Re: [新聞] Kona EV 登陸台灣倒數計時！8月9日發表

[jkdgolden (兼職B-Boy．小鎗)]

9/30前下訂

39kWh : 119
64kWh : 149

送7kW充電樁

大家可以回家了...

※ 引述《operja (風花冷月)》之銘言：
: ※ 引述《naticom (踢踢～)》之銘言：
: : 版上可能沒幾個人試過 Kona EV
: : 我去年買車的時候，在 Model 3 SR+ / Kona EV / Niro EV 三個做選擇
: : Kona EV 最高階大約比 Niro EV 最高階便宜 3000 多加幣  (5-6%總價)
: : 比 Model 3 SR+ 貴一兩百加幣
: : 會買 SUV/CUV 款不外乎就是有小孩，喜歡戶外運動等
: : 以這兩個理由來看 Kona EV 真的很小，行李空間放不下一台 Thule 戰車
: : (比Uppa Baby稍大一點)
: : 這裡當然是講後座沒倒下來的狀況，載小孩的話後座有可能倒下嗎XD
: : 後座的乘坐空間也很擁擠
: : 當然你們去看review的話，Kona的range會比Niro EV好一點，就大約5-8%
: : 就我感覺完全不值得為了省5%的錢/多5-8%的range買Kona EV
: : 如果你有 Niro EV 可以選的話
: : 因為行李箱的承載量是平常很常用到的，比那5-8%的range還常用到
: : 當東西裝不進去的時候，或是膝部空間很擁擠的時候
: : 你不會覺得 "喔，多了5%不舒適/不方便"
: : 而是"馬的，怎麼裝不下" 或是坐車幾個小時後，後座的人抱怨膝蓋有夠痛
: : 希望台灣 Kia 也會引進 Niro EV，若真有這麼一天
: : 很建議大家去體會一下這兩台兄弟車的差異
: : 另外，Kona EV + Niro EV 加起來是歐洲2021 前半年銷量排名第二
: : (這兩台車我一直覺得應該加起來看)
: : https://i.redd.it/qpw5j66695f71.jpg
: : 題外話，Audi Q3 在加拿大全部點滿還比 Kona EV 便宜喔!
: 小弟應該算潛在買家，本來就是預估九月到年底買車
: 本來期待KICKS 會不會改e-power，看來沒希望的情況
: 就是FOCUS ACTIVE跟這台 KONA EV 二選一了
: 看到推文有人說破百萬電動車，有能力的內裝要求也高...
: 可是其實平均消磨，十年十五萬公里來說 90萬油車跟120~130電車的花費其實差不多
: (個人估算...)
: 如果只差40萬的情況，就直上了
: MODEL 3 看討論是公差也大，這樣算內裝及格嗎 XD，有錢人應該是看向保時捷那種吧
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: 中南部不少自住透天的，也不用特別拉充電樁，拿著可插110V還是220V的旅充
: 看新聞是九小時多充滿電，回家丟著充都不是問題，再加上我每天通勤只有60公里
: 推文也是看一堆人在說充電樁怎樣...不是每個人都住公寓華廈吧QAQ
: 會買這台的通常都有預算考量啦...不然就是因為MODEL3不是掀背車不愛(?
: 小弟因為買車後想載著公路車出門騎車(不考慮車頂跟車外置車架)，勢必要買5門的
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: 中國那邊長程版車價滿配好像約24萬人民幣(還沒加稅金
: 看01說 英國完稅價約128萬...也有人預估標準版110 長程版130
: 130我就要立馬去排隊了 XDD...
: 雖然心裡的慾望是124.9...然後加上保險隔熱紙130弄到好
: 9日就會將我的夢想穩穩打碎了QQ....打碎就去買FOCUS了
: P.S. 討論都說MODEL3 現在售價160萬很佛心了，我試算了一下
: 未稅40000美+17.5%進口關稅+5%營業稅+0.04%推廣貿易服務費
: (特斯拉應該不會用4萬鎂報關...)
: 用美金1:30來說 約148萬
: 用美金1:28來說 約138萬
: 然後美國進口過來 一台運費約??? 加上利潤之類的賣160很佛心
: 這樣計算應該沒問題?

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→ operja: 洗洗睡啦！還什麼甜甜價
推 wow3boy: 還以為沒人關心所以發了一篇又刪
推 zyx12320: 恩…
推 nick5487: 洗洗睡 說好的親民咧
噓 asbj77: Model3 鬆了一口氣
→ wow3boy: 這個價格真的不甜…
推 haunt11: 還是買N賴好了......
推 chichi32: 哭喔
→ HyDroGen2528: 149 XD
推 beoneg: 比Model 3便宜，要屌打了
推 DSB520: 低配款算便宜
推 albibbyan: 涼了
推 francej: 這價格 大概得改款CCS2才賣得動了
→ HyDroGen2528: 配CCS1 原價124.9 154.9 9/30前定 折5萬
→ hiphoprover: 官方知道比不過Model3，所以是拿Leaf當對手
推 operja: 還是繼續開油車好了，看來會跟leaf一樣銷量？
推 xsoho: tesla太氾濫沒品味
→ tpshin: 說好驚人的甜甜價呢？
推 ccc101419: 老實說沒有甜甜價的感覺
推 JOHN2188: 真差的價格，洗洗睡去吧
推 cka: 不甜
→ TRYING: https://imgur.com/a/WXkkWHS  保養還怒灌一年八千呢
推 pipizone: 那跟某一篇預估不會差太多呀 但離我130預期有差哈哈
推 operja: 叫我再補20萬，我幹嘛不再多補10萬上特斯拉...
推 chillybreeze: 這個價格....為何不買Tesla
→ francej: 大概就是家裡已經有Tesla，不缺錢，但需要一台市區小車的
→ francej: 會買吧。不過可惜充電規格跟Tesla不相容，會稍微讓人遲疑
推 loat: 這發表會是來助攻tesla的? 難怪Model Y不急著進來
推 eulbos: 可以送透天嗎0.0?
推 a22918097: 笑死 特斯拉應該覺得來助攻的
推 iamray: 為什麼都要比直上TESLA，T是強在哪？
推 AustinRivers: 涼了
推 JOHN2188: https://i.imgur.com/7wUZw6p.jpg
推 DANTEINFERNO: 149  進入model 3的範圍了 危
→ JOHN2188: 這是英國售價（看上路價那欄），直接說結論：39kwh算還
→ JOHN2188: 合理，64kwh則明顯溢價了
推 gn00152097: 貴 再減個10-15萬才有吸引力
→ JOHN2188: 台灣39跟64配備一樣，配備大約等於英國中階版（優質）
→ JOHN2188: 再多了些東西（ex皮椅）
→ asbj77: 韓國車賣這個價格，還說自己是平價電動車..
→ JOHN2188: 同樣中階配備，英國39跟64的價差折合是12.5台幣，到台
→ JOHN2188: 灣變30萬，所以說64明顯溢價
推 henryrita: 繼續all in TSLA
→ asdhse: 廢到笑，我猜是數量也不多，慢慢賣，反正目前也沒其他選擇
→ aikolove: 人家又沒說兩個都是甜甜價
推 qwsp0912: 雖然64kWh的KONA不如預期便宜，但還是比Leaf好很多，比
推 gugulove: KONA的39kWh 119萬是現階段台灣市場最便宜的純電車吧
→ qwsp0912: 上不足比下有餘吧
→ gugulove: ，長里程的如果可以再降一點或許有賣點
推 dus530: 今天就看到了
推 pushiuanlu: kona入門價格我覺得還可以，門檻不高又是純電車，這
→ pushiuanlu: 款應該賣得動
推 JUSTNONE: 怕比leaf還慘 人家還是有信徒 現在就....
→ l79cm: leaf沒lv2還貴30萬要怎麼比慘
→ Adrian: 直上M3比較實在
推 cutsadh: 119萬，應該算有競爭力
推 iwei0930: 韓國車 用CCS1 配LG電池 配備夠陽春 還開這價格好意思
→ iwei0930: 說親民？
推 cht211: model 3 笑而不語
→ skthree: 150萬的話，我明年中去展間問看看
→ skthree: 庫存車如果折30考慮買一台
推 Tass: LG電池 怕
推 rgnvgy: 149還不如買 M3 SR…
推 casio0406: 看來電動車還是在等個五年
推 feisky: 真的~ 等各家平價電車上市再觀察看看吧~
推 atsea: 好貴的電池
推 v3dys6f3a3j5: 價錢不意外啦  不過如果突然出個百萬內 可能充電站
→ v3dys6f3a3j5: 都爆了
推 CIIIO: 等百萬內level2 hybrid