[新聞] 充個電慘等5小時！限電令、十一連假把大

[w510048 (黨的恩情比山高)]

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原文內容：
ETtoday新聞雲  2021-10-07 13:05

充個電慘等5小時！限電令、十一連假把大陸電動車打回原型

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▲限電令以及十一連假報復性出遊雙重因素影響，讓中國大陸電動車車主可說是叫苦連天
。（圖／CFP視覺中國，以下同）

編輯／Mitty

大家都知道，中國大陸近幾年來可說是積極推廣電動車相關產業；雖說表面上看起來萬般
風光，但背後是不是這樣那又是另外一回事了；近期中國大陸推出的企業限電令以及十一
連假，等同也讓當地電動車的使用實況被「打」回原型；根據中國大陸央視財經報導，當
地一名車主在十一連假開著電動車從深圳回湖南老家，沒想到光在服務區排隊充電，就排
了5個多小時……。

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▲中國大陸電動車近幾年來可說是蓬勃發展，主要關鍵在於政府單位優渥的補助方案。

誠如先前所述，近日中國大陸十一連假所帶來的報復性出遊人潮，變相也讓當地電動車充
電硬體設備難以負荷車主需求的現況為之浮現；日前一名電動車車主更向大陸央視財經投
訴，連假期間他開著自家電動車想要回湖南老家，竟在湖南衡陽的耒陽服務區充電站等了
5個多小時；扣掉充電所花費的1小時，光是排隊進場就花了4個小時；也因為共有20幾台
電動車都在排隊等著充電，讓該車主連廁所都不敢去，深怕一個不留神就被人插隊了。

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▲根據統計，光在十一連假期間，中國大陸高速公路電動車充電站充電量，竟高達平日4
倍之多。

除了基礎建設嚴重不足外，近期頒佈的企業限電令也成為中國大陸電動車的潛在隱憂；就
有廣州充電樁業者出示政府通知書表示，當地政府要求充電樁業者在平日（一至五）的早
上8時至23時必須「錯峰輪休用電」，藉此舒緩電力供應壓力，讓原本充電基礎設施就已
不足的現況更為嚴峻；再加上截至目前為止，中國大陸市場目前已有678萬輛已註冊的新
能源車款，各項元素加總而成，都讓當地表面上的「電動車榮景」背後，多了幾分嚴峻的
現實衝擊……。

心得/說明：
要不是車牌很難抽到，我想中國民眾都應該還是會盡量想買油車吧??想環保的話會買油電混動。純電動車在火力發電環境之下要生存我看要多努力了。
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※ 編輯: w510048 (140.123.214.177 臺灣), 10/08/2021 20:03:41
→ asdhse      : 對那些可憐的電動車車主默哀五分鐘，剛好是我油箱加
→ asdhse      : 滿的時間
→ OrzOGC      : UCCU
→ kazami      : 那我只能默哀3分鐘 我3分鐘油箱就加滿了…
推 kabukiryu   : 本來為了潮而買的，誰知會這樣子。幫QQ
推 showingstar : 幫忙默哀五小時  剛好是油箱開到見底的時間
推 vida2508    : 幫大陸默哀，我開1年半還沒什麼排到隊
推 snowangelic : 不用笑 台灣在這樣搞下去 也快了
推 m996360     : 去年就這樣了
推 yuinghoooo  : 看來買蔚來的爽到了，這時候就直接換掉
推 techih      : 可是中國隨便跨個省就幾千公里，我們台北高雄也才35
→ techih      : 0公里耶 在家充滿一定開的到目的地
→ neverfly    : 開特斯拉沒這問題
推 rtoday      : 台灣早就是了，繼續反核啊
推 hanchueh    : 台灣沒這個問題
推 cfk301      : 知道了副覺
噓 omompo      : 他國事務！ 都限電了還充什麼車！
→ cccc77      : 左岸沒快充嗎
推 qaz12wsx45  : 問喔 如果停電的話 加油站可以加油嗎？
推 cfk301      : 有發電機
推 longtimens  : 台灣那麼小 沒差啊
→ cfk301      : 到目的地就行程結束！？這麼豐富的旅程
推 sodacookie  : 塞車塞到不敢開，怕沒電
推 cfk301      : 浮潛完，還要去大草原跟沙漠。嗯.....晚上大街之後
→ cfk301      : 夜遊~可能我的行程比較乾吧
推 a9564208    : 之前停電我家附近的加油站還可以加
→ a9564208    : 他們裡面有柴油發電機？
→ a9564208    : 現階段還是油電比較實際，尤其是基礎建設不到位的
→ kncc31      : 不要說什麼蔚來爽換 去年銷量起來時就遇到換電排久
→ kncc31      : 久和換根本沒啥電量
推 laugh8562   : 可憐
推 CL63        : 幫中國人默哀 什麼鬼事都有
推 Zodiac10    : 台灣人繼續爽護藻礁 ^_^
→ hanchueh    : 每年十月的年經文 美國的話是11月底感恩節
推 hune        : 中國才不可能推油電 那是日本仔的東西 中國如此反日
→ hune        : 到時候一個不爽又要上街砸車砸日店了
→ hune        : 骨子裡還是活在文革時代
推 Zenta       : 未來電車要普及，基礎建設真的很重要
推 WMX         : 連續假期+長途還敢開電車心臟也要很大顆
→ WMX         : 電車就是有長途充電不便的問題，自己要避開
→ WMX         : 就像油車到山區前也要注意油夠不夠一樣
→ syterol     : 連假上哪都塞，國道塞、景點塞、停車場塞，真的這
→ syterol     : 麼M有連假出遊需求那就不該買電車
推 pooroo      : 兩台要開到同目的地的特斯拉，一直互相輪流在前面
→ pooroo      : 幫對方拖車不就好
推 WMX         : 通常買電車的，都不是家中唯一一台車，
→ WMX         : 就像房車休旅車，總是要挑實際場合開
推 JEON        : 閘道也是限速連假還不能出遊喔，限制可真多，喔對了
→ JEON        : 還要挑飯店
推 tt7642      : 電動車不縮短充電時間就是無解
推 Clarkliu    : 台灣不蓋發電廠 但是要蓋台積電還要大推電動車
推 hanchueh    : 台積電是24小時用電 電車多半是離峰充電
→ hanchueh    : 出遊有不挑飯店的？
推 Windcws9Z   : 台積電有自己發電
→ Windcws9Z   : 電車可沒有，啊..裝台Honda柴油就有
推 hanchueh    : 電車晚上充電根本不缺電 還能幫助調節離峰
→ Windcws9Z   : 幫w助w調w節w離w峰w
→ Windcws9Z   : 用電離峰發電廠就降低發電/負載而已
→ Windcws9Z   : 還幫助勒www需不需要台電發獎狀感謝你
→ Windcws9Z   : 電力是用多少就發多少，發出來的電可沒辦法藏
→ jimmyyang   : 也有可能沒油啊
推 QQbrownie   : 只有韭菜會沒電用
推 dai26       : 台灣自己不警惕，那就等著變2.0了
→ miw1980     : 想起年輕，長途怕機車沒油還自帶汽油，不知道有沒
推 hanchueh    : 台電已經用半價電價感謝我了 一公里才0.36元
推 Pet         : 充電椿沒加裝腳踏車發電裝置??
推 WMX         : 電車有點多多，但比較適合當家中的第二台車
→ WMX         : 而且最大門檻不是車價也不是續行，是買平面停車位
→ WMX         : 修正：電車優點多多
推 aahhaa      : 阿威勁戰要加5分鐘哦?
推 a123454698  : 台灣不用笑，繼續反電廠，又無腦增加電動車數量，後
→ a123454698  : 果可能也一樣
推 hanchueh    : 已經一堆充電樁裝在機械車位了
→ snowcoat    : 台灣不用擔心啦 中國限電只能感謝領導遵照辦理
→ snowcoat    : 電動車成熟是件好事 希望多點選擇 也是好事
推 higger      : 中國的核能也沒發展???
推 outofsurvive: 台灣也快限電了
推 lefthanded  : 可憐啊，出門還要選車算里程數
→ alumican    : 應該是電動車把中國打回原形吧