Re: [討論] 台灣龜車問題是不是快樂錶法規造成?

[ASKA (The 羊男)]

先講結論
常開高速公路就知道，
問題在駕駛訓練普遍不好，沒辦法維持車速。
甚至可以說應該就是憑感覺開。
或是說路線設計沒兼顧駕駛心理也是個理由。

常見的爬坡 (例如林口、湖口)、隧道、大彎道 (例如國一台中-彰化段)，戰備跑道 (無路
肩護欄、內線內還有路肩)、施工無路肩 (但車道正常)
就是有人車速會降下來。

個人觀察大概是這樣。
在駕訓包含足夠時數的高速公路訓練前，應該是無解。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.205.54 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1635670244.A.71B.html
→ corlos      : 其實87%駕駛沒有作好預判車輛動作 加上也不專心
→ corlos      : 自私又低能my pace慢慢開=安全,變成超掉這些爛烏龜
→ corlos      : 的風險很高 低能政府時間不是他的 慢不出事就不管
→ corlos      : run as soon as possible 很難
→ corlos      : 還有就是不明確目的地 找路 找車位 也是拖慢交通
→ corlos      : 動線不明確 那就是政府問題 還是先focus人的行為
推 qa1122z     : 最可惡的是佔內線，前方無車慢慢開的（100附近）
→ qa1122z     : 跟中線並速並排，按喇叭也不理也很可惡
→ qa1122z     : 這種很多都只開表速100出頭，gps有時候連100都沒有
推 ALDNOAH5566 : 轉速超過2k會爆炸 隔音差也有可能
推 ultratimes  : 我覺得應該裝一個抬頭顯示器，才會注意要維持車速
→ ultratimes  : 以前沒裝抬頭時，很容易不小心就超速or過低
推 x86t        : gps100在鬼島開內線都是合法的阿
→ alexgp02    : 最討厭那種入口加速道給你開50.60，速度還沒到還切
→ qa1122z     : 一堆白癡閘道匯入不加速到高速就往內切，也是造成塞
→ qa1122z     : 車原因之一
推 corlos      : 哪裡合法 gps能100代表流量不塞 還是要回中線
推 fire124     : 北上湖口上坡轉彎那段 真的一堆
→ fire124     : 不會踩油門
推 FSWIN1278   : 接近上坡真的都要預備找好空位切換到外車道,一堆車
→ FSWIN1278   : 遇到上坡就開始像早洩一樣,原本想要108乖乖跟的都被
→ FSWIN1278   : 搞到整個火上來,想當好孩子 維持108真有那麼難？
→ FSWIN1278   : https://youtu.be/d2aTZ6RN_84
推 FSWIN1278   : 所以其實不用糾結什麼一定要用內線道超車,你如果遇
→ FSWIN1278   : 到像我影片那種的,不超車,只是增加追撞的機率而已
推 kuenshiue   : 這需要革命，需要有跟上車流的共識，需要有速差的觀
→ kuenshiue   : 念
→ kuenshiue   : https://youtu.be/bPYBUTLeyxI
→ kuenshiue   :  https://i.imgur.com/hz49naS.jpg
→ kuenshiue   : 匝道匯入是最基本的速差及跟上車流的議題
→ ASKA        : 仔細想一想。湖口上坡也是個大彎道。所以連下坡也
→ ASKA        : 會塞...
※ 編輯: ASKA (122.116.226.63 臺灣), 11/01/2021 08:48:30
推 john668     : 匝道匯入在台灣也是很奇怪的問題
→ john668     : 一堆人進去都開超慢 後面一起上交流道的也無法加速
→ john668     : 在美國的經驗大家上匝道都會開到跟主線一樣快...