Re: [討論] 為啥休息站不裝充電樁？

[asdhse (10-10-10)]

※ 引述《hungpeisheng (胖胖)》之銘言：
: 有一點不解…..
: 之前待在英國的時候高速公路的休息站就會有一整排的充電樁，台灣休息站這麼多，怎麼
: 沒考慮就在每個高速公路休息站裝？
: 一個休息站十支充電樁也就好，這樣買電動車的人才會多啊…..
: 如果因為充電樁太貴，那就隔站裝….基本上這樣就能解決里程焦慮+充電樁不夠的問題吧
: ？
: 為啥台灣不這麼做啊？
: 休息站沒充電樁之前電動車不可能普及化吧？

TAIL 特爾電力已經在國道西螺休息區北上建置快充站了
可是我看了一下價格 ~ 哇 ~ 1度電12元耶!

以特斯拉號稱最省電的 Model 3，1度電跑6公里來計算
然後和最省油車阿提斯的1公升16公里，95每公升32元來算

電動車和油車成本一樣是每公里2元
請問這樣電動車優勢何在?
負擔了比油車更多的補充里程時間，又沒有比油車便宜
怪怪的?好像也沒有多厲害喔

請問大家覺得高速公路休息站的快充站
充電成本每度要多少才合理阿?
小弟實在想不透想請教大家

不過阿~跟油車一樣貴?那買油車就好啦
有點小小的好笑

--
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推 kutkin      : 給你應急用的
→ asdhse      : 原來電動車不急的時候要下交流道找充電站，充完再上
→ asdhse      : 國道繼續開，受教了，真的不急耶
推 hmt17       : 總比在國道上沒電刁車來的划算
推 YJM1106     : 應急的 就降
推 Zodiac10    : 哇，如果一度電3元特斯拉交通費只要油車的25%？
推 Zodiac10    : 油車10萬里程的油錢特斯拉可以跑40萬，那還不買爆..
推 yaritai     : 國道應急的加油站，價錢也沒變貴啊
推 kira925     : 超充本來就不便宜
推 hanchueh    : 國道加油站還有排隊的時間成本
→ hanchueh    : 這樣算很奇怪 電車又不是天天在服務區充電
→ hanchueh    : 是偶爾遠程出遊才會用到 而且也還有其他更便宜
推 kazami      : 一度電12元 可是成本一度電才5元不到 這樣是不是
→ kazami      : 沒多久能回收成本？
→ hanchueh    : 的超充可以選擇 以北有台中四個超充
→ kutkin      : 你要考慮給服務區的場地費
→ kutkin      : 加油站問題小很多
推 hanchueh    : 以南有嘉義超充可以用
推 flyer1206   : 等充電可以跟加油一樣五分鐘內解決再說
推 EGVT        : 在家充電會便宜很多，但油價沒有辦法便宜
推 hanchueh    : 另外還有很多更便宜的慢充可以用 尤其是旅館充電
→ hanchueh    : 對特斯拉來說這一站就是如果超充要排隊才會去
→ hanchueh    : 對其他電車來說就是可以省去繞路跑去展間充電
→ hanchueh    : 花錢買方便 使用者付費 本來就合理 又不是天天用這
→ hanchueh    : 天天在家裡充或是賣場餐廳逛街充的還是比油車便宜
→ mp60707     : 心靈加乘 電費打3折 懂？
噓 zxcv800530  : 快充原本就是拿來應急的，再來油車需要保養的成本
→ zxcv800530  : 比電車多太多了
→ yaritai     : 也是啦 反正副教連假不出門，成本當然更低 好聰明
→ Sparxxx     : 國道加油站排隊時間成本？？？頂多排5-10分鐘
推 hanchueh    : 你是用平常假日還是連假來算？
噓 techih      : 平常都充1.8的偶爾充一下12的也還好啦～
→ techih      : 雖然我也覺得12真的很貴，去特斯拉的便宜又快
推 PsMonkey    : 看到國道加油站排隊時間成本真的笑到不能自理
推 kazami      : 連假休息區加油站也沒有需要排多久吧 頂多就ㄧ兩
→ kazami      : 台車的時間而已
→ kazami      : 如果國道休息站可以充 有需要的話 12元我也是會給
→ kazami      : 他 畢竟方便
推 DUNA        : 阿腓你好好的廢文不發，來攪電車浙渾水
推 techih      : 在加油站設是短暫解決的方式，應該在停車格設充電
→ techih      : 比較合理，上廁所吃飯時間就充飽了
推 hanchueh    : 都裝啊 適合不同需求的人
推 TradePau    : 開Toyota的比較有錢
推 djdjdjek    : 講成這樣，我都以為服務區的中油貴一倍了
推 cychine     : 休息站本來就不是平面充電樁讓你慢慢來
→ skthree     : 以你說的Model3為例，LR車型滿電可以跑500km以上
→ skthree     : 假設500km足以回到駕駛的家中，也頂多充個10～20度
→ skthree     : 電即可，平均下來還是比較便宜
→ a9564208    : 西螺那個蠻好笑的，弄得跟加油站差不多
→ a9564208    : 理想型是關西那種形式，可是沒開罰會有油車過去佔
→ LimYoHwan   : 阿威與他的勁戰倒在路邊 數學課本還噴到馬路上
推 hanchueh    : 我就有曾經在嘉義超充充個10分鐘補個10度就走
推 hg32658     : 誰管他 出旅行車我就買
→ hanchueh    : 關西那個其實還好 平日都不會有人佔位
→ a9564208    : 佔位還有分平日假日喔，有人不充電佔位就要處理啊
→ drung       : 說真的嫌收費貴你充到能到下個點自然就會走還可以
→ drung       : 增加使用率降低整體排隊時間,市場供需會決定價格,
→ drung       : 油車假日休息站加油站排太長不想等還不是就近找個
→ drung       : 交流道下去加,沒必要酸這種有的沒的,有蓋都是好
→ m996360     : 有人算的出他這是賺錢還賠錢嗎
推 melo0426    : 油車就是比較便利不是嗎？我上高速前找個加油站加就
→ melo0426    : 好了，何必去休息站擠，放長遠電車花費就是省這也沒
→ melo0426    : 什麼好爭的
→ a9564208    : 省不省不是重點，花多少錢得到多少東西才是重點
→ m996360     : 花了一堆錢買電池不是？內裝跟質感放棄了
推 techih      : 開長途油車是比較便利沒錯啊 目的地充電不夠普及
→ techih      : 想要內裝質感可以選Taycan呀 又不是只有特斯拉
→ Garbolin    : 應急用 我覺得還可以
推 kwinner     : 愛地球 為了我們下一代貴一點合理啦
→ chouchouwei : 通常補個兩百塊就夠我回家充3塊的了啊
→ koalagogo   : 又不是要你超充充飽
推 DUNA        : 家裡能裝充電樁真好
→ twoboy      : 當你眼裡只有大便，看到的就都是大便
噓 scarfantasy : 可憐  連台Altis都沒有也在算Altis油錢
→ scarfantasy : 跟你的勁戰比是真的耗油一點啦
→ scarfantasy : 下去吧
→ asdhse      : 幫大家精算而已，事實就是如此不划算
推 ahg         : 油可以生電，但電能生油？電碳足跡精彩的
推 hanchueh    : 煉油廠 加油站 都要電才能運作啊
噓 scarfantasy : 又鬼遮眼了，一般車主90%都在家充電(1.8元/度)或者
→ scarfantasy : 在停車場充(免費)
→ scarfantasy : 阿威：不管啦我只看到電車在高速公路充電跟油車每
→ scarfantasy : 公里花費一樣啦
→ scarfantasy : 保養比較便宜我也不管啦，電車最不划算
→ scarfantasy : 阿威：大家跟我一樣騎勁戰最划算了，交不到女友沒
→ scarfantasy : 有約會花費也很划算
推 ikissyou    : 車子花了快200萬還計較油錢電費錢 沒道理吧。電動
→ ikissyou    : 車本來就不是開省錢的
→ kait        : 所以在家充電費用只要altis油錢的15~25%
推 ikissyou    : 拿車價差100萬的兩台車比？總成本還是油車低很多
→ asdhse      : 不是人人都可以在家充電，我只是提醒那些被特斯拉教
→ asdhse      : 沖昏頭的潜在買主
→ advtime     : 不用擔心，以後法規只會讓油車越來越貴
推 hanchueh    : 其實很多Model X車主都是受不了歐系SUV昂貴保養
→ hanchueh    : 才換電車的 我也認識人因為小孩在南投上學
→ hanchueh    : 覺得凱燕油費太貴才換 Model X 的
→ hanchueh    : 幻想有錢人都不愛省錢大概是本板第二大迷思
推 cc242102    : 方便啊
推 kazami      : 就只是平均之上 還算不上真正有錢人...
推 hanchueh    : 不管多有錢 沒有人會喜歡浪費錢的
→ hanchueh    : 有錢人只是有更多選擇把錢變成自己喜歡的形狀
→ hanchueh    : 但沒有人喜歡錢變成對自己沒用的東西
噓 SheenaRingo0: 到底在講啥 你覺得買電車的人會天天跑來休息站充12
→ SheenaRingo0: 元的電還是平常用家裡電錶算的的自用充電樁？
推 SALEENS7LM  : 油車沒這個時間成本^_^
推 alittleghost: 國道加油站怎麼沒有提供快速加油啦，油槍出油量加倍
→ alittleghost: 啊，這樣每次加油可以升30秒欸
推 berryc      : 如果1度3塊錢,白天應該永遠都在排隊
→ WMX         : 沒辦法在家充電真的別買
推 syterol     : 醒醒，買200萬車完全不care保養油錢的不到一半好嗎
推 TRYING      : TW有TW的玩法 不是第一天了
噓 jersam89    : 那個阿威真的很悲哀......
推 iwei0930    : 被你們搞到沒統一規格 還想連路邊停車格都裝充電樁
→ iwei0930    : ？幻想給不同需求人使用？裝個屁 五種規格全上嗎？
→ iwei0930    : 好意思笑人幻想 還不道歉 沒統一規格路邊都裝才是
→ iwei0930    : 妥妥的幻想啦
推 hanchueh    : 慢充都可以轉接 甚至插座也可以
推 iwei0930    : 還在轉接 你32A保證不過熱變型都不敢了 不是帶不會
→ iwei0930    : 出事風向嗎 跟那個超充不排隊一樣靠你連假不出門經
→ iwei0930    : 驗 全靠你經驗你群組經驗到現在還沒出事 穩贏的賭
→ iwei0930    : 局你卻不敢下手？誰敢信你？那你憑什麼帶轉接頭安
→ iwei0930    : 全風向？
推 hanchueh    : 我連假去台南也沒有排隊
→ hanchueh    : 轉接頭原廠也是用台灣代工 正常使用都沒問題
→ hanchueh    : 在網路上要別人對其他公司出的產品擔保也太奇怪
→ hanchueh    : 果然是幻想住在不是現實的平行世界
→ hanchueh    : 你車子出問題也是找網友麻煩 不找實際廠商？
推 iwei0930    : 可以啊 那你推願意擔保的廠商啊 看那個廠商敢擔保你
→ iwei0930    : 說的32A決不變形過熱 你到現在還沒說你推的是那家
→ iwei0930    : 你連推薦廠商都辦不到？我也想買你口中絕不出事的
→ iwei0930    : 轉接頭 還有你定義一下什麼叫正常使用 能正常使用
→ iwei0930    : 的充電樁需要設計到怎樣 麻煩你定義一下
→ iwei0930    : 還有不正常使用的話 你希望政府怎麼罰？
→ iwei0930    : 怎麼讓市場沒認證的轉接頭不流通 還是要靠你的電車
→ iwei0930    : 主素質？
→ yurian      : 收貴一點 你才有機會用(得到) 傻傻的
推 iwei0930    : 笑死 什麼叫要網友負責？妳能負什麼責？要的是你不
→ iwei0930    : 要在誤導了 32A絕不變形靠的是你的經驗？只憑這個你
推 hanchueh    : 每家廠商都有自己的保固 怎麼會有人幻想沒有呢
→ iwei0930    : 居然敢下定論？那要你保證 你卻又做不到 那你到底在
→ iwei0930    : 帶什麼風向？
推 iwei0930    : 保固？我怎麼沒看到絕不過熱變形這條？你超譯？
推 hanchueh    : 難道你幻想網路上的陌生人能跟你保證任何事情？
→ hanchueh    : 我只能說我自己每天用轉接頭都沒問題
→ PsMonkey    : 也是某人：特斯拉沒這問題
噓 tzeru       : 我就是那個會下交流道加油再上來的人啊
推 iwei0930    : 那你當初就該說只有你的沒問題啊 你憑什麼擴大說詞
噓 TaiwanNeko  : 特斯拉是超跑性能，你怎不拿超跑車價/油耗/養車來比
推 hanchueh    : 不只我的沒問題 每天台北市公共停車場都有特斯拉
→ hanchueh    : 用的都是轉接頭 因為公共停車場裝的是J1772
→ hanchueh    : 只有少數私人賣場跟旅館才有可能裝特斯拉自家規格
推 hanchueh    : 但提供保固跟售後服務的當然是製造商跟銷售商
→ hanchueh    : 怎麼會是找網路上的陌生人擔保呢？神邏輯
推 SALEENS7LM  : 講超跑性能，可是電動車像是特斯拉也只有直線有超
→ SALEENS7LM  : 跑性能吧，到了非直線的賽道功力直接大減
推 hanchueh    : 還有台灣一千多台新規格的特斯拉要用外廠轉接
→ hanchueh    : 目前也沒傳出任何災情
→ hanchueh    : 所以紐柏林是只有直線嗎？
→ hanchueh    : 都已經跑出7:30還有人在以為只能直線
推 SALEENS7LM  : 1000匹馬力只能跑出7:35，這你怎麼敢拿出來說嘴？
→ SALEENS7LM  : 電池重量就是原罪啊
→ hanchueh    : 重量靠馬力克服 這很正常啊 每台大車不都這樣
推 hanchueh    : 不意外的話一年內還會看到用尾翼跟賽道胎更快成績
推 Windcws9Z   : 超充本來就不便宜，你看特斯拉改收費就知道惹
推 Windcws9Z   : 電車是好在自家慢充省錢
→ Windcws9Z   : 家裡沒辦法裝充電樁的就不用考慮電車惹
→ Windcws9Z   : 還要特地花時間出門充電，那何不如買油車？
→ Windcws9Z   : 油車+滿也不需要等到30分鐘↑以上
→ Windcws9Z   : 講性能？超跑也不會像電動車一樣跑一跑過熱
推 mingdao     : 太貴  交給市場淘汰就好 沒啥好說的
→ mingdao     : 電車車主也不是白癡
→ PsMonkey    : 看某些特粉吹特斯拉的邏輯，樓上真的不好說 XD
噓 iceonly     : 外面的充電站就是要貴，貴到要你回家充，人人都在外
→ iceonly     : 面充哪來那麼多根
→ asdhse      : 油車沒這個問題
推 hanchueh    : https://i.imgur.com/gVjRSrP.jpg
推 hanchueh    : https://i.imgur.com/RzZ41NH.jpg
推 Windcws9Z   : 副教又來喇，說得好像電車不會燒車一樣
推 hanchueh    : 不管什麼車 都帶有高能量 沒管理好就會起火
→ hanchueh    : 但根據特斯拉跟美國公路局的資料 特斯拉起火機率
→ hanchueh    : 是所有車平均的9分之一
推 Ankuo       : 那是因為你拿神A來比，你拿有自駕跟同級動力的車，
→ Ankuo       : 油耗不會是這樣
→ Ankuo       : 再來這只是讓你去下一個點補充用的，回家後或是到定
→ Ankuo       : 點之後免費充電或是一度1.8來充就大幅拉低平均成本
→ Ankuo       : ，電動車每次都要跑國道充電，這種我都建議他不用買
→ Ankuo       : 了
→ asdhse      : 所以充到能撐到家就離開了嗎？
推 hanchueh    : 不然勒 幹嘛多浪費錢
推 ahlolha     : 沒辦法 所以才說家裡能裝充電樁的再買電車
噓 oxox820820  : 買電車通常都是自家可以充電才會買 沒有還硬要買然
→ oxox820820  : 後嫌貴 邏輯在哪？ 有人叫你每天上國道休息站充電
→ oxox820820  : 嗎？
推 hanchueh    : 各大市區都一堆充電站 除了雲林 所以設在這不錯
推 XXPLUS      : 事實上家裡沒充電樁還買電車上的人也非常多，然後
→ XXPLUS      : 整天抱怨開去充電站充電非常麻煩的車主很少，證明
→ XXPLUS      : 都是沒買車的在喊燙，買回家就真香了，往上翻應該
→ XXPLUS      : 也找得到不少車主自介家裡是沒有充電樁的，結果都
→ XXPLUS      : 被當空氣？事實就是想買的人家裡不能充電也會去買
→ XXPLUS      : ，而且極少抱怨或因為只能去外面充電而想賣車的
推 hanchueh    : 需求大於供給啊 就算是有人因為充電而想賣
→ hanchueh    : 也有10個同樣不能裝充電但想開的人排隊等著買
→ asdhse      : 你又知道了？等11月掛牌往下掉我再來笑你
→ hanchueh    : 基本上每一季都賣更多 跟股價一樣
→ blue1011    : 在演呀 你這特粉 充電費算什麼 autopilot 開下去
→ blue1011    :  全忘了
推 RadioMan    : 幹 再演啊
推 milichang   : 11月掛牌阿威也有貢獻啊xdddd