→ GLUESTICK : 不是 10/19 00:24
推 AustinRivers: 我還是覺得主要是鴻海... 10/19 00:35
→ BUNIONS : 主要還是郭台銘強 嚴家基本上還是台灣毒瘤 10/19 00:45
→ QuentinHu : 主要是鴻海強，納頂多在車體結構設計上有提供資源 10/19 00:49
推 oxoxx : 有這技術早就自己推出車了啦 10/19 01:12
推 JustinLYS : 鴻海強 10/19 01:24
推 bcs : 嚴凱還活著發表會一定會出來發表會，順便代言阿曼 10/19 01:55
→ bcs : 尼。現在的裕隆姿態軟多。 10/19 01:55
推 pf775101 : 這主要是鴻海做的吧 10/19 02:00
推 UooU5566 : 鴻海帶領眾小朋友做電動車？感覺還真的是...這樣 10/19 08:09
推 ian41360 : 不是貼牌車嗎？鴻海吧科技業OEM那套拿過來… 10/19 08:25
推 mudmud : 就沒有基因是要強求什麼 10/19 09:44
推 t340081231 : 鴻海是世界級的大企業跟爽拿政府補助的垃圾本來就不 10/19 09:47
→ t340081231 : 同量級的 10/19 09:47
推 NotOtaku : 電動車是大型3C產品，正是鴻海的強項 10/19 09:55
→ rtoday : 樓上…電動車和四驅車不一樣吧 10/19 10:03
→ windlll : 兩邊發跡本來就不同，鍋又不是金湯匙出身 10/19 10:55
→ escobar006 : 垃圾嚴家 10/19 12:15
推 sjerrysss : 就是white label 什麼品牌都能貼 10/19 13:30
推 xhung : 鴻海有技術核心找有產線的裕隆吧... 10/19 14:13
→ wisdom : 你如果去看過裕隆的產線就知道這間公司真的沒救， 10/19 16:40
→ wisdom : 2021年了還在用三十年前的造車工藝。當然最後做出來 10/19 16:40
→ wisdom : 的就是這些垃圾。 10/19 16:40
→ soyghcg : 鴻海真正目的只是要裕隆兩岸的汽車製造牌照而已 10/20 04:20
推 storywing : 以後裕隆股權就會被鴻海吃下了......等著看 10/20 04:20
→ soyghcg : 如果自己來 兩岸兩邊通路都要自己再搞 兩邊都得建廠 10/20 04:22
→ soyghcg : 而且對岸現在汽車製造牌照已經不太發了 只能去併購 10/20 04:23
→ soyghcg : 對岸已經倒閉或財務不佳的車廠 10/20 04:23
→ soyghcg : 拿到造車資質 但這樣缺點就是要花更多時間與金錢 10/20 04:24
→ soyghcg : 還不如直接找裕隆 10/20 04:24
→ soyghcg : 而目前鬼島自己內需市場電動車品項少 只要推出入門 10/20 04:25
→ soyghcg : 電動車或混動車 可以說完全沒對手 10/20 04:26
→ soyghcg : 丐版58萬交朋友 台灣還不賣爆 有了量才好凹鬼島政府 10/20 04:29
→ soyghcg : 更多奶水 台市場站穩再往對岸市場攻 10/20 04:30
→ soyghcg : 這才是正確打開方式 10/20 04:30