[轉錄] 日本汽車業界大老:EV/燃料電池車會害日本失業人口大增

[yamatobar (747-8I)]

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日本汽車工業會今天召開了線上記者會，擔任會長的Toyota的老大招集了Honda、Yamaha
跟Isuzu的老大一起跳出來表示現在日本的低碳化目標過於嚴苛，而且日本政府的目標
(2030年比2013年減少46%的溫室氣體排放和2035達到電動車率100%)是沒有考慮到日本的
現實情況是錯誤的，如果以後只生產EV或燃料電池車而不生產傳統引擎車的話，現在在日
本汽車產業服務的550萬人會有一大半失業。
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路邊的修車廠大概都要倒店了
不過全世界也只有歐洲和中國特別熱衷全力讓泛電動車普及化
美國日本韓國都有不少雜音

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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ
、がんばれ」。

                                              男はつらいよ 39作目  寅次郎物語

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.169.156 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1631242709.A.537.html
推 rehdscoo: 開始恐嚇囉
→ aal: 不轉型只是整碗給人端走而已 昔日KODAK NOKIA都是借鏡
推 loungelover: 我覺得這些大老應該都要下台 太無知了 連Nokia的情
→ loungelover: 況都不懂 真正該當toyota CEO的都隱藏在PTT車版裡
PTT一堆鍵盤CEO,真給他們去當車企CEO,早就GG了
推 bcs: 日本想走氫。yamaha有造車？nissan不入流了？
※ 編輯: yamatobar (114.37.169.156 臺灣), 09/10/2021 11:08:41
→ loungelover: 應該馬上讓鄉民們上任CEO 才能免於讓toyota變下一個
→ loungelover: nokia
→ aal: 這麼支持就繼續開傳統油車吧
→ aal: 幾年前ACC剛推時也一堆不要ACC的
推 can05025: 日本想走*氫*內燃機吧？日本網站有傳消息之後會出氫內燃
→ can05025: 機的Corolla及Prius!
推 aggressorX: 美國也是政府全力支持電動車吧
→ TRYING: 台灣不愧是受過日本教育的  西西
→ TRYING: 曾幾何時追求創造突破與世界第一的日本 現在說這種話
→ Altair: 最終目標是碳中和(淨零排放)
→ Altair: 地球氣候愈來愈極端 vs. 油車產業人口失業
→ Altair: 大國現在拚的是誰先達標 誰的話語權就大(想經濟制裁其他?
推 CORSA: 遙望KONICA...
→ a3268403: 電車是趨勢，已經回不去了
推 aimlin: 日車走自然進氣引擎+6at比較實用
推 koko22022: yamaha不是有在幫toyota代工引擎嗎？而且本身也有做機
→ koko22022: 車引擎跟船用的不是？
推 dcoog7880: 傳統車廠的哀叫
推 syterol: 隨便，到時加你碳稅讓你神A和model 3同價格，看你怎麼賣
→ poeoe: 跟不上時代很危險的
推 ken720331: 老日本
推 kenjustice: 日本被這些老害誤國很久了
推 HOODINI:  https://i.imgur.com/ZwaZEpl.jpg
推 TaiwanNeko: 汽車也讓養馬人失業啊，所以我們應該騎馬？
推 KayRoe: 可憐 不轉電也是等著被中國電車打爆
推 poeoe: 反正日本這樣剛好 換台灣的科技業搶進電動車時代了
噓 wsadwsad: 沒競爭力
推 atbhao05: Toyota怎麼不找我當股東
推 george1218: 學內燃機的人畢業就等隨時失業了
推 aimlin: 台灣30年內油車還是主流
→ aimlin: 中北部一堆老大樓根本無法充電
推 rickjoyce: 賣沒幾台的特斯拉超充卻要排隊:)
推 chungj: 日本裕隆仔
→ chandler0227: 日本車廠一年研發費用是南韓的3倍唷 籌碼比別人多就
→ chandler0227: 是可以任性多方押寶
推 nicholas0708: https://i.imgur.com/ymfuCL1.jpg
→ chandler0227: 南韓車廠全部加起來一年研發費大概8000億日幣
推 nicholas0708: 認真燒錢研發養工程師養活幾百萬戶家庭的優質公司
推 nicholas0708: 請發揮同理心 理性討論
→ chandler0227: 豐田1.16兆 本田8400億 日產5400億
推 Mickey2001: 當年nokia也有做智慧型，柯達也有數位相機
→ chandler0227: 不做目前獲利不大的車 不代表根本沒投入沒技術啊
推 nicholas0708: https://i.imgur.com/SLLrlIq.jpg
推 nicholas0708: 燒錢研發的技術 時間到了 就會免費公開開放 比如是2
→ nicholas0708: 2年後…
推 lovemo0128: 這些大老 根本因咽廢食  不轉型就準備被淘汰吧
→ eric112: 就像買股票不要逆勢而為啊
→ hanasiro: 台灣電車目前根本笑話 韓國中國電車崛起才是真的
推 hanchueh: 一百年前不就一堆馬車夫失業
推 hanchueh: 日本想走氫根本就是個笑話
→ hanchueh: Honda 已經停售也停止研發氫氣車
→ hanchueh: Toyota Mirai 今年上半年只賣3700台
→ hanchueh: 現代 Nexo上半年賣了4700 日本氫已被韓國追過
推 DSNT: 一百年前的馬是被法規淘汰的，還是因為競爭後自然淘汰的呀？
→ thigefe: 馬太貴了
噓 nigue: 電車有什麼好的
推 realbout: 台灣光陽和三陽也是啊......
推 newurbaner: 擔心從業人員未來性和日本有沒有電車技術不同命題啊
→ newurbaner: 幻想日本大車廠沒轉電準備也太雲了吧
推 datader: 豐田老闆只是想給日本政府一個預告吧 「不要到時候一堆人
→ datader: 失業 經濟衰退才來怪我裁員」這樣？
推 jyekid: 幾百萬人失業就變成政治問題了
推 QQbrownie: 在技術面日系車廠根本沒有轉型問題，現在的問題是成
→ QQbrownie: 本增加跟失業率
→ haopig: 拿柯達當類比有點好笑，豐田又不是沒有發展電動車
推 sazabik: 早期無法推廣油電混合，等到電動車起來才要放技術已經太
→ sazabik: 晚了
推 xdctjh: 是啊，蒸汽機會害工人失業勒
推 youGG: 台灣老害果然是師承日本，再加上華人劣根性，超無敵
推 ISNAKEI: 加油站也會倒
→ ting701: 類似問題阻礙人類進步
推 kmaster: 你以為柯達沒有發展數位相機喔？
→ niuniucat: 拿柯達跟諾基亞比喻都很好笑，完全不同產業
推 udm: 已經倒掉的產業，怎麼可能跟現存的產業同產業XD