Re: [討論] 雪隧定速開90到底有多難??

[ultratimes ()]

雪隧要維持差不多的速度(95上下)

其實裝一個抬頭顯示器就很容易辦到

一般人開車時又要去分心看儀表板

常常是看到測速照相的牌子才回去看車速太慢還是太快

一遇到上坡或是下坡，失神了一下車速就會比預期更快or更慢


用了抬頭顯示器後

視線範圍內隨時都有車速可以看，根本不用去儀表中"找"車速


早期用過GPS款的抬頭

GPS的缺點就是延遲 以及地下室 隧道收不到訊號

雪隧等於是沒用了，就算是一般的國道遇到相機時也會擔心是不是延遲的速度


後來換接OBD2的，雪隧根本輕鬆走，一路維持在90以上 100以下根本不是問題

OBD的速度依照GPS去調整

調整方式為車輛開定速，定速到GPS顯示100公里，且不再浮動的時速

之後調整HUD的誤差讓他此時顯示100公里

只要100公里時準確，基本上整段的速度都會和GPS差不多


然後開車就再也沒低頭去看表速過，經過測速照相也完全依照指示過去，不怕GPS的LAG

開在雪隧也完全不受影響，也不用看著快樂表腦袋還要一直修正實際速度

※ 引述《benedict76 (ben)》之銘言：
: ※ 引述《hck13kimo (yuyu)》之銘言：
: : 如題
: : 小弟菜雞行走雪隧多年實在想不通
: : 雪隧維持90km/h(錶速)這件事情到底有多困難??
: : 行車狀況為不塞車, 車流不多的冷門時段
: : 只要前面有3~4台車, 我就從來沒辦法定速90開完雪隧
: : (定速85也還算可接受), 前面車不知為何一定會慢下來
: : 但很神奇的是這些在隧道裡面開不快的車
: : 一出隧道都會猛踩油門
: : 實在很好奇這到底是什麼原因
: : 1. 我都自己踩, 沒有or不會使用定速裝置
: : 2. 我怕被科技執法開單, 所以就開個70~80左右, 視車流如無物
: : 3. 我也沒辦法, 進了隧道有種種原因我就是開不快
: : (眼睛不好, 隔熱紙太黑, 幽閉恐懼症)
: : 4. 其它
: : 沒有其它出入口, 跟交流道有一定距離, 沒有回堵,
: : 一條直直的隧道沒有辦法等速我百思不得其解
: 如果沒定速系統要維持某一速度本來就很難
: 一個上坡或下坡踩的油門深度就不一樣了。
: 因為雪隧開超過90可能會被罰，但是你要一直
: 保持表速90公里要花很多心思在那邊調整
: 那很多駕駛不如踩少一點維持表速七八十
: 浮動比固定90簡單多了。

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推 cocoi: 很難，飆仔也沒辦法定速120，要求90根本不近人情
→ cocoi: 是說這篇飆仔居然沒出來為權益發生，實在太可惜了，
→ cocoi: 發聲
噓 JEON: 根本不用找阿 跟上車流就好了 除非前面沒車啦...
推 sammy98: 雪隧可以學日本 追燈設計
→ sammy98: https://youtu.be/irpdctDxXjs
推 benedict76: 在這邊討論也沒用，龜車又不會上來看
推 SuperLight: 那個追燈看了好分心，還是開定速 or ACC 吧
推 james4807: 我覺得這個追燈設計很棒欸 而且也能解決隧道內背景單調
推 venon0916: 龜仔開車很雞巴的，慢慢龜好不容易可以超車時它還會
→ venon0916: 故意加速，就是故意賤賤的擋在你前面，然後開更慢，
→ venon0916: 逼車罰更重，所以你也無法弄它，超賤的！
→ cocoi: 已經歪樓成高速公路囉?噗...
→ preisner: 我每天通勤,只要前面沒車表速開到95-100沒被罰過
→ PtT0615s: 假日往宜蘭跑就是要有這種覺悟，要馬避開回程時間
→ PtT0615s: 要馬遶濱海接６２回台北
→ jimmyyang: 定速功能最好用
噓 tony011: 雪隧 就是 一堆隧口踩煞車的三寶
→ tony011: 龜車 還已上電子看板為榮、為何不罰