推 bugymilk : 自排笨笨的 （配合鐵工廠的貨車） 試乘看看就知道10/01 22:52
→ OrzOGC : 貨車就是要開手排啦,自排變速箱就是他媽的8710/01 22:54
推 lyujj : 絕對是手排的 自排換檔邏輯很笨10/01 22:56
推 billtomyang : 小弟我開的是五十鈴5噸的自排車， 開起來的確跟其10/01 23:18
→ billtomyang : 他人講的一樣變速箱笨笨的， 但至少開起來很輕鬆，10/01 23:18
→ billtomyang : 尤其是碰到車上滿載又塞車的時候10/01 23:18
推 Boren0704 : 自排真的很輕鬆 但變速箱真的很笨10/01 23:21
推 ccplayer : 大部分自排車也有手排模式吧，像我跑山路或爬坡就10/01 23:47
→ ccplayer : 會切到手排，因為自排模式下電腦有時會幫你升檔或10/01 23:48
→ ccplayer : 降檔不夠。10/01 23:48
→ OrzOGC : 自排的手排模式和真手排比根本是大便比雞腿10/02 00:49
推 asd99dsa99 : 我家fuso的，當初業務說固定三檔起步，上坡載重說10/02 04:11
→ asd99dsa99 : 要先自己切手動，考慮小車自手排故障率後買手排車 10/02 04:11
→ asd99dsa99 : ，但菜市場換新車的的多數換自手排，也沒聽到有什10/02 04:11
→ asd99dsa99 : 麼故障就是了10/02 04:12
→ gbear : 還好吧，等你遇到塞車你就知道了，曾經小港機場到10/02 05:29
→ gbear : 桃園機場開了6個多小時，整路塞車，左腳都快爆了，10/02 05:29
→ gbear : 小弟弟我 從最早 老hino 16速手排>再來 3期 hin7010/02 05:29
→ gbear : 0 手排3孔12速> SCANIA P340 3期，4期 8速手排，再10/02 05:29
→ gbear : 來 P360 5騎 尿素自手排，坦白說，還是自手排輕鬆10/02 05:29
→ gbear : ，變速箱就過彎時候笨了些，其他有需求可以切M檔，10/02 05:30
→ gbear : 再讓我選，我還是要自手排XD10/02 05:30
大學長開過的車真多阿
推 kanezero : 有載重用手排,速度起來再切自排10/02 06:49
推 kanezero : 後懸吊系統也可以考慮一下,AIR包VS鋼板10/02 07:07
→ gbear : 現在沒有什麼車是拉不到標準載重的，即便要超載很10/02 07:52
→ gbear : 多都是涼涼的，你的貨多重我們是不知道，是半拖，10/02 07:53
→ gbear : 全拖，還是箱車？ 差在你要跑什麼路？ 要重就是往10/02 07:53
夾子車 常載十噸以上 偶爾到二十噸
→ gbear : air 包跟大馬力，早期老hino總重我70噸都在拉了,現10/02 07:53
→ gbear : 在的車你根本不用擔心，自手排檔位一樣都可以控制10/02 07:53
→ gbear : ，再者，你買6期大車，應該早就沒有手排的選項了10/02 07:53
HINO六期還有手排可以選唷
推 decom : 看高速多還平面市區多啊？高速多就自排反之手排10/02 07:53
→ decom : 像現在開這沃爾沃市區稍微放開油門就給你跳空檔滑行10/02 07:55
→ decom : ，遇到彎路很討厭，還好會自以為有力給你掛高檔位爬10/02 07:55
→ decom : 交流道10/02 07:55
→ gbear : 自手排 開到現在 除了某食品牌的車，沒聽過有什麼 10/02 07:56
→ gbear : 問題的，食品牌不少車行都修到會怕，我這行幾乎都10/02 07:56
→ gbear : 是瑞典車大宗，從沒聽過什麼自手排變速箱有什麼問10/02 07:56
→ gbear : 題10/02 07:56
→ gbear : 再來，如果你真的都要載很重，還是建議你買歐洲車10/02 07:59
歐洲車比較貴呀
推 decom : 食品牌是FUSO嗎？前公司兩台五期自排下坡開第五段輔10/02 07:59
→ gbear : 吧，hino標那個馬力是心靈馬力，不同制10/02 07:59
→ decom : 助煞車檔位退太多引擎轉速拉太高活塞直接撞氣門刁車10/02 07:59
→ decom : 在三義下坡，還有各種進不了檔，反正有夠爛。10/02 07:59
推 glenmarlboro: 耐用度尚未驗證 但目前沒聽說過出大問題 笨笨的正常10/02 08:00
→ glenmarlboro: 因為它沒辦法判斷你需要多少扭力 空車跟滿載的出力10/02 08:00
→ glenmarlboro: 曲線差不多 平地覺得它笨 載重上坡會痛哭流涕感謝自10/02 08:00
推 kanezero : 食品牌我們公司用兩年多變速箱還沒啥問題,冷氣壓縮10/02 08:01
→ glenmarlboro: 排貨車 冬天爬三義保證有感 手排的都不知道在忙三小10/02 08:01
→ glenmarlboro: 三四五一直換 自排的就踩油門就好 而且其實算下來10/02 08:01
→ glenmarlboro: 其實比較省油耶… 不過我只開過五噸車 平時最多三頓10/02 08:01
→ glenmarlboro: 半而已 僅供參考10/02 08:01
→ kanezero : 機和水泵浦死超快,乾燥閥也容易出問題10/02 08:01
推 decom : 不過沃爾沃真的滿省油的啦，我卅五噸標準定速九十八10/02 08:04
→ decom : 可以一公升三點五公里10/02 08:04
推 ccplayer : Fuso401我朋友剛滿3年，水泵浦換第二顆了，真的是10/02 08:20
401彭普真的聽到很多人壞甚至顧車
→ ccplayer : 通病10/02 08:20
→ ccplayer : 話說Hino6期的車頭終於要換了 10/02 08:22
推 js52666 : 載重手排啦10/02 08:30
推 gbear : 樓主如果是半拖，又要有力，又不缺錢，直上 尼啊10/02 08:57
→ gbear : R650 V8……如果是卡車就直上 沃爾沃 540S ，再看10/02 08:57
→ gbear : 要不要頭等艙等級，540 我公司也買了4台，3卡，1半10/02 08:57
→ gbear : 拖頭等艙，卡車其中一台也是頭等艙10/02 08:57
→ gbear : 相信我，大多人只有一開始會熱血想開手排，久了你10/02 08:59
→ gbear : 就知道XD10/02 08:59
夾子車 預算有限 大多跑短途而已
推 kanezero : HINO700看官網目錄六期都是ZF自手排變速箱10/02 09:05
推 info1994 : 變速箱很笨 手排保險多了 然後維修也比較便宜10/02 09:47
→ info1994 : 日系也6期了喔 我現在才知道10/02 09:49
推 z2608002 : 都2021了當然買自排阿10/02 10:57
推 hune : 老司機當然跟你說手排 實際上買自排比較能降低開車10/02 12:11
→ hune : 疲勞 反正自手排需要的話再切回手排模式即可 科技終10/02 12:11
→ hune : 究會淘汰勞力(疲勞)10/02 12:11
→ hune : 重點是，自排車你不會臨時找不到代駕。10/02 12:12
推 worddogdog : 買HINO還不如買DAF 價格差不多 配備卻差一大截10/02 12:12
推 piston100 : 高速公路居多就自排啊 輕鬆很多10/02 12:20
→ OrzOGC : 哪個大車司機不會手排？說出來讓我笑一下10/02 12:27
推 justin332805: 結果這串買手排的都沒在開貨車10/02 12:38
→ justin332805: 看起來有開貨車的都偏買自手排10/02 12:39
→ justin332805: 不是我要說 但整串看下來 10/02 12:40
→ justin332805: ……原Po你還是買自排吧10/02 12:40
推 Authorized : 強力建議，26噸這等級千萬別買日本車10/02 13:37
想知道26噸不要選日本車的原因
→ Authorized : 錢不如拿來買達富10/02 13:37
推 Authorized : 開第一趟就想賣車了10/02 13:40
※ 編輯: ab5347 (111.83.192.91 臺灣), 10/02/2021 13:49:57
※ 編輯: ab5347 (111.83.192.91 臺灣), 10/02/2021 13:52:25
推 shimazu : 載重還是手排好開，貨車的自排變速箱很笨 10/02 17:42
推 ken720331 : 這串很有價值 10/02 18:50
推 ting85100 : 當然手排啊，你有爬坡就知道，貨車一定要選手排 10/02 19:30
→ luckystrike5: 如果純價格考量 達富報價很猛 但不知道還有沒有車 10/02 20:07
→ luckystrike5: 但是五期的時候很敢殺技 六期報價要再去問問 10/02 20:10
→ luckystrike5: 短程我想油耗的問題你的優先應該比較後面 才會選日 10/02 20:13
→ luckystrike5: 系車吧 不然大車里程高的會考慮歐系車 油錢長期差 10/02 20:13
→ luckystrike5: 很多 10/02 20:13
→ luckystrike5: Hino的自拍可以去問問看PTO可不可以鎖在你想要的檔 10/02 20:14
→ luckystrike5: 位 特定產業喜歡手排是可以自己排到要的檔位給夾 10/02 20:15
→ luckystrike5: 子用對吧 10/02 20:15
→ luckystrike5: FUSO五期鎖的檔位不夠力 六期不知道改了沒 改了 10/02 20:15
→ luckystrike5: 的話可以試試看 10/02 20:16
推 PoaPeach : hino300 5頓 自排 也是都載重 10/02 20:35
→ PoaPeach : 爽開 超方便 10/02 20:35
推 wji4cjp6 : 夾子車常載重里程又不高，我會選有High Low檔，手 10/02 21:13
→ wji4cjp6 : 排在爛路、爬坡比較好斟酌起步力道，上面推文還沒 10/02 21:13
→ wji4cjp6 : 提到的是載重車倒車，手排還是比較好抓離合器收放 10/02 21:13
→ wji4cjp6 : ，本身公司是新牽九速高低檔的FUSO 17噸吊卡車 10/02 21:13
→ wji4cjp6 : 六期DAF還沒看到有人裝夾子或吊桿，套大梁要套嘎 10/02 21:20
→ wji4cjp6 : 噠車頭，不然怕有裂掉風險，Scania陸續有看到六期 10/02 21:20
→ wji4cjp6 : 車，但社團反應前7.8萬公里有吃機油的問題，DAF貨 10/02 21:20
→ wji4cjp6 : 車也有，你又是夾子車需要原地一直催油門的，保固 10/02 21:21
→ wji4cjp6 : 內雖然可以回原廠喝免錢的，但還是麻煩 10/02 21:21
推 henrylin8086: 貨車開自排，會不會太耗油= = 10/03 01:25
推 PoaPeach : 回樓上 我5t載砂石的 個人覺得超省油 10/06 08:12