推 jasn4560: 牛頭牌大進步？ 還是沃爾沃大退步？ 08/31 20:51
→ blessme: 昨天有人po 過了 08/31 20:51
推 ctes940008: 昨天沒有VOLVO右後邊照片 08/31 20:52
推 leo255112: Volvo這車尾全爛了，跟CC差不了多少啊…. 08/31 20:53
→ sdiaa: A柱小變形OK阿 能開門不用剪B柱救人都算成功 08/31 20:57
推 gx9900824: 真的弱智 浪費人家時間... 08/31 20:58
→ hmt17: 剪進剪到手唉德華的素材 08/31 20:59
推 weijinsusu: 這樣算不錯了 08/31 21:00
推 techih: 屁股比屁股才準 08/31 21:03
推 good5755: toyota看起來比volvo硬 08/31 21:03
推 Childishan: cc是啥 Corolla cross ？ 08/31 21:05
推 leo255112: CC的駕駛沒掛就已經過關了，Volvo的屁股潰縮區大概也 08/31 21:05
→ leo255112: 幫了一點忙吸衝擊力 08/31 21:05
推 charmingpink: CC好猛 08/31 21:06
推 joshau: 以坦克之名，Volvo沒有安然無事都算輸，這屁股我看到真的 08/31 21:07
→ joshau: 懷疑這是volvo嗎，怎麼可能被撞成這樣 08/31 21:07
推 Killercat: 後座都潰縮了..... 另外現在主流是前軟後硬 08/31 21:07
→ Killercat: 所以這volvo有點...破格 08/31 21:07
推 whe84311: 撞測時速又不是100km 高速公路被撞這樣很優秀了吧 08/31 21:09
推 ilovedirk41: 牌子對了就是潰縮 牌子不對就是鋁 08/31 21:09
→ whe84311: 最前面那台老車被碰一下C柱都彎了 08/31 21:11
推 dodo11060: Xc40怎麼感覺很弱 08/31 21:11
推 panpan: 這是不是證明了 國外測撞也是笑話 08/31 21:14
推 kusoyoda: Volvo潰縮成這樣 不及格啊 08/31 21:15
推 dahIia: 龜內線還不長眼 何不食屎乎 08/31 21:15
推 yuen0000: 果然變成中國車之後沃爾沃的硬度就不行了 08/31 21:16
推 cyc800715: 小弟是XC40車友只能說這離後座還有點距離XD 08/31 21:17
→ cyc800715: 而且後座椅背也是也是鋼板應該是不用太擔心 08/31 21:18
推 Michael0625: volvo這樣還不及格 CC根本沒煞車欸 08/31 21:19
推 hitmd: Volvo只有這樣？有辱坦克之名 08/31 21:21
→ pili20058: 以為大家都正常速度?? 大家都踩著煞車 自己眼殘就說!! 08/31 21:23
→ whe84311: 車體安全是保命又不是要保車XD 08/31 21:23
→ whe84311: 你看那兩台撞人跟被撞的車門不是都完好嗎 08/31 21:24
推 feisky: 影片看兩次，CC根本沒煞車！XC40這樣算猛了吧 08/31 21:24
推 AlbertChang: XC40看起來蠻慘的，CC反而A柱完整！ 08/31 21:26
→ bomb0505: 看起來是CC沒煞車，如果有煞車XC40應該沒這麼嚴重 08/31 21:27
推 KSUGOD: Volvo有夠衰小 修好車也沒價值了 08/31 21:28
推 DASHOCK: CC進步? 08/31 21:29
推 leo255112: 我覺得最厲害的是XC40被這樣撞下去，慣性往前衝的力量 08/31 21:29
→ leo255112: 好像沒很大，車尾的潰縮區顯然超猛，讓撞擊變得有點像 08/31 21:29
→ leo255112: 彈性碰撞 08/31 21:29
→ powderzhon: 沃爾沃母湯 08/31 21:30
→ powderzhon: CC A柱後保持的還算完整欸 08/31 21:31
推 todd7622: 漏水成功轉移焦點，這次操作我給90分！ 08/31 21:31
推 lieinheaven: CC不是有AEB嗎 為什麼完全沒有煞車的感覺 煞車燈都沒 08/31 21:35
→ lieinheaven: 亮？沒作動？ 08/31 21:36
推 dcoog7880: Toyota進步了 也有人要嘴 08/31 21:36
推 carz9: 今天如果是CC屁股被VOLVO肛 ，應該更慘不忍睹 08/31 21:36
推 MilkTeaMan: CC不輸 08/31 21:48
推 a7619282: CC沒有輸 08/31 21:51
→ hanasiro: volvo這狀況不用修了吧 報廢比較實在 這後車全責了 08/31 21:51
推 WMX: 及格了 08/31 21:59
推 cajole145: XC40出乎意料的弱 08/31 22:01
推 TllDA: 台灣最近也買了新坦克 跟瑞典坦克撞一個平手 08/31 22:04
推 hhh770509: 這種腦殘根本不應該開車 前面幾乎都停了還全速撞上去 08/31 22:04
推 joe51408: TNGA的確進步很多不可否認，從鋁罐變成車功不可沒 08/31 22:07
推 LexusNo1: 雙標鍵盤車手真的很好笑，不是很愛講屁股比頭硬？ 08/31 22:08
推 zoo8888: 為什麼ACC不會煞車 08/31 22:15
推 SEEDA: A柱硬有什麼用 還不是漏水 08/31 22:17
→ FuPon: 一堆不看影片只看照片的XD 08/31 22:17
→ tetsu0401: 垃圾CC準備賠到脫褲 08/31 22:18
推 Brioni: 這cc有打藥吧 08/31 22:24
推 a7507: Volvo 被追撞會鎖住煞車減少往前追撞力量 08/31 22:25
推 GoGoMorning: cc猛 08/31 22:28
推 thuash: volvo真d慘.. 08/31 22:30
→ thuash: 重點乘客因為車體變形還是送醫院了 08/31 22:31
推 marunouchi: TOYOTA沒有輸！ 08/31 22:31
推 ching517181: 所以你想表達什麼 08/31 22:36
推 aweiweek: 覺得不輸！！ 08/31 22:38
推 relaxcloud: 一堆T酸看到沒辦法酸鋁就開始跳針酸駕駛 呵呵 08/31 22:38
→ sandy0928: 反過來就不會有人幫CC說話，真的是看品牌在嘴的！ 08/31 22:39
推 Adam6613: 沃爾沃這樣不行啊 說好的安全性呢 08/31 22:39
推 s6525480: 這沃爾沃? 08/31 22:42
→ s6525480: 漏水問題不大 弄個頂加 08/31 22:44
推 s655131: 這種價格有這樣已經贏惹 08/31 22:45
推 relaxcloud: 新年式的漏水處不是改掉了嗎？ 08/31 22:46
→ relaxcloud: 總比幾十年的玻璃教科書好吧XD 08/31 22:46
噓 caeasonfb: volvo的尾巴都不volvo了 08/31 22:47
推 vincentpon: 人很安全啊 08/31 22:49
推 r9404085666: 重點是CC要賠前車多少 08/31 22:51
推 mbor: A柱沒啥變形，不錯 08/31 23:02
→ finasoul: 因為Acc不會對靜止物煞停啊 08/31 23:03
推 Donaldren: 不是會停嗎？ 08/31 23:09
→ Donaldren: 第一個連結複製錯了XD 08/31 23:10
推 eric112: 吉利沃爾沃變鋁罐車？反觀cc車室完整起到保護車主的效果 08/31 23:11
→ hmt17: 那是時速3-40公里欸 08/31 23:12
推 answermangtr: V牌早就是26的形狀了... 08/31 23:12
推 QmaxQ: CC的駕駛還是能繼續上國道，重機駕駛再U質也是不能上，偉哉 08/31 23:14
→ QmaxQ: 鬼島 08/31 23:14
推 geniusw: volvo還是一樣好吧 只是cc沒這麼軟 要是vios上去… 08/31 23:16
→ nimaj: 22年前設計的車體也還不錯耶 車室完整 08/31 23:20
推 Iamboy183: 後車全責 08/31 23:20
推 wonderlands: 車損免折舊就現在就很重要了 08/31 23:28
推 weop388: 兩台車室都完整都很安全呀。潰縮區不縮是要震死誰？ 08/31 23:29
推 SA01: XC40最入門自然車體結構不如XC60之流 08/31 23:30
→ SA01: 不過CC引擎都噴掉駕駛沒事算表現不錯了 08/31 23:31
→ SA01: 另外車子最硬是車頭不是車尾… 08/31 23:31
推 s128222582: 不是吹volvo 被學長撞都有信心嗎？怎麼了？ 08/31 23:32
→ s128222582: 入門車都可以拿來當藉口了 還吹什麼安全 08/31 23:33
推 SA01: 某S是邏輯崩潰？ 車型本來就會有結構差異了 08/31 23:35
→ SA01: XC90結構會跟40一樣？ 08/31 23:36
推 phoenix13: 看到一堆人以為ACC會自動煞停我就安心了 08/31 23:41
→ phoenix13: 一定時速以上ACC就會忽略靜止物體了 08/31 23:42
推 dahIia: 龜內線開AutoCarCrash 三寶日常 08/31 23:43
推 SA01: 現在車子安全性都有一定水準…在哪裡吹瑞典坦克或酸中國吉利 08/31 23:43
→ SA01: 都蠻可笑的….要酸每個牌子車子肯定都找的到案例 08/31 23:43
推 firzen5308: 感覺速度很快 08/31 23:45
推 HeroFun: CC不錯啊 但是今天兩台互換 我覺得CC會被肛到看不到第二 08/31 23:51
→ HeroFun: 排座椅 08/31 23:51
推 LexusNo1: 笑翻，又變車頭最硬了，t酸轉彎轉真快xddd 08/31 23:53
推 super7407412: CC撞成這樣應該要報廢了吧？假設有乙式會賠全車？ 08/31 23:53
推 lonelysam: 這狀況如果後座有人應該會很慘.... 08/31 23:54
推 SA01: 車頭有引擎..除非是紙糊的否則那一家引擎會比內鐵軟？ 08/31 23:56
→ SA01: 只能說懶八萬在車版常被酸不是沒有原因的 08/31 23:56
推 HeroFun: 新車設計 車室之外沒有硬的地方 觀念要改改了.... 09/01 00:00
→ HeroFun: 比較講究的車廠會設計撞擊後引擎下沉分離車體的結構 09/01 00:01
推 dotober2005: 車頭會比較硬啊 我開vios被逆向車撞 09/01 00:07
→ dotober2005: 兩車車速都約60 我也只有挫傷而已 09/01 00:08
→ dotober2005: 但vios a b柱都歪了 09/01 00:09
推 TllDA: 我宣布 9/1開始 車頭比較硬 09/01 00:09
推 dmezspk: 這幾年撞擊測試 日系車都名列前茅但不是Toyota 09/01 00:10
→ dmezspk: 而是 Subaru跟Mazda 09/01 00:10
推 grace0523: 連泰國製的CC NCAP都拿五顆星，新款車型的安全性都有一 09/01 00:18
→ grace0523: 定的水準了 09/01 00:19
推 SA01: kicks也是五星啦 現在車子都有一定水準了 09/01 00:25
→ SA01: 連innova貨車都五星 09/01 00:25
推 b131325: 國慘拿別國的五星來誤導 母湯喔 09/01 00:26
→ b131325: 台灣有撞測再說 不然都是心靈安全 09/01 00:27
→ HeroFun: 代的車真的差很多 09/01 00:27
推 grace0523: 別小看自己 泰國有我們強嗎 09/01 00:27
推 lieinheaven: 連泰國這話也講得太自滿 泰國CC車身重國慘10公斤 09/01 00:28
→ lieinheaven: 10公斤可以想像一下國慘偷了什麼東西 09/01 00:28
推 grace0523: 此篇時速80以上實測撞擊，車主還活著啊 09/01 00:29
推 fred0755: 笑死 現在又變成潰縮保護車主 車版真的笑話 09/01 00:52
→ fred0755: 一堆87看牌子各種解釋 車版真的當笑話看 09/01 00:52
→ fred0755: 啊怎不說換成大貨車 沃爾沃會怎樣 呵呵 09/01 00:53
→ fred0755: 一台cc就肛這樣 我看10噸以上的下去後座也全滅 09/01 00:53
噓 aas813913: 尾門本來就是要潰縮吸收能量的，沒撞進去後座就是及格 09/01 00:54
→ aas813913: 設計了 09/01 00:54
→ aas813913: 國產車被追撞的話大概直接縮到駕駛室 09/01 00:55
推 casper955033: 果然要買還是直接上XC60比較好 09/01 01:02
推 thisistang4: 感覺給過喔 09/01 01:03
→ TonyAsa: 阿不是很會嘴特斯拉 開鋁車也是照樣划手機阿zzz 09/01 01:29
推 a523928: 我怎麼記得以前鄉民看圖說故事都說屁股比較硬 最喜歡說 09/01 01:35
→ a523928: 後車車頭比較慘是正常的 09/01 01:35
→ a523928: 現在換個品牌就反過來 還要一直強調時速 怪了xc40被後車 09/01 01:39
→ a523928: 用時速50撞 後車不也是以時速50撞上去？ 09/01 01:39
推 FormulAn21: 小碰是屁股硬沒錯啊 大撞你覺得有車尾能比引擎硬？ 09/01 01:57
推 benedict76: volvo撞成這樣真的跟想的差很多，原本以為cc車頭整個 09/01 01:58
→ benedict76: 爆然後xc40保桿掉而已，結果撞到備胎室都凹下去了。 09/01 01:58
→ FormulAn21: 不然你拿顆鑄鐵球砸鋼看看誰會凹 09/01 02:00
噓 sm981512: 你要不要看那台公車有多重多快去撞es的 09/01 02:06
→ sm981512: 車重差這麼多 懶覺比雞腿喔 09/01 02:07
噓 qwe172839: CC算ok但是車主非常不ok 支持買這牌重考駕照維持道安 09/01 02:20
推 u327825: 高速公路開ACC只能說神勇了 09/01 02:28
推 s6525480: 沃爾沃以前不是只要換個保桿就好 09/01 02:45
→ s6525480: 還是我以前看的是媽佛版 09/01 02:45
→ a27417332: FB有XC40右後方的車尾照，其實C柱看起來還是很完整 09/01 02:50
推 randeon5566: 推文ES害我笑到…. 09/01 02:59
推 songwaiwai: XC看起來車室完全無傷，CC引擎室潰縮區完敗 09/01 03:11
推 overbabo: cc很可以，xc40把牌子換成牛頭早就被酸到飛天 09/01 03:16
推 kendal: 兩邊都不錯 以牛頭標準來看cc很好 以vo 標準來看40有點 09/01 04:26
→ kendal: 虛 09/01 04:26
→ j07242054: 如果前面那台是cc肯定被酸鋁爆 09/01 04:41
推 ohfly: XC40笑死 當初吹XC40很安全的人呢？ 這裡不是嘴砲實戰在這 09/01 05:20
→ joe7226107: 兩台車室都無傷到底有啥好酸的 09/01 05:53
→ fire124: CC連剎車都沒踩 跟本在做其他事情 09/01 05:57
推 iwei0930: 泰國重10公斤就下標台灣偷料陰謀？一個備胎就差不多了好 09/01 06:01
→ iwei0930: 嗎 台灣充斥一堆這種一知半解的”懂車”言論 然後論壇 09/01 06:01
→ iwei0930: 到處大方厥詞 題外話：跟品牌沒什麼關係 別被和泰教主帶 09/01 06:01
→ iwei0930: 風向了 這咖遇到國產進口還是只會用品牌選立場 真相是 09/01 06:02
→ iwei0930: 車版長期無判斷純信教的貶國產褒進口風氣 才會有今日事 09/01 06:02
→ iwei0930: 實的反差 09/01 06:02
推 MONKEYBEN: 笑死 各種雙標看牌子酸的 09/01 06:18
推 DoraemonTW: 如果兩台牌子互換，推文大概就不是這樣了 09/01 06:19
推 rainbow321: cc完勝 09/01 06:37
推 foxvera: 舒適，開車再不保持距離啊 09/01 06:53
推 joshau: 確實還是進口比國產安全，但以這次案例，國產豐田似乎有進 09/01 07:01
→ joshau: 步 09/01 07:01
推 weidersin: volvo被追撞 煞車會咬死避免推撞 這樣衝擊力全吃下 09/01 07:13
→ weidersin: 了吧 09/01 07:13
→ skthree: 水哥：CC實測狂勝吉利沃爾沃 09/01 07:19
推 chimouse: 時速6-70沒煞車 撞擊含死煞車的車 是要車多完整 09/01 07:49
→ chimouse: 兩邊都很安全了好嗎 09/01 07:49
→ finasoul: T牌潰縮鄉民表示鋁，V牌潰縮：安全設計 09/01 07:50
→ wondtty: Volvo 遜掉了 09/01 07:52
→ finasoul: 說好的Tncap是要難產多久啊，只能靠全民道路實測 09/01 07:52
推 Melofans: XC40 這樣看起來有點出乎意料 09/01 07:55
推 VTX: 吉利沃爾沃看起來慘啊 09/01 07:55
推 fakefate: 真的是雙標 牌子互換絕對不是這種說法 09/01 08:00
推 ayuhb: 這不夠volvo 09/01 08:00
推 whoww: Volvo你怎麼了…… 09/01 08:02
推 welcome: volvo地盤都凹進去壓縮到後座空間了 09/01 08:13
→ KSUGOD: volvo這次會跟被撞的車主買影片嗎? 09/01 08:31
推 b70103: 鋁 什麼!?是VOLVO 換其他車應該撞到B柱了 硬 09/01 08:32
→ FuPon: 難得能算到V的安全，推文各種見獵心喜就連影片都不去找來 09/01 08:36
→ FuPon: 看了，可憐吶 09/01 08:37
→ FuPon: *酸 09/01 08:37
推 appleonatree: 作用力被吃下==？ 09/01 08:41
→ appleonatree: 牛頓第三運動定律作用力與反作用力聽過嗎 09/01 08:41
→ appleonatree: 我用10公斤撞你 我也會同樣受到10公斤的反作用力 09/01 08:42
推 pp938077: 一堆T酸笑死 雙標仔 09/01 08:44
推 danhunter: 看影片是沒煞車撞上去 09/01 08:50
推 KK0816: 還是kuga最硬 09/01 09:08
→ chinya51: volvo硬不起來了 09/01 09:12
推 rebai: CC道路實測有五星水準 09/01 09:14
推 luke2007: 其實不難想像 23年TNCAP第一台就是抓CC去測 09/01 09:27
→ luke2007: 看起來 和泰國瑞有準備好了 09/01 09:28
推 Cathay: 跟以往對volvo的印象不同 09/01 09:32
推 HAHAHUNG: Volvo不把潰縮區做在後車上 差評 09/01 09:38
→ mrnegativetw: 保費++ 09/01 09:41
推 luke2007: 這一撞 CC新年仕又可以多賣好幾台 09/01 09:42
推 afune12369: acc是不是現代人文明殺手？ 09/01 09:45
推 benedict76: 因為這邊都說t是鋁罐車，被鋁罐撞頂多掉保桿而已吧！ 09/01 09:52
推 greeniguana: volvo 沒了坦克還剩什麼 09/01 09:56
推 gooff: cc其實很強 看過很多被大力衝撞 前後都很猛 09/01 10:06
→ gooff: 這人免費幫國產車撞測了 09/01 10:07
推 ludwig0201: 沃爾沃被打回原型，潰縮區回到自己車上 09/01 10:12
→ ludwig0201: 我同事吉利粉：xc40是入門車不算... 09/01 10:15
推 alexfann: 真的是Volvo嗎？ 被撞凹欸 09/01 10:16
推 morrishh: 國產安全性我只信硼鋼 Volvo過譽了 09/01 10:20
推 swan1234: 我是臥臥車主,我看到這個我是覺得臥臥退步了 09/01 10:26
推 jack1st2001: 過關! 福特可能還沒這麼強 09/01 10:35
推 jump693: 屁股傷的比較重 09/01 10:38
推 KK0816: 敢嘴福特！護主神車不是叫假的 09/01 10:39
推 WMX: 如果被撞的是CC就無法證實CC的安全性了 09/01 11:05
→ WMX: 只會被酸鋁罐互撞 09/01 11:06
推 atbhao05: 這10年主要設計就流行潰縮 v以車外人安全為目的都有設計 09/01 11:59
→ atbhao05: 沒撞到1995年前的V是cc車主的福氣 09/01 12:00
推 grace0523: 樓上怎不說xc40還好沒被1995年的v撞到，不然直接擴縮 09/01 12:13
→ grace0523: 到B柱ww 09/01 12:13
推 berryc: Volvo有夠衰... 09/01 12:20
→ neverfly: XC40不但靜止被CC沒煞車追撞，它前面還有一台車，它是 09/01 12:42
→ neverfly: 被夾住耶，被夾住，後車全力追撞還要後車廂不變形，要 09/01 12:42
→ neverfly: 真的裝甲車才辦的到吧 09/01 12:42
推 lahugh: 我要買CC 09/01 12:51
推 frank111: 中國沃爾沃不意外，早期的神話已經是歷史了 09/01 13:09
推 frank111: 夾住就看誰軟誰變形啊，事實很明顯了 09/01 13:12
→ dslite: volvo退步了 09/01 13:16
推 grace0523: 話說XC40明明車室完整啊，而且人也活著 09/01 13:18
→ grace0523: C柱都沒灣 被講得一文不值 09/01 13:19
推 eric00611: Volvo後車廂其實凹那樣很少吧...這台是XC40不是60欸， 09/01 13:33
→ eric00611: 行李箱潰縮比例這樣其實沒幾公分吧...倒是CC看起來完 09/01 13:33
→ eric00611: 成撞測的全正面撞擊項目了，外觀表現還行啊(還是要看 09/01 13:34
→ eric00611: 乘坐空間有沒有被擠壓到就是了) 09/01 13:34
推 a523928: 有夠雙標 換成Volvo大家突然變得都懂得注意車室完不完整 09/01 13:41
→ a523928: 車外只是用來保護行人的沒關係XD 09/01 13:41
→ neverfly: 誰軟誰變形，所以CC車頭全凹耶 09/01 13:47
推 indoman: cc蠻猛的 這速度很快欸 09/01 13:49
→ ping0623: 某牌記得保險保好保滿啊 09/01 14:05
推 lovemylife99: 嗯cc對得起他的價錢了 09/01 14:28
噓 corlos: ACC -.- 唉 09/01 14:31
→ fallen01: T牌三寶 09/01 14:33
推 qwe4560: 雙標仔秀下限囉～Ｔ牌94鋁94三寶，懂車如我CC。 09/01 14:54
推 k23210000: cc駕駛就是垃圾一個 09/01 14:57
推 setopbox: 坦克也會變型? 09/01 15:08
噓 goodboy26: 原來大家還是重視安規的 猶記得「車是拿來開的 不是拿 09/01 15:08
→ goodboy26: 來撞的」 09/01 15:08
推 numbtch236: 有牛頭還買福特幹嘛？ 09/01 15:15
推 s86434: 笑死一堆阿呆鄉民又在看圖說故事 09/01 15:37
推 jason90580: 這是VOLVO… 09/01 16:50
推 joshau: 講到volvo就一堆雙標仔開始在乎車體和人員安全了XD 09/01 17:00
→ joshau: 阿怎麼如果身分對調就不一樣了 09/01 17:00
推 weop388: 啊不然勒？時速一百撞過來不比這個要比什麼 09/01 17:23
→ ludwig0201: vovle 還是安全，只是過譽罷了 09/01 17:25
→ ludwig0201: 更正：volvo 09/01 17:26
推 benedict76: 會那麼驚訝是volvo被t撞應該是掉保桿而已，誰知道備胎 09/01 17:59
→ benedict76: 室整個被擠壓了。 09/01 17:59
推 FSWIN1278: 你們說的鋁CC都能撞成這樣了?如果是相同時速的大貨車? 09/01 20:39
→ FSWIN1278: 別只會轉移焦點在那邊兩台互換好嗎?你是小朋友嗎? 09/01 20:39
推 attitudium: 沃尔沃這後車廂是充當潰縮空間嗎？ 09/01 20:54
推 mankaro: cc很強欸 09/01 21:52
噓 PussySucker: 一樣狀況牛頭牌:鋁罐 V牌:沒煞車這樣很猛惹 09/01 21:55
推 blue1108tw: cc時速100撞擊，這的表現不錯了，但國產cc比xc40安全 09/02 08:35
→ blue1108tw: ？xc40是有國外撞擊測試的認證，一張照片各自表述， 09/02 08:35
→ blue1108tw: 還好人都沒受傷。 09/02 08:35
→ a523928: 這樣有時速100？ 09/02 10:14
推 WMX: 雖然我是T粉，但Volvo這樣潰縮才是合理的 09/02 11:57
推 befriend: 大陸沃爾沃的水準 09/02 17:40
推 cutsadh: cc沒想像中軟哦 09/04 15:22
推 REMEMBERYAU: volvo大概要被報廢了 09/08 01:00
推 ramskull: 車尾被追撞還要看有沒有漏油 09/10 21:02
推 Tahuiyuan : 追撞的情況，首先要看相對時速，如果不快，兩輛車 09/29 23:59
→ Tahuiyuan : 都不及格，但如果快，其實都在水準之上了。 09/29 23:59
推 ikissyou : 中國volvo 10/28 23:05
推 winston01 : 這次CC安全測試正面撞擊過關 11/11 18:02
推 imhanhan : cc讚哦 12/23 14:56
噓 yesido330 : cc是啥 06/04 03:14