推 hasebe: Kia之前看心得算有力，當然價位也是略高，還有保修廠少 08/31 11:10
→ hasebe: 安全性大概不會補吧，台灣法規很落後 08/31 11:11
可能一方面要改這些部件模具要重整？
→ hasebe: 這台不就常被說是有殼的機車XD08/31 11:11
對啊哈哈，光是下雨不愁就差很多
推 ultratimes: 光是電動尾門就打趴很多新車了08/31 11:18
→ ultratimes: 當然我的"很多"指的是同集團的 08/31 11:18
不只同集團，其他集團這個級距也沒人有
→ ultratimes: 別人家的車不需要電動尾門也能打趴他08/31 11:19
哈哈，這是這台的特色啦，他就贏在電子設備跟低廉價格
推 gadoma: 開起來油門反應、煞停轉彎的穩定性都很糟糕，在代步車中都08/31 11:19
→ gadoma: 是敬陪末座，連順順開都勉強及格的車08/31 11:20
算還好，習慣下他的油門操作模式就好
我自己開車是這樣，第一次開的車先摸索他的習性，抓下加速煞車的感覺再來開，沒辦法每
台車都是符合理想的開車模式
（當然有錢最好買到2.0以上的，通常都會好開很多）
推 ta88893164: 你真的開過嗎？08/31 11:23
對，剛好開過小鴨小摳台塑幸福力普雷米歐跟得力卡
也許是我都開這便宜車所以對車動力什麼要求不多
推 ILoveKMT: 寧願買連蛇 空間也不是每次都會用到。08/31 11:24
可惜他的五門sportback沒引進國產，最想買這台安全規格什麼都有，為什麼不引進國產來
魔改這台，傷心
推 KSUGOD: 這台就很適合台灣啊 被擦撞也不會心疼08/31 11:27
賓果！
噓 chpses: 硬要講 就引擎變速箱底盤車體都輸阿 從沒有人質疑他最便宜08/31 11:28
→ chpses: 這件事 08/31 11:28
誰硬要講我看不懂你的意思
其實一分錢一分貨不就是這樣？
推 AlbertChang: 開過一代相比Fit只有後箱空間比較大，其他全輸 08/31 11:31
其實有點好奇fit,可惜身邊沒機會開到台只有搭過這台,舒適度真的不會贏小扣（後座）我
的感受啦...
推 belucky: kia1.4爬山坡真的明顯感到無力08/31 11:33
別難過，小扣上坡也沒什麼力，市區夠用，山區看狀況囉，上次開去苗栗山區也覺得難開，
要說開過的車來說，我覺得 普雷米歐2.0是我覺得動力最順的...
推 z85917131: 這台逆向違停紅線被a也不會心疼08/31 11:37
呃，為什麼要逆向違停？？
推 oabc: 我買過舊款，唯一優點空間大。後來換kia morning穩很多08/31 11:42
問下，我看板上很多人說換檔頓挫感很重，是真的嗎？
推 kutkin: 都賣給公司吧 反正不是老闆開 08/31 11:43
不只，還有很多小家庭買來代步用
※ 編輯: tt7642 (114.42.212.64 臺灣), 08/31/2021 11:45:39
推 glenmarlboro: 就真的實用性啊 小車載兩個人還能載600kg火龍果全台08/31 11:46
→ glenmarlboro: 親戚朋友到處送 三個老三寶也開了20幾萬 我自己也開 08/31 11:46
→ glenmarlboro: 過一代二代colt+ fit yaris 真的沒多差啊….08/31 11:47
不知道為什麼有人會說小鴨贏，我開起來真的半斤八兩，無感
fit應該動力強很多吧？（就是空間真的小，魔術小空間呢...）
推 kutkin: 你覺得沒差是已經有了，要買的人規格就輸了 08/31 11:49
規格輸贏還要看價格來比，總不能一台55萬的車你要跟他65一樣吧？當然如果可以是最好..
.
推 grace0523: 沒錯 有舊車這台40幾萬而已 隨便停撞到不會心疼太久08/31 11:50
我都會說這台就是，便宜好修問題少是他的優勢，刮傷什麼的就行車注意即可
噓 fasty: 沒開過kia跟Fit你提出來幹嘛？08/31 11:54
競品
留言不用看內文？
→ vespar: 開過Fit跟cp, Fit順暢好開 但是後座很跳不舒適 cp駕駛頓挫08/31 11:54
→ vespar: 感多 懸吊較軟08/31 11:54
原來如此，果然動力一定是fit強很多
※ 編輯: tt7642 (114.42.212.64 臺灣), 08/31/2021 11:56:06
※ 編輯: tt7642 (114.42.212.64 臺灣), 08/31/2021 11:57:37
→ OrzOGC: fit後座真的很跳...震到我腰快斷了...08/31 11:58
我是覺得不太舒適而已沒特別感覺很震，可能都市區搭乘
推 kutkin: 不是55跟65一樣，是他差距大於10萬08/31 11:59
→ kutkin: 現在至少要7安08/31 12:00
可能跟前面有人說的，台灣法規落後沒強制的關係，應該會變成給麻曲一樣，改版到排氣過
不了之類的
推 joe51408: 這台車就B-Seg的碗公，軸距雖然才2500mm但車長其實有到08/31 12:03
→ joe51408: 4320mm，所以空間大不意外08/31 12:03
最大的小車...？
推 kutkin: 有七安，就算差5萬也還行 08/31 12:06
噓 chpses: 說價差十萬的車都輸 然後回一分錢一分貨... 08/31 12:07
推 birdman4368: 這種級距的小車動力不是都差不多爛有什麼好比的嗎08/31 12:08
說真的，都是牙籤比誰是大牙籤的概念...
推 kutkin: 大概2013 二手還比同級車有競爭力這樣08/31 12:09
→ kutkin: 大家安全一樣爛，但是colt便宜1/4 08/31 12:10
推 ta88893164: 應該是說這台不是動力夠不夠的問題，是順暢度08/31 12:12
順暢度的話，低檔位換檔有頓挫感外，其他是還在能接受範圍
噓 devin0329: Fit沒開過然後嘴小車都嘛差不多？？？這不是公然造謠是08/31 12:13
→ devin0329: 什麼？？ 08/31 12:13
→ SEEDA: 笑死 你說的都對08/31 12:18
沒阿，這又不是一言堂，有高見都可以發表沒問題的
噓 devin0329: Colt plus 長4.4m嘴Fit 3.9m空間小？？？08/31 12:18
我沒嘴阿，我只是在比較競品之間差異而已，你過度解讀了
噓 chpses: 同級車動力數據變速箱規格相似正常 車廠間的技術某部分就 08/31 12:19
噓 nik351235: 其他車我不敢講 但是小鴨跟colt+開起來真的有差08/31 12:19
覺得有差就好，我自己都開爛車無感
→ nik351235: cp開起來真的有一種我只是在使用一種堪用的移動工具08/31 12:20
沒錯，代步車
→ chpses: 差距在這不是嗎? 直接嘴差不多 我也是呵呵08/31 12:20
嗯嗯
→ nik351235: 小鴨的操控樂趣樂趣可能有3-4分巴 colt+大概只有1分08/31 12:20
說真的，普雷米歐2.0真的好開很多...
推 devin0329: 鍵盤試車手把同級距小車批的一樣爛，傻傻消費者就會買08/31 12:20
→ devin0329: 最便宜的CP，這操作真的厲害呢08/31 12:21
嗯嗯嗯
→ nik351235: 便宜小車操控樂趣基本上都不到6拉 fit可能接近08/31 12:21
→ nik351235: 但colt+操控樂趣真的是倒數的 不過空間夠大的確是優點08/31 12:22
空間大真的是最大優點，還有電動後尾門，沒用過真的以前覺得這是什麼雞肋設備XD
※ 編輯: tt7642 (114.42.212.64 臺灣), 08/31/2021 12:26:27
推 palapalanhu: 小鴨、FIT強多了吧08/31 12:27
fit真的沒開過，有點好奇
推 krit1009: 這串是國產小車在相互比爛嗎XDDD08/31 12:28
對，而且還有引戰，千萬別上當XDD
→ kutkin: colt太不長進 沒辦法護航... 08/31 12:28
說真的就是預算型買家再買的車
推 s128222582: 贏在空間跟價格 沒了 動力底盤三小我覺得沒什麼好比08/31 12:31
→ s128222582: 小車不就這樣 要比什麼？08/31 12:32
就...牙籤
※ 編輯: tt7642 (114.42.212.64 臺灣), 08/31/2021 12:32:41
推 kutkin: 操控的順暢程度 也是重點08/31 12:33
→ kutkin: Prius C 跟 Yaris 就不一樣 08/31 12:33
p這種動力系統應該跟一般車差很多？
※ 編輯: tt7642 (114.42.212.64 臺灣), 08/31/2021 12:38:50
推 geniept: 不懂這篇文怎這麼多競爭對手出來噓08/31 12:41
可能我太挺小摳了....
推 kkmark: 動力差不多爛有啥好比的。 光空間大就贏了 08/31 12:42
→ kkmark: 小家庭很好用的一台車08/31 12:43
推 s128222582: 50幾萬的頂配車 跟我說操縱流暢度要拿出來比08/31 12:43
→ kkmark: 而且colt那時候賣不好了。 一直很穩定的2-300台吧 08/31 12:44
要他大賣不可能，但是要穩定銷售，光是實用度這點就可以很多人買單
→ s128222582: 那輸的60幾萬70幾萬的車是什麼車？08/31 12:44
說真的，這真的是一堆牙籤
※ 編輯: tt7642 (114.42.212.64 臺灣), 08/31/2021 12:44:40
推 kutkin: 就colt沒長進 要說差不多 很難接受 08/31 12:46
推 s128222582: 我其實不是很懂 硬要在一台五十幾萬基本上國產最低的08/31 12:46
→ s128222582: 小車中雞蛋裡挑骨頭 拼命講他爛到底有什麼意思啦08/31 12:46
某些引戰的別回太多就好
→ kutkin: yaris改七安前也是酸爆 公平的 08/31 12:47
不過小鴨可以改7安，不知道這台為什麼不能改，價格因素嗎還是當初沒有預留空間的關係
？
推 kutkin: 以前matiz 30幾 也沒人說 不用評08/31 12:48
→ numbtch236: Fit路感算是比較好的，三台都開過的感覺08/31 12:48
應該是他動力也比較好
推 Trulli: 推 便宜好開 空間大 妥善率也不錯08/31 12:55
最多嘴安全性了
推 snowcoat: 銷量會說話 200台代表有基本客戶啦08/31 12:55
→ snowcoat: 中規中矩又不用打中古車副本 簡單多了...08/31 12:55
對，不用打中古車副本也是我認為銷量穩定的原因之一，如果常常要打副本很麻煩
推 fishbaby314: 一代算好開，動力普通，最大詬病是隔音超爛08/31 13:11
※ 編輯: tt7642 (114.42.212.64 臺灣), 08/31/2021 13:13:28
推 a7983115: 只比舒適的話fit應該最差，tiida最佳08/31 13:34
tiida真的不錯，空間也不會太壓迫
推 roger18012: 最便宜的代步車，有人一直挑毛病不知道什麼心態，又不08/31 13:52
→ roger18012: 是說賣比競品貴規格又爛。08/31 13:52
應該是買到鴨仔蛋
推 bla: 精確一點是350～350台間08/31 13:53
你是要說350-500？
推 fan0226: FIT底盤低又震，加速吵，窗戶關起來還會有一點縫08/31 14:35
→ fan0226: 說真的，鴨跟FIT根本不算同一價格帶，V才是08/31 14:36
我是比5門車，四門的現在比較沒這麼多人愛，不過我配合的修配廠，老是洗腦我買vios...
噓 Brightheat: kia picanto不知道比這台鋁安全多少08/31 14:37
對，這台真的是安全係數高很多的小車，應該還是韓車的原罪
→ hank12332: 版上很多人愛說動力，要動力才不會選這幾台車咧 08/31 14:38
說真的，這幾台都是為了代步，要動力的人買這個應該會被笑...
噓 atlaswhz: 錯！小摳是少數越改越多問題的車款08/31 14:44
真假...
→ atlaswhz: 從音響主機到變速箱到冷氣,二代問題很多08/31 14:44
我是覺得音響真的難用頗糟，連要顯示時間都要一直調整，這真的不太ok
推 KSUGOD: 這幾台是要比什麼動力 這幾台看哪台越輕起步越快 08/31 14:53
說真的，預算代步的車，真的不太在意動力，畢竟這幾台都很普...
→ kutkin: 跟Vios比也是輸08/31 15:22
※ 編輯: tt7642 (111.83.97.93 臺灣), 08/31/2021 15:24:21
→ Fz: 正確給推 中華這台核心目標就是低價搶市而已，一堆人的分析08/31 15:40
→ Fz: 配備很正確，但是中華沒資源開發也想要修模大改，照這樣子穩08/31 15:40
→ Fz: 穩賺就好。之前Lancer 賠一屁股所以現在超保守08/31 15:40
你是內部人員嗎這麼了解中華車...
我只希望他跟三菱原廠買sportback回來改
五門車現在才當道，連蛇四門車目前銷量沒救了...（是說引進也不保証有救）
請問下，中華車沒資源可以開發是為什麼？裕隆不給資金嗎？
推 daipon: 同意。便宜實用四輪遮風避雨有冷氣，這些理由就足夠了。又08/31 16:26
→ daipon: 不是每個人都有預算買好車08/31 16:26
對啊，我還開matiz上下班哩...有冷氣遮風避雨就夠了，這台動力才真的超弱，但是開這兩
年真的覺得超愛這台，小巧方便讚
推 lee0128: 就是市面上幾乎最便宜 實用性又高 又不用風吹日曬雨淋08/31 16:39
沒錯！遮風避雨才是重點
※ 編輯: tt7642 (114.42.212.64 臺灣), 08/31/2021 17:01:06
→ segio: 現在叫中華去買車回來改會不會想太多... 08/31 17:15
→ snowcoat: 純好奇 這台跟納智捷誰便宜啊...08/31 17:16
可能跟s3差不多？但是我完全沒考慮納就是
推 ai031221: 實用性是真的高，便宜小車大空間，配備那些也都有補足08/31 17:50
→ ai031221: 甚至和Vios比，我都會覺得Colt Plus CP值也不會輸08/31 17:51
要說贏在哪裡，大概就是5門大空間囉
→ kutkin: 一樣壓在地上摩擦 08/31 18:03
喜歡轎車就買vios,喜歡五門就買CP
推 WORLDKING56: 小鴨明明就贏很多，椅子好坐多了 08/31 18:04
個人搭乘喜好，合意即可囉
推 feisky: 55萬來說，真的寧願空間小一點、也覺得選KIA、命比較重要08/31 18:08
可是kia有韓車的原罪，無解
推 jeta890119: 如果在去年，那livina都比這台好很多08/31 19:32
如果還有賣，這台我首選，算是最低價的休旅
推 b19900127: 比大、CP值，口普拉斯無敵，比開車爽度，fit大勝吧08/31 19:45
而且FIT外觀樂勝XD
推 bla: 裕隆一直沒給中華什麼資源啊，要是把之前丟去納的錢丟去中08/31 21:33
→ bla: 華早就起飛了08/31 21:33
中華車就是搞商用好而已...
噓 devin0329: 沒開過競品還有臉批評競品到營造CP有物超所值的假象，09/01 02:25
噓 devin0329: 繼續無視萬年爛車不思長進09/01 02:26
喔喔
推 devin0329: 自己愛開一群爛車不用拉低競品好嗎，人家精緻化敢賣貴209/01 02:30
→ devin0329: 0萬被酸盤子照樣大賣09/01 02:30
嗯嗯
→ ken720331: Fit現在不是很貴09/01 05:37
比較高，honda算是高級小車
※ 編輯: tt7642 (111.83.97.93 臺灣), 09/01/2021 06:34:34
※ 編輯: tt7642 (111.83.97.93 臺灣), 09/01/2021 06:51:07
推 seventhmoon: 有過一代Colt plus現在開fit 3 , fit開起來比較順 09/01 13:11
→ seventhmoon: 但colt plus空間真的大，很能載 09/01 13:12
沒錯，後座打平真的好用
噓 chpses: 嗯嗯嗯嗯嗯09/01 16:31
呵呵
※ 編輯: tt7642 (114.42.212.64 臺灣), 09/01/2021 18:57:59
噓 eeagent: 有考慮這台，可以出更好的款式嗎 09/10 21:00