[討論] 龜飆仔討論串是不是證明台灣交通沒救？

[joyca (joyca)]

這串文看下來，

無論正反兩方都有出現突破正常人三觀的論述，

也著實地體現台灣一般用路者的平均水準，

ptt應該是在國民平均之上，都還可以這麼可怕。

看完這串之後，台灣人是不是要看開點，

要想達到外國的用路環境，

可能還要再等30年甚至永遠不會到來？

這裡都還沒談到政府的部分。


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.38.97 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1629033805.A.3FC.html
→ kutkin: 逼車容忍太大了
推 gx9900824: 人民水準低 而龜飆雙方只看自己自己想看的
→ henrk: 飆仔讓一下就走了，龜仔擋著路反而危險
※ 編輯: joyca (114.137.38.97 臺灣), 08/15/2021 21:26:44
推 wayneshih: 班加羅爾那種也是外國 OK的
推 JEON: 當然不會到來 山路都還在40速限你期待什麼 區間插滿滿zz
→ cocoi: 人民走路都與車同道，車子沒一輛願意完全靜止讓人通過的事
→ cocoi: 你無視。卻對飆仔在意的事發一篇文。柯柯...
推 Danto18: 講實在的若是問哪個行為比較嚴重自然是飆仔
→ Danto18: 若是問哪個比較討厭或比較不利交通一定是龜仔
→ Danto18: 實際上路遇到龜仔跟飆仔的比例大概9:1，其他都不用講了
推 lottopop2: 鄉民就喜歡二分法下去戰阿 看不爽全部歸類為龜/飆
→ lottopop2: 孰不知正常的駕駛才是多數
→ lottopop2: 內線開100的把開110的飆仔，內線開160的把150當龜仔
推 dreamtale: 龜仔飆仔最好9:1 你根本沒上過幾次路吧
→ lottopop2: 然後還能兩條平行線戰得很開心XD
→ lottopop2: 孰不知正常開在110~120的佔了絕大多數
→ lottopop2: 如果純論定速定在GPS速限上限 超自己的都當飆 被自己超
→ lottopop2: 的都當龜這種極端二分法，差不多9:1沒錯
噓 bmw530li: 你如果是龜仔，當然看到所有人都是飆仔啊1：9，學長也
→ bmw530li: 不例外，要找到比你慢還有點難……
推 puta: 龜仔每天都遇到，飆仔大概三天一次
推 kawashimaai3: 飆仔根本沒差，完全不礙事
噓 KENWOOD: 整路都時速120+在開的人根本是少數
→ KENWOOD: 不到110開內線的人滿滿是
→ KENWOOD: 一堆只想要開到110-120的，被內線開不到110的當飆仔
推 Danto18: 不知道某人要不要去上個路再來說嘴，沒有9:1也有8:2
推 Nexus5X: 飆仔不礙事我笑了 你是一個月開一次車嗎
→ Nexus5X: 每天在國道上撞的那些都嘛剪線仔、貼屁仔，運氣好沒事不
→ Nexus5X: 打緊。運氣不好撞到了後面全回堵，比龜仔麻煩多了
推 wayneshih: 樓上你找到重點了，因爲那些人就認定是有龜仔才不得不
→ wayneshih: 逼車剪線，自然那些車禍也算龜仔頭上
推 wayneshih: 觀念上就是不同世界了，自然怎麼講都是沒有交集
推 callmelanpo: 不順車流的車肯定比超速多啦而且超速都人眼認定沒有
→ callmelanpo: 標準
→ callmelanpo: 只有不爽被高速超過去的人心態比較多啦
推 bth060104: 說飆仔不礙事的自己就是飆仔啊
→ a901922001: 每次高架快速塞車 都是因為有佔用內車道併排
推 lottopop2: 剪線逼車仔就是剪線逼車仔，這跟龜飆沒關係，龜飆是車
→ lottopop2: 速，剪線逼車是無關車速的駕駛行為，限速110車多的時
→ lottopop2: 候開100在剪線的也一大堆，搞不懂這點才會陷入龜飆迷
→ lottopop2: 思，所以你才會認為沒交集
推 lottopop2: 這串下來真的就知道為啥交通沒救了，一堆人都把他二分
→ lottopop2: 法嘴龜嘴飆
推 callmelanpo: 嘿嘿可是被逼車的就會認為後面車速快 = 飆 CCC
推 zx2751206: 可憐，如果每天在路上都給你遇到飆仔，這種頻率你不怕
→ zx2751206: ？這種出事一定嚴重的東西，能少一個是一個
→ jimmyyang: 其實整個討論就是愛開快車的自私者在責怪別人擋路，最
→ jimmyyang: 好還是釐清一下路權是公有的。台灣沒救，是開在路上必
→ jimmyyang: 死嗎？
→ jimmyyang: 買東西結帳 前面買一堆也要來檢討嗎
推 kerbi: 等3萬年後吧