→ Simon645 : 原地吹冷氣,會察覺切換震動、聲音,比不上純電車 07/21 06:31
推 xdctjh : 那個聲音跟捷運的很像，夯夯夯的很高科技 07/21 06:58
推 bagamanslim : 長下坡就用B檔啊，原po都沒開去山上囉 07/21 07:32
推 amolululu : 那個蜂鳴警告聲我倒是覺得喜歡 07/21 08:05
→ amolululu : 推當油車開，我也是如此 07/21 08:05
→ TaiwanNeko : 推一樓，油電車做得再細膩，還是比不上純電車 07/21 08:19
→ TaiwanNeko : 性能和節能也慘敗 07/21 08:19
推 msk127 : Prius c排檔桿後方有按鍵能關蜂鳴聲 07/21 08:33
推 bluezoo : 油電節能有慘敗電車? 07/21 08:48
推 kmlvli84 : 提示音好像某一年之後改版就沒有按鈕可以關掉了， 07/21 08:50
→ kmlvli84 : 但關掉下次還是會自動打開就是了 07/21 08:50
推 YJM1106 : 過渡階段 將就著用 07/21 08:53
推 NoManInCar : 我開18年p4，從來沒聽過那個提醒路人蜂鳴器的聲音 07/21 09:06
→ NoManInCar : 八成是一買來就壞了 07/21 09:06
→ neon7134 : 真的 電車3天2夜出遊一定要找充電站 這種尊榮享受是 07/21 09:45
→ neon7134 : 油電車享受不到的 這方面油電車真的被屌打 07/21 09:45
→ wisdom : 油電怠速吹冷氣，大電池快沒電時會發動引擎充電，而 07/21 10:15
→ wisdom : 為了提高充電效率，引擎轉速會拉很高，此時的引擎噪 07/21 10:15
→ wisdom : 音跟震動比一般油車大多了。只是持續時間不長，電池 07/21 10:15
→ wisdom : 充好了又熄火無聲吹冷氣。PHEV的大電池容量大，可供 07/21 10:15
→ wisdom : 應冷氣睡覺很長，如果電池接近滿電，可以睡個午覺都 07/21 10:15
→ wisdom : 還有電 07/21 10:16
推 ciswww : 充電引擎轉速約2000轉而已，會感覺引擎噪音高應該是 07/21 10:23
→ ciswww : 跟引擎完全沒轉時對比的結果 07/21 10:23
→ Killercat : 非也，PC跟P4其實都沒有引擎室隔音棉 07/21 10:29
→ Killercat : 所以高轉是真的吵，但是除非踩滿不然他也不會高轉 07/21 10:30
→ Killercat : 後面版本的我就不知道了 至少2017年的兩者皆無 07/21 10:30
→ wisdom : 原地怠速2000轉超吵的。你隨便用一台油車原地空檔踩 07/21 10:45
→ wisdom : 到2000轉試試。 07/21 10:45
→ Killercat : 其實這個要改善也不貴啦 800塊錢而已.... 07/21 10:46
→ Killercat : 找外面的人去弄應該5000連工帶料 看要不要自己搞啦 07/21 10:48
→ Killercat : Prius系列的隔音都很爛 全車弄一圈30000有找 07/21 10:49
→ Killercat : 我個人是覺得這是CP最佳的改裝 沒有之一 07/21 10:49
→ HsieHsieH : toyota油電有轉速錶嗎？？？ 07/21 13:07
推 benedict76 : 轉速要接obd才有，不然儀表只有時速電量eco等資訊而 07/21 13:29
→ benedict76 : 已 07/21 13:29
推 joson4921 : 當油車踩無誤 07/21 20:01
→ AJStyles : 那個蜂鳴聲聽起來很爽欸 感覺很高級 07/21 21:48