Re: [問題] 關於駕駛手排車一些問題

[ultratimes ()]

※ 引述《windprism (where is the haha point)》之銘言：
: ※ 引述《c753968412 (tony1027)》之銘言：
: : 雖然當初考駕照是手排
: : 不過也五六年了  之後再沒碰過手排
: : 有上車學了幾圈 想問一些問題
: : 假如說行駛途中發現前面是紅燈
: : 我當時是在三檔的話  是要退到空檔然後等綠燈再由一檔起步對嗎？
: 對的，直接放空檔讓車子滑行就可以。
: 滑行中若突然有動力需求，比如說又轉綠燈了，再入檔銜接就好，不會危險也沒有難度。
: : 還有過彎時有需要踩離合器嗎？
: : 或者是需要退檔之類的
: 像過十字路口那種轉灣，通常進彎前退一檔補油門，過彎就很順了。如果進彎前本來就慢
: 速行駛在低檔位(例如二檔)，那就連退檔都不用，控制油門就好。
: 踩離合器那招是懶人過彎法，懶得換檔，彎中踩離合器切掉傳動避免速度過慢抖動，用剩
: 下的動力滑過彎，等車子回直線了再收離合入檔。小彎偶爾一試無妨，但不是正確的過彎
: 法。
: : 還有很多問題 不過現在好像有點忘記了
: : 明明考駕照的時候都很順 沒有熄火過 開的也得心應手
: : 結果上次繞了幾圈還有點挫折的感覺Orz
: : 謝謝各位解惑
離合器什麼時候用

1.換檔
2.車子快要停了
3.發動時

要有個概念，踩離合器=空檔
正常行駛時就是不應該踩離合器，踩的時間就是越短越好

至於過彎要降到幾檔
答案是：預期出彎後要幾檔開始回油就降到幾檔
即使完全不降檔也無所謂，只要速度和檔位沒有差距太大
通常不至於在空油滑行時就熄火

如果過彎完全沒降檔，就在你下一次踩油門前換到需要的檔位就好


至於普通市區的紅綠燈
早點踩離合打空檔，或是入檔滑行都可以
市區紅綠燈不需要靠引擎剎車，當然你入檔滑行用引擎剎車也是可以

至於緊急剎車，那一定是完全不用考慮引擎剎車，離合+剎車全踩就對了

不要在那邊說緊急剎車後熄火無所謂

熄火就是一件很危險的事了，不但會失去剎車，萬一有緊急需要要移動一下也很傷腦筋

所以其實注意不要熄火是很重要的

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推 chens: 很棒的觀念
→ ststLiang: 熄火後如果沒有持續重複踩放剎車  不會失去剎車
→ ststLiang: 一般人不會在熄火後不馬上發動然後在那裡一直收放收放
→ ststLiang: 剎車
→ OrzOGC: 人家想換煞車油嘛...
推 PhantomII: 熄火的確不會馬上沒煞車，但會沒方向機助力，扳不動方
→ PhantomII: 向盤也挺刺激的~
→ OrzOGC: 扳的動啦,我以前的破A鏽曾在轉彎時自己熄火...
→ OrzOGC: 行進間硬拉回來可以的,只是比較重手
→ ststLiang: 熄火的速度都是慢到幾乎快停  這時候能動方向盤有什麼
→ ststLiang: 意義？
→ ststLiang: 熄火通常就一個頓挫整個停下了  連剎車都不用踩就停了
→ ststLiang: 如果車子還能跑動  除非你故意打高檔位  不然怎麼熄火
→ ststLiang: ？
→ ststLiang: 我講的熄火情況可不是車子出問題的熄火
→ ststLiang: 你檔位沒配好熄火通常就是  頓  停  不就這樣而已
→ PhantomII: 樓上s哥別激動，坡道上熄火的時候，方向機有沒有助力
→ PhantomII: 可就有意義了吧？
→ ststLiang: 坡道上熄火？  往上爬  你當然就是踩剎車重新發動
→ ststLiang:    往下溜...你往下溜不要故意亂排高速檔還故意低速
→ ststLiang:   會熄火？
→ ststLiang: 不要自己嚇自己啦  手排哪這麼恐怖
→ ststLiang: 最怕的其實是坡道往上爬結果熄火自己緊張到連剎車都忘
→ ststLiang: 了踩
→ ststLiang: 不然正常情況下手排熄火就是  頓一下  停住  然後覺得
→ ststLiang: 有點糗
→ minrurl: 爬坡熄火就離合器和煞車踩到底，不會倒退啦
→ minrurl: 煞車不要放，基本上都還有力量
推 yuanpu: 為什麼緊急煞車不需要引擎煞車?直接同時踩離合跟煞車,不
→ yuanpu: 就等於空檔只靠煞車?
事實上備胎說車有說過
緊急剎車時帶引擎剎車反而會增加剎車距離
因為引擎的拖曳反而有慣性...

→ minrurl: 回樓上，因為引擎煞車只是輔助
→ minrurl: 緊急煞車沒有時間退檔放離合器
→ minrurl: 還可能造成熄火
推 sleepgod0602: 一堆鍵盤手排駕駛,除非你開的是煞車不錯的高級車
→ sleepgod0602: 不然一般小轎車跟商用車只靠空檔怠速的助力跟
→ sleepgod0602: 引擎高轉時的助力+引擎煞車的差距非常明顯
→ sleepgod0602: 自己去載幾個人下交流道試試就知道了
→ sleepgod0602: 緊急剎車還有時間讓你想到要踩離合那根本不緊急
→ sleepgod0602: 正常開慣手排都嘛是煞到快停才會去動離合
推 yuanpu: 我的意思是就算沒有時間退檔，也是煞車踩到快停，左腳才
→ yuanpu: 會去踩離合，怎麼樣都不是兩腳一起踩吧？
→ ststLiang: 這麼說吧  如果高速緊急煞車  你本能一定是只踩剎車
→ ststLiang:   因為開手排在高速除非換檔  根本不會去踩離合
→ ststLiang: 如果是低速緊急剎車  很可能就會習慣剎車離合一起踩
→ ststLiang:   你說引擎煞車不重要嗎？ 在低速狀態下  就算沒引擎
→ ststLiang: 煞車也是一腳就煞住了  關鍵反而是自己的反應速度來不
→ ststLiang: 來得及
→ ststLiang: 緊急情況都是看一瞬間的習慣反應
→ ststLiang: 低速狀態下我就會習慣同時踩剎車和離合   中高速度的
→ ststLiang: 時候就只踩剎車
※ 編輯: ultratimes (61.227.53.135 臺灣), 09/06/2021 07:26:03