[新聞] MIH 攜手裕電能源超前佈署，預先規劃 V2G

[hiphoprover (浪浪洛夫)]

原文連結：https://bit.ly/3vzpk4u

原文內容：

MIH 攜手裕電能源超前佈署，預先規劃 V2G 能源整合管理解決方案

台灣電動車銷量近年持續增加，車主的充電服務需求也不斷提升並帶動各家電網業著大量
建置充電站。

為了避免台灣未來面臨供電吃緊的窘境，MIH 攜手裕電能源、起而行綠能、聯齊科技、雲
高科技以及微軟，超前佈署共同打造電動車「V2G 能源整合管理」解決方案。

MIH 合作伙伴之一的裕電能源，選在首屆台灣國際智慧移動展 2035 E-Mobility Taiwan
的 MIH 攤位上，對外公開展示搭配 YES！來電 App 的 V2G 解決方案，未來電動車車主
不僅可反向供電給電網，成為台灣的備轉電力之一，還能藉此獲得點數或現金回饋，達成
產、官、民三贏的局面。


https://bit.ly/3aX9rey


由 MIH 所發起的 V2G 能源整合管理解決方案，整合 Charge Point Management System
(CPMS) 充電站管理系統、ESS 儲能系統、雙向直流充電樁並採用 Microsoft Azure IoT
雲端服務，可提供智慧能源調度管理 (EMS)、V2G 放電電量預測以及儲能回電調控功能。

電能源團隊只花了四週的時間，就完成智慧能源調度管理系統 (EMS) 的開發，包含充放
電資訊傳輸及控制功能，可整合串接儲能系統並搭配車主端 YES！來電 App 的 V2G 功能
。


https://bit.ly/3C2F42g

▲ 裕電能源團隊只花四週就完成智慧能源調度管理系統 (EMS) 的開發。





目前 YES！來電 App 的 V2G 功能仍未上線，但裕電能源已經在台灣國際智慧移動展上，
對外公開展示後續正式上線之後的操作流程。

根據裕電能源的現場示範， YES！來電 App 之後若新增 V2G 模式，車主的操作過程和邏
輯並不會變得更加複雜，主要就是在一般的充電模之外，額外新增一個 V2G 模式；只要
車輛本身和充電樁都支援 V2G 機能，車主也有意願，就可透過 V2G 模式來反向供電給電
網。

YES！來電 App 也會針對支援 V2G 的充電站點給予特殊標示，讓車主可快速查找支援
 V2G 的站點位置。



https://bit.ly/3lYOq9u

▲  YES！來電 App 加入 V2G 模式之後，操作模式和邏輯都和之前一樣簡便。




https://bit.ly/3lYhJsL

▲ 透過不同顏色的標示，車主可快速查找支援 V2G 的站點。



願意反向供電給電網的電動車車主，也能透過 YES！來電 App 設定要回饋電量的上限值
，不用擔心沒電把車給開回家，同時也可即時透過 App 掌握反向供電的狀況，也能隨時
透過 App 終止 V2G 的過程。



https://bit.ly/3C856Bm

▲ 可設定反向供電的上限值，也能停止反向供電。



另外，未來當 V2G 模式上線之後，電動車車主將可獲得「YES Points」點數或是現金回
饋，之後的充電費用就可獲得折抵，因此車主實際上並沒有因為反向供電給電網而有損失
。但仍要等後續 V2G 模式上線之後，才會更進一步確立實際的「YES Points」點數或現
金回饋機制。





心得/說明：(30字以上)


之前中興電的充電站就有標榜 V2G 功能

但是還沒有看到相關的實際應用

結果現在 MIH X 裕電 已經把 APP 寫好了

雖然不知道何時會上線

但是動作挺快，挺會炒話題的


是說，雖然 V2G 是一個很棒的目標

但是有多少人會真的去把車上的電回饋給電網？

如果要套利的話

能想到的只有公有停車場充免錢

然後去裕電充電設備返電賺點數

但是這要浪費很多時間和停車費

有人有更多聰明的辦法嗎？


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.45.66 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1634778999.A.FB1.html
推 ingmu       : 賣電給台電的電價會比較高
→ hiphoprover : 但是對車主來說... 時間很不划算吧？
推 hg32658     : 還以為是綠電
推 hanchueh    : 先做到續航力夠開再說吧 都不夠開還輸回電網是哈囉
→ lalauya     : 前幾天看到新聞說中興電加入了MIH了，還是我記錯
中興保全科技 簡稱 中保科 加入 MIH 聯盟

但是 中興保全 跟 中興電工 沒有關係 XD

https://bit.ly/3jGsJd5


推 ingmu       : 我的意思是 自家充和賣就有價差 不用特地跑公有停車
→ ingmu       : 場
這樣聽起來

自家有充電設備的

如果公司附近的停車場有裕電的 V2G 充電設備

每天上班多賺一份外快啊！？

推 hanchueh    : 自家充也是要一定用量之下才是便宜的
→ hanchueh    : 過量也是要加收費 那可能就沒什麼價差了
→ ASKA        : 還有微軟耶...是有直接支援還是只是系統架構在Azure
我猜應該是買商業軟體而已

之前充電設備商飛宏也是說跟微軟合作 XDDD


近年來，飛宏科技陸續導入 Microsoft 365、Microsoft Teams、Dynamics 365 Customer
Service 及 Dynamics 365 Field Service 等微軟解決方案，有效提升員工生產力及優化
管理流程，更在疫情期間遠距辦公時，幫助員工在安全無虞的環境下工作，達成即時溝通
、資訊傳遞暢行無阻


https://bit.ly/2XAkozI


推 mintsern    : 先去找免費充電樁充電 然後賣電賺錢??
※ 編輯: hiphoprover (123.192.45.66 臺灣), 10/21/2021 14:02:44
→ orzkng2007  : 相關零組件不知道是不是用納牌的還是日產的？
噓 sa062061    : 幹會有很多職業蹭電仔，每天靠盃優先車位
推 b642897     : 以後加油站都要收起來了