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原文連結:https://bit.ly/3pmYBqJ 原文內容: 就在眼前全球車用晶片慌仍未緩解之際,苦苦掙扎中的車廠無不想盡辦法提出即時解決方 案,像是南韓汽車大廠Hyundai便規劃自行開發晶片,以降低對供應商的依賴。然而,除 了部分決定投入資源自救的車廠外,也有些車廠似乎絲毫不受影響,在這波晶片短缺衝擊 中依舊腳步踏得穩穩的,車中之王-Rolls-Royce便是一個絕佳案例。 歸咎原因,主要是其產量遠不及福特、Toyota、VW等大型車廠,所需要的晶片數當然也少 得多。勞斯萊斯通常是以接單方式製造汽車,這意味著他們不會製造任何不能立即銷售的 東西。這種訂製生產的方式,乍聽之下似乎「很老人」,但可千萬不要以為買這些車的都 是非常有錢的老人,事實上,情況恰恰相反。 勞斯萊斯首席執行官Torsten Muller-Otvos在接受外媒專訪時表示,購買勞斯萊斯的客戶 通常會加購個性化選項(Coachbuild),這大大地為公司增加了每輛車的收益,重點是這 些花大錢訂製車輛的多半是超級有錢的年輕人!說明白點,勞斯萊斯車主的平均年齡約為 43歲,就算是BMW集團中與之最接近的Mini,車主平均年齡也有47歲,這真是令人難以置 信! 「世界超級富豪的年齡每年都有下降的趨勢,我們早在10年前與私人銀行的討論中就預見 這趨勢,今日可證明這預測是正確的。」Torsten Muller-Otvos如是說,他在2010年接任 CEO時,勞斯萊斯的車主平均年齡約為56歲。有趣的是,當被問到,隨著新客戶年齡層下 降,是否意味著品牌該「向下發展」,推出價格更實惠的入門款吸金攬客?Torsten Muller-Otvos笑著回答:「勞斯萊斯最便宜的Ghost都比BMW大七要貴上許多,而我們許多 客人光是訂製選配所花的錢都超過一輛保時捷911 Carrera!價錢,不會是我們客戶的主 要考量,從來不是!換句話說,那是不可能的,至少只要我還在這個位子上,就不會發生 ! 心得/說明:(30字以上) 滑手機滑到這篇時我在想 會選擇勞斯萊斯的車主,選配的金額一定都很高 而且對於年輕又想彰顯社會地位的潛在買家來說 現在的Wraith 和Dawn好像就已經很足夠了 再出更入門的車款會不會影響品牌價值 假設勞斯萊斯真的出一台911等級的入門跑車 不曉得會不會叫好不叫座? 不過就算是911我也摸不起就是,看看就好 *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.244.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1635150535.A.F1F.html
STi2011 : 不是有錢的老人 是有錢的年輕人 工三小? 10/25 16:32
ccc101419 : 「我們最便宜的車款都比大七貴」真的很嗆www 10/25 16:40
gw00086 : 賣便宜會被顧客罵死 10/25 16:41
Bboykeyes : 應該是台灣賣太貴而已 10/25 16:42
aimlin : 美國大概台灣半價 10/25 16:43
DYE : 一家人沒什麼好嗆的 這意思是價格帶的斷層 10/25 16:43
pmes9866 : 勞斯萊斯母公司就是BMW 10/25 16:43
DYE : 價格帶有稍微的重疊才是一般做法 10/25 16:44
aimlin : 美國人收入又是台灣兩倍,大概就像在台灣買500萬車 10/25 16:45
Aukid : 訝異嗎? 就階級複製的最好證明啊 10/25 16:45
drinkmywater: 美國超便宜….. 是台灣賣太貴== 你在台灣開911 美國 10/25 16:46
drinkmywater: 可以買勞斯萊斯了 10/25 16:46
PtT0615s : 台灣買進口車就是貴,外國時薪高車價低 買同一台車 10/25 17:06
PtT0615s : 外國人真的買起來無感,台灣人就可以翹腳走路有風 10/25 17:06
PtT0615s : 講白一點台灣人買車就是花錢當盤子買威風罷了 10/25 17:07
whizz : 還在美國便宜 美國所得稅40% 10/25 17:07
jaguarccu : 大陸RR之前才找低端人口廣告 10/25 17:07
whizz : 在美國 勞斯萊斯也是稀有車種 10/25 17:07
jaguarccu : 馬上被車主群抗議,別拉低身價了 10/25 17:08
whizz : 沒去美國走過看過 就別酸了 10/25 17:08
ericyo : 也沒這麼便宜啦 老美ghost MSRP也要320K 換成台灣的 10/25 17:08
ericyo : 911要買到turbo s 10/25 17:08
PtT0615s : 不一定要RR阿,雙B也是 台灣還有只開歐洲車的神話 10/25 17:09
PtT0615s : 開歐洲車就比較威風 因為花的錢比較多比較盤 10/25 17:09
DaiRiT : 911 屌打勞斯萊斯 10/25 17:10
yangyush001 : toyota才屌打勞斯萊斯 10/25 17:14
ymx3xc : 等等 為什麼選配價格要拿911出來講== 10/25 17:15
ymx3xc : 我覺得911很夢幻很美好 尤其是GT3RS 10/25 17:15
DaiRiT : RR外觀不行 也不是買來開的 10/25 17:17
love12548 : 搖擺不定 不買了 10/25 17:23
CaLawrence : 台灣累進稅率最高也是40%捏 10/25 17:27
azurestone : mini車主平均47歲!? 10/25 17:38
nigatsuki : mini車主平均年齡這麼高有點驚訝 10/25 17:41
kmlvli84 : 我以為mini都是年輕妹子開的說 10/25 17:42
dennis197 : 一千萬年輕人就買得起啦 10/25 17:46
Lowpapa : 美國買勞斯勞斯大概等於台灣買S500喔... 10/25 17:50
ETJohn : Mini可能是車子掛爸媽名下,但實際上是兒女開的吧 10/25 17:51
LSFL : 歐洲人用車的習慣 就算老人也是很多開mini或Golf級 10/25 18:10
LSFL : 的吧 10/25 18:10
MK47 : 他的年輕市場應該是富二代、自己創業那種精英吧 10/25 18:14
DiMammaMia : RR可以客製化手排嗎? 沒有的話不太想買 10/25 18:26
DiMammaMia : 勞斯萊斯在國外不就是一大堆球星都會買 10/25 18:30
bdbpzcatqpq : 有錢誰不想買RR 10/25 18:40
chimouse : 入門款都裝逼啦 (誤 10/25 19:26
orzzz : 沒錯,根據上禮拜"買A1 118在想什麼"部份推文邏輯 10/25 19:45
orzzz : 買入門RR是裝逼 10/25 19:46
sunjh214 : 推Ghost200或Ghost 180 10/25 20:02
swatch44 : 推一千萬的車款啊 10/25 20:17
Brioni : 原來美國勞斯萊斯不用千萬就能入手.... 10/25 20:28
yiyin330 : 阿不就學賓利出個V8的,還紅標區隔... 10/25 20:28
Brioni : 台灣RR要70幾萬美金起跳,在美國直接變兩台 10/25 20:32
DaiRiT : 有錢買RR 不如買M8 10/25 20:41
Windcws9Z : 價錢,不會是我們客戶的主 10/25 20:53
Windcws9Z : 要考量,從來不是! 10/25 20:53
Windcws9Z : 換句話說,那是不可能的 10/25 20:53
OrzOGC : 再怎麼入門我都買不起...QQ 10/25 21:29
poz93 : 出入門款 反而會流失客戶 10/25 21:30
PeikangShin : 上次去虹橋機場還遇到粉紅的 有夠花俏…… 10/25 23:15
cityport : 美國所得稅率要到40%是加州,紐約都很難 10/26 03:46
cityport : 紐約20萬鎂年收入全部稅率加起來也才30% 10/26 03:49
cityport : 不要被媒體騙了,美國的所得稅率跟台灣其實差不多 10/26 03:51
cityport : 有差的是薪資而已 10/26 03:52
cityport : 而且那30%還是加上社會/老殘醫療保險 10/26 04:11
QmaxQ : 住美國我也買得起勞斯萊斯…開玩笑的 10/26 14:09