→ kutkin: 李姓中壢 09/03 15:46
推 Dracarys: 加速就是爽09/03 15:53
→ Dracarys: 加速就值得買了 其他都送的 09/03 15:54
推 eulbos: 蹭電的時候有遇到困難嗎 假日車手有在考慮09/03 15:58
推 Baumgartner: 那是住超充旁邊才這麼爽吧 一點都不中壢09/03 16:11
→ Rael5657: 我家住隔壁，蹭電比較沒困難但還是會遇到充不到電。 蹭09/03 16:12
→ Rael5657: 一個晚上賺300說爽也算爽，如果蹭很花心力跟時間我就會09/03 16:12
→ Rael5657: 放棄，除非很想出門晃晃啦09/03 16:12
→ Rael5657: 有沒有辦法蹭電不會影響我的使用感受，付錢而已 09/03 16:13
推 kazami: 推分享09/03 16:35
推 mingdao: 我發現這種車主自po的心得 特黑根本不敢來吠09/03 16:47
推 longtimens: 特黑又沒買特，還不都在雲，來這給人打臉嗎 09/03 16:51
推 cola0010: 要不是車價還是偏高，不然這真的是「未來」09/03 17:12
推 techih: 以前沒兩年就會想換車，現在只能等Y....09/03 17:15
推 krit1009: 真的 整天計較錢就乖乖開國產 好養又便宜 09/03 17:18
噓 yytseng: 看到沒電動尾門也不委屈的不就是單身狗自己洗腦用不到09/03 17:31
結婚了啦幹
推 bitlife: 有沒有偏(遠)基(隆)車主的心得?09/03 17:31
偏遠地區里程數又高那要研究通勤路線會不會經過超充附近，沒有的話三思。
如果里程數不高那都沒差。
電動尾門真的還好欸 我又不住車上
我還比較在意里程數提升
每個人都有自己在意的點，有些人內裝質感不好就死媽、有些人續航不夠死媽、有些人隔
音不好死媽、有些人上賽道沒跑贏911死媽、有些人有公差死媽、有些人不能裝充電樁死
媽、有些人車機當機死媽、有些人沒有電動尾門死媽
要死媽有很多理由，我只能說我媽安好，上述的問題都沒能影響到我的情緒，跟大家分享
一下。
※ 編輯: Rael5657 (223.136.124.232 臺灣), 09/03/2021 17:48:19
推 zyx12320: 推 09/03 18:09
→ Busufu: 我是不理解一群人邊充電邊在車上吃泡麵有啥樂趣 09/03 18:14
我都在車上玩swtich跟回訊息，剛好回家也會做的，時間短就坐著滑，時間長一點就到後
面躺著，當然也不能說舒適，只能說可接受。
推 m1052000: 中肯給推 09/03 18:14
→ Busufu: 出去玩走到哪都在找充電樁 每個廠商都要註冊一次 個資送 09/03 18:16
→ Busufu: 免錢的 看過最好笑的是會員限定樁 09/03 18:16
通常出門玩我都先考慮超充而已，慢充浪費生命，訂完飯店剛好有才會充。
推 hanchueh: 其實特斯拉不管是哪一款每年續航都會 09/03 18:20
→ hanchueh: 提升個5%左右 因為省電的技術一直提升 09/03 18:21
→ hanchueh: 只是這個不一定可以OTA就是 有的是靠09/03 18:21
→ hanchueh: 加熱泵之類的09/03 18:21
推 Yooooooooo: 文中感受到客家精神09/03 18:31
→ asdhse: 副教，每年5%會不會太誇大了，有證據嗎？09/03 18:34
※ 編輯: Rael5657 (223.136.124.232 臺灣), 09/03/2021 18:40:09
推 skypennyleo: 感謝分享好文 09/03 18:52
→ Busufu: 我講的當然是超充啊 待車上半小時超無聊誒 09/03 18:57
推 squall410339: 車主分享有什麼好黑的？欠黑的都是無腦吹09/03 19:08
推 ABC0000: 推第八點 之前開歐系車 看到別人的選配 自己沒有 一直想09/03 19:19
→ ABC0000: 換車 或加裝 09/03 19:19
推 ABC0000: 想了解隔音大概要花多少09/03 19:21
→ Rael5657: 我前面寫幾k的那就是花的錢 不是里程 XD09/03 19:26
→ Rael5657: 超充無聊啊 剛好我也有想做的事而已 09/03 19:27
推 Ankuo: 每次看到找充電樁留言的，大概有100趴機會不是車主，靠幻想 09/03 19:45
→ Ankuo: 去想像電動車生活 09/03 19:45
推 mingdao: 美國有影片阿 交車當場比較20年和21年式差了多少09/03 19:46
推 asuspower197: 斧頭大嗎？ 09/03 19:54
→ mp60707: 心得3 完全就是用你toyota的標準阿 09/03 20:03
4啊 我也只有這個能比
但用力踩下去也只有電車不吵吧？
推 techih: 待在特斯拉上半小時超愉快 其他車就很困難09/03 20:15
→ techih: 我女兒到賣場都不下車 寧願在車上看影片09/03 20:15
推 techih: 話說我以前開CRV也是覺得很夠 現在覺得超沒力 09/03 20:21
推 ABC0000: 我之前開glc也覺得起步很拖阿..跟電車完全不一樣 09/03 21:36
電車反應較即時，沒有加壓過程，跟輕重無關，很明快的感覺。
推 jason3676093: 請問上班桃園南崁 新北板橋通勤這樣算長程嗎？ 另 09/03 23:59
→ jason3676093: 外想問1%走4.5km大概是原廠數據的幾成呢？ 謝謝09/03 23:59
→ jason3676093: 補充：單趟大約35km09/04 00:00
這樣我覺得中程吧 50以上我就覺得長了
35km電耗應該不差 我講短城是那種5km內的
1%走4.5km大概是原廠數據530km的85折
推 cjay: 一年半沒付過充電費真的強 09/04 00:01
榮譽客家人啊，寶箱裡還有三千多公里
※ 編輯: Rael5657 (114.137.163.201 臺灣), 09/04/2021 00:47:33
推 suggestjoy: 行車電腦顯示的剩餘里程就是你實際可走的里程 不會虛 09/04 00:47
→ suggestjoy: 標 你也不要挑戰它 你車開越兇 他的里程就會掉越快 09/04 00:47
※ 編輯: Rael5657 (114.137.163.201 臺灣), 09/04/2021 00:48:58
他那個長程還算可以參考 短程duck不必
你一天開個五趟1km的你就知道耗損了……
絕對沒辦法讓你就這樣天天連續開3個月
電車會顧電池，我一般都用%顯示
※ 編輯: Rael5657 (114.137.163.201 臺灣), 09/04/2021 00:53:24
→ suggestjoy: 以前不能一鍵切換顯示百分比跟剩餘里程的才會用百分比 09/04 00:57
→ suggestjoy: 去換算 現在直接主螢幕按一下就可以了 1%跑4.5公里 換 09/04 00:57
→ suggestjoy: 算回來電耗是165Wh/km 而大多LR的均電耗都在145-155之 09/04 00:57
→ suggestjoy: 間 09/04 00:57
你不能直接用700去除啊 那不是真實情況
我近兩萬公里跑的平均電耗是141
1%有開到5km嗎？ 也沒有
為啥？ 因為電池衰退？ 或是有東西沒記錄？
可能都是
我為了避免用10以下 90以上的電才調百分比
用里程顯示當然也沒啥問題
我想原則都差不多～
※ 編輯: Rael5657 (114.137.163.201 臺灣), 09/04/2021 01:10:16
推 hanchueh: 光是開短程的話 冷氣/哨兵/加速起步 09/04 01:38
→ hanchueh: 的這些電耗占總電耗比例就比較大 09/04 01:38
→ hanchueh: 造成續航力不準09/04 01:39
推 ascaam: 推，特斯拉就是未來汽車的開端09/04 07:19
推 realjjj: 跑不到五公里是因為那個電耗是計算打D檔的電耗09/04 07:31
→ realjjj: 哨兵/過熱保護/基本電耗/停路邊吹冷氣看netflix等等這些09/04 07:32
→ realjjj: 都不會被計入09/04 07:32
推 ingmu: 推保養費 四萬公里5k超省09/04 09:25
推 duncan1208: 等Y中 09/04 15:02
※ 編輯: Rael5657 (1.169.208.150 臺灣), 09/05/2021 08:22:25
推 pippen2002 : 請問有統計這40000公里共花多少?? 10/23 10:39