推 moneypack3 : 安全性主要來自車體結構吧 08/02 01:46
噓 JEON : 板金厚度跟安不安全早就不是同一件事 你那邊買台積 08/02 01:46
推 ahlolha : 厚度有參考性 不過鋼材強度也很重要 08/02 01:48
推 yasionl : 是看鋼材的抗壓抗拉硬度好嗎 不然最厚的最安全嗎 08/02 01:50
噓 sm981512 : 蒙皮== 08/02 01:50
噓 super2001ko : 你搞錯重點 08/02 01:57
推 JuiMing : 看看他拆GLC的影片就知道真的粗壯很多 08/02 02:14
→ mozilla : 我覺得不錯了，開始有人把車拆開來看了 08/02 02:15
噓 joiedevivre : 那個厚度又不是安全性關鍵== 08/02 02:18
推 yanzistart : 蠻好笑的 08/02 02:40
推 FJU999 : 厚度不等於安全 但連厚度都輸人有比較安全？ 08/02 02:42
推 iamstudent : 主結構才重要，樑會比那些板金有意義 08/02 02:47
噓 makelove0938: 到底在X什麼 不敢講哦 08/02 03:13
噓 x86t : Garbage in, garbage out 08/02 03:33
噓 x86t : 抱著20mm的鋁板去跟車對撞會安全就對了啦 笑死 08/02 03:36
推 xdctjh : 鈑金厚度不是安全關鍵，但台灣人酷愛厚鈑金的敲擊聲 08/02 03:37
噓 freeclouds : 你確定那個實際厚度 ? 08/02 03:58
噓 sgxm3 : 你的知識要更新了 08/02 05:28
噓 devin0329 : 怎麼不試試一人開一台真人撞測 08/02 05:44
→ henrk : 鈑金厚度跟安全關聯不大，但至少不會一碰就凹 08/02 06:53
推 ccloudd : 鋼材強度鋼材強度 08/02 07:16
→ finasoul : 對岸神A前內鐵鋁合金，台灣... 08/02 07:21
→ Killercat : 鈑金厚度跟撞擊關係很小 普通使用者就算了 怎麼連這 08/02 07:32
→ Killercat : 種專業的車商都來搞這套？ 08/02 07:32
推 corner0111 : 這種車商真的是假專業 08/02 07:37
推 gk1329 : 其實鈑金厚度影響最大的是隔音 08/02 07:51
噓 lordcolus : 連關車門的聲音都是調出來的好嗎 08/02 07:52
→ gk1329 : 商品細節約多 對消費者越好 量厚度很好啊 08/02 07:52
噓 todd7622 : 笑死...什麼年代還在鈑金厚度...而且沖壓鈑金都會 08/02 07:54
→ todd7622 : 有變薄率，厚度是漸變的...現在是講大家愛聽的就叫 08/02 07:54
→ todd7622 : 專業？ 08/02 07:54
→ todd7622 : 拜託二手車商不懂不要亂教...這樣賺點擊很low... 08/02 07:55
噓 ian41360 : 你們不懂啦，鈑金厚才是安全，看看二十年老賓士， 08/02 08:30
→ ian41360 : 那鈑金多厚，現在的車還換鋁合金引擎蓋，又薄又輕 08/02 08:30
→ ian41360 : 根本偷工減料，還是20年前的老賓士安全 08/02 08:30
噓 cwttt : 為甚麼外行一堆人看 少說是工程師來分析才有可信度 08/02 08:41
噓 m996360 : 你要怎麼量？ 08/02 08:43
→ segio : 鈑金=車重=油耗.現代人最重視的不是油耗嗎? 08/02 09:02
→ sammy98 : 自從volvo940撞輸小鴨影片出來了之後 我就換車了 但 08/02 09:04
→ sammy98 : 不是換小鴨就是了 08/02 09:05
→ kmlvli84 : 把一台volvo 的鈑金全拆了也可以撞贏小鴨啦 08/02 09:23
噓 suitup : 所以杰運到底有沒有量防撞梁的厚度？ 08/02 09:31
推 kissa0924307: 以後智力測驗改成量頭圍就好 08/02 09:45
推 TaiwanNeko : 量板金厚度→舊石器時代 08/02 09:47
→ TaiwanNeko : 看鋼材強度→新石器時代 08/02 09:47
噓 preisner : 無聊的時代開始 08/02 10:11
噓 yytseng : 真的覺得杰運做很多誤導影片 08/02 10:15
→ sdiaa : 都什麼時代了...都有人在用塑膠板惹 08/02 10:19
推 yytseng : 塑膠？你說碳纖吧？超級貴的呢 08/02 10:20
→ sdiaa : SMART阿 XD 早一點還有雷諾的葉子板 08/02 10:25
推 primeblue17 : 厚度跟安全沒太大關係 要靠骨架折角 08/02 11:14
→ atlaswhz : 噓這家二手車商 08/02 11:19
→ chandler0227: 塑鋼可以用在AB柱內外鈑件中間的加強件 或葉子板 08/02 11:23
→ ohya111326: 量這個就拍片的題材 參考性應該不大 08/02 11:25
噓 Gwendaline: 你杰運影片看太多齁 08/02 11:44
噓 atlaswhz: 誤導大眾必需噓 08/02 11:56
噓 poiuy210: 平常有在接觸測量工作的，有點概念的看到那種量測手法會 08/02 12:24
→ poiuy210: 吐血 08/02 12:24
噓 justin332805: 難不成你變胖被車撞就比較不會骨折嗎? 08/02 12:29
→ justin332805: 車體結構才是重點… 08/02 12:29
→ justin332805: 外觀蒙皮就是一層皮膚的存在而已 08/02 12:29
推 FlyBird: 看這頻道我只知道仙草偷料，神R CC車頂的洞不是用螺絲鎖 08/02 13:31
→ FlyBird: 的 08/02 13:31
噓 kevin963: 業配文？ 08/02 14:26
噓 ALDNOAH5566: 量的方式錯誤一堆 08/02 16:30
→ jack852: 胡搞瞎搞 一樣的板厚一個270mpa 一個980mpq 結果會一樣 08/02 17:18
→ jack852: 嗎 更何況車體結構耐不耐撞 根本不是量這些外板件 08/02 17:18
推 Madao0149: 也要給杰運拍拍手啦，拆開來看就知道作工差異了，仙草 08/02 20:17
→ Madao0149: 每個地方工都很粗，品質堪慮 08/02 20:17
→ Madao0149: 仙草的打膠、漆面均勻度這些小地方都做不好，你說更精 08/02 20:19
→ Madao0149: 細的焊點這些安全項目會好到哪 08/02 20:19
→ Madao0149: 還有神A門板裡都沒隔音材，這些真的要拆開才會知道 08/02 20:20
→ sdiaa: 裕隆的做工還要靠拆車嗎 XD 08/03 00:34