[討論] 雨天開車是靠技術還是靠車輛科技？

[Woollim (避風港)]

從颱風之後就連日一直經常性的下雨
路面積水、溼滑、打水漂或是更嚴重的意外都算是見怪不怪
除了這個新聞上面講的那個影片 https://reurl.cc/yeYKmM
以前也都還有更多因為天雨路滑失控的意外

曾經有一度這類的打滑大家都說要有「循跡系統ESP」可有效減少意外
後來台灣政府確實也規定標配循跡系統，沒有辦法車身動態穩定的車就不能賣
只是影片中這台賓士，應該是有循跡系統的吧？
能這樣華麗轉身，怎麼感覺靠技術更多XD 真的很強平安沒事

看新聞裡面Andy老爹說得很輕鬆，放開油門讓輪胎找回抓地力
但在這種臨危當下，應該沒多少人可以回想起來吧？
那是不是車輛科技又有進步的空間了？
能增加什麼避免這類打滑意外嗎？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.120.73 (臺灣)
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→ stephen23032: 這賓士駕駛如果心急狂煞車結局可能不一樣
冷靜真的很重要
推 joshau      : 雨天還不放慢速度就是在作死
推 l11111111   : 雨天當然是靠胎溝和開慢 打滑才是靠科技和上帝保佑
→ mpppppp     : 靠運氣
→ mpppppp     : 打滑運氣好沒撞分隔島跟護欄就是車神
看來平常要存好心、做好事、說好話
推 kazami      : 靠上帝 看是先撞上東西停下來 還是輪胎先找回抓地力
噓 AirCondition: 技術你妹，靠開慢一點啦，就是一堆自以為技術好性
忽然讓我想起這個
https://www.youtube.com/watch?v=RbkqHSjhrGc
推 Michola     : 幾乎只剩下四輪傳動了吧？
→ AirCondition: 能好很愛出事的
→ Michola     : https://www.youtube.com/watch?v=ydva0Ce3brk
→ ksk0516     : 什麼技術可以對抗水漂
→ Michola     : 這影片很古老，但在雨天溼滑全時四輪傳動確實比較
→ Michola     : 有優勢
推 anshley     : 其實只要針對人性緊急時會踩煞車這個問題去做一些電
→ anshley     : 子機械上的輔助改善就可以了
推 stillcolor  : 觀念>科技>>>>>>>技術，這不是基本科學概念嗎
以前讀書老師沒有這麼教，學到了
→ anshley     : 不過積水還開很快的話應該就沒救
推 nedbob      : ESP也有他的極限在，影片的輪胎狀況也不明
推 flert       : 技術面：自己要冷靜，輪胎、避震的胎況要顧好
→ flert       : 對雨天都有幫助
推 f051372     : 下雨天就慢一點啊 不要打水漂了才在哭
→ flert       : 科技面：ESP必備，如果能有像是日蝕S-AWC
→ nedbob      : 很多人輪胎只知道買性能胎，卻不看濕抓的等級
→ flert       : 四輪自動扭力輸出分配更好
→ flert       : 務實面：發現大雨時候乖乖減速，不要和別的車跟太近
→ nedbob      : 乾地強濕抓爛透的性能胎，在下雨天也是枉然
※ 編輯: Woollim (223.140.120.73 臺灣), 10/15/2021 15:29:37
→ b131325     : 死的真的都是自認為技術好的飆仔
→ nedbob      : ESP只是盡量保持在物理極限以內，讓駕駛還可以操控
→ b131325     : 高速過水坑有四驅也救不了你
→ nedbob      : ESP不會讓物理極限變高，超過物理極限也是救不了
噓 eelke       : 靠運氣
推 elvis30901  : 靠時速表跟眼睛...
→ elvis30901  : 雨天開一百二怎麼死都很正常
→ eipduolc    : 靠慢就對了..
→ eipduolc    : 雨天開到臨界就是找死..你容錯空間很小..
推 wtmjs       : 說不定那個賓士車主自己手殘把ESP關了，然後ESP亮在
→ wtmjs       : 那邊他也不知道那是什麼意思。
→ s860355     : 胎紋多注意，安全車距跟油門踩放平常就多細心點，
推 ai031221    : 日蝕在研發時日本那邊就有很多S-AWC的雨天測試
→ s860355     : 不要0跟1踩法
→ ai031221    : https://www.youtube.com/watch?v=PsxSlhUiGhw
→ ai031221    : https://www.youtube.com/watch?v=msLDetxye-w
→ ai031221    : 對雨天的穩定性，四輪能同時調節動力
→ ai031221    : 對車輛穩定掌控是更加分的
推 st860829    : 只要是開在路上都需要一點技術，不要當三寶
推 roberio     : 車輛科技再怎麼進步，手都不可以離開方向盤
→ roberio     : 自動駕駛這件事情目前是不成立的，當然靠技術
推 hanchueh    : 離不離開方向盤也不是絕對標準
→ hanchueh    : 雙手放在10-2或是9-3位置 只離方向盤一公分
→ hanchueh    : 絕對比只有一隻手指頭不離方向盤 6點鐘位置 還安全
→ hanchueh    : 重點是你有沒有辦法最短時間內回到操控位置
推 calendario  : 靠輪胎
→ yumeixuan   : 靠經驗
推 tim0821     : https://youtu.be/gWgL7_pkyHY
推 j198811     : 運氣
推 pm2001      : 只要減速行駛 甚麼問題都沒了
→ BlacKlonely : 靠眼睛
推 fegat       : 雨天靠ps4
→ OrzOGC      : 沒觀念的管你幾驅100驅都撞給你看啦
推 dk611216    : 雨天國道降低巡航速度 100內都還好
推 x86t        : 小型車水漂臨界速度就110 下雨天還想超速的自求多福
推 henryrita   : 柏油有差
→ henryrita   : 歐洲開前驅308SW  大雨130巡航OK
→ henryrita   : 台灣可能要那種不會積水的柏油比較安全
推 csghuuguh   : 關技術屁事==
→ supereva    : 真的是放開油門  多玩賽車遊戲就知道了
推 eulbos      : 雨天開太慢會被大車經過噴水霧，好幾秒甚麼都看不到
→ supereva    : ps5 gt7快出了 建議買來練技術  記得要買方向盤
推 AKG5566     : 2000年1990年的時候車子只有ABS時代也不會每天打滑
→ AKG5566     : 駕駛觀念正確的話也沒這麼容易飄移
→ AKG5566     : 後驅車重踩油門又換車道如果碰到伸縮縫就可能打滑
→ Bimmer3698  : 觀念跟技術
推 cccddd      : 同意樓上 以後的人不知道退化到什麼程度
→ ULISS       : 靠遵守交通規則好嗎..............
推 eipduolc    : 退化也沒什麼問題啊，如果有其他方法補上的話
推 lovedog0731 : 重點是要看得到路面，在壓水之前就鬆油門讓重心壓到
→ lovedog0731 : 前面，很多人看不到路面，等壓到了漂起來了根本沒救
→ OrzOGC      : 除非電控進步到可以完全防止87腦殘亂開
推 OnesXiao    : 雨天靠的是輪胎....
→ OrzOGC      : 偵測到會水漂就降動力限制方向盤亂打幅度之類的
→ OnesXiao    : 下雨不是問題 重點是地上積水的厚度
推 hg32658     : 四驅也有加分效果啊 但還是觀念重要
推 jamison04   : 雨天靠的是輪胎+1 唯一和路面接觸的零件真的別省
→ tim0821     : ESP有用是輪胎還有抓地力，電腦可以控制煞車再控制
→ tim0821     : 方向
→ tim0821     : 但是完全打滑，煞車完全沒用，ESP當然也沒用
→ tim0821     : 救車參考verstappen,剛打滑時方向盤反打，輪胎完全
→ tim0821     : 沒抓地力會慢下來，就只能方向盤回正，等車速慢下來
→ tim0821     : 之後再打方向盤，車輪有抓地力又會開始轉起來
推 hhh770509   : 雨天開車速度放慢才是王道
→ tim0821     : 一般道路兩側因為要排水，所以會比較低，水會往兩側
→ tim0821     : 留，道路使用久了會有坑洞，所以兩側道路積水機率更
→ tim0821     : 大
→ tim0821     : 怕打滑就盡量走中間車道
→ spiriturl   : 心態跟保養
推 Aixtron     : 下雨天少出門，外出三分命，您不撞人沒用，人家會撞
推 wtmjs       : 好幾年前下班走國一圓山往內湖路肩，中過一次積水，
→ Aixtron     : 您！
→ wtmjs       : ESP加AWD啟動車身往左邊漂一點，救一命。好險那時
→ wtmjs       : 候左線沒車，不然就洗洗睡了。
推 YJM1106     : 不是煞車踩到底來解決嗎？
推 beepuffer   : 水漂現象發生在時速90KM以上，所以放慢速度最重要
推 dream0955   : 靠運氣
噓 kaochangchih: #1XPchHMN
推 lovemo0128  : 相輔相成囉
推 hhbk        : https://youtu.be/NnxjZVqA5yA
推 andyeva     : 靠腦袋
推 Danto18     : 雨天開車避免發生打滑是技術較重，已經打滑後救不救
→ Danto18     : 的回來才是科技較重，上面A大講的蠻中肯的
推 foxvera     : 靠耐心
→ YarisLiu    : 科技只是輔助啊，人一定要靠自己
噓 x4068       : 你跑1:46就可以說靠技術
推 bcs         : 避水漂跟awd沒關，放慢 胎破水性較關鍵
推 bcs         : https://youtu.be/EREMbnRJbQc?t=57
→ DongHao     : 靠唯一接地的東西
推 a989876     : 開慢一點最有用
推 lice0225    : 靠輪胎啦 用到安全線不換神仙難救
推 leo255112   : 後驅是不是真的很容易打滑失控啊？
→ tabrisPTT   : 下大雨就開慢一點
→ KCKCLIN     : = =不是本質技術 科技都只是輔助
→ KCKCLIN     : ESP必要 = =還以為你說盲點 部過雨天盲點應該相對
→ KCKCLIN     : 有用
→ KCKCLIN     : 練守車沒ESP QQ
→ KCKCLIN     : ESP必備，倒車顯影 其他應該還好 現在停車也都頗順
→ KCKCLIN     : 只是怕小孩和駝背長輩
噓 yiyin330    : 靠感覺
→ yiyin330    : 玻璃油膩膩的一片朦朧..
推 youtrue     : 說真的 遇到打滑 大部分人的反應一定是去踩煞車
推 chi17       : 技術啊,雨天就堅持高速60平面30不違規又安全
推 kabukiryu   : 技術好不會嚇到暫時無法回神卡在交流道口吧。技術好
→ kabukiryu   : 應該在交流道口2秒內判斷好各車道車況車速並加速下
→ kabukiryu   : 交流道吧，3秒內就離開交流道，沒太多時間讓你慢慢
→ kabukiryu   : 想
推 ccloudd     : 雙b令人讚嘆的操控
推 ultratimes  : 雨天其實看到水坑就可以先放油 握緊方向盤了
→ ultratimes  : 如果看不到，那應該是雨大到整條路都是水 反而安全
推 Seckel      : 賓士不都智障+9
推 kingkingkid : 經驗上內線很容易積水 大雨少開內線
推 OnesXiao    : 外線才容易積水...路面都被大車壓凹了
推 OnesXiao    : 路面水厚時 我輪胎位置會調整一下 會開在較接近線
→ OnesXiao    : 的位置 因為較少車壓 路面會略高一點點
推 mc2834      : 靠保養品更換啦，時間到就換不要撐，要懂得惜命
推 philxiao    : 以前駕訓班教練聊到雨天，他只有一個訣竅－－【慢】
→ philxiao    : 這個教練算是不會打混、偏認真的，也願意聊技術，
→ philxiao    : 但問到雨天技術，他就只有提到慢這字
→ philxiao    : 當時覺得他是沒很想聊，後來才懂放慢真的是一切前提
推 yha         : 水漂時輪子接觸的是水 沒有碰到地 什麼科技都沒用只
→ yha         : 能等車子重新接觸地面 這個時候要維持車輪跟本來慣
→ yha         : 性的方向一樣 不要亂踩剎車 重新接觸地面的時候 避
→ yha         : 免產生力矩
推 yha         : 水漂會不會發生 跟地面積水程度 車子速度 輪胎排水
→ yha         : 速率 有關，能做的就是大雨是要減速，注意胎溝深度
→ yha         : ，至於那些科技作用前提都是輪子還貼在地上，以為
→ yha         : 車子好就可以在雨天中飆車純屬智障
推 k7881683    : 他這是運氣吧 旁邊沒有出口就是撞護欄了
推 renovar     : 輪胎才是重點
→ yawg        : 大雨開快車是要用生命捍衛汽車嗎？ 撞死也夕鶴
推 whywhywhycc : 開慢一點..
推 CPDOG       : 3. 靠物理常識減慢速度
推 PeikangShin : 下個雨都不會開車還是別上高速的好...
→ PeikangShin : 輪胎該換就換~ 又沒多少錢...
→ karta1579056: 某A什麼咖…