推 rifinah : 滿聰明的解法啊 10/12 21:59
推 TsukimiyaAyu: 中國人超討厭三缸機 10/12 22:05
→ aristone : 如果其中1缸做得大一點兒 能不能抵消一些振動 10/12 22:10
推 passerk : 建議日產可以設計22.5年式引擎蓋，打開後引擎轉速 10/12 22:16
→ passerk : 拉高沒錯，但同時送出轉速顯示減300的訊號，消費者 10/12 22:16
→ passerk : 就不會發現轉速不同了 10/12 22:16
推 RELAX999 : 聰明的就懂 10/12 22:18
→ OrzOGC : 6肛封3肛先天就是不平衡,再怎麼做都一樣 10/12 22:20
→ aristone : 所以我在想那個跟別人不同時的氣缸做大點 10/12 22:21
推 OrzOGC : 3肛都不同時了你要加大哪個? 10/12 22:25
→ aristone : 說的也是齁 XD 10/12 22:28
→ aristone : 那這樣 如果行車電腦偵知引擎蓋潰縮 10/12 22:33
→ aristone : 能不能立刻停止汽油泵的運作 10/12 22:34
推 sean87028 : 靠 這樣也行，賓士跟bmw低階款也都3缸怎又香了？ 10/12 22:38
→ aristone : 賓士Citan : 10/12 22:39
→ OrzOGC : 對岸也是看Logo的啦... 10/12 22:39
→ DYE : 中國沒有賓士的三缸，BMW的三缸也被噴死 10/12 22:42
→ DYE : 噴到弄一個2.0T低功率156p替代1.5T 10/12 22:46
→ jior : 機車，汽車，三缸結果大不同阿 10/12 22:47
→ dhtsai : 三缸的三個曲軸配重塊可分大小,雷諾就如此 10/12 22:51
→ DYE : 機車因為單缸雙缸太普遍，騎士已經很接受震動 10/12 22:54
→ DYE : 加上機車上，四缸有重量與長度較長的缺點 10/12 22:54
→ DYE : 三缸有優勢自然被部分人士追捧 10/12 22:56
推 kazami : 借問一下，四缸引擎腳老花跟三缸全新引擎腳誰會比 10/12 23:17
→ kazami : 較震啊？還是差不多？ 10/12 23:17
→ kazami : 老化不是老花 打錯字 10/12 23:17
→ BlacKlonely : i8就3肛怎麼不靠北 10/12 23:37
推 tofukingkion: 機車上四缸還有一個缺點，超級熱 10/13 01:37
推 a5mg4n : 每缸有兩個活塞的話,三缸也能很穩 10/13 03:56
→ a5mg4n : 英國Doxford的大型三缸引擎還可以在上面立鉛筆 10/13 03:56
推 s128222582 : 機車的三缸那簡直是妙不可言 兼具二與四的特性 10/13 04:36
→ alurel : Vc turbo不是號稱免平衡軸 10/13 07:19
推 z85917131 : 有請櫻花缸來說明 10/13 08:01
→ v550237 : 這樣是要掩蓋什麼 車主打開引擎蓋開車嗎 10/13 08:20
推 cwttt : 中國看到三缸就崩潰了 10/13 08:42
→ wisdom : 放水在引擎上看震動真的很智障 10/13 08:55
推 deffejfr : 我記得之前有一個說三缸是四缸封一缸的好像被桶 10/13 10:31
推 ryanbin : 誰會打開引擎蓋開車 北七 10/13 11:15
推 atbhao05 : 3肛車由來是V8封5肛 我三肛我驕傲 10/13 13:59
→ atbhao05 : 我打錯 是F1等級V12封9肛 謝謝 10/13 14:00
→ mrnegativetw: 笑死 封肛哥 10/13 18:45
→ folavia0703 : 好久沒看到他了 10/15 14:43