Re: [新聞] Kona EV 登陸台灣倒數計時！8月9日發表

[naticom (踢踢～)]

版上可能沒幾個人試過 Kona EV

我去年買車的時候，在 Model 3 SR+ / Kona EV / Niro EV 三個做選擇

Kona EV 最高階大約比 Niro EV 最高階便宜 3000 多加幣  (5-6%總價)

比 Model 3 SR+ 貴一兩百加幣

會買 SUV/CUV 款不外乎就是有小孩，喜歡戶外運動等

以這兩個理由來看 Kona EV 真的很小，行李空間放不下一台 Thule 戰車

(比Uppa Baby稍大一點)

這裡當然是講後座沒倒下來的狀況，載小孩的話後座有可能倒下嗎XD

後座的乘坐空間也很擁擠

當然你們去看review的話，Kona的range會比Niro EV好一點，就大約5-8%

就我感覺完全不值得為了省5%的錢/多5-8%的range買Kona EV

如果你有 Niro EV 可以選的話


因為行李箱的承載量是平常很常用到的，比那5-8%的range還常用到

當東西裝不進去的時候，或是膝部空間很擁擠的時候

你不會覺得 "喔，多了5%不舒適/不方便"

而是"馬的，怎麼裝不下" 或是坐車幾個小時後，後座的人抱怨膝蓋有夠痛


希望台灣 Kia 也會引進 Niro EV，若真有這麼一天

很建議大家去體會一下這兩台兄弟車的差異

另外，Kona EV + Niro EV 加起來是歐洲2021 前半年銷量排名第二

(這兩台車我一直覺得應該加起來看)

https://i.redd.it/qpw5j66695f71.jpg

題外話，Audi Q3 在加拿大全部點滿還比 Kona EV 便宜喔!

※ 引述《HyDroGen2528 (Linked List)》之銘言：
: 原文連結：https://auto.ltn.com.tw/news/18276/2
: 原文內容：
: Kona EV 登陸台灣倒數計時！Hyundai 宣布 8 月 9 日發表
: 目前台灣電動車市場中，主要以豪華品牌為主，平價的電動車選擇相當少，而在台灣
: Hyundai 官網上始終掛著 Coming soon 字樣的電動休旅 Kona EV，終於確認要在 8 月
: 9 日正式發表，提供更親民的 EV 選擇。
: https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2021/08/02/210802-18276-70-g5TQY.jpg
: 即將導入台灣的 Kona EV 電動休旅是海外 2019 年推出的小改款車型，具備基本款與長
: 里程款兩種車型設定，都是前輪驅動設定，外觀上大幅簡化車頭線條，內裝則導入
: 10.25 吋的全新數位儀錶。
: https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2021/08/02/210802-18276-72-nMvTE.jpg
: 基本款車型搭載 39.2kWh 鋰電池，搭配上能輸出 136 匹最大馬力的電動馬達，極速可
: 達 155km/h，最大續航力達 305 公里，足夠都會通勤行駛，而長里程款則採用 64kWh 鋰
: 電池，續航力高達 483 公里，電動馬達 204 匹。
: https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2021/08/02/210802-18276-71-MgLFM.jpg
: 充電性能方面，原廠指出，使用 100kW 的 DC 直流快速充電座，能在 47 分鐘就將車輛
: 從 10% 電量充至 80%，若採用 7.2kW 的車載充電器，則需要 9 小時又 15 分鐘，就能
: 讓電池完全充飽，車頭就是充電孔充電位置。
: 針對電動車的配套方案方面，在北中南都將佈建充電樁，並跟國內設備商業者合作，佈建
: 全台充電站服務，以及車主專屬 App，不過目前尚未宣布 Kona EV 的台灣售價。
: 心得/說明：(30字以上)
: 終於要發表啦，kona hybrid價格在102.9萬
: 如果ev基本在120，長程在140感覺應該不錯
: 繼續敲碗等tucson

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 24.80.168.131 (加拿大)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1628015697.A.537.html
※ 編輯: naticom (24.80.168.131 加拿大), 08/04/2021 03:11:29
※ 編輯: naticom (24.80.168.131 加拿大), 08/04/2021 06:23:51
推 amou1030: 內裝也很low感覺像國產車
推 ingmu: 車長4180mm...Pass
→ riripon: 看價格啦進來價格不要那麼盤 市場接受度肯定高.
推 largesperm: 問題是台灣選擇超級少
推 largesperm: 有的選當然選又大又便宜的 問題就是沒得選
推 JOHN2188: 台灣平價EV就沒選擇阿
推 JOHN2188: 茈B台灣的道路情況小車也比較方便，歐洲那一票ZOE/ID
→ JOHN2188: 3/SOUL/KONA/208/2008都非常適合台灣
推 JOHN2188: 版上最愛推大車，然後平常又不敢開變二輪仔，不過這類
→ JOHN2188: 人多一些也好啦，路上不會那麼擁擠
→ JOHN2188: 而且，台灣這兩三年內的平價EV大概也只有KONA EV算得上
→ JOHN2188: 有戰力
推 pipizone: 我還想說會不會進來低於150XD可能想太多
推 largesperm: 150很有機會吧
推 asdhse: 64Kwh 版本要低於130才有戰力
推 ccc101419: https://i.imgur.com/P9YPwKb.jpg
→ ccc101419: 一年半前在紐西蘭看到的，其實感覺還不錯，希望能進
看尾燈是2019年款式
https://imgur.com/MjgGZEe 我的2020正面照！
推 francej: 我覺得他充電接口如果能跟特斯拉配合會賣得比較好
→ TRYING: 偉災保護國組車
→ francej: 不然為了一台120萬的車 要花10萬塊拉線裝充電樁 可能很多
→ francej: 潛在買家聽到就軟掉謝謝再聯絡了
→ francej: 另外還有難搞的管委會，這還不是用錢就能解決的
→ francej: 特斯拉因為車子真的很有吸引力 買家會願意費盡九牛二虎
→ francej: 之力搞定充電樁。  Kona EV恐怕本身是沒有這個吸引力的。
→ xsoho: 會買的人根本沒有上面的問題啊
推 ilovedirk41: 150萬的LEAF 都有人買了
推 asdhse: 好像是吃CCS1?
→ xsoho: 就像口袋不夠深在戰定價太高 .....
※ 編輯: naticom (146.75.188.16 瑞典), 08/04/2021 10:20:00
※ 編輯: naticom (146.75.188.16 瑞典), 08/04/2021 10:21:19
→ HyDroGen2528: m01文章 國內引進的Kona EV採用CCS1充電規格
→ hanasiro: kia與其進旅行車 不如快點把soul ev搞進來比較實在
推 operja: 家裡透天，用旅充慢慢來也行
推 joiedevivre: 一樓在講特斯拉？
→ TRYING: 電動車現在還是破百中高階市場 有能力的買家內裝要求也高
→ TRYING: KONA如果開130 實在不如等EV6 真正次世代
推 largesperm: 如果要台灣的電動車百花齊放 大概再等個五年吧
推 hanchueh: 有能力的買家內裝要求高？那為什麼
→ hanchueh: Model 3 市占能到80%
推 kyo699: 副教好久不見
推 kyo699: 市佔率解釋了某族群就是低能的存在 舒服
→ jackbauer10: 只看樓上推文直接想到鋁罐牌 哈哈
推 ccc101419: kyo699，針對特定族群使用貶抑用詞謾罵，版規3-1掰掰
→ kyo699: 沒關係 你以後發言也要注意了 互相
→ ccc101419: 我一直都很注意，不勞您費心，水桶裡面冷靜一下
推 kyo699: 是不是講到你了呀 這麼氣 哈哈
→ kyo699:  https://i.imgur.com/dkebqzk.jpg
→ kyo699: 會不會太雙 你都可以某了
推 asdhse: 特斯拉已經不是單純賣車了，他還有賣信仰，一個永續能源的
→ asdhse: 大夢，所以才吸引到這麼多不重視內裝還有公差品質的特粉去
→ asdhse: 買，真的很厲害耶馬斯克
推 pipizone: 130我覺得很可以欸 里程多很多
→ JOHN2188: 推xsoho，會買的根本沒那麼多小劇場五四三，透天早就準
→ JOHN2188: 備好
→ JOHN2188: 會買的透天跟錢早就準備好了
推 dtfg: 有水準跟素質大樓安裝很容易啊，你要求內裝還不如要求住家
→ dtfg: 環境和鄰居
推 hanchueh: 特斯拉賣的車科技比其他車都先進
→ hanchueh: 所以才吸引得到重視科技能力的新世代
→ hanchueh: 馬斯克真的很厲害
噓 joiedevivre: 副教剛出桶 第一時間先去別的電車文下面吹特 有夠煩
→ jackbauer10: 某些水桶常客還敢笑別人ㄏㄏ
推 hanchueh: 怎麼不說那個每篇電車文都要黑特更煩