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過去學生時期,我想各位一定有碰過所謂的”送分題”,甚至是”送分考”。這種老師出 來幫你拉高測驗分數的送分題,或是拉高平時成績的考試相當單純,只要照著提示,甚至 答案都明示暗示給你了,要拿到大部分的分數都不難。要搞砸這種考試,要嘛你根本沒來 上課,要嘛你這個人學藝不精,連送分題都能寫錯。換作造車也是這樣,也是有所謂的” 送分題”,只要照著一定的市場趨勢與規則走,不要走歪路出怪招,通常都能弄出可以賣 一定量的合格產品,找到消費者買單你的商品。 以現在的市場趨勢來說,”SUV”理所當然的就是所謂的”送分題”,不管尺碼大小,想 推出新車只要通通弄成SUV,或是類似SUV風格的跨界車,幾乎就是銷量的保證。照著這樣 的趨勢推出產品,要是還能搞砸一切,那還能不被淪為笑柄照三餐消遣?不好意思,還真 的有,你能想像一台SUV從新車上市到黯然停產,只花了不到三年嗎?在這個奉SUV為神主 牌的消費市場,居然可以用這麼短的時間就被消費者淘汰。要以考試比喻的話,這大概是 整張考卷的考題提示都給了,只要套參考公式一題一題解就能拿至少80分,卻能答案全錯 拿0分一樣荒唐。 LUXGEN U5,就是這麼一台順著潮流開發,卻仍然短時間內就被市場淘汰的失敗品。 https://imgur.com/sdsz8Qn.jpg
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(LUXGEN S3 EV) https://imgur.com/vukHXXp.jpg
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(LUXGEN S3) 當然,納智傑旗下短時間就被淘汰的產品絕對不只U5,S3也是手牽手一起被停產的一員。 不過S3投入的小型轎車市場本來就比較難打入,VIOS已經根深蒂固許久,也不是市場上最 主流的消費級距,賣不動最終停產並不意外。但U5……現在正是一個SUV最大的時代,還 能把U5賣到速速停產,怎麼看都會覺得U5的失敗更難以接受(對納智傑來說啦)。若不是從 產品本身的設計就出了嚴重錯誤,銷售端再怎麼不濟事,U5也不至於這麼快就淪落到必續 停產止血。 https://imgur.com/4OtMwAq.jpg
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雖然當初納智傑給U5”年輕人的第一台SUV”的定位,但從U5的外型看來,連要稱呼它為 一台CUV可能都有點勉強。畢竟傳聞中U5原先是以S3的掀背車型開始研發,後來急轉彎加 入一點SUV元素,調整成一台跨界風格的入門小車上市。這樣的改動,讓U5的設計變得有 點四不像,車頭跟S3很相似,中段卻急遽拉高,做出一個超級高聳的車尾,極端的前低後 高,除了把後方視野搞爛以外根本毫無用處,這樣的車身設計當初到底是怎麼給過的?相 較於至今依舊存在的U6,U5說是一台翹屁股的掀背車還差不多,這要說它是一台SUV…… 好吧納智傑說是就是,反正都停產了。 https://imgur.com/SOYvIdG.jpg
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車頂的行李架十之八九只是一個裝飾用的飾條,應該不具備真正的乘載能力。類似這樣的 裝飾用設計還很多啦,讓U5看來稍有SUV的樣子,但你知道的,都是裝飾就不能要求有甚 麼實際功能。 https://imgur.com/zoVbTqQ.jpg
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(前鹵素魚眼大燈配上LED日行燈,後LED光條式行車燈) https://imgur.com/qFJ1FQC.jpg
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會選購SUV車型的顧客,對車內空間的利用機能性都有比較高的需求,不然買轎車就好了 。但U5這個後車箱空間應該算是小型CUV中數一數二小的?縱深極淺,只能把底板往下挖創 造堪用的收納空間,但這樣又造成椅背前倒之後,落差過大且沒有平整化機制,這機能性 只能說相當普通,完全不具備一般觀念中SUV CUV應該具備的高度空間利用功能。也許設 計團隊是為了讓U5保留夠大的後座乘坐空間,而選擇犧牲後車廂的容積跟機能性……等等 ,那U5還有甚麼理由要被設計成CUV? https://imgur.com/c9ljZZH.jpg
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乘坐空間寬敞,這算是U5少數的幾個優點之一,最起碼坐進車內不會感到擁擠不適,不過 U5的乘坐高度還是比較偏向一般掀背車,而不是CUV帶點加高的感覺。而內裝最顯眼的莫 過於那個大型中控數位螢幕了,好不好用是另一回事,至少第一次上這台車的人會對這個 螢幕留下深刻印象。除此之外,U5的內裝設計要說有甚麼特別的巧思,好像也沒有,但要 說哪裡特別差,也好像不至於,就是普普通通中規中矩,可能有些不夠好的缺點。 比如說前座杯架,設計在排檔座後方,手煞車的右邊,但這組杯架真的太小,我沒辦法同 時放入兩杯星巴克,車門門板上也不具備夠大的空間放其他飲料。同時杯架設計在那麼靠 後的位置,駕駛要拿取飲料也不方便,如果兩杯飲料又互相卡空間,那對駕駛真是一種折 磨,又小又難拿,還可能被中央扶手擋住拿不出來。這種小地方設計得不夠符合人體工學 ,或是沒辦法對應一般人用車的習慣,代表納智傑設計的細節還有很長一對路要走,車是 給人開的,不是讓人去想辦法適應車啊。 https://imgur.com/f65EbE4.jpg
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而這套再熟悉不過的THINK+系統,又是那種看起來好像很了不起,實際上又好像沒什麼東 西的雞肋系統。之前就常常提到這套系統從硬體層面就不OK,螢幕很大但白天反光相當嚴 重,螢幕的觸控反應很遲鈍,滑動也不流暢,系統的運作狀況以車機的標準來說也是很卡 頓的,可能比車美仕車機還略差一點。而從系統的功能面看來,除了360度環景攝影系統 ,和不知道能幹嘛的AR影像,其餘的功能不需要直立大螢幕應該也沒差(這車又沒標配導 航)。再說到這套環景系統,在光源充足的地方顯示得還算清楚,但夜晚就請隨緣了,畫 面的拼接效果也就堪用。 https://imgur.com/76tA29e.jpg
但環景的左右攝影機設計在照後鏡上,而且直接佔用了鏡面的位置,讓U5的照後鏡可視範 圍變得相當狹窄,右轉時靠外側的來車會因為照後鏡面積太小而完全看不到。這時候只能 靠中央螢幕的LANE WATCH系統,用攝影機拍攝的影像確認安全性。雖然這樣的確可以彌補 ,不過看看其他車廠,明明就有不占用照後鏡的鏡頭安裝設計,納智傑堅持切掉鏡面裝鏡 頭的意義何在? https://imgur.com/SG4pMf6.jpg
非常非常古典的”數位儀錶板”,彷彿帶領我們回到20年前……。 https://imgur.com/K1MXudd.jpg
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雖然沒太多包覆性跟支撐,但前座椅以乘客的角度來說還算好坐,椅面偏寬大,發泡棉軟 硬度中等。唯一的缺點就是頭枕角度好像不太對,正常乘坐下會覺得頭枕支撐不夠。而後 座空間真的很大,以小型CUV水準沒什麼好嫌棄,但各位可以發現車窗的下緣高度已經超 過後座椅背,身材不夠高大的乘客會覺得好像坐在山洞裡,視野怪怪的。 https://imgur.com/1Mc38v6.jpg
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寫了這麼多,其實都還沒提到真正讓U5提早退出市場的關鍵,那就是動力單元。這具動力 單元長甚麼樣子自然不用多說,品質之差令人瞠目結舌,以下先簡單列出U5動力單元和機 械結構規格(數據來自官方規配表) 引擎型式: 1.6L Dual VVT DOHC直列四缸自然進氣引擎 排氣量: 1556 c.c 最大馬力: 120ps/6000rpm 最大扭力: 15.3kgm/4200rpm 變速箱系統: CVT無段變速 (模擬七速手自排) 懸吊系統: 前懸吊獨立麥花臣式/後懸吊扭力桿拖曳臂式 煞車系統: 前通風碟/後實心碟 油耗值(平均油耗)km/l:14.3 這從東風買來的NA引擎,搭配我忘記納智傑從哪裡買來的CVT變速箱,這個組合絕對是我 近幾年開過最糟糕的乘用車動力單元之一,能與之相比的大概只有現行COLT PLUS那具動 力單元吧?一言以蔽之,就是動力差勁,運轉不順,油耗爛,噪音大,加速無力,你想得 到的任何對動力單元的負面評語幾乎都能套用在這U5的動力單元上,不管當初是因為試驗 中的小排量渦輪引擎無法順利運轉,或是單純省錢買了一顆聽說很山寨的引擎,選擇在U5 搭載這顆引擎和變速箱肯定是最失敗的決定之一。 我對這顆引擎的第一印象,就是怎麼踩了油門拉轉速,車居然不太加速?完全是白白製造 大量的噪音,然後車子依舊加速遲緩。這具CVT變速箱雖然沒有所謂的換檔頓挫,不過設 定的相當保守,動力輸出非常延遲,大概在4000轉之前都沒有甚麼加速力道可言,用力重 踩勉強有些加速力,引擎的巨大噪音穿過紙糊的防火牆隔音傳遞到車內,嚴重影響乘車品 質。 這引擎本來就很無力,再透過變速箱把輸出調得這麼遲,結果就是性能爛得要死,要加速 加不上去,超車超不過,遇到快速道路交流道油門踩到底也爬不太動,直接成為交流道上 加速最慢的烏龜車,比貨車還慢。我知道會買這種小型CUV代步的客群本來就不太在乎性 能面,但這麼糟糕的實用性能到底能滿足誰啊?而性能差先不說,這車油耗也差,官方公 布的油耗數據連參考價值都沒有,多數時候油耗都在11L-13L/100KM遊走,高速多跑一點 也許可以看見10L/100KM上下的結果,這數字可能比很多大排量的NA引擎還差,別忘了這 台車排氣量只有1556cc……。 https://imgur.com/ATusrf1.jpg
相較於動力單元,U5在操駕面的問題”相對來說”沒那麼嚴重,但有些特性對我來說並不 滿意。U5跟駕駛人之間的連結還有回饋感比較薄弱,方向盤輔助力道很大,過於輕手,轉 向虛位明顯,車頭的轉向指向性沒那麼好掌握。而透過前輪傳遞的資訊也很模糊,駕駛跟 車輛之間一直處在隔閡感很重的狀況下,開著U5並沒有太多開車的感覺,比較像單純駕駛 一台交通工具,沒有很好的掌握度。 而U5的避震器雖然明顯就是很平價車的品質,過一些坑洞的反應充滿了廉價感,並不精緻 ,但至少市區直線行走問題不大。不過U5偶而會出現一些你不能預期的左右不規則晃動, 當你的重心出現擺動轉移時尤其明顯,在山路上這避震器又顯得太軟,過彎的支撐性幾乎 沒有,山路路面起伏多一點更覺得隨時會抓不住車身。當然這些問題對很多人來說可能不 算是問題,這嚴重度也沒有動力單元大,不過以2021年的眼光看U5,這種動態表現應該是 贏不了市面上任何一台現存的平價CUV產品,被淘汰好像也沒什麼意外了。 https://imgur.com/o4NLyVF.jpg
納智傑U5,一款充滿著原廠對他的期待,卻在短短三年不到匆匆下市的悲慘商品,前面提 到他彷彿就是在送分考中拿死當分數的學生,大概是…..考40分的水準?或許在AR虛擬成 像技術或360度環景有替U5得到一點分數,標配6氣囊+ESC也確保了基本分,但在動力單元 上的巨大失分幾乎無法彌補,甚至後續牽連出一長串關於這顆引擎”優化””保固”的保 修爭議,抖動,積碳,引擎異常耗油……問題族繁不及備載,底盤可能設定不夠完美,再 給引擎搞這一波,U5死得完全不冤枉。 https://imgur.com/wsyAkDF.jpg
(S3上常常發生的ESC故障,不知道U5實際發生的機率有多少?) 你說轉純電車,能改善多少?也許吧,至少當初試駕S3 EV發現動態平衡性比汽油版S3好上 不少,U5 EV理論上也能達成接近的效果……嗎?少掉這顆爛引擎就是很大的加分,但就算 如此,價格始終是U5 EV最終只能停留在計畫階段而無法上市的重點問題之一(續航力也是 )。至少我們都知道了,汽油版U5就是一款完全失敗的產品,在這麼一個SUV主導的市場還 是草草停產,要說有多糟就有多糟。而且U5的某些設計問題,在其他納智傑車系上還真的 找得到,那代表…痾算了,再說下去也毫無意義,只剩U6 URX撐場面的納智傑還有多少空 間跟時間能改進,我也不知道,讓市場跟消費者決定吧。 https://imgur.com/Erkvrtw.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.16.47 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1632425235.A.8C6.html
cht211 : http://i.imgur.com/Ecnyor7.jpg 09/24 03:40
theowing : TLDR 一台 也能有這麼長的分析真是辛苦了 09/24 03:47
alcloth : 太認真評這個品牌了 不值得R... 09/24 04:03
sm981512 : 你才是真愛吧 09/24 04:07
Adam6613 : 辛苦你了 這麼爛的車也要把缺點描述的得這麼鉅細靡 09/24 04:10
Adam6613 : 遺 而不帶任何情緒性字眼 respect 09/24 04:10
ShibaTatsuya: respect 這牌的車你能這麼認真評論 09/24 04:33
ShibaTatsuya: 讓我知道這牌的車真的碰不得 09/24 04:33
waterdesign : 送分題?你是不是忘了Ecosport? 09/24 04:39
liao18 : 推一個 09/24 04:48
mrnegativetw: F 09/24 05:05
tripot : 看完這些慘烈設計我再也不會抱怨我的12V油電車 09/24 05:09
xru03 : 推 09/24 05:17
joe12334667 : 推 認真試駕 09/24 05:28
Boss1983 : 你這個叫鞭屍 09/24 05:44
OSLA : 都已經停產也能說一篇xd 09/24 05:48
Hohenzollern: 這款引擎是東風汽車和PSA汽車集團買的完整授權 09/24 05:48
Hohenzollern: 所以是比較舊的引擎 但也沒有出過問題 09/24 05:49
Hohenzollern: 台灣納智捷會出包是只買部份的引擎部件 剩下零件自 09/24 05:52
Hohenzollern: 己負責來降低成本 09/24 05:52
Hohenzollern: 引擎問題早就有前工程師們解答:曲軸公差 09/24 05:54
dahlia7357 : 真愛,納粉 09/24 06:14
wallholla : 看來你沒有放球具跟搬東西的需求 09/24 06:40
wallholla : 頭枕是保護你的工具不是軟綿綿的枕頭… 09/24 06:42
wallholla : 但分享詳細還是要推 09/24 06:45
nickioi : 寫這篇真的是很神 09/24 06:49
pin999888pin: 認真看完了,推 09/24 06:51
a1277034 : 送分題他從來不做,S3賣4-50萬絕對大賣,沒有一家 09/24 06:57
a1277034 : 新品牌主打大眾用車價錢還跟老牌看齊的 09/24 06:57
p907018 : 詳細給推 09/24 07:02
cvsd04957 : 這種品質 車子賣40萬會不會大賣我覺得難說 09/24 07:08
ta88893164 : s3那種車4-50萬可能一開始多賣幾台,後面還是被罵 09/24 07:10
ta88893164 : 死啊,重點是品質吧 09/24 07:10
squall410339: 這台40萬一定大賣啦,又沒多少給個機會賺一波是有 09/24 07:14
squall410339: 可能的,不過賣的多了大概會加速倒閉吧 09/24 07:14
iorittn : 其實後座看起來蠻大的,行李箱小也不意外 09/24 07:15
sallyna123 : u5由我 09/24 07:19
frzqp3814396: 看起來蠻像XC40的 09/24 07:23
cser945 : 那時候70幾萬就有一台SUV是很便宜的,可惜引擎是個 09/24 07:26
cser945 : 敗筆砸壞納招牌 09/24 07:26
morrishh : URX 弄到70萬區間特定族群就會買了,可惜這公司不懂 09/24 07:27
kkbush : 你跟我納有仇嗎 09/24 07:28
jansan : 好文 用心 推 09/24 07:28
Hohenzollern: U5失敗是必然的 先上市的S3已經開始出狀況了 U5還是 09/24 07:37
Hohenzollern: 不改進引擎公差 09/24 07:37
Hohenzollern: 原廠召回只換火星塞 受害車主繼續抖個暢快 09/24 07:39
lp2650056 : 我不知道這台車有討論的資格..辛苦了,介紹一台垃 09/24 07:42
lp2650056 : 圾 09/24 07:42
brucielu95 : 這油耗比20年豐田3.0v6老車款還差 09/24 07:47
qa1122z : 其實你是愛他的 09/24 07:54
atlaswhz : 屎3當初在ptt可是被大力推薦 09/24 07:55
gino321 : 頂著國產車 賣著一線廠價…難啊 09/24 08:02
fire124 : S3 U5出包 納粉還會把真車主打成納黑 09/24 08:06
okb9532 : U5,S3,S5真的是納智捷的失敗作…,記得U5當初廣告 09/24 08:07
okb9532 : 打很大 結果雷聲大雨點極小… 09/24 08:07
junkuo : 那隻賊什麼時候有討論資格了….? 09/24 08:10
onegoman : 喔 09/24 08:11
gasboy : 這間跟hTC一樣,初期不懂讓利拉銷量,訂價自以為品 09/24 08:12
gasboy : 牌有價值,最後只能賣情懷賣愛國心,本土買最多支 09/24 08:12
gasboy : 持國產,盈利卻被拿出去拓寬外銷沒有回饋,快倒了再 09/24 08:12
gasboy : 來罵國內不支持,至少hTC有榮耀過,這家... 09/24 08:12
kopolo : 納智捷設計是不是好像有些都先跑在前,前長燈條、 09/24 08:12
kopolo : AR抬頭、360、螢幕+冷氣孔 09/24 08:12
junkuo : 那隻賊一開始還能用豪華電子設備騙騙人 結果各大車 09/24 08:13
kopolo : 原po評測可以去當車評了 09/24 08:13
junkuo : 廠補齊電子設備後 那隻賊什麼都沒有了 底盤爛 動力 09/24 08:13
junkuo : 爛 什麼配置都爛 到底要跟人比什麼 只剩降價而已 09/24 08:13
EKman : 停產檢討比新品吹捧更有意義好嗎 09/24 08:16
junkuo : S3在我來看就只有40萬以下的價值 多一元都不行 09/24 08:18
hmt17 : 台灣保時捷業配最重的電影 痞子英雄2 09/24 08:18
hmt17 : 反觀htc 美國隊長2 09/24 08:18
fansu5945 : 納智捷一向都是買車送引擎呀 是不是過度期待了什 09/24 08:22
fansu5945 : 麼? 09/24 08:22
disonfall : 我不同意,這台是我心目中的台灣破許 09/24 08:29
gx9900824 : 我以後有錢一定要買一台阿菌 謝謝 09/24 08:29
PussySucker : 嚴凱泰真的該下地獄 09/24 08:33
chpses : 笑死 順便鞭了一下colt plus 之前還有人寫文章說 09/24 08:34
chpses : colt plus比起大廠小車根本沒差多少 明明就爛的可以 09/24 08:35
hanper : 整台車醜到一個不可思議 09/24 08:37
wich520 : 自主研發卻沒有切入和突破性,如果開發國民滑門MPV 09/24 08:38
wich520 : ,空間機能強又便宜好入手,至少顯得有特色 09/24 08:38
prettyna : 東風汽車在大陸就只剩東風日產可以了 09/24 08:40
prettyna : 裕隆集團還一直叭著東風 還要他的發動機??!! 09/24 08:40
prettyna : 東風自主品牌的車賣的又便宜也是沒人買 09/24 08:41
mhmichelle : 推 09/24 08:43
bluezoo : 山寨機蘋果價 09/24 08:43
hirosue5566 : 這牌只有U6能看,這些研發主管真的都該fire 09/24 08:44
Eos : 推 09/24 08:47
yanzistart : 哪家的大廠小車10多年還沒改款過? 笑死 09/24 08:48
ta88893164 : lexus ct200 09/24 08:49
cayalst : 這品牌只有M7 URX正七人有用而已 其他同價位都有其 09/24 08:55
cayalst : 他選 09/24 08:55
p25488148 : 車都不認真做了你這麼認真評幹嘛 09/24 08:57
shenkeng : 你應該評測別牌更值得的才對吧 09/24 08:57
junkuo : 人家研發的神主牌是水野欸 你敢嘴 09/24 08:58
aweiweek : 認真給推 09/24 08:58
junkuo : 我有時候都覺得到底研發的不是水野和敏 是朝陽 09/24 08:58
tt7642 : 等等,你是不是買了一台 09/24 09:01
gaspar2712 : 也太認真 09/24 09:02
a129346 : 真心給推 09/24 09:03
Hohenzollern: URX最屌的是不使用砸錢開發的模組化底盤 09/24 09:06
Alberto : respect 09/24 09:07
Hohenzollern: 繼續延用1990年代的雷諾客貨車底盤 09/24 09:07
Bimmer3698 : 高速多跑,1公升10公里也真慘。真不知道買這牌幹嘛 09/24 09:09
DUNA : 連最基本的引擎變速箱都搞成這樣,哪能期待其他小 09/24 09:11
DUNA : 地方 09/24 09:11
Hohenzollern: 水野朝陽的底盤真的讚 感謝她的復出 09/24 09:12
chimouse : 這個牌子有需要討論嗎 = = 09/24 09:14
bangjia : 爛車 哈哈哈哈 09/24 09:17
orange7986 : 用心給推 09/24 09:19
L78G : 拉屎菌這台恰好反應裕隆的能力 09/24 09:21
td200672 : 認真研究工業垃圾給推 09/24 09:21
chimouse : 被市場淘汰絕對是自己的問題 但我納就是怪台灣人= = 09/24 09:24
tt7642 : 想到之前板上有專業人士回覆,主要還是不尊重專業 09/24 09:24
chimouse : 憑什麼台灣人就要買單這種品質跟外型的爛車 09/24 09:24
tt7642 : ,請一個不符合這間公司和尚來聽他的,唉,大家對 09/24 09:24
tt7642 : 他們要求太多了 09/24 09:25
ericyo : 行李箱太慘了吧 已經夠小了還被輪弧吃掉,倒平還有 09/24 09:25
ericyo : 階梯... 09/24 09:25
a901922001 : 剛出的時候我老子還吹大陸賣很好 09/24 09:31
alexgp02 : 結論,一個癌董搞爛台灣車市 09/24 09:35
yuen0000 : 整間車廠的態度也跟開發這台車的態度差不多吧 09/24 09:37
QQ5566 : 垃圾車 09/24 09:38
ccater : 車都死了還要被挖出來鞭... 09/24 09:38
letwind : 不考慮把這篇投書給車廠嗎XD 09/24 09:40
linph : 11L-13L/100KM跟我sti開市區的油耗差不多耶 09/24 09:41
cwttt : 跟這家有仇嗎XD 車都停產了 09/24 09:44
zark07222 : 路上看到這牌的我都一定讓路,開一台報廢車在路上 09/24 09:46
zark07222 : ,目前遇到的車主技術都很差,而且撞到可能沒零件 09/24 09:46
zark07222 : 修,等等報廢也算在我頭上我就倒大霉了!!! 09/24 09:46
forestsea722: 垃囧~ 09/24 09:47
Xenogamer : 關稅壁壘也扶不起阿斗 09/24 09:49
HeartBreaker: 能造出一台被稱為中國人稱作工業垃圾的車,不得不 09/24 09:49
HeartBreaker: 說真是奇葩… 09/24 09:50
junkuo : 這牌剛開始在中國賣得不錯吧 09/24 09:50
junkuo : 後來好像連在中國的銷量都少於台灣 09/24 09:51
atbhao05 : 一開始也吃台灣的豆腐啊 在對岸有那邊來自台灣的 09/24 09:52
atbhao05 : 智慧車殺小的 09/24 09:52
atbhao05 : 拿光台灣資源與稅金做一台這殺小 09/24 09:53
numbtch236 : 從剛出月賣千台到下市 不勝唏噓 09/24 09:53
lovecut : 買26車都比這家好 爛 09/24 10:00
junkuo : 就一開始中國造車比較沒有那麼多電子產品啊 只要把 09/24 10:01
junkuo : 內裝搞一下 設備裝一裝就是亮點 結果現在中國車業 09/24 10:01
junkuo : 科技力大幅發展 底盤引擎電動車又大邁進 誰理你垃 09/24 10:01
junkuo : 圾菌啊 09/24 10:01
Locis : 推用心 09/24 10:02
good5755 : 對岸賣不起來主要是太貴了,同等級車對岸大約40萬 09/24 10:15
good5755 : 台幣就有了,納智捷賣60萬,來台灣賣80萬,真信仰 09/24 10:15
good5755 : 價 09/24 10:15
JackeyChen : 其實在中國的消費者很幸福就是 09/24 10:17
albert1229 : 再保護國產車啊! 09/24 10:20
samuelyen : F 09/24 10:21
v19791119 : 有補助愛國產 09/24 10:24
bire : 真愛,竟然花時間寫這麼一篇文 09/24 10:25
boddingtons : u5外型我愛 內裝就20年前的 09/24 10:27
joson4921 : 你想得到的任何對動力單元的負面評語幾乎都能套用 09/24 10:27
joson4921 : 在這U5的動力單元上→笑死 09/24 10:27
Xenogamer : 關稅保護那麼久 消費者錢包被榨乾 結果養出這玩意 09/24 10:29
st210113 : 上市前還吹成納的救世主說預接單一堆超級熱賣 09/24 10:31
st210113 : 中國一堆國產用料更好價格更便宜 誰會想買這台 09/24 10:32
Brightheat : 真愛 09/24 10:36
handolu : 是不知道垃圾菌的車主買的當下是不是都被鬼遮眼 09/24 10:42
YcL5566 : 靠 光看文字我就快要牙起來 09/24 10:51
eericchutw : 不要把你寶貴的時間浪費在這上面 但還是辛苦了 09/24 10:54
fck01 : U5和S3的內裝設計超級棒,這套內裝秉持著全對稱, 09/24 10:58
fck01 : 而且不會太過向車內凸出,儀表板也好看,至少不像 09/24 10:58
fck01 : U6和S5那樣,萬年不變的阿嬤內褲方向盤,U5內裝比 09/24 10:58
fck01 : 現在一堆車還好看,算是納智捷後期的經典之作,但 09/24 10:58
fck01 : 外觀就是屎,這台車除了內裝以外根本沒什麼能看… 09/24 10:58
viavia2357 : 看樓上就知道還很多腦粉 09/24 11:04
Timberlake : 盤子價不知道有啥理由支持 09/24 11:05
r9404085666 : 全部看完了給推XDDD 09/24 11:12
direxiv : 那內裝到底哪裡棒... 根本毫無設計感跟質感可言 09/24 11:14
peace1way : 路上開這牌的,我遇到的十台大概有七八台外觀改一堆 09/24 11:15
peace1way : 燈及鳥空力套件,然後貼車、亂切線、駕駛習慣超差… 09/24 11:16
allencc : 嚴董可是砸了100多億發展自有品牌 和泰跟六和呢? 09/24 11:19
allencc : 靠Toyota跟Ford賺爽爽補助也沒少領啦 09/24 11:20
SUZUKI5566 : 爛車一台還打這麼多字 是真納粉嗎 09/24 11:23
Lukewear : URX價格太高 09/24 11:24
SUZUKI5566 : 路上開這台的,不都是貼一堆貼紙嗎? 09/24 11:24
atsea : 認真的評論 09/24 11:24
rainbow321 : 這台賣50差不多 09/24 11:25
rainbow321 : 可能還有競爭力 09/24 11:25
DUNA : 砸錢做出這種爛車才慘 09/24 11:28
frank111 : 這麼有愛,還寫得出評價,有沒有邊寫邊哭阿 09/24 11:33
e04bank : 我的稅金就浪費在這種車上 09/24 11:34
shuo1010 : 我記得S3車主有現身嘉偉頻道抱怨XD 09/24 11:34
Killercat : URX尾巴真的詭異到爆炸 U5/U6好看很多 09/24 11:41
Killercat : U5是敗在屁股長寬比太怪 U6算好看 09/24 11:42
junkuo : 我記得納的原廠還鎖料 debug原廠設計錯誤還要外廠 09/24 11:46
junkuo : 什麼 xpro2(一直記成CD pro2) 09/24 11:46
z01050906 : 別說引擎,外型這種最沒技術瓶頸的都醜到不忍直視 09/24 11:50
junkuo : 外型見仁見智 但納還真是公認醜… 09/24 11:54
v5270 : 這個後座椅背放倒後的空間也太悲慘了吧,設計師自己 09/24 11:57
v5270 : 不會覺得難過? 09/24 11:57
oceanbenben : 坐過一次U5小黃,顛簸路面後座死硬超級不舒服 09/24 12:00
sma24934721 : 八里鐵皮屋記得有fb 貼文,更正過很多台s3 u5的問 09/24 12:01
sma24934721 : 題,油耗就變好了 09/24 12:01
LunaRin : 看到有說內裝棒,也有說外觀好的,難怪這種屎車還能 09/24 12:02
LunaRin : 在台灣繼續活 09/24 12:02
oceanbenben : 只有U6屁股好看些,URX外觀好像貨車 09/24 12:04
bilibala : 車都停產下市了你才來鞭屍? 09/24 12:04
Alllllogo : 便宜就會有人買啦。 09/24 12:08
yumiq17 : 買這牌都愛台灣的有錢人 09/24 12:14
ohya111326 : U5賣的比vios便宜才合理 09/24 12:19
bkebke : 外表很大台 行李箱比現在的yaris還小 09/24 12:20
ods6019 : U5環景系統開啟夜視模式 09/24 12:24
ods6019 : https://imgur.com/a/QXsasFz 09/24 12:24
rogerboy : 納粉真心換絕情 09/24 12:26
berryc : 這牌子logo就戈不說了...這車尾跟車頂那片怎麼回事 09/24 12:27
berryc : 雖然說外觀很主觀,但真的有人覺得好看??? 09/24 12:28
wild2012 : 我覺得 你的 標題 很危險 小心法務出馬!!! 09/24 12:28
berryc : U6的外觀我還覺得不差、怎麼U5歪成這樣 09/24 12:29
wild2012 : LUXGEN的車也沒那麼差 就是動力系統太糟糕... 09/24 12:32
leo255112 : 做不出變速箱可以買,但你要搞車廠不先開發自己的 09/24 12:34
leo255112 : 引擎就是搞笑 09/24 12:35
leo255112 : 這樣跟組裝貼牌哪裡不同 09/24 12:35
yasionl : 能幫納寫這樣一篇文情並茂的文章 我佩服你 09/24 12:39
Boss1983 : 當初一台賣39萬8,我看大概就稱霸市場了 09/24 12:40
swxx : 我覺得絕對不只是引擎的問題,而是整個公司的決策過 09/24 12:44
swxx : 程跟主管的腦袋都有問題…才會造就這樣的爛車爛公司 09/24 12:44
Maxxttxx : 推 台灣保時捷護國什車 09/24 12:47
moru : 不要...再說了... 09/24 12:47
cbs : 恨鐵不成鋼才寫得出文辭並茂的文章 09/24 12:50
junkuo : 整個車廠決策都很有問題啦。納一開始出來訂價策略 09/24 12:50
junkuo : 就是主打比平價車還要高一個等級的策略 09/24 12:50
junkuo : 還真沒看過橫空出世的高級車廠 但納就想這樣搞 09/24 12:50
junkuo : 但他們沒有核心技術啊 底盤引擎傳動都是別人的啊 09/24 12:51
junkuo : 於是搞出台拼裝車 安裝一堆電子設備 簡稱電子花車 09/24 12:52
gtoamdk7 : 第一次看到門板會裂的車 09/24 12:53
junkuo : 門板裂開還好咧 幾年前還有開一開腳扭到的 09/24 12:54
junkuo : 開一開斷軸 車主險死 這種車真的是… 09/24 12:55
shyu1126 : U5車屁股是我看過最醜的,沒有之二 09/24 13:00
Gary9163 : 看看這篇再看看水管的評測影片,臺灣消費者真的可憐 09/24 13:10
Gary9163 : https://youtu.be/Ke3AAUju5a0 09/24 13:10
dslite : 是嚴董搞爛一整個牌子 09/24 13:11
tt7642 : 沒核心技術沒問題,至少找整合的專家... 09/24 13:12
Oo5566 : 這台車我覺得打超過兩行推文都算浪費時間 respect 09/24 13:19
ultratimes : 講得好像U6多好一樣 09/24 13:23
planmemo2 : 拉基車廠 09/24 13:30
QQKENNY : 謝謝原po看完此篇長知識齁! 09/24 13:34
kmlvli84 : 後照鏡跟引擎完全認同,聽起來超快,但看時速表發 09/24 13:35
kmlvli84 : 現沒在動。 09/24 13:36
brucielu95 : 車停產下市還有中古車啊?為什麼不能評? 09/24 13:36
bkebke : 這個牌子在業務端是沒問題的 市場空隙也抓的不錯 09/24 13:48
bkebke : 問題就是車子本身效能品質差 09/24 13:48
bkebke : 平價7人 平價休旅 平價turbo,都有吸引到特定族群 09/24 13:49
PhyEng : 優質文 推推 09/24 14:05
rainbow321 : 你知我知獨眼龍也知 裕隆不知而已 09/24 14:07
rainbow321 : 納智捷車主在路上 素質都不怎好 09/24 14:09
Tahuiyuan : 裕隆就喜歡牛車,好像引擎室裝了一隻牛一樣。 09/24 14:10
Trulli : 推 09/24 14:11
Tahuiyuan : 阿山仔企業眼高於頂,初入市場就敢定位豪華,狂。 09/24 14:12
fck01 : 笑死居然說我腦粉,我是說內裝好看,其他一團糟, 09/24 14:26
fck01 : 這樣哪裡腦?就算送我也不要,只是單純覺得他從S5 09/24 14:26
fck01 : 到U5這個內裝改變滿有才的,但納智捷後期外觀設計 09/24 14:26
fck01 : 真的比以前差太多了,CC再醜都沒U5醜,U5算了吧… 09/24 14:26
k078787878 : 推一個 09/24 14:28
fck01 : 而且納智捷的問題是,他的客群明明是一般人,卻又 09/24 14:33
fck01 : 一直找水野調引擎,搞得我還以為是上賽道,但底子 09/24 14:33
fck01 : 好像很差,找水野調結果看大家評好像都不是很好, 09/24 14:34
fck01 : 實在不知道納智捷在堅持什麼,方向根本完全搞錯… 09/24 14:34
joe51408 : 納就車做太爛又沒比較便宜,真的沒啥好幫他說話的 09/24 14:35
joe51408 : 永遠沒有賣不出去的車,只有賣不出去的價格 09/24 14:35
jackie0414 : 結論:就是一台大型工業垃圾 09/24 14:35
Hohenzollern: 用東風和PSA買的舊世代引擎 就是納智捷開發的1.3T/1 09/24 14:37
Hohenzollern: .5T引擎更渣 09/24 14:37
fck01 : 真的爛,感覺造車工藝就停在N年前,沒什麼進步。 09/24 14:39
b10036088 : 好的,納智捷 09/24 14:45
Hohenzollern: https://i.imgur.com/Pl55jPB.jpg 09/24 14:49
Hohenzollern: https://i.imgur.com/RLDOYDi.jpg 09/24 14:50
jamison04 : 真的好想從文章中找出任何一個誇獎他的優點…一個 09/24 14:51
jamison04 : 就好.. 09/24 14:51
aas813913 : 內文正確,給推 09/24 14:53
Aubameyang : 納牌真的醜 09/24 14:59
deniro : 認真評給分 09/24 15:00
thigefe : 當初直接套中華凌利的引擎可能還有救 09/24 15:03
bkebke : 一般人也會有夢啊,代步車 在台灣打不過豐田 日產 09/24 15:10
bkebke : S3跟Vios 或City比 最後有省到嗎 09/24 15:10
TRYING : 台灣車界就是這麼神 原廠東西給你照抄國內組裝都 09/24 15:16
TRYING : 能偷舊偷 能拔舊拔了 更何況讓你自己從頭到尾設計起 09/24 15:17
henryrita : 買了納至傑只有兩天高興XDDDDD 09/24 15:17
TRYING : 當初的廣告還再打 智慧車 連ACC都沒有的智慧車是啥 09/24 15:18
TRYING : 智慧大考驗車嗎? 09/24 15:18
vizjeco : 浪費生命看垃圾車幹嘛? 09/24 15:34
maca800522 : 其實覺得外觀還可以 09/24 15:36
Coldog : 認真推 09/24 15:44
Kenlife : 好了啦 09/24 15:44
xheath : 上次看大陸拍賣2手車的爛片 有一個人要去賣納智捷 09/24 15:46
xheath : 結果中古車商老闆 不肯收XD 還發2000車馬費給賣家 09/24 15:46
xheath : 辛苦他跑一趟 我快笑死 09/24 15:46
a61077957 : 認真推 09/24 15:46
xheath : 納智捷的好 連中國中古車商都怕 09/24 15:46
junkuo : 小施也完全不收那隻賊 09/24 15:51
eipduolc : 光引擎就不敢恭維了 09/24 16:13
Hohenzollern: 中古納智捷和中古勁戰秒選後者 09/24 16:19
Hohenzollern: 納智捷從ECO Hyper開始瘋狂摳死當 09/24 16:20
cakin : 其實他燈具我覺得做的還算可以 09/24 16:52
asuspower197: 只有小新才會說的出他的好。 09/24 16:57
cakin : 但國慘車卻沒國慘車價 被淘汰很正常 09/24 17:00
e1bmwe1 : 同級對手售價打6折,應該還有機會 09/24 17:12
NowQmmmmmmmm: 這台很多沒錢的8+9開很好笑 09/24 17:23
jackie0414 : 讓二手車商都瑟瑟發抖的巨型工業垃圾 09/24 17:25
jackie0414 : 對環境除了污染之外,完全沒有任何一丁點的貢獻, 09/24 17:25
jackie0414 : 根本是在造孽 09/24 17:26
VTX : 辛苦你浪費時間介紹一台垃圾 09/24 17:41
goodjop : 中年以上的車主 大部分是沒當作有這品牌的車子 09/24 18:03
fred771107 : 認真分析,及比喻得非常貼切,推 09/24 18:03
goodjop : 老實說 因為推爆了 我才知道有這台車 甚至停產... 09/24 18:04
legendrl : 這根本試駕完後,完全不會考慮的過時產品嘛 09/24 18:06
joe777 : 真愛不要計較太多 09/24 18:10
issuxark : 在高速公路看到這台 多半很龜 開很慢 原來是沒辦法 09/24 18:13
issuxark : 開太快 真慘 09/24 18:13
Aerialy : 你評的好認真喔 09/24 18:16
JackJou : 不是停產了? 09/24 18:22
Childishan : 幹那個後視鏡設計真的糞炸 09/24 18:25
melo0426 : 儀錶板沒這麼慘吧 感覺有點為了黑而黑 09/24 18:55
hcshin : 我已經不知道說過多少次了,台灣根本沒有造車能力 09/24 18:55
hcshin : 乖乖幫日韓代工組裝就好比較實在 09/24 18:56
k7881683 : 台灣保時捷你敢嘴 09/24 19:24
Leon0810 : 裕隆體系裡面工程師薪水超低,然後決策者腦袋根本有 09/24 19:38
Leon0810 : 問題,怎麼可能做出好車。 09/24 19:38
GyroZep : 停車場有個一臉蠢樣的買這台,不到幾個月就換高腳 09/24 19:39
GyroZep : 鴨,還是一樣蠢 09/24 19:39
simplenature: 每次路上看到都覺得車寬車高配置滿滿不協調。 09/24 19:41
simplenature: 這車跑在路上就是提醒世人裕隆造車技術多麼垃圾 09/24 19:52
Ptt54542212 : 我很佩服路上開U5的所有人 09/24 19:57
Hohenzollern: 買車的送分題是看YouTube業配車評自己開的車 09/24 20:08
Hohenzollern: 某人每次都說他和納智捷很有感情 十二年以來一台都 09/24 20:10
Hohenzollern: 不買 09/24 20:10
cv86092 : 這台親戚有,有次坐他的車,看起來蠻大台結果後車廂 09/24 20:12
cv86092 : 放不了24行李箱加娃娃車一台 09/24 20:12
JOHNJJ : 我竟然看完了 09/24 20:15
cafein : 買納智捷的 都是 09/24 20:15
bmwgt2 : 儀表板還有人覺得不差...OMG 09/24 20:19
vinsh : 寫的那麼詳細 你是由愛生恨還是由恨生愛啊? 09/24 20:25
iMANIA : 名副其實的工業垃_ 09/24 20:34
arains : 挾著U6成功氣勢,早點認錯引擎說不定可以成就一片 09/24 20:36
arains : 天 09/24 20:36
arains : 打著愛國口號我軍、外省朋友真的有捧場 09/24 20:36
yeng1217 : 去三義就知道了 出十幾台kicks才會出現一台U5 09/24 20:44
dahIia : 大家一起用稅金養出來的 你我都推了一把 09/24 20:46
yeng1217 : 華創就是養太多人所以研發經費算下去沒多少 09/24 20:49
Hohenzollern: 儀錶板就致敬2006年上市的Civic 09/24 20:51
yeng1217 : 記得以前有次開S3EV 鑰匙發動後忘在車外但車子還 09/24 20:53
yeng1217 : 能開走 09/24 20:53
yeng1217 : 開到外面一大段路才想到 欸幹鑰匙不在車上? 09/24 20:53
ilikecosette: 紅明顯 儀表板就是最糟糕的地方無誤 一點美感都沒 09/24 20:57
kevin955032 : 這台車能寫這麼多真心佩服 09/24 21:23
nishioka07 : 儀表板不說我以為是機車的 09/24 21:42
yeng1217 : 儀表板不是都一樣嗎 U6 U5 S3 只有S5不同吧 09/24 21:59
F430 : 各位可以去看看當年嘉偉,怡塵,ANDY老爹,這三位是 09/24 22:33
F430 : 怎麼評論U5的,你看了真的會想罵人,他們三個收了 09/24 22:33
F430 : 錢就沒有良心了是不是 09/24 22:34
junkuo : 哎呀 車評一直都是收錢辦事 嘉偉還算敢批評了 09/24 22:35
junkuo : 另外兩個就真的 09/24 22:35
F430 : 嘉偉可是一直挺納智捷的齁,當年帶著U5去國外撞測 09/24 22:44
F430 : 的人就是他,這樣的車評還有公信力可言嗎?自己要砸 09/24 22:44
F430 : 自己招牌不要替他找理由捏 09/24 22:44
playdoom : 不意外 09/24 23:19
genius0716 : 我崇拜你的文筆 respect 09/24 23:24
sun88990 : 儀表真的是跟機車的沒兩樣… 09/24 23:32
yeng1217 : 不就拿錢辦事的 不意外 09/24 23:36
anajal : 竟然對台灣的車評有所期待是不是搞錯了什麼? 09/25 00:19
anajal : 真正有料的都在賣水餃了.就跟當兵一樣是不能講真話 09/25 00:20
jackting : respect 09/25 00:53
Hohenzollern: 朱嘉偉的影片只要是納智捷就不客觀 09/25 01:13
Hohenzollern: 陳少承純粹就是雙重標準 他可以狗幹福斯變速箱 09/25 01:14
windlll : U5本來是不會出來的 09/25 01:14
Hohenzollern: 別人卻不行批評納智捷的車款 09/25 01:14
umyiwen : 只能說需要很多很多的時間前進 09/25 02:02
Hohenzollern: 不會前進了 董娘上台是要災後重建 09/25 02:08
Hohenzollern: 專注於代工 日產汽車就會給新車上市 09/25 02:09
mx5108 : 我推 09/25 03:30
JOEKKMM : LUXGEN 法務單位裁員了嗎...... 09/25 07:35
kobe7610 : 推 說真的 這個牌子連垃圾都比不上 09/25 07:37
Hamazura : 納智傑還是快點收一收 09/25 08:08
kauosong : 辛苦了還寫這麼落落長 09/25 08:13
chiz2 : 推原po分析條理清楚,但是先上圖再敘述讀起來怪怪的 09/25 08:31
smartclever : 這油耗有扯,WRX 2.0渦輪268hp也差不多... 09/25 08:45
drmitseng : 開過一次S3, 真的爛 09/25 08:55
bighead71 : 覺得U5外型還不錯 09/25 09:57
DUNA : U5外型醜 屁股最醜 09/25 11:11
QUINY : 明知山有虎 偏向虎山行 09/25 11:29
jack0419 : 生兒如阿斗 恨鐵不成鋼 09/25 11:57
goodjop : 幾十年的保護關稅下的企業...悲哀 09/25 12:32
rulDD : 這文可以貼在Hate板了 09/25 13:07
rulDD : 歪L外型只有正面能看 側邊很多詭異的摺線失衡 09/25 13:10
wison4451 : 外觀設計滿滿的華國美學 有夠醜 09/25 13:24
zxc90147 : 這種車送我我也不要== 09/25 14:47
miyaiijima : U質好文還不推爆 09/25 16:20
abc55643 : 車屁股很醜 09/25 16:35
pppcac3328 : 花這麼這麼多字打這篇……我漸漸相信你是真愛了… 09/25 21:43
atozspeed : 這顆1.6是配tidda那顆CVT,但tidda車重跟引擎配起 09/25 21:56
atozspeed : 來沒事,所以 ……… 09/25 21:56
jose50203 : 垃圾品牌吸台灣人的血 09/26 01:13
tntbear : 這牌子還在阿? 09/26 01:29
CORSA : 當初要是把之前裝在VERYCA 1.2那顆1.2引擎搭配4AT 09/26 03:03
CORSA : 或5MT順順賣問題也不會那麼多 09/26 03:03
CORSA : 日產現在連原廠自己也是泥菩薩了吧 09/26 03:05
ironho : 送分題 S5. 也來評評一下 09/30 22:39