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作者hiphoprover (浪浪洛夫)
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標題[新聞] 2021 年八月台灣電動車銷售排行榜：Model
時間Thu Sep 2 12:59:03 2021
原文連結：https://bit.ly/3Bzo96N 原文內容： 2021 年八月台灣電動車銷售排行榜：Model 3 重回榜首，進口車排名居冠 2021 年八月份的最新台灣電動車最新掛牌數據出爐，受惠於 CCS2 充電規格新車於八月 底到港，特斯拉 Model 3 以超過 400 輛的掛牌重奪單月最熱賣電動車頭銜。 2021 年七月台灣電動車銷售排行榜：保時捷 Taycan 單月掛牌數再創新高 (原文網址：https://bit.ly/3tl82XL ) https://bit.ly/3t6XwDb 據了解搭載 CCS2 充電規格的特斯拉 Model 3 於 8/25 正式開始在台交車，不到一周的 時間就讓 Model 3 的八月單月掛牌數衝上 440 輛。這個掛牌數量不僅讓 Model 3 成為 八月份台灣市場電動車的銷售冠軍，同時也讓 Model 3 力壓賓士 E-Class、Lexus ES、 BMW 3 系列、賓士 C-Class，成為八月份台灣市場進口豪華轎車類別中的銷售冠軍。 另外，先前有消息指稱這批到港的 CCS2 規格 Model 3 總數約有 2 千輛，若此消息為真 ，那代表還有 1,500 輛左右 Model 3 等著要交車，或許有機會讓 Model 3 再台的單月 掛牌數於九月再破紀錄 (先前的單月最高掛牌紀錄是 1,293 輛)。 傳聞特斯拉本季抵台新車破紀錄：2 千輛 CCS2 Model 3 再創銷量新高？ (原文網址：https://bit.ly/3yD9F3K ) https://bit.ly/3mPIwZk 至於先前分別在六月、七月份繳出破百輛掛牌成績單的保時捷 Taycan 電動跑車，八月份 的掛牌數則是降到了 64 輛，在電動車類別當中僅次於特斯拉 Model 3。 光上半年就賣了快兩萬輛，保時捷 Taycan 電動跑車 2021 全年銷量有望翻倍 (原文網址：https://bit.ly/3BC2hb4 ) 另外，前幾個月掛牌數都不足 10 輛的賓士 EQC 電動休旅，進入到八月的的銷量衝高到 了 16 輛，而 Audi e-teon Sportback、e-tron 雙車系的八月份掛牌數分別是 8 輛和 5 輛。 以下銷量統計為互動式表格，可點選單月與全年累計觀看排名： https://www.datawrapper.de/_/zv5XC/ https://imgur.com/mctQzGP 心得/說明：(30字以上) 沒想到 EQC 持續有人買 上個月才 3 輛這個月居然交了 16 輛 Taycan 全年累積也破 500 輛了 接下來就等看 Kona EV 和 XC40 Recharge 的表現 去年 2020 年台灣純電動車掛牌量有 6298輛，年增 84% 今年 2021 年台灣純電動車應該穩破 10000輛，年增率應該有 60% -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.45.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1630558748.A.277.html ※ 編輯: hiphoprover (123.192.45.66 臺灣), 09/02/2021 13:00:10
推 alexgp02: 樓下阿威 09/02 13:02
推 rehdscoo: 不是，是樓下 09/02 13:10
推 joiedevivre: 在台灣還是沒別的電車能打 Kona EV原本值得期待 09/02 13:12
→ joiedevivre: 但那價格還拔配備 應該是也沒想賣多好 09/02 13:12
推 KSUGOD: 台灣沒電了 還那麼多人買電車 在想甚麼 09/02 13:33
→ lp123gbaj: 台灣人可以用愛發電 09/02 13:37
推 alexgp02: 政府都保證台灣不缺電了，上面的推文居心叵測 09/02 13:51
推 roger18012: kona不會多好，一個月有20輛就該偷笑了 09/02 13:56
推 francej: CCS2看來市佔率穩了 09/02 13:56
推 SA01: 得利卡電車是企業買的嗎？。好帥氣 09/02 14:01
推 aikensh: kona盤子價根本不想賣啊 09/02 14:14
推 hanchueh: 為什麼Fiat可以排在第九而不是第12名 09/02 14:15
→ davidkreps: Model 3 一直都是第一吧，只是船一季來一次而已 09/02 14:24
推 h14315324032: 家庭用電根本就佔不了多少 09/02 14:54
→ hg32658: 看過三次EQC 能見度還是很低 09/02 14:56
推 mmmmmmmmmmm: 阿威買了嗎？ 09/02 15:07
推 techih: 阿威還沒來？是不是出4了？ 09/02 15:11
→ haopig: 晚上睡覺時間也是充電時間根本永遠不缺電，哪裡來的缺點 09/02 15:14
→ haopig: 不適合電車？ 09/02 15:14
→ gw00086: 講的好像電車主都說好同一時間充電一樣 09/02 15:23
推 newpwos: 沒釣到阿威 你這個文章不太健康 09/02 15:24
推 Dracarys: 哪年不是第一再po 09/02 15:36
推 praying1: 阿威跑外送中，各位等他一下 09/02 15:50
噓 whizz: 去電車板吹 謝謝 09/02 15:54
→ pili20058: 你各位阿威在EV版啦...... 09/02 16:02
推 t340081231: EQC這種電子__還賣得動歐 09/02 16:12
推 eric112: kona價格140萬以下免徵貨物稅為何還可以賣這麼貴 09/02 16:35
推 jimmihg: 政府之前都拍胸脯保證台灣不缺電了,前幾樓是不相信政府? 09/02 16:41
推 iwei0930: 特斯拉有種點 管台灣要不要統一充電規格 CCS2開下去 我 09/02 16:52
→ iwei0930: 就買 09/02 16:52
推 finals: 樓上 特斯拉以後都是CCS2了 09/02 16:57
推 InInDer4Ni: 阿威正在努力騎車勁戰打零工 再等等 09/02 16:58
→ pili20058: 笑爛~那種出XX我就買的 基本上都不會買 09/02 17:25
推 iwei0930: 水 打臉那些老特粉 扯什麼政府污名化TPC 政府都還沒定 09/02 17:38
→ iwei0930: 案哪一版 特斯拉自己就進CCS2了 顯見跟政府要求統一規 09/02 17:38
→ iwei0930: 格無關 充電樁老闆本來就沒辦法用私人規格TPC 怎樣都一 09/02 17:39
→ iwei0930: 定會迫使特斯拉放棄TPC 除非特斯拉不想要民間業者幫忙蓋 09/02 17:39
→ iwei0930: 充電樁 帶風向怪政府真是莫名其妙 順便打擊那些賣沒特 09/02 17:40
→ iwei0930: 斯拉0頭卻用CCS1的搞笑電車 比方Kona 09/02 17:41
推 a7137499: 阿威今天很忙喔，還沒出來 09/02 18:13
推 asdhse: 感謝一些版友的站內信開導與鼓勵，我已經放下了，以後平常 09/02 19:07
→ asdhse: 心推文，請大家不要再Q我造成討論失焦，謝謝大家 09/02 19:07
推 calendario: e-Veryca是菱利啦，連貨車都開始進攻電動車這塊了 09/02 19:11
→ pili20058: 阿威放下屠刀成佛了嗎~值得掌聲(拍手 09/02 19:43
推 zyx12320: 阿威讚喔 respect 09/02 19:43
推 soof: 阿威這樣 我覺得車版就少了樂趣 09/02 23:05
推 JOHN2188: 阿威讚 09/03 00:20
推 hanchueh: e-Veryca 2018年就有了 那時候賣郵局12台 09/03 03:50
→ hanchueh: 一台賣160萬 續航只有120km 09/03 03:50
→ hanchueh: 最近才降價直接腰斬半價到80萬 09/03 03:50
→ pippen2002 : 不然其他牌有啥電動車可以賣?? 50臺? 10/23 10:36