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小弟覺得汽車工業跟手機的演化很像 拿智慧型手機來講, 其實90年代就有PDA這種東西了, 但真的智慧型手機開始普及是2010年後 滿關鍵的一點是iOS 2007年問世 Android 則是2009年 其實翻開百年歷史來看, 科技革新最大轉淚點大多不出在硬體 像是原子彈與相對論 網路與TCP/IP 這類的關係 很多人都覺得電動車最大關鍵在電池技術 但我覺得是level 5 對沒錯,我是說全自動駕駛 我知道看到這你想噓爆我, Lv5 油車也可以做到啊, 回頭看看智慧型手機是怎樣取代傳統手機的 現在手機用來打電話的功能, 可能是佔每個人使用習慣的10%不到 現在的手機其實已經不能叫做手機了 嚴格一點應該叫做手掌型電腦兼通話功能 回頭來講車子,各國願意開放lv5 一定是先從大眾運輸開始, 先是公車,再來計程車等等等... 剛好搭上全面取代油車的政策 所以未來一定會是”電動””無人駕駛”公車先出現 運行一段時間沒問題後,最後才下放到私用車 下放到私用車很可能附帶的條件是 禁用於燃油車 任何科技的取代,一定有某個不可逆的理由存在 目前看來能源問題跟電池技術, 都不是所謂不可逆的理由 不過要有lv5 可能未來10年後都不太可能達成 油車目前也沒有什麼不可逆的理由被取代 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.30.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1634287729.A.98D.html
jack555 : 5G + LV5 還差不多 10/15 16:56
lay10521 : 智障手機還是有科技廠在用 燃油車應該也是 10/15 17:06
lay10521 : 超缺電地區還是需要吃油 10/15 17:06
MeeToo : 噓你2010開始 黑莓WM不智慧嗎 10/15 17:15
orangesky320: 看地區吧 電都不足還要用電車? 10/15 17:27
orangesky320: 而且電車電池耐用度還有待考驗 10/15 17:28
orangesky320: 電車後續回收也是個問題 10/15 17:28
orangesky320: 能不能像油車一樣拆零件用 有待考驗 10/15 17:29
hanchueh : 換個電池跟懸吊就可以再用10年了 10/15 17:42
hanchueh : 馬達可以用100萬英里 10/15 17:43
kazami : 我覺得讓大部分的人生活變方便自然就會普及 但目 10/15 17:49
kazami : 前電車跟油車比 沒有讓大部分人明顯生活變方便的 10/15 17:49
kazami : 優勢 所以目前看起來還是得靠政府強制禁售燃油車 10/15 17:49
kazami : 才有可能 但這就跟對岸限制手遊沒啥兩樣 10/15 17:49
LotusD : how dare u! 10/15 18:52
rainbow321 : 反正都交通工具 什麼能源形式驅動而已 10/15 19:27
Windcws9Z : 電動車關鍵在電池not LV5 10/16 21:02
Windcws9Z : 阿公 阿嬤還比你早碰電動車 10/16 21:02
Windcws9Z : 智慧型手機取代傳統手機,是從觸碰+APP Store的出現 10/16 21:04
Windcws9Z : 開始 10/16 21:04
Windcws9Z : 也就是蘋果開始的 10/16 21:06
Windcws9Z : 在蘋果之前,更早的線上APP Store都是半殘 10/16 21:07
Windcws9Z : 觸碰也爛 10/16 21:07
Windcws9Z : 東西不好用缺點太多自然不會造成流行 10/16 21:08
WMX : https://bit.ly/3aP5Eja 10/17 08:39
WMX : 電車的門檻在於能自家架設充電車位,沒有這個條件 10/17 08:40
WMX : 的人,再喜歡電車也沒有條件買 10/17 08:40