→ orzzz : 台灣真的有人家裡沒充電樁在開特斯拉的嗎？<- 有呀 09/27 05:23
→ orzzz : ，m01及本板都有我特車主分享光靠超充就足夠 09/27 05:24
我是很怕一直充快充跟超充，電池壽命會掉很快
推 aggressorX : 你只要稍微紀錄一下自己的每日行駛里程就可以估算 09/27 05:24
→ aggressorX : 自己適不適合開model 3 09/27 05:24
→ aggressorX : 假設你堅持只使用20%到80%的電量 新車1%大約可以跑 09/27 05:27
→ aggressorX : 5公里 那至少也有300公里左右的距離讓你跑 09/27 05:27
只有假日會開的話，我想搞不好一個月左右...
推 qiryimvjp : 沒辦法在居住地充電的話 就是花時間在外面快充，如 09/27 06:06
→ qiryimvjp : 果個人衡量是可以就買吧 09/27 06:06
推 JOHN2188 : 電車最爽用法就是回家順手插管每天早上滿血，時間 09/27 06:18
→ JOHN2188 : 比油車繞去加油站還短，沒辦法家充要好好考慮 09/27 06:19
推 tp6ej04up6 : 有啊，在m3社團每天都有人po在哪蹭了多少電多爽之類 09/27 06:23
→ JOHN2188 : 除了PTT仔常常日行千里，你周遭的絕大多數正常人們 09/27 06:24
→ JOHN2188 : 、99趴人一年中99趴情境，家充+realrange350公里u 09/27 06:24
→ JOHN2188 : p，就能進去電車時間跟落後油車說掰掰，也就完全不 09/27 06:24
→ JOHN2188 : 用理會日行千里PTT仔的各種幻想故事惹 09/27 06:24
推 bigcharles : 台灣家中沒樁建議不要 在外蹭電很容易產生負面情緒 09/27 06:42
推 bigcharles : 日本你可以多觀察看看民情 09/27 06:44
推 CMLeeptt : 對於未消費佔用停車位的人,日本商家會比台灣的更加 09/27 07:23
→ CMLeeptt : 計較 09/27 07:23
推 Exilion : 在日本是使用者付費，都用充電卡，其實沒這個問題 09/27 07:28
推 qazxc312 : 建議家裡最少要能充電，外面一堆充電站的格子都是 09/27 07:31
→ qazxc312 : 停油車 09/27 07:31
推 z85917131 : 看銷量就知道秒選model3 09/27 07:48
日本特斯拉銷量很少，但還是有其他EV，像Leaf
推 hanchueh : 其實我最近為了消耗超充額度都跑去外面充 09/27 07:51
→ hanchueh : 不過聽到油電反而比較貴有點傻眼 09/27 07:52
剛好300h公升數 > 300，油費肯定300h便宜，但我沒拿來通勤，所以我想可能不會差太多
推 currit : 感覺日本自家沒充電樁很麻煩（停車費太貴 09/27 07:52
推 TaiwanNeko : 懶覺比雞腿 09/27 07:54
推 hmt17 : 標題沒寫日本，會有一堆不看內文直接留言仔 09/27 08:14
推 sjclivelo : NBOX 09/27 08:25
推 bakuman : 人家計價用日本 ip在日本 如果是在台灣買車的話 這 09/27 08:46
→ bakuman : 樣的話也太矯情了 09/27 08:46
推 dynamo : 在日本第一台車還是考慮一下車寬吧 TESLA超寬的 09/27 09:18
→ dynamo : 日本一堆寬16XX的車就是有他的實際考量 09/27 09:19
這我倒是沒想到...長度兩台車差不多
推 leoleo747 : 如果長旅行我不會買特，每次規劃行程要再幫車子也規 09/27 09:23
推 JEON : IS的話根本不用想 直接選model3 IS早就要退休的東西 09/27 09:27
推 marunouchi : 當然是Lexus 09/27 09:27
推 tyantmf : 我會選is 09/27 09:27
→ JEON : 等等你在日本? 那當然買雙B... 有夠便宜吧? 09/27 09:27
真的蠻便宜的，但進口油車維修保養會不會很貴呀...
→ asdhse : 選model3 你會後悔 09/27 09:30
推 JOHN2188 : 車位無法充電油車仔：不管啦要連遊民都買得起才算 09/27 09:30
→ JOHN2188 : 普及至少再50年blabla 09/27 09:30
→ JOHN2188 : 透天仔笑而不語 09/27 09:30
推 JOHN2188 : 車位無法充電不是EV的問題，請先自我改善 09/27 09:32
好像有機會去管委會提案的樣子，但聽說很難
→ marunouchi : Model 3能開6年嗎？ 09/27 09:34
→ asdhse : 若要把充電車位算進去，特斯拉入門車款價格就不是16 09/27 09:39
→ asdhse : 0萬了，是1600萬，一點都不適合平民使用 09/27 09:39
推 vadim : 好奇請問一下在日本購買電動車有什麼税務上的優惠 09/27 09:46
→ vadim : 嗎？ 09/27 09:46
推 JOHN2188 : 台灣車位均價1540萬？數學老師來了沒？ 09/27 09:48
推 kazami : 看人吧 剛開始買車都會很有熱情的去外面充電 重點在 09/27 09:52
→ hanchueh : 我記得日本電車補助比台灣多 09/27 09:52
→ kazami : 於你能夠持續這樣的行為多久 每個人的忍受程度不同 09/27 09:52
→ kazami : 像板上某些粉絲可能可以一天到晚花個30~60分鐘時間 09/27 09:53
→ kazami : 去外面充電 但是也是有人受不了 就把車賣了換回油車 09/27 09:53
推 JOHN2188 : 沒家充就別買EV，爽度大減 09/27 09:55
推 hanchueh : 怎麼可能一天到晚 只有開北高或是一週才一次 09/27 09:58
→ hanchueh : 一天到晚花半小時那是每天開350km的人 09/27 09:58
→ hanchueh : 有多少人這樣開啊 09/27 09:58
→ hanchueh : 特黑真的很愛隨便誇大7倍 多數人一天開不到50 09/27 09:59
→ LSFL : 沒買Model 3的話 差不多價格可以考慮3系列或CROWN 09/27 10:16
→ LSFL : 這兩台在日本都比IS受歡迎多了 09/27 10:16
3系列確實滿街跑
→ a901922001 : 我家老社區目前看到兩台 X跟3都沒充電樁 蠻屌的 09/27 10:25
→ asdhse : 沒透天哪裡的永續充電車位？1600萬不誇張 09/27 10:26
推 shangclock : 人家在日本還在講北高= =只看留言不看內文？ 09/27 10:28
※ 編輯: drakd4d (126.141.153.17 日本), 09/27/2021 10:38:45
※ 編輯: drakd4d (126.141.153.17 日本), 09/27/2021 10:47:55
推 hanchueh : 有多少日本人會每天開北高的距離？ 09/27 10:48
→ hanchueh : 日本一堆高速公路只能開80km/h吧 09/27 10:48
→ hanchueh : 開北高距離等於是要花比台灣長1.5倍時間 09/27 10:48
推 kazami : 我真的覺得副教你理解話意很有問題耶 我強調的是"忍 09/27 11:20
→ kazami : 受程度" 我說"可能可以"一天到晚花時間跑去充電 不 09/27 11:22
→ hanchueh : 每天充30分鐘 跟 每週充30分鐘 忍受度就差7倍 09/27 11:22
→ kazami : 等於"有人真的一天到晚去充電"那是在強調忍受程度高 09/27 11:23
推 kazami : 原po多久要充一次電只有他自己能估計 看他自己能不 09/27 11:29
→ kazami : 他需要去外面充電的頻率 有的人很沒耐心 有的人有愛 09/27 11:30
→ kazami : 就不是問題 這個只有原po自己會知道 只是提醒他而已 09/27 11:31
推 kissung : 沒充電樁不要買 09/27 11:32
噓 bmw530li : 不要浪費時間跟生命當白老鼠，成熟了再買不遲 09/27 11:35
推 cht211 : 你比較適合租車 09/27 11:53
推 hanchueh : 所以 kazami 你就是愛拿誇大不實的極端來提醒別人 09/27 11:59
推 JOHN2188 : 純電就是配家充，沒辦法就不要想東想西 09/27 12:24
→ JOHN2188 : 能家充，它就是相對成熟又能爽用的產品 09/27 12:26
→ JOHN2188 : 不能家充，就是一堆障礙+PTT仔各種擔憂內心戲 09/27 12:27
噓 bmw530li : 成熟？哪天OTA就充爆電池囉… 09/27 12:38
推 JOHN2188 : 哈欠，沒看加個相對嗎 09/27 12:44
→ JOHN2188 : 你爽就開油車啊，沒人在意 09/27 12:45
→ JOHN2188 : 那油車那麼久了，漏水跟各種災情都有，要不要包一 09/27 12:46
→ JOHN2188 : 包呢 09/27 12:46
推 dtfg : 我推薦買BMW,可以體驗坐拖車和隨時準備購買機油XDD 09/27 12:53
推 a9202507 : 三個特車朋友在新北，二個沒家充，一個有。 09/27 13:21
推 yumeixuan : 在日本當然就是要享受日本車那合理的價格阿!! 09/27 13:51
推 kazami : 副教你開心就好 反正多賣一台少賣一台對我根本沒差 09/27 14:42
→ asdqwe101 : 外面充很浪費時間，時間也是成本 09/27 14:45
推 aletheia : 台灣很多特斯拉仔沒有家充阿 四處蹭電 09/27 16:29
推 maynard : 老車主忠告 家裡或公司能充電才買電動車 09/27 19:55
→ maynard : 一開始有愛覺得到處找電充沒關係 沒幾個月就煩了 09/27 19:55
→ asdhse : 真的，不要浪費人生時間在充電 09/27 20:03
推 Lowpapa : IS啊 廢話 09/27 22:21
→ soyghcg : 找有大電池的高純電續航的混動車 09/28 02:59
推 hanchueh : 樓上沒有這種車 PHEV純電里程都在50以下 09/28 09:21
→ nemohuang : Lexus比較穩定，Tesla最近改版很杯具 09/28 10:05
推 hanchueh : 改版是怎樣悲劇 09/28 10:27
→ skthree : IS300那顆8AR引擎是吃油怪物 09/28 10:30
→ skthree : 然後再配上那顆悲劇的8AT，你考慮清楚吧 09/28 10:31
推 dc8 : 兩台都長期擁有過 IS除了保養有冰吃 沒有任何贏面 09/28 21:10