Re: [討論] 鴻海Model C 還蠻好看的

[smallpig02 (小豬二號)]

我不知道講對岸的一些資訊版上反不反感啦
但是前一陣子Jack和Nana有去測試性能電動休旅車(Zeekr 001)
https://youtu.be/28uZ2IvLaiE?t=347
還有一個頻道去拍中國某汽車大展
以當時參展的車來說
電動"新"車記得就有一百多款
參訪媒體走路走到懷疑人生
說影片拍三集都拍不完車款實在太多了
影片有點難找但看看市場分析
https://youtu.be/yGoKZdRNRfc?t=730

所以特斯拉自己拉起來的規格
在未來世界只是眾多平台"之一"
電動車的要點在於眾多品牌都想打造電動車
鴻海布局的相當於營建產業的"水泥廠"(原物料供應商)
特斯拉是不是客戶並不重要
未來的電動車市場絕對不可能是兩三個品牌而已

至於鴻海為什麼敢喊要進入這個市場
以當時Jack去測試性能休旅的經驗來看
現在打造電動車真的直接甩開過往內燃機的技術積累
中國那邊簡直是各路人馬阿虎阿瓜都來研發
然後又可以建立品牌賣錢,多帥啊
關鍵只是有沒有錢和原物料來源
當時Jack幫忙測試的那個廠別說什麼內燃機大佬了
很多只是進去寫電控程式的
我相信各種老派車場精擅的什麼內裝材質運用啥的
那些廠都不見得精通也照樣跳進來做
未來市場的刺激性可見一斑

至於鴻海在幹嘛
我覺得主力也不是台灣市場啦
搶進打造平台等於是一種公版的概念
起手勢講說我們已經做到續航多少多少
加上端出公版的模板
像辦航空展吸引各國軍火商(電動車品牌商)過來談合作
像那智傑既然內燃機科技搞得這麼辛苦
純電車乾脆當成救命稻草也許是一條活路
反正對岸眾多品牌商已經示範過了
門檻低啊
至少比對陣那四大車廠,累到永遠也追不上
省力多了或可一試


※ 引述《CCTing (逃難回來囉,水有毒)》之銘言：
: 鴻海這個平台到底要幹嘛
: 參加一年一度的鴻海科技日嗎？
: 鴻海如果要搞電動車代工
: 現在應該去美國找馬斯克要單
: 只要特斯拉給他單    鴻海股價一定可以直衝500
: 而且特斯拉應該很多訂單做不完
: 還是他要建立一個代工品牌服務那些有一餐沒有一餐的新創車場
: 因為只有這些新創車場才沒辦法投資大型車廠
: 至於福斯會給他單嗎？  豐田會給他單嗎？   現代會給他單嗎？
: 福特會給他單嗎？      如果沒有   怎樣代工法啊
: 大概只有島國號稱70年磨一劍
: 號稱中古車商聞風喪膽的牌子才會給他單吧
: 最後大概會找到一堆玩票新創車場下單給他們吧

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.102.94 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1634586860.A.5C1.html
※ 編輯: smallpig02 (220.137.102.94 臺灣), 10/19/2021 04:19:40
推 b642897     : 鴻海就是走代工的路啊 幫哀鳳生產的模式
→ b642897     : 只是電動車的哀鳳 特斯拉自己蓋工廠
推 iwei0930    : 這充電規格妳說不是要搶國內市場？幹嘛不要CCS2？
→ iwei0930    : 不打算賣歐洲嗎？那也弄個大陸國標頭啊 可以反賣對
→ iwei0930    : 岸大市場 反正台灣五個公規 怎樣都比CCS1好 CCS1就
推 iwei0930    : 只有韓國車還有美國被TPC電的歐車才用
推 Dcpp2015    : 中國其實一堆品牌騙補助的，倒掉的眾泰就是了。
→ wondtty     : 公版不就是MTK 的模式？促進山寨機的發展，以後一頓
→ wondtty     : 山寨機競爭，最後留下的品牌就贏了，而期間，MTK
→ wondtty     :  都持續大賺
推 cfk301      : 沒有欸奉跑分跑輸諾基亞的啦
推 oxoxx       : 問題是裕隆的技術能成什麼公版
推 knml        : 公版以後維修很多東西可以共用蠻方便的
→ DYE         : 這層級的公版到不同廠的零件還是會存在差異
→ DYE         : 就像ZF8 給BMW給Audi也是不會通用
推 ian41360    : 做手機的概念拿來造車，打破過去車子都是IDM廠的概
→ ian41360    : 念，變成品牌外包給ODM廠這樣？
推 YJM1106     : 大家小時候玩的四驅車就是公版啊
→ soyghcg     : 傳統油車門檻不是只有內燃機引擎 還有變速箱
→ soyghcg     : 對岸傳統引擎已經沒輸太多了 技術主要卡在變速箱