[新聞] 2022 Jaguar F-Pace SVR潮豹登場

[adeson (煞科)]

原文連結：https://bit.ly/3mtxIOO

原文內容：

也不過才那麼個月以前Jaguar Land Rover Taiwan正式為當家中型休旅F-Pace帶來小改款
更新之後，更在今日對外宣布其終極性能車型、也就是藉SVO（Special Vehicle
Operations）部門精雕細琢之F-Pace SVR正式抵台！不僅論配備、論性能皆處於顛峰狀態
之最強代表作，也讓人著實感受到什麼叫做最完整的F-Pace！

奠基於當前F-Pace小改款基礎之上，源自Jaguar豐富的賽道科技，剽悍外型融合SVO部門
追求至高性能的車輛空氣力學設計，展現如性能王者般的霸氣風采。刀刃元素並且融合X
型設計的前保桿，兩側氣壩的靈感源則是源自XE SV Project 8賽車，銳利的線條形塑，
搭配雙J日行燈組，著實展現出豹子頭狂野的一面。

此外，儘管原廠標配21吋輪圈，但當見著展示車搭載全新設計式樣的22吋五輻鍛造鋁合金
輪圈，與霸氣身型共同交織出性能味滿點的視覺張力，搭配跑格設定下頗具肌肉線條的車
身雕塑時，這才發現Jaguar的匠心獨具。

透過SVO部門的匠心獨具，F-Pace SVR在外觀設計上結合了為追求極致性能而生的一系列
強化配備，包含SVR專屬引擎蓋進氣孔、SVR車側通風孔、側裙與輪拱、SVR專屬固定式尾
翼、SVR專屬後分流器，達到空力性能強化與導流的機能，而全車空氣力學優化更進一步
使F-Pace SVR減少35%的車輛抬升力，風阻相較於前一代更減少3%，加上駕駛能藉由聲浪
控制系統來調整四出排氣系統的閥門啟閉，皆讓這款車從視覺到聽覺皆可謂是難以忽略的
存在，至於那以賽道減速彎為靈感而來的後LED尾燈組，在F-Pace小改款後也如實於SVR車
型上呈現。

進入車內，內裝採用頂級材質鋪陳，與細節處點綴的SVR專屬徽飾相互輝映，完美彰顯兼
具現代奢華與高性能跑格的駕乘氛圍。輕量化設計的高性能跑車化座椅具備14向電動調整
、冷熱通風功能與三組記憶功能，透過Alcantara麂皮材質包覆，盡顯其運動本色。此外
，亦可選配升級Semi-Aniline半苯胺頂級皮革座椅以提升內裝質感，上頭除了具備專屬的
SVR徽飾，亦透過經典的六角格紋飾面來強化競技氛圍。

多功能跑車方向盤全面重新設計，具備SVR專屬徽飾與細膩縫線，整合多項車輛控制鍵，
提供就手且便利的操控質感，12.3吋高解析度全數位儀表板，上緣採用Alcantara麂皮材
質包覆，濃烈跑格盡入眼底。排檔桿使用皮革全面包覆，經典紋路與SVR專屬徽飾點綴其
上，下方的無線充電盤兼具實用功能，為駕駛人提供更為便利的操作體驗。內裝亦可選配
更具跑車風格的鋁合金與碳纖維材質點綴，讓旗艦性能跑旅更能展現其本質與品味。

延續小改款後的便利性配置，中控螢幕配置11.4吋曲面液晶顯示螢幕，搭載Pivi Pro車輛
資訊娛樂系統，整合多項車輛即時資訊，其中，跑車化個人設定能依據駕駛偏好進行分項
設定，在舒適駕乘與動態操控之間隨心調整。Pivi Pro車輛資訊娛樂系統具備SOTA無線軟
體更新功能，可透過網路連結，隨時更新車輛軟體資訊。此外在這隨手一機的年代，空調
面板下方也具備一組無線充電板，只能說就科技性與便利性，F-Pace SVR同樣不落人後。

不同於常規F-Pace採以直列四缸ingenium族系引擎，F-Pace SVR既然為Jaguar最高殿堂的
作品，自然該搭載5.0L V8機械增壓汽油引擎與專屬強化動力配備。除了最大馬力輸出達
550ps（405kW）/6,500rpm，扭力峰值也來到71.4kgm（700Nm）/5,000rpm，並且藉由8速
JaguarDrive Selecter手自排變速系統挹注之下，使0到100km/h衝刺推進至4秒整，相較
於舊款車型提升了0.3秒，最高極速更提升至286km/h。值得一提的是為了讓這顆動力單元
能有充足的吸氣表現，除了整合引擎蓋上緣、讓空氣從水箱護罩中央直接導入後，還分成
左右兩道繞至位於兩側的集氣箱再送入引擎左右四缸之內，可謂是相當稱職的V型引擎進
氣結構；再者，引擎夾角內設有機械增壓裝置，可謂是相當典型的V型引擎結構搭配機械
增壓的布局，但又在這有限的引擎室空間中於引擎上方安裝水冷式中冷，讓整體動力架構
確實顯得縝密且細膩。

此外為了因應F-Pace SVR的猛暴性能，連帶針對速度感應式電子轉向輔助系統進行特殊調
校，避震器也重新調校以提升更為細膩的駕馭精緻度，實現人車連結更加緊密的駕馭體驗
。主動式四輪傳動系統配合TVbB煞車控制扭力轉換系統，針對車輛激烈操駕時能及時的分
配扭力，提高過彎時的車輛極限，加上電子主動式後差速器則進一步強化駕馭自信，整合
式動力輔助系統透過對煞車踏板作動反應進行強化，提升車輛安全與駕駛人信心的同時，
也讓這輛GT級休旅更顯威能，畢竟真要領略Jaguar的品牌精神，直上SVR才是王道！

2022 Jaguar F-Pace SVR 建議售價如下：

F-Pace SVR，NTD 4,730,000 元起

心得/說明：(30字以上)

純正英國血統，但在台灣似乎比較冷門
不然這個藍和運動跑旅的風格，也是香到不要不要的
但我對那根排檔桿有點意見，是不是有點短啊？


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推 guc         : 我大概差那個400萬
→ hanasiro    : 上一代出的有去試乘 機械增壓真的是浪漫
→ disonfall   : 已下訂，犒賞辛苦一年的自己
推 jasonis08   : 帥哭，但上一代輪圈比較好看
推 fcsh309     :  https://i.imgur.com/7zVUUAZ.jpg
→ fcsh309     : 跟我家那隻雙生車，機械增壓8缸引擎真的很棒！
推 EKman       : 潮豹的野望
推 beoneg      : 引擎蓋進氣壩我納性能休旅也有啊
推 Michael0625 : 比凱燕帥多了
推 hg32658     : 我朋友的阿爸買一台16年的Land Rover V6柴油超大台
→ hg32658     :  聽他抱怨車很好但沒啥開也會壞東西XD
推 yanzistart  : LR不會壞東西就不是LR了XD
推 Black8910   : https://0rz.tw/OhmkO 跟在後面聲浪讚吶 @@
推 zx2751206   : 我大哭嘎加速0-100屌打豹子入門款跑旅，但SVR就打
→ zx2751206   : 不了惹QQ
→ chivalryx   : 帥車
噓 smaller     : 曹豹