→ OrzOGC: 車價都先包含保修費用的概念... 08/12 09:38
→ hiphoprover: 數字上來看是一次付清跟分期付款這樣沒錯 08/12 09:42
→ hiphoprover: 實際上則是因為成本真的很高，所以價格只能這麼高 08/12 09:42
推 ccc101419: 特斯拉線上下單就會有一個價格顯示把未來幾年的保養差 08/12 09:43
→ ccc101419: 額扣掉的數字，其實是很不準確的算法啦，跟你那台車有 08/12 09:43
→ ccc101419: 沒碰到特殊狀況，或者每年行駛里程都有差 08/12 09:44
推 a123453906: 這就表示model 3賣太貴了 08/12 09:44
推 tp6ej04up6: 過保後換電池就一次吐回來啦 08/12 09:52
推 JEON: 先付的風險就是 你不見得會持有那麼久 或者開那麼多 08/12 09:55
噓 suitup: 還是那句 換電池了沒 08/12 09:57
推 WatchNick: camry 08/12 09:59
推 sorryla: 還在換電池，要到換電池的里程，油車引擎不知道修幾次了 08/12 10:02
推 whitenoise: 除非有更好的能源方案，不然電車是不可逆的趨勢啦 08/12 10:04
→ whitenoise: 傳統油車廠要跟科技廠比，大概也只能併購或被併購吧 08/12 10:05
→ suitup: 引擎修幾次？ 所以多久要換？ 換一顆多少 08/12 10:09
→ yumeixuan: 特粉就愛吹又愛抱怨充電頭政府廠商沒照顧他們變了孤兒 08/12 10:12
推 JEON: 對阿換個充電頭而已 幹到家破人亡.... 歡喜做 甘願受 08/12 10:19
→ sammy98: 10000公里保養93750 wow你家的Camry保養超貴 08/12 10:21
→ dslite: 居然沒贏汽油車 08/12 10:21
→ sammy98: 我家的 10000公里保養都不知道有沒有9000元 每公里只有0. 08/12 10:22
→ sammy98: 9元 你的Camry 每公里15元是…. 08/12 10:22
推 gx9900824: 車子會去外面幫車主賺錢我就買！！！ 08/12 10:23
→ s90366770607: 他的成本應該是連油費都算進去吧? 08/12 10:23
推 isohera: 車子的價差夠加好多年的油。 08/12 10:26
→ isohera: 開越多越省，計程車先上。 08/12 10:26
→ isohera: 結果是開越多越煩惱找充電站..計程車司機又不是傻粉。 08/12 10:27
→ isohera: 笑死人 08/12 10:27
→ sammy98: 油耗算10 km/l 價格算30元/l 10000公里也只要30000元 + 9 08/12 10:28
→ sammy98: 000元保養 = 3.9 元/公里 你家的Camry 15元/公里…. 08/12 10:28
→ sammy98: 錯了 9.3元每公里 真的有點高 08/12 10:29
→ somedayborn: 4萬公里的保養費 08/12 10:32
→ peggy6102660: 留給運匠 08/12 10:33
推 JEON: 邏輯沒錯 如果真這麼無懈可擊 開越多越省 計程車搶先全換吧 08/12 10:34
推 orzzz: 讚喔 特斯拉真是一部省錢的好車 08/12 10:34
→ TRYING: 反觀南陽的KONA EV 台灣一年估計要 8000 的保養費呢 08/12 10:36
推 orzzz: 特斯拉需要充電不適合一天跑個十多小時的計程車，但倒是蠻 08/12 10:41
→ orzzz: 適合自己出來跑個4 5小時的那種。不少加賴群那種私家計程 08/12 10:41
→ orzzz: 車有特斯拉 08/12 10:41
→ a9564208: 現階段還是油電神A最省錢 08/12 10:43
推 suitup: 真的 這麼省錢特粉怎麼不出來開計程車 08/12 10:57
推 hsnu103437: 那買camry就好了啊！如果比維修還是camry便宜吧 08/12 11:07
→ HALAMA: 台北真的有特斯拉小黃 08/12 11:09
推 zyx12320: 特斯拉營業車不少啊 板上就有一個 08/12 11:15
推 whitenoise: 重點是車價吧？特斯拉跟神A一樣價格早被小黃司機買爆 08/12 11:20
推 KBchen: 油錢跟保養費用是美國的啊 又不是台灣的便宜人工 08/12 11:27
推 edimax: 忘了算保險費了 08/12 11:28
→ KBchen: 原文比十萬公里是平均的持有車壽命，你比一萬公里是？ 08/12 11:28
推 NowQmmmmmmmm: 主要保養很省啊油車一堆東西要換保養廠還會灌單 08/12 11:29
→ KBchen: 一萬公里電動車保養是 0 元耶... 08/12 11:29
推 kilof: 那乾脆買camry就好啊 價格還只少三分之一 08/12 11:30
→ KBchen: 要便宜的話 油電神A 無敵啊 08/12 11:31
→ mars0009: 牛逼 買得起特的還要下班後跑計程車 牛逼 08/12 11:32
→ mars0009: 某些明顯傻逼到家的還是盡早黑名單 礙眼 08/12 11:32
推 NowQmmmmmmmm: 國外買特斯拉便宜台灣關稅貴的要死不然早就被買爆了 08/12 11:32
推 KBchen: 順便說一下台灣計程車平均一天行駛 136 公里 08/12 11:35
推 sslover: Camry 安全性…便利性 潮度 完全不足 更不用說特斯拉軟體 08/12 11:35
→ sslover: 太好用 操縱也差距不少 方便充電的都應該選電車 08/12 11:35
推 KBchen: 計程車不開電動車的原因不是那些，是因為後勤 08/12 11:40
→ ttmaniac: 載客次數很重要 計程車哪有辦法等充電時間... 08/12 11:50
推 good5755: 這篇的重點是 camry保養很省XDD 08/12 11:52
推 whitenoise: 小黃司機要真買爆特斯拉，政府就大力支持電車基礎建設 08/12 11:52
→ whitenoise: 啦 08/12 11:52
推 YJM1106: 養車成本跟一部Camry差不多，字面上是要近百萬的意思呢 08/12 11:56
→ suitup: 小黃買爆特斯拉←還好小黃司機還沒這麼蠢 08/12 11:59
推 motorola520: 5年前到阿姆斯特丹一出機場就滿街的特斯拉計程車在 08/12 12:01
推 sjclivelo: 油車100萬英里不用換引擎 電車要換幾次電池？ 08/12 12:02
→ m996360: 小黃先上可能也沒這麼順利惹 車險要想點辦法 08/12 12:02
推 cfk301: 打折打到骨折的問題比較嚴重~電韮不是隨便說說的。 08/12 12:16
推 a7137499: Kona ev 官方公布一年保養要8000 08/12 12:17
推 leaveleft: 真的要跟豐田比的話，我家以前的老拖鞋開了快40萬公里 08/12 12:24
→ leaveleft: ，引擎也沒壞啊！有人拖鞋還開到50萬公里，我想豐田的 08/12 12:24
→ leaveleft: NA引擎壽命可以跟特斯拉電池PK吧... 08/12 12:24
推 INNBUG: 充電的時間成本沒算進去？還是特粉時間不值錢 08/12 12:28
推 timk7: 當初油電車也有一樣的論戰，結論里程越高越適合靠近電 08/12 12:29
推 CaptainWill: 這是真的 買特斯拉以後 出門都只想開它出門了 08/12 12:38
推 wc09525587: 都在家裡充電，要算什麼充電的時間。 08/12 12:49
噓 asdhse: 時間成本呢？ 08/12 12:52
→ INNBUG: 所有人都在家裡充？出遠門中途不用充？ 08/12 12:57
推 loloool: 手握方向盤要不要算時間啊，fsd也算工時喔 08/12 13:06
噓 u987: 沒電下來推車可以順便練身體 08/12 13:07
推 leutk: 滿多國家的確是不少特斯拉當計程車的例子呀，台灣卻還是 08/12 13:07
→ leutk: 不少2-30年的老車繼續開 08/12 13:07
→ rainbow321: 電池可以撐多久啊 嘻嘻 08/12 13:08
→ rainbow321: 電池製程超毒的 不知道有沒有人知道 08/12 13:09
推 somedayborn: 嗯，挖石油、運石油過程不毒嗎XDD 08/12 13:25
推 chouvincent: 政府不可能支持特斯拉好嗎............ 08/12 13:35
→ chouvincent: 那些樁腳企業第一個反對 08/12 13:35
→ hiphoprover: 看看充電頭規格就知道，已經開始弄特斯拉了 08/12 13:43
推 Brioni: 豐田跟特斯拉都很好啊，吵這個幹嘛？真正受影響的是性能輸 08/12 13:43
→ Brioni: 特、保養更貴但價位相近的車而已吧 08/12 13:44
推 vasia: 電動車零件那麼少保養一定簡單 08/12 13:48
推 suitup: 笑死 還政府開始弄特斯拉勒 08/12 13:57
→ suitup: 特粉有沒有這麼會往臉上貼金阿 08/12 13:58
→ mike1124109: 排隊充電哈哈哈哈哈 08/12 13:58
推 TheOcean: the more you drive ,the more you save! 08/12 15:04
推 hanchueh: 車價也可以分期付款啊...沒聽過貸款？ 08/12 15:09
推 techih: 開起來爽比較重要 油錢省的就當作是送的 08/12 15:40
推 crazydj: 原來特斯拉這麼省~(筆記 08/12 16:09
推 ru04hj4: 換一次電池就回來 總不會終身保固吧 08/12 16:18
推 whitenoise: 換電池前你就換車啦 08/12 17:33
推 hanchueh: 電池可以開30-40萬公里 08/12 17:38
推 suggestjoy: 我群組裡是有一百多台開特斯拉營業車的 掛計程車牌的 08/12 18:38
→ suggestjoy: 佔九成吧 還有很多計程車沒加進來 還在路上努力搭訕 08/12 18:38
→ suggestjoy: 現在掛租賃車營業不多是因為疫情影響太多 大多車都賣 08/12 18:38
→ suggestjoy: 掉或是不跑車了 而且租賃車的也是自己一掛 跟計程車接 08/12 18:38
→ suggestjoy: 觸較少 但在疫情前也是有百台以上的規模 08/12 18:39
推 cola0010: 買車送的免費1500km超充一年用不完….. 08/12 18:41
→ suggestjoy: 群組內大多都是19年尾到20年交車的 里程多落在6萬到8 08/12 18:45
→ suggestjoy: 萬 有幾台已經開超過10萬了 車也沒啥問題 電池至少再 08/12 18:45
→ suggestjoy: 等兩年再來問 現在問里程就少數幾台過10萬是要問個屁 08/12 18:45
推 asdhse: 當然用不完，因為都在排隊充不到啊 08/12 18:46
噓 InInDer4Ni: 樓上阿威在勁戰上尻槍最省 08/13 01:31
→ CORSA: 國外買特斯拉便宜是因為國外可以買到上海製的但台灣買不到 08/13 04:13
→ CORSA: 最明顯的實例就是日本了 換進上海製的特斯拉售價大幅降低 08/13 04:14
→ CORSA: 所以台灣的車市政策關稅問題老早已經退居其次了 08/13 04:23
→ CORSA: 台灣想要買便宜的特斯拉就看政府啥時要解禁進口產地限制 08/13 04:24
→ hanchueh: 特斯拉已經比其他進口車都便宜了啊 08/13 06:03
→ hanchueh: 才美國原價*1.4倍而已 08/13 06:03
→ hanchueh: 雙B外匯車都嘛1.7倍起跳 08/13 06:03
推 funyourstech: 台灣特斯拉太少人買單純只是價格高，我自己在大陸 08/13 08:39
→ funyourstech: 上班買一台上下班只能說真香 08/13 08:39
推 funyourstech: 換算台幣3系跟y系就100-150萬的價格 08/13 08:44
推 kenation: 那有model s的試算嗎?10萬公里跟哪臺價格差不多? 08/13 16:15
噓 woods0598: 抱歉 我油用公司的 08/13 16:53
推 hanchueh: Model S 2013開始在美國就賣贏 S-class 08/13 17:51
→ hanchueh: 2018開始在歐洲賣贏 S-class 08/13 17:52
推 pippen2002 : 相信智障?? 智障相信? 沒念書要當XX ?? 10/23 10:32