推 syterol : 沒消費者會覺得那是業務獎金，都覺得是自己血汗錢 10/11 13:04
推 kutkin : 車商應該不是不二價 沒這麼佛心 10/11 13:05
推 kutkin : 生產者剩餘全部給業務收去嗎 10/11 13:08
→ eric00611 : 車商賣車本來就是不二價 業務會有獎金是消費者沒殺 10/11 13:20
→ eric00611 : 到底價 至於銷售量好，車商鼓勵業務給的另外的獎金 10/11 13:22
→ eric00611 : ，是車商和業務之間的事 10/11 13:22
推 hanchueh : 特斯拉也是有獎金 但跟單台車無關 是看整體銷量 10/11 13:40
推 godplayboy : 客戶的錢也是辛苦賺來的 肯定要現金空車最低價 10/11 13:53
推 puta : 聽說......台灣賓士給代理商賺7%，代理商賺2%，剩下 10/11 14:58
→ puta : 的5%就是業務的空間了 10/11 14:59
→ G773 : 這邊所謂的不二價根本不是「真」不二價，不同經銷 10/11 14:59
→ G773 : 體系私下給業務的價格又不盡相同。 10/11 14:59
→ hakkiene : 其實售價調整才是合理的 匯率會上下浮動 豐田好像就 10/11 15:26
→ hakkiene : 是這樣做折扣調整 10/11 15:26
推 clhsjake : 請問買車折扣假設折8萬，那發票會開訂價價格還是折 10/11 15:48
→ clhsjake : 扣完金額呢？ 10/11 15:48
推 hanchueh : 匯率調整應該是像特斯拉一樣全部一起調 10/11 16:31
推 wpd : 笑死 一台車折八萬十萬的 說這只是業務獎金而已?? 10/11 19:10
→ wpd : 阿不就車商配下去給砍的....... 10/11 19:12
→ etonline : 收多少錢，發票就開多少啊 10/12 10:28
推 abcd425heart: 不砍價格業務也不會賺那8萬，還不是車廠拿走 10/13 14:07
→ abcd425heart: 應該說經銷有成本價，賣的中間毛利看怎麼換算業務 10/13 14:08
→ abcd425heart: 不爽給業務和經銷賺你也可以打電話給日本或德國原廠 10/13 14:09