→ yulbin98 : 3 10/23 12:45
推 jiern : 全車系沒有ADAS系統 10/23 12:47
推 guanrulee : 123 10/23 12:47
推 TaiwanNeko : 太慢找郭神合作 10/23 12:48
推 A320 : 價格吧 坦白說這樣的品質如果賣三十萬還是賣爆 10/23 12:50
推 bohanmomo : 不知道，但也很好奇大家的想法。 10/23 12:50
推 fw0654987s : 4.價格，一台便宜30萬 保證賣爆 10/23 12:52
→ Xsara : 覺得是鹽董離開所以大家都不撐了 10/23 12:52
推 kissung : 92共識吧 10/23 12:52
推 kilof : 價格 10/23 12:55
推 qqpp050 : 5 10/23 12:55
推 showercold : 4吧 一開始的策略就錯誤 應該先定位國民車 全民debu 10/23 12:56
→ showercold : g 後面品質做出來再推高級車品牌 看看人家現代 10/23 12:56
推 Transposon : 6. 以上皆是 10/23 12:56
→ fenderrb : 投資中國發展吧 10/23 12:56
→ fenderrb : 台灣人可以接受各種缺陷，但是他太貪心 10/23 12:57
推 dastinc : 12345 10/23 12:58
推 eulbos : 水野吧 10/23 12:59
推 murrygotrend: 重創的是水野和敏吧 10/23 13:01
推 money1992922: 把台灣人當盤子 為了這垃圾品牌買進口車都要兩倍價 10/23 13:01
噓 tbofgpab : 6.被納粉搞垮的 10/23 13:01
推 PR58 : 12345 10/23 13:01
推 luisak : 4 10/23 13:01
推 tbofgpab : 噓錯補推 10/23 13:02
推 PTTymarch : 以上皆是 10/23 13:03
推 qazxc312 : 買某牌手機是王八蛋，結果買車送手機罵自己客戶王 10/23 13:04
→ qazxc312 : 八蛋 10/23 13:04
推 mmmn52332 : 3 , 4 10/23 13:06
推 deeder1 : 1234 10/23 13:06
推 yuyuh1986 : logo跟外觀太醜 10/23 13:06
推 Aerialy : 平價路線妥善率就致命傷 10/23 13:06
推 Gary9163 : 沒有以上皆是嗎 10/23 13:08
推 money1992922: 中國五菱都能出幾萬人民幣的平民車了 反觀 10/23 13:10
推 sm981512 : 嚴董比納智捷先離開吧 10/23 13:11
→ L78G : 裕隆自己的問題，沒技術又想抄近路，垃圾菌浪費稅金 10/23 13:12
→ asdhse : 重 10/23 13:13
→ KSUGOD : 價格 10/23 13:14
推 Lowpapa : 4 30萬保證賣爆 10/23 13:16
推 aletheia : 絕對是水野 10/23 13:16
推 datader : 6.納智捷 10/23 13:20
推 cht211 : 3阿，引擎耗油就算了，還爆災情 10/23 13:20
噓 SilverFocus : 產品賣得好理由不一定，賣不好只有太貴一種 10/23 13:21
推 legendrl : 4. 想當初有台叫twobee?的中國車要入台，當地15萬台 10/23 13:23
→ legendrl : 幣，結果被某車廠引進後要價40多萬台幣 10/23 13:25
推 qazwsx6107 : 價格比中共大陸高 10/23 13:25
推 gtoselina : 絕對是林益全 10/23 13:27
推 xulglma : 12345334132124123 10/23 13:27
推 aw969634 : 看看韓國自家品牌在國內賣多少，我們自家品牌賣給 10/23 13:29
→ aw969634 : 台灣人多少，連萌生出想支持這品牌的動力都沒有 10/23 13:29
推 drung : 3,但是台灣人最在意的是國產在台灣賣得比國外還貴 10/23 13:30
→ OrzOGC : logo 10/23 13:32
→ ahlolha : 1234+logo 10/23 13:35
噓 tarjan33167 : 不是台灣人被重創..？ 10/23 13:36
→ asi3715 : 只看到眼前的獲利了結啊 10/23 13:36
推 bestrace : 6.政府補助 不思進取 10/23 13:39
推 shuo1010 : 6.路上納粉太三寶 10/23 13:41
推 bb031v2k : 為什麼我們要花時間評論垃圾到底哪裡垃圾 10/23 13:44
噓 ajim36 : 國民車？先過的了塔綠班的雙標審查再來說 10/23 13:46
推 jaguarccu : 嚴董的好大喜功跟水野 10/23 13:47
推 lovecab : 名字 10/23 13:47
→ jaguarccu : 不做國民車，到死都阿斗 10/23 13:47
推 hmt17 : 在對岸賣的比台灣還差 笑死 10/23 13:49
推 jaguarccu : 功沒連成肖想支那市場，馬上被看破手腳 10/23 13:49
→ jaguarccu : 支那酸納，比鬼島更到位，人家是上萬台 10/23 13:49
→ jaguarccu : 的爛貨經驗，馬上現形 10/23 13:50
→ k102asdf : 寄生台灣70年 10/23 13:50
推 sober921 : 價格 10/23 13:50
推 scorpions : 沒有1234怎麼會有5 10/23 13:56
→ KentaMaeda : 4 看成夸黑 10/23 13:58
→ a8330028 : 拿補助的國產車應該要訂一個價格上限 10/23 13:58
→ dearjohn : 這些都是阿~要找也只有找最後的那一根稻草 www 10/23 13:59
推 cd928 : 7. logo 10/23 13:59
→ fire124 : 絕對是M01的狂熱納粉 10/23 14:00
→ dearjohn : 你價格每輛都賣50萬以內我不TMD賣爆；就算有3的問題 10/23 14:00
→ dearjohn : 還是會有人護航：這價格也就對得起這種品質了XD 10/23 14:00
推 ultratimes : 沒有納黑這種東西好嗎 都是講話中肯而已 10/23 14:05
→ ultratimes : 說簡單點 買車免費 保養免費 油料也終身免費 10/23 14:07
→ ultratimes : 我還是不會選的也只有這家 10/23 14:07
推 lucifer666 : 3、4 10/23 14:07
推 e1bmwe1 : 4，如果當初選擇拼國民車，目標設定神A，價格再來個 10/23 14:11
→ e1bmwe1 : 6折，現在市佔肯定不同 10/23 14:11
噓 kakukangen : 被政府保護的國產巨嬰 10/23 14:11
→ Hohenzollern: 全車系搞EcoHyper那時候的銷量就不行了 10/23 14:11
→ Hohenzollern: M7和U7屆齡大改款 納智捷只願意無限拉皮 10/23 14:12
推 Linjax : logo可以好看一點 10/23 14:14
推 oldfish1 : 覺得絕對是3，當年好好搞說不定有救，一台平價車種 10/23 14:16
→ oldfish1 : ，空間大，眼看就要熱賣，結果搞那爛引擎，一次拖 10/23 14:16
→ oldfish1 : S3 U5下水，後面就沒救了 10/23 14:16
推 nishioka07 : 只有30萬的價值 10/23 14:21
推 poiuy178 : 3 10/23 14:23
推 ABA0525 : 價格，30W 沒人靠北組裝引擎爛 10/23 14:24
推 DaiRiT : 某董 10/23 14:25
推 oldfish1 : 當年如果s3能好保養，順順開，空間大又平價，至少 10/23 14:25
→ oldfish1 : 也讓風評變好吧，那次引擎事件真的關鍵 10/23 14:25
推 animal9527 : 1233 10/23 14:29
推 whitecow : 華創那一堆沒用的”RD” 10/23 14:36
推 candy234 : 333333 10/23 14:36
推 YellowC : 腳歪掉之類的照片 10/23 14:38
→ DUNA : 方方面面都沒做好不是嗎？ 10/23 14:43
推 a09410045 : 細算絕對不止這五點 10/23 14:46
噓 hungpeisheng: 林益全 10/23 14:55
→ tetsu0401 : 全選 10/23 14:55
推 aids893001 : 絕對是抖動 10/23 14:59
推 mmppeegg : 3 10/23 15:11
噓 falling555 : 你直接想優點比較簡單 10/23 15:14
推 hg32658 : 我朋友信心滿滿的買了GT220 一年後賣掉給你參考 10/23 15:15
→ rainbow321 : 爛中國引擎賣的跟日本車一樣貴啊 10/23 15:23
→ Hohenzollern: U5上市的時候 S3已經開始出災情了 10/23 15:24
推 oldfish1 : 導致U5沒多久直接GG 10/23 15:31
推 kobe7610 : 除了5以外 都是 10/23 15:40
推 mathrew : 價格。拿補助還薛台灣人 10/23 15:42
噓 markspanda : 爛到爆 10/23 15:43
→ wsadwsad : 12345 10/23 15:52
推 dahlia7357 : 價格。一樣花三萬，你不買蘋果三星跑去買HTC? 10/23 16:07
→ chewie : 小改大改方向錯誤 榨出動力完全不是一般消費者重點 10/23 16:12
→ chewie : 一直用同款平台改殼 10/23 16:12
推 homeaoi : 12345 10/23 16:12
→ chewie : EcoHyper我覺得還行 起碼是有改善油耗 但再“下一代 10/23 16:14
→ chewie : ”GT卻只是馬力加大喔就有問題了 一般消費者根本用 10/23 16:15
→ chewie : 不到動力但油耗卻很有感 10/23 16:15
→ frank263 : 絕對不是5 10/23 16:19
→ wuliou : 1234 10/23 16:23
推 darkdogoblin: 4.便宜治百病 10/23 16:23
推 Madao0149 : 沒有123，4也不是問題了 10/23 16:25
→ hanwinson : 萬年底盤騙了這麼多年，拉皮車該賣什麼價格要自知 10/23 16:28
推 davery : 4 一台車賣40萬以下，才有資格進攻市場 10/23 16:46
→ RaiGend0519 : 價格唯一解 10/23 16:51
→ RaiGend0519 : 再爛的車只要價格夠低都有人喊讚 10/23 16:51
推 mko00kimo : 還沒穩固市場就想飛 根本不是高級賣高級價 10/23 17:05
推 jkreg : 納黑？那要怎麼形容這輛車的問題才不會變納黑？ 10/23 17:10
推 kimiso : 這品牌售價超過40萬都是盤 10/23 17:23
推 kenjigan : 1234 10/23 17:30
→ sai1268 : 3吧，記得以前還沒開始抖之前，納在ptt還沒這麼不堪 10/23 17:40
推 Tsukasa0320 : 全部吧 10/23 17:50
→ info1994 : 價格啊 眼高手低 10/23 17:53
推 ian41360 : 其實M7不錯欸 除了油耗跟價格還有安全性跟組裝品質 10/23 17:53
→ info1994 : 國家保護的巨嬰 高層真的該死 10/23 17:53
推 iMANIA : 某些納粉愛把別人貼上沒愛國心的標籤、都是納黑的錯 10/23 18:01
→ iMANIA : 有這種狂粉 難怪這品牌都不會進步、越來越討人厭XD 10/23 18:02
推 brian3639 : 始終不肯好好做車 10/23 18:03
推 GORDON2037 : 3，至少U6上市、後續Eco改版時評價都還可以? 10/23 18:22
→ GORDON2037 : S3剛上市時還有6安+ESP，可惜了引擎出包... 10/23 18:23
推 cityman9999 : 現在要發展電動車了，到時候會不會再要政府搞一個 10/23 18:25
→ cityman9999 : 電動車的自肥條款?? 10/23 18:25
→ GORDON2037 : 納牌現在這個跟TOMEI合作的引擎搭愛信6AT還行吧? 10/23 18:25
推 xgpwh : 缺點一堆可以忍，賣貴不能忍 10/23 19:05
推 aikensh5566 : 賣的比中國貴是把人當白痴? 10/23 19:07
推 starericc : 華創那群尾牙小偷 10/23 19:08
推 Xperia : 3 10/23 19:12
推 ShibaTatsuya: 234 10/23 19:15
推 t7788921 : 4 ，被爆在中國賣很便宜，台灣人當盤子 10/23 19:16
推 lucifer666 : 3、4大家期待的就是一台便宜妥善高的車 10/23 19:33
→ sing60905 : 哪裡有納黑 本來就黑的還要別人黑嗎 10/23 19:42
推 F430 : 123 10/23 19:43
推 shinwa19985 : 掰咖 10/23 19:47
推 leotimjack : 總結就是嚴家 10/23 19:59
噓 PussySucker : 6.連嚴董都不開垃圾菌 收藏中最愛開賓利 10/23 20:10
推 hito21 : 賣台灣比賣大陸貴這點真的不行...當自己人潘仔~ 10/23 20:12
→ Hohenzollern: 花錢搞GT220超愚蠢 乾脆大改款改用MBU底盤 10/23 20:26
噓 j198811 : 4在台灣只有便宜能拿出來說嘴的車都賣爆 10/23 20:26
推 tripot : 一邊嘴目標保時捷，引擎室放來自中國的廢鐵，價位 10/23 20:42
→ tripot : 跟著ppt 10/23 20:42
推 WeiMinChen : 絕對是五 怎麼可能是我東方保時捷的問題 10/23 20:45
→ tripot : 公關完全失敗，少少的人跟瞎了一樣的護航，進一步 10/23 20:45
→ tripot : 傷害品牌 10/23 20:45
推 mmppeegg : S3引擎出問題前U6還能每個月賣將近千台 10/23 21:01
推 ganlinlowsu : 4 全車系價格打6折直接重返榮耀 10/23 21:33
推 mtg0921 : 嚴凱泰 10/23 22:49
推 bla : 3啊，S3 U5沒出事前，U6賣的還不錯 10/23 22:59
→ bla : 事後論來看，納牌把砸在S3 U5上面的錢拿去幫U6裝 10/23 23:01
→ bla : ADAS現在搞不好還活的不錯 10/23 23:01
推 yuinghoooo : 投資中國？連簡單的市場都搞不定，歐美日就別妄想 10/23 23:09
→ yuinghoooo : 了吧 10/23 23:09
推 rainsilver : 就眼高手低 其實就做便宜堪用的車馬上賣爆 10/23 23:50
→ rainsilver : 光跟T牌比就沒便宜多少 那誰要買啊 10/23 23:51
→ overingx : 本土國產品牌賣那個雞巴價格怎不去賣貼紙就好 10/24 03:06
→ Dcpp2015 : 比堆料他拼不贏中國品牌，價格又沒有優勢，產品品 10/24 03:39
→ Dcpp2015 : 質也不到日系品牌，加上他很多款車型賣很久沒有什 10/24 03:39
→ Dcpp2015 : 麼改款。沒有改款才是最傷的，消費者不會願意買一 10/24 03:39
→ Dcpp2015 : 個很多年沒有改款的產品，除非他降價甩賣。 10/24 03:39
→ Dcpp2015 : 臺灣市場太小，他只賣臺灣那個銷量太低根本攤提不 10/24 03:40
→ Dcpp2015 : 了成本，模具成本沒有那麼便宜。他最輝煌的是2011 10/24 03:41
→ Dcpp2015 : 那幾年，2015之後就開始走下坡了。 10/24 03:41
→ Dcpp2015 : 跟他們品牌後來的策略錯誤也有關係，找水野和敏不 10/24 03:46
→ Dcpp2015 : 如把引擎換代，消費者在意的是內裝、配備、油耗， 10/24 03:46
→ Dcpp2015 : 反而不是什麼性能、操控。 10/24 03:47
→ Dcpp2015 : 1、2、3、4我覺得都是造成他這個品牌失敗的原因， 10/24 03:52
→ Dcpp2015 : 一開始也許拿march k11稍微修改加一些符合法規的配 10/24 03:53
→ Dcpp2015 : 備，我覺得可能銷路還會高一點。 10/24 03:53
→ Dcpp2015 : 舉成功的例子就是馬來西亞的Perodua Axia。 10/24 03:55
→ Dcpp2015 : 人家拿Daihatsu Ayla換標加配備，車價夠便宜、耗材 10/24 03:57
→ Dcpp2015 : 也夠便宜，還是能拿下一定的市場。 10/24 03:57
推 hcshin : 全部的人都搞錯重點，只有我一個人可以看清事實，那 10/24 03:58
→ hcshin : 就是台灣根本沒有造車技術，連引擎變速箱都做不出來 10/24 03:58
→ hcshin : 還肖想台灣自主品牌。台灣還是乖乖幫日韓代工較實在 10/24 03:58
→ hcshin : 扯一些其他有的沒的都不是重點。重點是:台灣根本沒 10/24 04:00
→ hcshin : 有能力造車，就這麼簡單。 10/24 04:00
→ Dcpp2015 : 不過march要搞ESP應該還是滿麻煩的，畢竟國外K14上 10/24 04:01
→ Dcpp2015 : 面也沒有，要做這個上去成本可能不會太便宜。 10/24 04:01
→ Dcpp2015 : 你還漏了一點，連底盤技術也沒有，納的底盤技術也 10/24 04:03
→ Dcpp2015 : 是買別人的，他的車只有車機、跟車殼是自己研發， 10/24 04:03
→ Dcpp2015 : 引擎、變速箱、底盤這三個最重要的都是買別人的。 10/24 04:03
推 hcshin : 其實不光只是納智捷的問題，這樣目光太狹窄化了... 10/24 04:06
→ hcshin : 是全台灣汽車製造產業的問題，核心技術完全是【零】 10/24 04:06
→ hcshin : 關鍵技術都是完全依賴日韓等國，整個台灣完全無能 10/24 04:07
→ hcshin : 話說得有點重，但事實就是如此 10/24 04:08
推 nknu20 : 拜在有些台灣人崇洋昧外 10/24 08:22
→ nknu20 : 大陸都比我們團結，遲早會統一 10/24 08:23
→ netion : 很明顯是價格 10/24 09:17
→ hcshin : 果然全部的人都搞錯重點，只有我一個人可以看清事實 10/24 09:34
→ hcshin : 根本不是車價的問題，是台灣根本不會造車的問題 10/24 09:35
→ hcshin : 對一個不會造車的國家，推出自有品牌本來就是錯誤 10/24 09:36
→ hcshin : 的事情，不管車價怎麼定，不是賣不出去就是虧錢 10/24 09:37
推 MONKEYBEN : 沒有賣不出去的車 只有賣不出去的價格 10/24 10:41
→ neil0611 : 4 10/24 11:32
推 Denki002 : 4啊，同車款賣去大陸比賣台灣便宜，國產車捏呵呵 10/24 12:17
→ pachingolol : 重創納智捷的水野第一名再來是高層 10/24 12:22
推 hcshin : 果然全部的人都搞錯重點，只有我一個人可以看清事實 10/24 13:59
推 ZanyRed : Logo 跟設計真的是醜到爆炸 10/24 15:55
推 JasonIm : 24 10/24 16:43
推 Win9 : 那種價位 才買到這種車 還不如捏覽趴加買高級頭又大 10/24 20:29
→ Win9 : 真的是巨嬰 今天要是賣不到50w 設備downgrade還是會 10/24 20:30
→ Win9 : 一堆信徒喇 10/24 20:31
推 JOHNJJ : 價格 10/26 13:17
推 supremexiii : 癌董智商害的 11/02 15:02