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拿類似的SUV前後懸吊模板來解釋一下 整車懸吊大概是這樣子,車子前進方向是向左 https://i.imgur.com/O5poU4l.jpg 右前懸局部放大 https://i.imgur.com/C74S1Ud.jpg 橘色:三腳架(麥花臣懸吊的下控制臂) 淡藍色:轉向節 寶藍色:李子串 粉紅色:避震器 三腳架一端有球接頭連接到轉向節 另一端則是兩個襯套連接底盤 第1個襯套是允許下控制臂繞軸線轉動(隨懸吊) 第2個襯套跟煞車相當有關 煞車時的作用力會向前擠壓導致第2個襯套變形 就是一般講的點頭(改成高剛性襯套可解決此問題) 同時造成前輪些微的前束(Toe)角度,確保煞車下維持直線穩定性 通常都是換三腳架總成 因為不太好拆XD ※ 引述《superchocola (晚上看不到~)》之銘言: : 各位前輩好,我開ix35 : 昨日保養時,我說右前輪下方開車有時會發出怪聲,技師檢查出右前輪三角架的橡膠破裂 : (抱歉我對車子零件不熟,不曉得正式的名稱,不是和尚頭,只知是緩衝用的) : 技師也認為因此造成輪胎側邊異常磨損。 : 技師建議的作法為拆下來針對橡膠強化(or換一個新的?),說強化後比原廠的更耐用, : 加上定位的費用約為5-6000元。 : 因為跟安全有關,想請教前輩們有無其他的作法,以及該技師估計的費用是否合理,謝謝 : ! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.135.163 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1634269426.A.974.html hy654 : 所以有些玩改裝的 就會把橡皮改裝成硬一點的 10/15 11:56 看個人需求,不一定是好事 ※ 編輯: chandler0227 (42.72.135.163 臺灣), 10/15/2021 12:03:39
Simon645 : 請問改硬橡皮的優/缺點? 舒適性降低? 謝謝 10/15 12:07
Simon645 : 2號 襯墊 10/15 12:08
Simon645 : 我用油壓逼過換硬橡皮,超耐用。但遇坑洞就是怪。 10/15 12:11
hy654 : 當然不一定是好事 開起來有可能比較不舒服一些些 10/15 12:14
justin332805: 因為硬橡皮襯套 10/15 12:36
justin332805: 把原廠設計的形變緩衝改掉 10/15 12:36
justin332805: 造成衝擊力道會跑到其他地方抵銷吧 10/15 12:36
Mroy : 順便補充一點...舊車想換順便改的話最好不要,原本 10/15 15:56
Mroy : 三角架強度可能已經不夠或是變形了,硬逼出來可能也 10/15 15:57
Mroy : 沒辦法把新的好好固定住 10/15 15:57
superchocola: 太專業了!感謝分享 06/14 09:37