Re: [新聞] 日規Prius C挾35.8km/L油耗現身 日本只

[gn0137exe (USB-C)]

新款的雙極鎳氫5.0Ah
舊款的鎳氫 6.5Ah

同樣的系統電壓201.6V
換算之後得知新款的雙極鎳氫電池組電容量反而比較少？

雙極鎳氫5Ah x 201.6V = 1008 Wh
舊款鎳氫 6.5Ah x 201.6V = 1310 Wh


小弟領悟力比較差.

如果
電容量減少了23%
重量又未有相對應的減少，這樣對於純電可行駛里程幫助有多少？

文中提到
AQUA II的油耗相較於前代數據提升20%，
「29.8km / L（WLTC模式）大大提高到 35.8 km/l 」

難道升級底盤、引擎科技（包含四缸變成三缸、進排氣、熱效率改善）
就可以在減少23%電容量的同時，還能達到油耗20%的改善？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.147.222 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1635652743.A.C76.html
推 kazami      : 舊款印象中是144V
慘！我真的搞錯了！舊款的電池電壓確是144V
勘誤一下

雙極鎳氫5Ah x 201.6V = 1008 Wh
舊款鎳氫 6.5Ah x 144V = 936Wh


推 kfcgg520    : 討論之餘，真的可惜沒進台灣，害我買了其他油電
※ 編輯: gn0137exe (42.75.147.222 臺灣), 10/31/2021 12:30:20
推 Zoanthropy  : yaris可能會導入油電？
→ hg32658     : 35.8耶 真厲害
推 gk1329      : 新技術電池內阻降很多啊
→ gk1329      : 充放電效率都會增加
→ Erik6502    : 還要看電池充放區間百分比有沒有增加，
→ sdiaa       : 原來的20~80%真的很保守
推 atlaswhz    : 我怎麼記得是40%~70%
→ Erik6502    : 從OBD抓資料，
→ Erik6502    : 原來的C，充放區間，
→ Erik6502    : 只有40啪到60啪。
推 kazami      : 正常使用應該是2格到6個應該對應電池電量是40%～
→ kazami      : 60%，照這樣計算，8格應該是70%，但這只有在下坡
→ kazami      : 夠長的情況下才有可能發生
→ Erik6502    : 60啪就是滿格，
→ Erik6502    : 我以前開舊C測的
推 kazami      : 原來滿格是60%，我一直以為6格是60%, 一格=5%這樣
→ kazami      :  XD
噓 td200672    : 說這種話看就知道不是油電車主
→ td200672    : 電是輔助行駛，不是讓你拿來當純電