[新聞] 納智捷M7驚傳年底停產停售 品牌將剩U6URX

[UC0810 (*~闇羽~*)]

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原文內容：納智捷M7驚傳年底停產停售　品牌將剩U6、URX兩款市售新車

記者游鎧丞／綜合報導

納智捷日前傳出，將於年底正式停產停售品牌MPV M7 Turbo Eco Hyper，該訊息也由納
智捷品牌端證實；這也意味著在M7宣告退場後，納智捷將只剩下U6 GT、URX兩款市售新
車；外界一般推估，M7之所以退場的原因，很大一部份跟其搭載的2.2升直列四缸渦輪
汽油引擎，無法通過國內現行六期法規脫不了太大關係。

誠如先前所述，納智捷M7 Turbo Eco Hyper由於其搭載的2.2升直列四缸渦輪汽油引擎，
由於無法通過國內現行六期排放法規，在未有引擎升級、調整計畫下，納智捷計畫在今
年11月庫存消化殆盡後，正式使其告別台灣市場；納智捷表示，為提振M7後續買氣，品
牌也於9月推出限量優惠方案。

其實單就2021年1至8月的銷售數據來看，納智捷M7 Turbo Eco Hyper仍有571台的累計
銷售、同級市佔率10.6％的銷售實績，對品牌而言，仍是站穩國產MPV級距的重要作品；
不過隨著品牌轉型以及後續產品編成考量，M7似乎也難有資源進行後續改款升級，因此
選在今年年底「急流勇退」，並不是一件太過讓人感到意外的事情。

納智捷是於2009年首度推出Luxgen 7 MPV，並於2014年、2015年分別進行了小改款工程，
並將車名正名為M7 Turbo Eco Hyper；目前台灣現行市售的M7，則是為2020年推出的新
年式車型，車系編成則縮編為智能影音8人座（94.5萬元）、頂級旗艦7人座（113.9萬元）
兩款車型。

值得一提的是，雖說M7退場在即、性能SUV「MBU」短時間暫無問世的可能性，但納智捷
仍鐵了心「再度」叩關電動車領域；日前裕隆集團在法人說明會會中，首度證實納智捷
將在10月推出全新電動車產品；不僅將採早先由鴻華先進開發的「MIH模組化電動車平
台」，同時更將是納智捷品牌首款C-Segement電動車，如此操盤，或許也將為納智捷帶
來截然不同的新氣氛。



心得/說明：(30字以上)
苟延殘喘這麼多年, 終於退出了, 雖然空堪用就這樣沒了有點可惜,
起碼公司有一台, 服務對象們都說搭起來很舒服 (跟得利卡比起來

然後記者跟主編的關係應該很不好 XDDDD
(標題驚傳, 內容不意外, 啥鬼)
還有納智捷依舊沒放棄電車 (?

**

這種7~8人座全尺寸MPV已經沒有便宜的選項啦

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推 w510048: 趕快出口給塔利班
推 tyrande: 挖 他們只剩下 休旅 能賣..
→ dslite: 我難過
→ ihongming: 我比較震驚的是 到現在還有人買
推 MikeNapoli: 納智捷生活館也是一間一間在收
推 gino321: 國產車 真的 要有國產價…
推 goodsnk: URX真的不差
推 dahIia: 笑死
推 cutsadh: M7其實其他車款較沒有類似的~退出很可惜
推 YCTING: 結果是先停勉強能打的M7
推 MegaGG: 台灣保時捷
推 g817300721: URX U6產品滿穩定的也沒啥問題
→ yeng1217: M7其實算穩 畢竟大台又相對便宜
推 lumi0811: 公家單位崩潰
→ lumi0811: 共約好像只剩得利卡可以選了XDDDD
推 dcoog7880: m7應該改款 價格不變就夠贏其他對手了
→ UC0810: 我們公司之前買了一台,結果後來得利卡出了自排就買得利卡.
推 ja6150: 百萬以下正7人，可惜了
→ UC0810: 不過M7的組裝有點悲劇啊... 把手被扯下來很多次 XDDDD
噓 corlos: htc化
→ UC0810: 百萬內正7人真的絕版了,確實滿可惜 QQ
→ UC0810: 反正他們新店的總部對面就是HTC大樓啊哈哈
→ alurel: M3好棒棒
推 hmt17: 台灣本田 只賣……咦？
→ UC0810: 本田要不要進美規Odyssey都還在未定之天呢~
→ alurel: 馬自達M3
推 Gary9163: https://i.imgur.com/JDVUFQC.jpg
推 ekin0824: M7如果把ADAS補上後其實還蠻有競爭力的，不知道上面決
→ ekin0824: 策者是怎麼想的
推 ALDNOAH5566: 如果有維修斷料就是要加速倒閉了
推 good5755: URX有7人座
推 normis722: 何時?
→ UC0810: 大概上頭早就想放棄M7了吧,倒是U6不上ADAS是也要放棄了嗎?
推 EFERO: 2021年驚傳還有人買納智捷
→ pnsboy: 吃油怪獸
推 applesck: 廢到哭,垃圾做電動車還是垃圾啦
→ UC0810: 標題驚傳內容寫不意外,我總覺得是在莊孝維...
推 hjk56789: 7人座的需求，這台價位算還可以了  可惜
噓 westjo: 欸~不是啊,公司年底要幫我換M7的公務車;還特地開標限定國
→ westjo: 產7人180匹要排除得利卡
→ L78G: 拉屎菌收攤進行式
噓 hungpeisheng: M7是他們唯一有競爭力的，停產乾脆倒一倒
推 powderzhon: 我難過…
→ powderzhon: 唯一「真」國產感覺要收攤了
推 bestrace: 政府要不要出來負責？稅金還來阿幹
推 kenjustice: 台本還有重機跟割草機
推 shrinkage: 引擎又不是自己做的 哪門子真國產
→ capirex: 只有M7有賣點 卻要停產了
→ WenliYang: 好了啦...收一收吧
推 royli: 條子們感到欣慰
推 pool220: 什麼收生活館？ 他們是擴大營業併廠好嗎？
→ KCKCLIN: 浪費
→ pool220: 重新定義擴大營業
→ mpppppp: 扶不起的阿斗
推 mxr: 這牌子還有人買？
推 DUNA: 可憐哪
推 djdjdjek: 國產車，至少來個可愛小車30萬衝市場量吧，好高騖遠的經
→ djdjdjek: 營方式
推 mmmn52332: 更氣的是這個牌子拿了一堆國民納稅錢......
推 SEEDA: 什麼時候才要倒，都已經領多少補助了
噓 ipist: 爛到笑
→ OSLA: 為何不換U6 1.8t那顆引擎？
噓 js52666: 還在撐？
推 chewie: URX沒辦法取代M7...根本自廢武功
噓 dream0955: 有笑有噓
推 swxx: 公司的高層腦袋真的很有問題
推 sai1268: 唯一有機會的就是M7吧….
推 hanper: 買10台
→ hanper: 買起來囤貨
推 LewisRong: 唯一有機會的才是M7 換那顆水野的1.8+ADAS系統還能一
→ LewisRong: 搏 高層真的…
推 moaice: URX和M7確實不差，但從M7這例子就知道，連賣這麼好的產品
→ moaice: ，引擎都不想幫他升級，或者說當初為什麼用這顆一下就被
→ moaice: 淘汰的引擎，是經營理念導致大家不敢下手，並不是產品差
噓 deathmark: 震撼
推 ZenFoneX: 好奇為什麼不裝1.8T引擎繼續賣？
推 lakb24: 跟得利卡比…………
噓 roberttony: 震撼 遺憾
推 ccc101419: 這台是他們產品線裡面相對比較有競爭力的，停賣這款傻
→ ccc101419: 了嗎？
推 ShibaTatsuya: 先停產M7是三小，這家除了M7以外其他車款在同價位
→ ShibaTatsuya: 都有競爭對手
→ ShibaTatsuya: M7明明換U6的引擎就能繼續玩，結果直接停產，真有
→ ShibaTatsuya: 你的
推 chws: URX真的不差，車室品質、行車質感跟馬力都是水準之上
噓 ph4586: 六期都過不了叫什麼Eco Hyper？
→ ph4586: 幹嘛不換引擎？
→ baychi999: 2021了還有人要買這牌？
推 iMANIA: 覺得不輸 然後展間一間一間收 笑死
→ richardchiu: 台灣之恥  趕快倒一倒啦
推 flac: 這個品牌幾年內一定收的
推 beoneg: 可憐啊
推 sdd5426: 這不是唯一能打的嗎？
推 Zerg309: 我錢還沒存到就停產了，那只好買XC40 了
→ soleaching: M7的訂價有它的市場，競爭對手很少
噓 k7881683: 麻煩只會收補助的請收拾行李
→ tuner123: 停產了那進D5看看吧
推 rainbowcrash: 我們單位都買凹連德，這爛車大可不必
→ Dcpp2015: 連中國人都不買的中國品牌。
推 alexgp02: 拉屎君快絕版了，樓下快買
→ Dcpp2015: 不換引擎當然是料沒用完啊，總不可能把那些料丟掉吧。
→ TDKnight: 不重要
→ kobe7610: 真的差不多要收了 可憐哪
推 abc55643: 快倒一倒
推 JoshHoward5: 這台算他們不錯的產品了，只是油耗很慘
推 bbjackson: 正七人座百萬內就剩這台 可惜了
→ js52666: 喊可惜的幾個人買？
推 smallwenwen: 二手車CP值超高
噓 backchen: 震驚！垃圾車還有人買！
→ CoachKuester: 不懂m7不好好經營的原因
推 hungpeisheng:  https://i.imgur.com/nq3iQPQ.jpg
→ hungpeisheng: 前一台車真的是他們家的…正七人座120W內沒有對手
→ hungpeisheng: 啊….而且還是在130W內….
→ hungpeisheng: 結果停這台….乾脆倒一倒
推 Ptt54542212: 跟得利卡比起來 笑死
→ leosthanatos: 震驚  竟然還要到年底才停產...
推 westjo: 我也不懂嚴家施了什麼魔法,要經濟部事業單位採購國產7人座
→ westjo: ;得利卡我不要,換買M7的我才勉強接受~~
推 as0825: 換u6 220或s5 225那顆引擎+adas價格不要太貴 底盤在改一下
→ as0825:  應該還是可以
推 ck517: 唯一能打的M7不見了是要幹嘛...
推 applesck: 再來u6危險了...
→ L78G: 把市場限制住當然沒對手，不然把拉屎菌拿去歐美試試看
推 jimhall: 要收了
→ wa88: M7頗有市場竟先停了?! ... 福祉車V7不就一起GG ?
噓 InInDer4Ni: 垃圾請收到焚化爐
→ wildboar: 其實納廠的車款策略我個人都覺得算不錯。輸在基本功不
→ wildboar: 夠，光底盤跟引擎沒辦法大改款就輸人慘慘…
→ shuuptt: 不用驚
推 qazwsx6107: 公務機關表示：鬆了一口氣
噓 PussySucker: 專業領補助公司 你們用做車子的角度看會看不懂
推 mazyota: 明明只要換顆引擎又可以再賺10年,放棄掉這款真的是令人無
→ mazyota: 言
→ mazyota: 換一顆1.87的引擎有很難嗎
→ mazyota: 1.8ㄒ
→ smallwenwen: 耗油跟外觀問題比較大
→ smallwenwen: 2.2T 引擎其實很夠力 這麼大的車0-100只要10秒左右
→ smallwenwen: 但是油耗太差 外觀也太舊
→ smallwenwen: 不然其實是很不錯的車
推 Lowpapa: 爽
噓 komcmc: 可以他媽的 趕快收一收 浪費納稅人錢...
→ mingchaoliu: 收起來算了！反正嚴陳董已經沒有她丈夫與公婆的自創
→ mingchaoliu: 品牌的夢想，慢慢收起來把納牌與通路員工回到裕隆的
→ mingchaoliu: 體系
推 snane: 趕快倒閉，停止國產汽車產業保護
推 za2205: 真可惜 上次停福祉就讓身障沒啥選擇
推 kauosong: M7其實很好開。CP值高
噓 Trinomial: 還沒倒？
噓 j120999     : 浪費納稅錢