[討論] 新車停車排檔操作順序

[QmaxQ (行動代號185)]

傳統的車為了不要傷到變速箱，我自己習慣停車的順序是：

煞車到靜止後繼續踩著煞車>排N檔>拉手煞車>鬆煞車(車會滑一下)>入P檔>熄火

但現在新車有Autohold和電子手煞車，我看不少人都是改成：
煞車到靜止變Autohold>鬆煞車>按下P檔>拉起電子手煞車>熄火

不過有時候車還是會往前滑一下，是不是其實還是要變成Autohold後，還是先排入N>拉電
子手煞>才打P檔，會比較好？


還有一個題外話，新車改電傳方向機，那是不是原地打方向盤也不會傷車了？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.95.209 (臺灣)
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推 FaFaFaT: 你爽就好0.0
推 final007: 罰你車主手冊重看一遍
大概翻了一下，要認真看完太難了
→ erik8866: 你爽就好 真的
推 krit1009: 又不是紙糊的
我是好奇作動原理啊，還是想知道
推 eulbos: 確認不會滑才入P
推 hitsukiaoi: 車主手冊不看在這邊伸手是....?
我還真不知道車主手冊會寫這些
※ 編輯: QmaxQ (36.230.95.209 臺灣), 08/17/2021 01:25:57
推 ymx3xc: 沒差吧 現在的車都會保護了不是
推 zuihao: 你爽就好 排個擋而已沒那麼脆弱 新車症候群啦
推 mirepa: 我也很好奇，那個滑移一下  直接入p檔是對的嗎?
→ M8XAZaqE: 好奇現在除了infiniti還有哪家有線傳方向機嗎？
推 kmlvli84: 電子手煞車要一點時間才會鎖住，如果燈一亮就放腳煞車
→ kmlvli84: 就會溜一下
推 TaiwanNeko: 這種詭異的停車方式到底都誰在亂教
→ TaiwanNeko: 沒打P檔前鬆開腳煞車真該打屁股
推 hcshin: https://www.youtube.com/watch?v=C-W-Ce32Y_k
→ hcshin: 樓上影片可以參考。但是會被鍵盤酸民酸 XD
→ hcshin: 不過車板反指標也不意外
推 threesmallgo: 駐車牙還沒崩你的變速箱已經壞兩次了，別想太多停
→ threesmallgo: 住就好
推 primeblue17: 推樓上
推 circus41057: 真的的事奇葩的停車方式，停個車而已，做一些沒意義
→ circus41057: 的事
推 Linjax: 在平地應該還好
推 j198811: 車不是紙糊的
推 kmsh710627: 之前某國立高工的汽修保養廠技師也是叫我要滑一下，
→ kmsh710627: 讓齒輪能完全對準駐車牙
推 jason0330: 電子排檔就說要你直接P檔按下去啦
推 makelove0938: 停個車囉哩叭說 你該不會發動前還先讓它過電才發吧
推 Seattle995: 之前討論N篇了，平地沒差，斜坡可以麻煩一點避免P檔駐
→ Seattle995: 車齒輪搞壞!
噓 chivalryx: 你的變速箱會先壞啦
→ a901922001: Autohold->n檔->手煞->熄火自動P(手動P會有撞擊感)
推 TaiwanNeko: 斜坡更不應該N檔放腳煞吧
推 semb15: 斜坡n檔放腳煞車就滑走了啊......
推 pohy960: 我2005的lancer 檔位隨便亂打 20萬公里了也沒事
推 belucky: 我的車主手冊只有寫停車掛P檔  拉手煞車  根本沒寫順序
→ belucky:    所以就是P檔拉手煞車
噓 REDan25: 這問題問到爛了是不會爬文？
推 attila125: 保固內還怕壞？
→ ultratimes: 不能直接P檔拉手煞 還要做一堆動作的那就是車廠設計爛
→ ultratimes: 還要N檔放煞踩煞再進P 根本是反人類設計
噓 GenesisXD: 馬的一直貼146到底有啥毛病
推 JOHNJJ: 停在車庫裡除濕除好不要開就不傷車了
推 HeeYoun: autohold 放煞車不就自動拉手煞了
推 lovedog0731: 這些操作壞的應該不是變速箱，懸吊橡膠襯套老化時間
→ lovedog0731: 可能有差