[問題] TESLA AP 切車道功能

[momo81 (毛毛)]

剛剛在網路上看到的影片

https://www.youtube.com/watch?v=Rv-VIqUq_Vk

好奇這個急切是AP自己切的還是駕駛阿

如果全程是輔助駕駛切的也太猛了吧 有沒有車主能解惑一下...


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推 ccc101419: AP不會自己切車道，這應該是駕駛自己閃的
推 mingdao: 絕對是駕駛自己閃的啦 車是夠穩 但駕駛該死
推 cgm7487: 不管有沒有FSD 都有迴避功能啦 只是這影片看不出誰開的
→ mingdao: 但台灣公路做事都很隨便 這在國外絕對1英里前開始擋車
→ bill97385: 100%駕駛閃的，AP切車道沒這麼犀利
推 smallpig01: https://i.imgur.com/tsx7CAC.png
→ smallpig01: 前面那台休旅太高, 說不定又貼很黑, 剩5個車身才切出
→ smallpig01: 5個車身時間還要注意外切會不會撞到人
推 darktasi: 駕駛剛好醒來自己急閃的啦
推 sibala: 從照片看它車子很偏左，應該是沒開AP
→ bill97385: 這種Tesla前撞警示會瘋狂的叫！駕駛大概是被叫醒了
推 kazami: 我覺得人閃的機率比較大
→ xixixxiixxii: 福斯飆仔讓休旅車第一次換車道失敗，害後車差點來不
→ xixixxiixxii: 及切走，誰說讓一下飆仔就沒事的？
→ m996360: 這肯定沒看路
推 hanchueh: 應該從頭到尾都自己開的 視線被SUV擋住
→ hanchueh: 跟AP一點關係都沒有
推 bingchuan: 底盤好穩
噓 bmw530li: 又在講幹話，是龜仔發呆沒注意路況吧，遠遠就看得到不
→ bmw530li: 動作，非得要死到臨頭才要反應。龜仔在市區開內線也是
→ bmw530li: 這樣啊，遇到左轉回堵都不反應的，快撞到才要切，幹
→ bmw530li: 開的都要比外線學長還慢了，搞屁
推 aprilla0123: 3樓  ap沒有閃避的功能，noa也沒有...但noa會閃三角
→ aprilla0123: 椎
→ LimYoHwan: 樓上眼睛有問題嗎 他前面有車 是能怎麼加速？ 再來
→ LimYoHwan: 快撞到前 他車子加速明明比外車快
推 hanchueh: 迴避功能是有 但僅限於同一道內
→ hanchueh: 只能迴避三寶跨線撞過來
推 JEON: 1. 影片中完美詮釋台灣高速公路 中線比內線快的詭異現象
→ hanchueh: 另外FSD是有看到整排三角錐會提前換道
→ hanchueh: 的功能 但也不是100%都會成功
→ hanchueh: 如果隔壁道一直都有車沒空檔就無法換
→ JEON: 2.特斯拉應該開AP在發呆 前車駛離很久駕駛才發現有障礙物..
推 hanchueh: 如果是AP開的應該會幾乎完美的置中
推 hanchueh: 這部分道路看起來是往左彎 所以工程車
→ hanchueh: 的確會有突然出現的現象 類似盲彎
→ hanchueh: 再加上快撞到之前 前車有先往左靠一點
→ hanchueh: 所以應該不容易發現工程車的存在
→ hanchueh: 我覺得最後車子是有啟動AEB然後駕駛
→ hanchueh: 趁AEB多給的時間緊急往右閃避
推 hanchueh: 特斯拉不管發生什麼事都被懷疑是AP
→ hanchueh: 也不是第一天發生了
推 m996360: 0秒的時候就有寫內線移動施工了，休旅車就有想切去中線
→ m996360: 還差點跟福斯撞，這時候特駕駛沒反應，休旅車切到一半的
→ m996360: 時候連中線都能從休旅車左側看到施工車輛，特駕駛一樣沒
→ m996360: 反應，一直到休旅車切過去中線視野大開特駕駛還是沒反應
→ m996360: ，這整個過程就只有一個人狀況外呢
推 hanchueh: 視野大開的時候應該是警報響的很激烈
→ hanchueh: 然後AEB介入煞車給駕駛足夠的時間反應
→ davidkreps: 有開ap其實會閃 但做動方式不太一樣
→ davidkreps: 電腦閃是先緊急煞車然後再慢慢轉彎 影片這個直接轉應
→ davidkreps: 該是人為操控的
→ francej: 唯一可以確定的是車子操控性很優秀
→ francej: 理論上這一版的AP應該是不會自己閃避靜止物
→ francej: 要Tesla Vision的版本才有可能會閃靜止物
→ ChungLi5566: 證明了安全距離的重要 要是隔壁車道有車就出事了
→ yumeixuan: 這影片再次提醒我遠離任何特斯拉 一堆三寶
推 Qoo302: 應該是人開的
推 mrLian: 運氣真好ㄏzz
推 wlv: 像這樣閃避，要去哪裡練習
推 Shayton: 自動駕駛會車道置中，他有沒有置中？我看不出來= =
噓 mpppppp: 白癡也看得出來自己切
推 Zodiac10: 這modrl x？也太穩了吧......
→ Zodiac10: *model
→ hank12332: 差點又要上新聞了
→ qx5: 樓樓上，這台model 3
推 jump693: 記得遠離
推 mithuang: 人自己轉的啦，但車身動態穩定有介入，不然一般沒練過轉
→ mithuang: 這麼急肯定直接失控
→ finals: 這樣急切還是保持穩定 電池在底盤果然真的很穩
推 Ankuo: 這根本不是重不重的問題，特斯拉循跡真的很猛反應又快
→ OxFFFFFFFF: 這工程車是不是停的有點誇張
推 naloer: 說看得到的應該都是勁戰仔！乖乖騎車好嗎
→ asdhse: 車子很穩，駕駛很爛
→ syterol: 第一次看樓上捧特車？！
→ asdhse: 放一堆電池在車底，什麼車都會變穩，這是必然不是技術
推 ac8297q64885: 檢討工程車？
推 hanchueh: 工程車放在一個彎道後面 那不是應該
→ hanchueh: 三角錐擋道一直放到彎道前才安全？
推 chandler0227: 緩衝車不放最後面 先放三角錐是想工作人員被撞喔= =
→ chandler0227: Tesla駕駛不注意路況還可以怪到緩衝工程車擺的位置
噓 chivalryx: 這也一篇
推 hanchueh: 緩衝車可以一邊倒退一邊放三角錐啊
→ hanchueh: 盲彎後面直接放一台緩衝車對嗎？
噓 kyo699: 拿假圖還在那邊說三道四
推 chandler0227: 時速100還有5秒反應時間的盲彎?
→ chandler0227: 緩衝車本來就放置最後保護擺錐的工作人員啊 倒過來?
推 mrLian: 就是有白癡仗著自動駕駛不看路才需要一台車讓這些白癡撞啊
→ mrLian: 這樣也檢討工作人員，工作人員也太可憐
→ chandler0227: 內線施工電子告示不看 前車右切也還有幾秒反應時間
→ chandler0227: 去怪怎麼不是先擺錐在放工程緩衝車這種本末倒置XD
→ warefire: 這是移動作業，不會有三角錐阿，到底哪裡看到三角錐XD
推 hanchueh: 移動作業那應該防撞車停更後面 在盲彎前
→ hanchueh: 這影片的角度是中線 往左的盲彎 中線比
→ hanchueh: 內線更多反應時間 內線會更晚看到左邊
推 chandler0227: 前車離開Tesla還有幾秒反應時間叫盲彎?
推 mrLian: 盲彎笑死，又要自己定義名詞是不是
→ mrLian: 還好有緩衝車，不然被這種垃圾撞死真他媽悲劇
推 hanchueh: 時速100=秒速28公尺 工程車只給幾秒鐘
→ hanchueh: 反應時間 是安全的做法嗎？
推 hanchueh: https://i.imgur.com/hMX4Yfn.jpg
→ hanchueh: 依照交通部高速公路局的規定 應該要
→ hanchueh: 300-500公尺前外側路肩要有標誌車警告
推 chenyi: 這種工程車不提早放提醒角錐真的很容易出事