→ jasonkey123 : 環保只是場騙局,2年前電車被捧上天 10/02 10:40
→ jasonkey123 : 現在又說電車不環保... 10/02 10:41
推 hanchueh : 電車才環保好嗎！限制用離峰電很好啊 省錢又環保 10/02 10:43
推 INNBUG : PHEV才是未來趨勢，電車無法克服充電時間就只是過 10/02 10:51
→ INNBUG : 渡產品 10/02 10:51
推 ilikewind : 到底有沒有看原文內容啊 10/02 10:53
→ ilikewind : 就是有這種閱讀障礙只看標題的 10/02 10:53
→ ilikewind : 記者才會一直下一堆智障的標題 10/02 10:54
→ ilikewind : 原文說要鼓勵離峰充電 自己解讀英國怕電不夠 既然 10/02 10:58
→ ilikewind : 怕電不夠 推每戶強制設充電樁 跟 2030全面禁止油車 10/02 10:58
→ ilikewind : 幹嘛？ 還是英國政府立法每個都低能？ 10/02 10:59
推 poeoe : 其實沒有什麼好討論的 電動車是不可逆的世界潮流 10/02 11:05
推 INNBUG : PHEV才是，兼具油車、電車的優點，油車是舊時代產品 10/02 11:08
→ INNBUG : ，電動車是過度產品 10/02 11:08
推 poeoe : 這件事不用想那麼多 看歐美中政策怎麼走就知道 純電 10/02 11:10
→ poeoe : 就會是最後的贏家 10/02 11:10
→ poeoe : 誰能做到零排放 誰就是最終的贏家 10/02 11:11
推 lefthanded : 笑到脫褲...在捧會飛的特什鬼咚咚的...哈哈哈哈哈 10/02 11:14
推 hanchueh : PHEV已經被放生了 歐洲研究85%以上都沒在充電 10/02 11:22
→ hanchueh : 所以根本沒有比一般油電車環保 10/02 11:22
→ hanchueh : 純電車才是真正能實現環保的車 10/02 11:22
→ hanchueh : PHEV 才是過渡期產品 目前世界各地都出現黃金交叉 10/02 11:23
→ hanchueh : 純電車銷量正在追過 PHEV 10/02 11:23
推 INNBUG : 環保是一門好生意，但民眾最終會選擇對自己有利的 10/02 11:25
→ hanchueh : 對啊 全世界都在選純電車了 10/02 11:27
→ hanchueh : PHEV還要保養 開超過35公里還要去加油站 10/02 11:27
→ hanchueh : 冷氣也不能開過夜會沒電 10/02 11:28
推 INNBUG : 原來全世界電車銷量超過油車啦 10/02 11:30
→ Glacier319 : 買油車的時候反豐田 黑電車的時候推豐田 這很合理 10/02 11:39
推 killerbbt : 台灣會選擇便宜do值高的開，選我正解 10/02 11:39
→ killerbbt : cp值 10/02 11:39
→ DongHao : 4台HV碳排效果等於1台EV，HV電池用量比EV更有效率 10/02 11:40
→ hanchueh : 上面這個數據是哪來的 10/02 11:41
→ hanchueh : 就算發電都用火力 以台灣的火力效率 10/02 11:42
→ hanchueh : 一台 Model 3 還是贏油電Altis 10/02 11:42
推 ian41360 : 早點電動車比較實際，PHEV結構太複雜了 10/02 11:45
→ haver : 英國常做互相矛盾的政策 看哪邊錯就中止哪邊... 10/02 11:52
推 gospursgo21 : 油電就是過渡產品不用懷疑 10/02 11:56
推 aimlin : 電動車就有錢仔玩具車 10/02 11:56
→ aimlin : 真正環保減碳的是柴油跟油電 10/02 11:56
→ aimlin : 現在潔淨柴油技術 排污已經非常低 10/02 11:57
→ aimlin : 純電車電池連原廠不敢保固太久，基本上電池壞了 車 10/02 11:58
→ aimlin : 子也就報廢 10/02 11:58
→ aimlin : 純電過保就沒二手價 10/02 11:59
→ aimlin : 油車只要更換一些耗材，開50萬公里以上很正常 10/02 11:59
推 m996360 : 還是老話那句，沒錢談什麼環保，環保的前提下，你 10/02 12:00
→ m996360 : 各位以後買車保證只會比現在貴。電量需求提升，目 10/02 12:00
→ m996360 : 前發電結構成本肯定比現在高，你各位準備好食衣住 10/02 12:00
→ m996360 : 行娛樂全面漲價了嗎？ 10/02 12:00
→ aimlin : 油車排放比燃煤電廠乾淨 10/02 12:01
→ aimlin : 所謂乾淨的煤喔………其實煤就很髒很雜的東西 10/02 12:01
→ aimlin : 電車要環保只能充綠電，這發電成本一度8元以上 10/02 12:02
→ aimlin : 而且太陽光電 水力 風力根本撐不住電網 10/02 12:03
推 ptta : 火力發電全開就好了，根本不需要限制尖峰時刻充電 10/02 12:04
→ aimlin : 火力感覺只能燒天然氣 這很貴又危險性高 10/02 12:05
推 humaisme : 整天靠北電池不環保的低能 都以為吸管插地上就能 10/02 12:05
→ humaisme : 把石油加進車裡 10/02 12:05
推 hmt17 : 增加EV的代價是 燒更多煤天然氣煮開水發電 END 10/02 12:05
→ aimlin : 燒煤就是空污 全民健康賠進去 10/02 12:06
推 aimlin : 落實驗車 老柴油車淘汰 油車就很環保了 10/02 12:07
推 shinkiro : 還要離峰，世界怎麼跟得上OO,晚上十點大家都睡覺吧 10/02 12:08
推 aimlin : 連ux300e電池才保16萬公里欸 10/02 12:09
→ asdhse : 大家的健康就被火力電廠搞沒了 10/02 12:13
推 hanchueh : 電池壞了車子怎麼會報廢 換一個電池又能跑20萬公里 10/02 12:18
→ hanchueh : 比新車便宜多了 10/02 12:18
→ hanchueh : 火力發電效率比油車引擎高多了 10/02 12:19
→ hanchueh : 同樣的油放在引擎裡給一台油車用 10/02 12:19
→ hanchueh : 拿去發電廠發電的話可以跑3台Model 3 10/02 12:20
→ hanchueh : 油車也是年年漲價啊 你以為開油車就不會漲價喔 10/02 12:21
→ hanchueh : 板上文章標題都沒在看喔 奧迪豐田油車都漲 10/02 12:23
推 m996360 : 你真的活在框架耶，我說漲價有提到任何車種嗎？就 10/02 12:25
→ m996360 : 是指全部車啊，環保需求增加觸媒、增加驗證程序， 10/02 12:25
→ m996360 : 抽本增加就漲價，誰跟你分電車油車，真的是活在框 10/02 12:25
→ m996360 : 架跳不出來，難怪可以扯出永動車理論 10/02 12:25
推 longtimens : 電廠效率一定比油車個體高啊==污染說較少？呵呵 10/02 12:33
推 mars0009 : 在這裡爭也沒用 看歐盟怎麼做 10/02 12:34
→ mars0009 : 最終歐盟決定 10/02 12:35
推 hanchueh : 正是因為環保成本越來越高才需要換電車 10/02 12:35
→ hanchueh : 不然油車環保成本更高 10/02 12:35
推 longtimens : 歐盟就要走電車不要油車了啊 10/02 12:35
噓 leutk : 沒關係啦 總是有人會覺得自己的見解比人家先見大 10/02 12:40
→ leutk : 國的還要厲害 10/02 12:40
推 hb0922 : 而且台灣8成發電來自火力，期待看到滿街電動車！ 10/02 12:41
→ hb0922 : 血流成河！ 10/02 12:41
推 sammy98 : 電動車才環保 電動車永動發電世界才有救 10/02 12:49
推 hanchueh : 油車市佔率95%比8成火力可怕多了 10/02 12:49
推 dcoog7880 : 油電還可以用碳中和的燃料 BMW與保時捷正在研發 10/02 12:50
推 loat : 豐田是怕動了整個供應鏈吧 10/02 12:51
→ loat : 整個體系開了那麼多保養廠跟技師 電動化後還需要那 10/02 12:53
→ loat : 麼多嗎？ 而且後續從維修保養的賺頭也會少很多吧 10/02 12:54
推 hanchueh : 「潔淨柴油」？笑死，那為什麼需要作弊 10/02 12:54
→ d8613518 : 就看西門子的電子燃料能不能順利上市囉 10/02 13:00
推 YJM1106 : 合成燃料呀，單純就是多元路徑 免掉電池的能源載體 10/02 13:06
→ YJM1106 : 路線；在能源密度上 飛機用不了電池 10/02 13:06
→ YJM1106 : 還是得想辦法弄一些碳中和、高能量密度的燃料 10/02 13:07
推 a94260088 : 電網是個很脆弱的產物，插電式電動車註定不是很實 10/02 13:15
→ a94260088 : 用，以其他可儲存燃料發電的燃料電池電動車比較可 10/02 13:15
→ a94260088 : 行。 10/02 13:15
推 yusanhu : 把油送到你車子不算？ 10/02 13:23
→ asdhse : 脆弱的電動汽車實在不是未來的趨勢 10/02 13:34
推 hanchueh : 電網是怎樣脆弱 10/02 13:49
→ hanchueh : 美國的油管被駭一下就產生危機了 10/02 13:49
→ hanchueh : 怎麼電網都沒被駭 10/02 13:50
推 kenness1019 : 先解決發電問題吧 綠能電的速度跟的上電動車普及的 10/02 13:52
→ kenness1019 : 速度再說 10/02 13:52
推 hanchueh : 火力發電也比油車引擎更省能源 10/02 13:53
→ hanchueh : 先換電車 減少油車引擎浪費火力 才是正解 10/02 13:54
推 qaz12wsx45 : 某人說的蠻好笑的什麼引擎比發電廠還環保 10/02 13:54
推 fismo : 引擎或許沒有電廠效率高，但油電可以讓油利用效率提 10/02 14:11
→ fismo : 高很多，未必不是一個期間的解方 10/02 14:12
推 rainsilver : 每次都在扯電池不環保 10/02 14:28
→ rainsilver : 怎麼不說煉油 運送過程 10/02 14:28
推 sim3000 : HONDA的油電不就是用油發電 10/02 14:36
推 hanchueh : 油電跟100%火力發電配電車就是一樣的概念啊 10/02 14:46
→ hanchueh : 但台灣只有80%是火力 所以電車永遠贏油電20% 10/02 14:46
推 longtimens : 歐洲就已經要往純電走了，還油電== 10/02 15:14
推 a00080245 : 火力還是要細分是燃煤燃油還是燃氣，台灣的發電組 10/02 15:45
→ a00080245 : 合下電車比燃油環保 10/02 15:45
噓 ainor : 因為路上太臭了 10/02 15:58
→ ainor : 難不成要幾十年後還整個城市都汽機車臭廢氣 10/02 15:59
推 kazami : 電車目前看起來是有錢人在玩的環保 魯蛇如我還是 10/02 16:12
→ kazami : 先繼續開高污染油車 繼續少開冷氣 隨手關燈做環保 10/02 16:12
→ kazami : 就好 10/02 16:12
推 kissung : 柴油車臭死人了、還談什麼環保XDD 10/02 16:41
→ tabrisPTT : 尖峰時段電費*100不就解決了 10/02 17:21
推 kazami : 樓上想殺了台灣所有產業嗎 XD 10/02 17:31
推 badiverson : 充電不就還是使用火力發電廠的電。 真好笑 10/02 18:19
推 hanchueh : 火力廠效率比油車引擎高 汙染集中管理 10/02 20:50
→ hanchueh : 就算用火力也比油車環保 請賣掉油車 10/02 20:50
→ hanchueh : 還想加油的請換油電 10/02 20:50
推 kazami : 環保就自己量力而為囉 沒必要為環保特地換車 是需 10/03 01:09
→ kazami : 要換車時考慮油耗好的油車或油電車 或是能充電的 10/03 01:09
→ kazami : 可以考慮換電動車 多搭大眾交通工具 少吹冷氣或調 10/03 01:09
→ kazami : 高溫度 隨手關燈 做好回收 塑膠袋重複利用 都是為 10/03 01:09
→ kazami : 環保盡一份心力 10/03 01:09
推 LucasGiolito: boxer和副教主開始噴汁 10/03 08:17
→ ymtsf : 油電高速公路爽爽開，電車只能龜怕沒電 10/03 08:40
推 mc2834 : 各位油車業務好好痛苦掙扎吧，這就是淘汰的感覺 10/03 11:05
推 aimlin : 高速公路純電都不太快，可能怕電量掉太快？ 10/03 15:08
→ aimlin : 跟手機筆電cpu限速一樣,油車就沒這種心理障礙，沒油 10/03 15:09
→ aimlin : 進休息站加就好 10/03 15:09
推 creart : 電車車主很為難，開快一點說仗著加速快不遵守速限， 10/03 19:19
→ creart : 開慢又被說怕沒電，話都給你說就好了 10/03 19:19
→ creart : 住家這邊是新北透天住宅區，附件出入大多都是進口車 10/03 19:26
→ creart : ，這陣子這一帶電動車越來越多，各廠牌都有。家裡能 10/03 19:26
→ creart : 充電的、負擔得起的，都陸續轉到電動車了 10/03 19:26
→ a1281241 : 柴油都過不了排放被車廠放棄了 還在潔淨柴油 10/03 19:31
推 hanchueh : 高速公路都定速輕鬆開 這樣到目的地才有力氣玩 10/03 22:07
→ hanchueh : 這樣對乘客才是舒服的 飆來飆去的都是沒妹子的 10/03 22:08
推 Eric0605 : 電車當然環保多了 一堆老油車根本空污製造者 10/03 22:20
推 kanehhh : 純電是最終目標啊 10/05 14:43
推 qa456 : 發現打不贏 就改規則 11/06 12:22