推 whitenoise: 這價格其實可以，台特應該有壓力了 08/19 09:22
推 tyrande: 香 08/19 09:24
推 forestsea722: 這算中國車還是瑞典車？！ 08/19 09:24
推 Atlantean: XC40的車格可以開這種價??!! 賣不掉, 加價賣嗎??..XD 08/19 09:26
→ hiphoprover: 母公司是中國，已成100%子公司，車輛產地不是中國 08/19 09:26
推 whitenoise: 不過老闆換成中國人，研發跟設計還是Volvo 自己吧 08/19 09:27
推 SaberMyWifi: 算上安全性，值得 08/19 09:27
→ whitenoise: 這麽care老闆是不是中國人幹嘛 08/19 09:28
推 morrishh: 中國售價35.7萬人民幣那台? 08/19 09:35
推 morrishh: 匯率4.3計算 折合台幣153.5萬 08/19 09:37
→ francej: CCS1超充目前不是很方便 未來可能也不妙 08/19 09:39
→ francej: 除非價格定在150萬左右 先把量衝出來 不然我覺得宣示意義 08/19 09:40
→ francej: 大於實質意義 08/19 09:40
→ francej: 你用同樣價格(甚至更低的價格)可以買到頂規全配的汽油款 08/19 09:41
→ francej: XC40，何必自討苦吃去買Recharge，然後煩惱充電問題呢 08/19 09:42
推 whitenoise: 價格要先看中國補貼程度吧，另外充電有啥好煩惱的 08/19 09:43
→ francej: Taycan車主哀怨CCS1超充不便 08/19 09:45
推 drinkmywater: 超醜… 08/19 09:45
推 vadim: 看屆時Model Y的訂價會開多少 08/19 09:46
推 whitenoise: 居所要沒辦法設充電樁就別買電車啊 08/19 09:47
→ mc2834: 續航才400公里…實際上搞不好連350都不到… 08/19 09:56
推 finals: 壓在210萬內 很有競爭力.... 這MODEL Y才會有壓力 08/19 10:00
→ finals: 雖然我比較想買MODEL Y就是了XD 08/19 10:01
推 Windcws9Z: 219萬買續航不到400公里的XC40..還有夠醜 08/19 10:09
推 qx5: 續航不太夠 08/19 10:10
推 sparrow4817: 續航其次，能快速充電的點有多少才是重點 08/19 10:13
推 Dontco: 會carw老闆是中國人的通常有九成都買不起 08/19 10:19
推 simon301: 續航400就是找品牌死忠者 還可以接受拉 08/19 10:23
推 benjamin99: 這個價格開出來頭大的會是南洋吧 08/19 10:25
推 benjamin99: 到時候同樣 200 出頭除了 Y 還有 XC40 08/19 10:26
→ benjamin99: Ioniq5 價格要怎麼定真的是有點微妙 08/19 10:27
推 morrishh: 我還是選擇繼續等Y 08/19 10:28
推 aal: 經營策略和理念一定會變的 只是看變好變壞而已 08/19 10:29
→ aal: 人家要買你的公司就是一定有想法才會買，買了之後做決策的也 08/19 10:31
→ aal: 是母公司，企業經營本來就這樣。 08/19 10:31
推 syterol: 同集團polestar系列比較香吧 08/19 10:37
→ gowellplayer: 車頭進氣壩有點醜QQ 08/19 10:39
推 joiedevivre: 會在那邊中國車的 自己該不會開國慘車吧XDD 08/19 10:44
推 DrFord: 外觀有夠醜，比納智傑還醜 08/19 10:47
→ DrFord: 根本是史上最醜的車 08/19 10:47
推 whitenoise: 吉利2010從福特那接手後，Volvo 是越賣越好吧 08/19 10:50
推 whitenoise: 不過進氣柵沒開洞就說變醜，Mach.E野馬 QQ 08/19 10:54
推 TRYING: 台灣車商表示: 車是進來賺的 不是進來搶市佔的 08/19 11:04
→ Jackey52013: 進氣壩如果有雙拼色，就大大改善外觀 08/19 11:06
推 whitenoise: 自己貼膜就好，啥顏色花紋都不是問台灣 08/19 11:08
→ whitenoise: *不是問題 08/19 11:08
推 sorkayi: 香 08/19 11:22
推 KenZhang: 賣不出去吧 08/19 11:37
推 syterol: 就車商得了一種不開洞就不會設計的病 08/19 12:01
→ hiphoprover: 是因為直接流用原來燃油車車體所以直接封起來最省錢 08/19 12:10
推 zyx12320: 恩..看來電動xc90要400萬了.. 08/19 12:11
推 PR58: 看不出有什麼競爭力 08/19 12:15
推 melo0426: xc40B5R就200上下了 純電219也還好吧 08/19 12:17
→ wondtty: 比英國還高？ 08/19 12:23
推 session: 價格相同續行差很多... 08/19 12:29
推 loat: 開個219 是要讓你砍到199啦 08/19 12:32
推 GLUESTICK: 澳洲薪資超高 很爽過啊 08/19 12:32
推 kyo699: 換個牌子就沒有充電跟里程問題 安啦 08/19 13:07
推 tmjrich: 講Y有壓力我看到都笑了，Y是四米七車款xc60等級的，如果 08/19 13:07
→ tmjrich: 賣220那誰要買車格更小價格性能相近的富豪？ 08/19 13:08
→ tmjrich: Y是EQC那級的比這台對手是EQA車格大一尺碼 08/19 13:09
推 LimYoHwan: 某些油車仔怎麼都消失了？ 08/19 13:45
推 JJ6842: 99台賣完要每個月個位數了 08/19 13:51
→ GOPOL: MODELY根本沒把EQC當對手好嗎 看看EQC台灣那個精美價錢 08/19 14:20
推 cutsadh: 太貴~電動車要做到平價一點才能帶動產業轉型 08/19 14:22
推 ilikewind: 這台是ccs2 08/19 14:23
推 whitenoise: 車格大小當然是個考量點，但購車不是只有買大小吧… 08/19 15:13
推 ISNAKEI: 拿來跑Uber不知道划不划算 08/19 15:39
→ aal: volvo的保養費怎麼可能划算 充電不用錢都不划算了 08/19 15:46
推 Liszt1025: CCS1 ? 08/19 15:55
推 jump693: 里程太短 08/19 16:28
推 hahaha8745: 自從被…volvo廣告打很多 08/19 16:56
推 chungj: 電車沒什麼好保養的 好想看台灣volvo會巧立什麼名目賺保 08/19 17:59
→ chungj: 養費 08/19 17:59
→ yytseng: 正吉利車 08/19 19:28
推 NEWinx: 續航有點差，另外沃爾沃電動車不是要走特斯拉網路下訂模 08/19 19:54
→ NEWinx: 式？ 08/19 19:54
推 SEEDA: 多貴百萬有吧 08/19 20:52
→ asdhse: 忍痛推薦這台電動車，總比特斯拉好多了 08/19 21:44
噓 cliche: 中國車，不買 08/19 22:06
推 JOHN2188: 2008 EV樂勝 08/19 22:28
推 ViktorGoogle: 40油車是比利時製造 電車不曉得 08/20 00:07
推 hanchueh: 趁 Model Y 還沒進來趕快賣 08/20 01:30
推 iem2000: Model Y應該會進新電池的版本，續航會到640km ，這400km 08/20 01:50
→ iem2000: 會變垃圾吧 08/20 01:50
推 hclstarkid: 很贊阿 給推 08/20 08:00
推 vadim: 640km那台Y好像只會先在上海廠生產，台灣也買不到 08/20 08:45
→ finals: 首批在中國 代表以後會賣到全世界 只是台灣不知道要等多久 08/20 15:37
→ finals: 640KM非常有吸引力 打爆市面上一堆電動車了 08/20 15:38
→ zx19958482: 這價格不錯 08/20 17:06
噓 a1277034: 拜託大家不要買中國車沃爾沃，一堆一樣的很困擾 08/20 20:14
→ swicer: 400km 220萬內...120萬才算有競爭力吧... 08/21 02:15
推 sospeter: 台灣Volvo買不到中國產的車啦 08/21 10:08
→ Adrian: 400km 還是洗洗睡了 不過有錢人買來當FUNCAR沒差 08/22 11:47