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作者Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)
看板car
標題Re: [討論] 台灣車評專業度落後別人多少年？
時間Wed Aug 25 15:17:32 2021
我想換個角度說 臺灣車評在我們看來"不夠進步" 主要還是觀看人數 汽車使用環境兩個部分 我們無法追上國外 臺灣愛車的人畢竟是少數 網路或傳統電視的媒體 還是以英文視聽者居多 中文市場最大還是中國 中國談車的非常多 良莠不齊 但畢竟人口多 隨便小咖亂講都是幾十萬人觀看 臺灣YT最強可能也就二三十萬 觀看的人數那麼少 要怎麼去PUSH車評自由發揮XD 還是要看各大車廠的臉色啊 不然怎麼借的到車 你看看YT上面的訂閱人數 GO車誌 65.9萬人 全民瘋車BAR 40.7萬 狂人日誌 18.5萬 汽車私房話(廖剛大大) 11.3萬 而且各個車評多少有點大同小異... 即便是在臺灣觀眾看來算有涵養的狂人 在平價車子的時候仍然大致與其他人相同 再來看看國外 舉幾個我常看的 CARWOW 611萬 DOUG DeMuro 413萬 Jay Leno's Garage 322萬 光人數就跟不上了.... 內容部分也是各有特色 CARWOW最全面 DOUG專注在車子各種奇怪功能與特色(還有自己的醜衣服) JAY下巴專門分享各種神車、古董車的故事與歷史 再來 臺灣的汽車使用環境也與國外不大相同 臺灣因為法規 社會 經濟等各方面 汽車的文化素養不能說很高 國外的汽車文化博大精深 從買貼紙到engine swap 全原廠到媽媽都不認識 各種風格 族群 社團 多樣又成熟 國外車評可能從小就耳濡目染 見識多廣 他們看過 摸過 坐過 開過的車非常多 你會發現 美國 德國 英國三地車評特多 無論是個人YT還是汽車節目 從骨董車到經典老車 從經典老車到新車跑車賽車卡車 他們有豐富的資源能夠去了解與接觸 臺灣呢? 老車大多是豐田 日產 雙B 其他大多是小眾 甚至是冷門罕見 遑論要成為一個群體或社團 如果臺灣人對車子有愛 願意觀看 環境又友善 有幾個賽道讓大家賽道日去跑兩圈 那願意接觸或收看汽車節目的人就會變多 也不會把車視為單純的代步工具 只要不會壞就好 如此一來才有可能改善大家所謂車評"不進步"的狀況 別提TG三劍客那種程度 只要有一兩個DOUG或JAY下巴這種 就能夠大大刺激車評們在評價時的風格了 愛車的人很多 能精彩傳達想法的人也很多 但愛車然後表達能力好的人 就屈指可數了..... 曾經我也夢想過程為Jeremy Clarkson這種汽車媒體人 我也很愛車 我也很愛講話 直到我發現無論是先天條件還是後天環境 猩猩 船長 鼴鼠 他們三人是有多幸運 有多努力 才能夠成為舉世聞名的汽車節目主持人..... 我還是洗洗睡 上PTT當鍵盤車評吧XD --
推 ARodGodlike:上次強者我朋友也是去搭訕一個麵包店的女員工 結果就 09/12 21:02
推 Boyzone:射了09/12 21:03
→ ARodGodlike:被打槍了 不過他還是不死心 等到那女員工下班準備跟她09/12 21:03
推 david7796:說妳好 我爸爸是連戰09/12 21:04
→ ARodGodlike:要電話號碼 本來以為這次一定會成功 誰知道突然跑出09/12 21:04
推 ding0725:一根巨屌09/12 21:05
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.33.15 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1629875858.A.20E.html ※ 編輯: Pellaeon (125.227.33.15 臺灣), 08/25/2021 15:19:42
→ cutethau1: 上面還長滿花 08/25 15:24
推 Gary9163: 真的，汽車歷史差太多。環境又限制一堆 08/25 15:47
推 mingdao: 以前在澳洲看過各種假日盃 汽機車都有 全家大小一起參與 08/25 15:53
推 jason0330: 就是我前面那篇說的，有多少人願意花錢訂閱？然後觀看 08/25 15:53
→ jason0330: 的流量夠不夠。就這兩點來看，台灣根本都不夠 08/25 15:53
→ mingdao: 在車庫改車玩車 再拖去賽場報名 光風氣就贏了 08/25 15:53
超羨慕這種文化
推 PsMonkey: 品味也是問題，我說的不是高低，而是接納多元性的品味 08/25 15:54
真的 臺灣人很愛對別人的車車嘲諷XD
推 long19870130: 硬核測試結果不錯，會把車頂起來介紹底盤構造跟用 08/25 16:28
→ long19870130: 料，杰運二手車會拆車看整車的用料跟實測厚度，這 08/25 16:29
→ long19870130: 兩位我覺得還不錯 08/25 16:29
→ wen7733: 杰運敢拆車是值得掌聲，但是有一些比較材質不同部件不能 08/25 16:47
→ wen7733: 單純用厚度之類的簡單外部數據來評斷 08/25 16:47
推 kutkin: 60幾萬還在說沒錢拍片 就責任問題了 08/25 17:08
可能真的沒錢QQ
→ soyghcg: 台灣市場被日系吃死死 根本沒用 08/25 17:08
→ soyghcg: 沒有充分競爭市場 就不會有精彩車評 08/25 17:09
→ jasonkey123: 台灣車評評歐洲車:歐洲車懸吊真的沒話說 08/25 17:21
→ jasonkey123: 評日系車:這車跟大家印象中的日系車差異很大 08/25 17:22
→ jasonkey123: 懸吊是類似歐系車的設定.. 08/25 17:22
推 mingdao: 永遠在那邊日系歐系之分 08/25 17:28
→ jasonkey123: Q50配的那台車機,台灣車評還說很好用... 08/25 17:35
→ jasonkey123: 這根本睜眼說瞎話 08/25 17:35
infiniti車機真的有點....
推 Cathay: 中東非洲曾經遍地法國車,現在都變韓車的天下了 08/25 17:37
推 Cathay: 推錯篇 sorry 08/25 18:08
推 Tahuiyuan: 德、法、英、義、瑞典分不出來，在那裡歐系真的頗鬧。 08/25 18:14
推 ahg: 等你有錢到不用借車，就能跟進了 08/25 18:30
推 VFR800F: 捷x根本不懂裝懂.乖乖賣他的二手車就好.什麼材質都搞不清 08/25 18:39
推 s128222582: T大說的都是歐洲車啊XD 08/25 18:53
→ niuniucat: 台灣T牌市占就是顯示不想了解不想研究車子的人太多了 08/25 19:22
→ niuniucat: 阿... 08/25 19:22
國外也是日系韓系很多 不能說臺灣人不想研究車啦....
推 kps1247: 台灣汽車文化不夠長也因為觀念的關係所以就變現在這樣 08/25 20:49
推 hydeless: 簡單的說就是沒文化，因為愛車人不夠多 08/25 20:55
→ hydeless: 硬是要評一些國產低科技萬年引擎的無聊車種又不能罵 08/25 20:55
→ hydeless: 有些媒體還天才把國外像NCAP的測撞直接套在國慘上 08/25 20:57
→ hydeless: 這個板上的風氣就是微型台灣汽車風氣啊 08/25 20:58
→ hydeless: 反正妥善就是王，汽車只看一個面向就是妥善率 08/25 20:58
→ hydeless: 什麼上課漏油歐車修到哭二手車修到死，絕對大酸特酸 08/25 20:59
→ hydeless: 恰巧反映台灣不愛車/低薪/反智慧/窮忙/道路禮讓文化低下 08/25 21:00
沒那麼嚴重啦.... 不過低薪真的是大家的難處QQ 想要的車都買不起
→ lll156k1529: 老實說 實際上路開久一點對台灣就放棄了 08/25 22:33
→ lll156k1529: 有太多道我死為止都不可能改變的東西 08/25 22:33
推 lll156k1529: 車評目前看下來其實我覺得Doug最中肯也最全面 08/25 22:36
→ lll156k1529: 不會特別偏好哪個地區或年分的車 而且從Divo到RAV4到 08/25 22:37
→ lll156k1529: 幾十年前不起眼的破爛小車都可以評 08/25 22:37
他對蘇聯車有極深的偏見XDD
→ lll156k1529: 紙本雜誌偶爾去好事多買一下CAR Magazine，不過他們 08/25 22:38
→ lll156k1529: 真的很愛破蝦跟法拉拉XD 08/25 22:38
→ lll156k1529: JC新的農場節目有夠好看 看了我都想去種田 08/25 22:38
真的 意外的好看欸 我笑到不行 馬上STEAM購買農場麼你棄
推 illidan7: 車評就廣告啊 覺得沒意義 喜歡那台那個品牌負擔的起就買 08/25 23:06
推 wpd: 台灣用車環境嚴苛 08/25 23:41
※ 編輯: Pellaeon (125.227.33.15 臺灣), 08/26/2021 13:04:58
推 andycai: poweraaaaaa!!!猩猩最常說的字 08/27 00:50
→ andycai: Stig!!!!! 08/27 00:50