→ saitou68201 : 開30萬公里,整修花4萬,應該沒有很多吧 11/13 12:19
→ saitou68201 : 我1998年的老車剛花5萬翻修,看你個人覺得值不值 11/13 12:19
推 justin332805: 有些儲蓄能買新車>報廢舊換新 11/13 12:21
→ justin332805: 沒錢,但又需要用到車>花4萬大整再戰10年 11/13 12:21
→ aa0968 : 報廢+再買台便宜好顧的老車 11/13 12:25
→ hg32658 : 這台有DPF嗎 沒有就繼續開啊 11/13 12:29
推 piolet : 就怕這個4萬只是剛開始 11/13 12:29
→ toto123 : 殘值修超過 3/1 幾乎都不會修了吧 11/13 12:36
→ toto123 : 修車到後面就是便宜修 但是有可能越修越大 11/13 12:37
→ toto123 : 越修越大 有本事買新的 11/13 12:37
→ pussycat2009: Mondeo 一般款沒保留價值 11/13 12:41
推 kobe760903 : 鈑金烤漆如果非必要就省下來吧 11/13 12:43
推 energizer : 沒遇到大條的可以繼續開啊!我的08年escape也還在開 11/13 12:52
→ energizer : 。 11/13 12:52
→ energizer : 27萬公里也沒有啥大問題 11/13 12:53
推 yungo : 我的車09年,目前35萬公里,還很好開 11/13 13:03
推 cpm25 : 施主這問題是看你口袋的深度啊,有錢當然是買新車沒 11/13 13:13
→ cpm25 : 錢想要換一台更好養的就買日系中古只怕你開不慣 11/13 13:13
推 HJSEE : 修~~我都已經開51萬多了~現在還在開~修!! 11/13 13:19
推 darktasi : 看對這台車還有沒有愛有愛就花下去 11/13 13:19
→ Snoopy1111 : 常在上課就不修 很少上課就修 11/13 13:24
推 bursty : 老車省錢就只修安全相關項目 外觀堪用就不動 11/13 13:25
推 nknu20 : 柴油,別開了 11/13 13:42
推 tyantmf : 這四萬可能剛開始 11/13 13:48
→ tyantmf : 烤漆我應該不會動 11/13 13:48
推 danadio : 預算夠舊換新,預算不足修一修繼續戰 11/13 13:48
推 inlon : 當然是再買一台柴莽回來繼續開 11/13 13:52
推 BMW740Li : 輪胎電瓶是基本,鈑金非必要 11/13 13:55
推 ErnestKou : 有錢換新車,沒錢換二手豐田 11/13 13:56
推 keyneslan : 四萬還是省 不然在花一百萬買車? 11/13 14:11
推 BlueNokia : 有時候也不是錢不錢的問題 是屁股癢想換車吧XD 11/13 14:17
→ dhtsai : 每年兩萬公里以上就修柴油車 11/13 14:24
推 rushhour : 有預算就換新,等到輪胎磨損到不能開時剛好報廢 11/13 14:28
推 asdf159000 : 有錢就換新的,沒錢加檢修加減開 11/13 15:04
→ finasoul : 這麼多才四萬 便宜阿 11/13 15:28
→ dogkid : 扣掉板金烤漆,待修費用就往下調很多了,剩下的不就是 11/13 15:32
→ dogkid : 里程或時間到了,就差不多準備修繕的嗎? 結論:荷包大 11/13 15:32
→ dogkid : 多又重,心情爽就舊換新,若否~其實自己心裡有答案了 11/13 15:33
推 toto123 : 4萬哪裡省? 你這台車剩多少?修好保固多久? = = 11/13 15:42
→ toto123 : 真的有人天真的以為 修一次保永久了 11/13 15:43
→ toto123 : 如果殘值剩沒多少的車,跟你報天價修,車行也不用賺 11/13 15:43
→ toto123 : 聰明的就懂...我要賺你的錢,也會衡量你的心態 11/13 15:44
推 Detonate : 30幾萬是我不修 歐洲車說不定變速箱也快不行了 11/13 16:24
→ R10K : 是我的話輪胎電瓶這種消磨品換一換,剩下的再說 11/13 16:40
→ R10K : 玻璃有安全顧慮也可換,板金無視,線路再看看 11/13 16:41
→ R10K : 線路如果只是偶爾跳個故障燈沒影響行車,就算了 11/13 16:43
推 licklabium : 我的車是2001年FERIO,年初剛重新烤漆,又大修 11/13 17:31
→ licklabium : 零零總總加起來,快十五萬了。看你有沒有愛 11/13 17:31
推 ErnestKou : 四萬便宜啊,新車乙式一年可能就要四萬了 11/13 17:37
推 fck01 : 四萬超省好嗎?而且根本不能算耗材,你換新車輪胎 11/13 17:37
→ fck01 : 不會磨損?老車就算定期找你討錢,還是比買新的好 11/13 17:37
→ fck01 : 太多了,殘值剩不多所以花百萬買一台新車,然後買 11/13 17:38
→ fck01 : 回來殘值直接掉,這樣有省到錢?接手另一台中古, 11/13 17:38
→ fck01 : 說不定又是一個大錢坑,不如搞好自己這台,車況也 11/13 17:38
→ fck01 : 最清楚,老車整理後還是很棒的,我仍持續在整理。 11/13 17:38
推 tengerinedog: 你沒提供給現場mondel 拍廣告真的可惜 11/13 17:58
推 JOHNJJ : 不是經典車的話看你有沒有愛瞜 11/13 18:14
→ Dcpp2015 : 引擎、變速箱沒大問題,車台沒有大撞過基本上要修 11/13 18:24
→ Dcpp2015 : 都還可以啦。用修的肯定還是比買新車划算。除了沒 11/13 18:24
→ Dcpp2015 : 有新車的那些功能。 11/13 18:24
→ Dcpp2015 : 外觀類只影響爽度不影響功能。是可以不修的部分。 11/13 18:25
→ Dcpp2015 : 而且你這台車又不是什麼打算收藏的經典車,外觀就 11/13 18:26
→ Dcpp2015 : 更可以省下來,當然你多花這個三四萬是可以好看一 11/13 18:26
→ Dcpp2015 : 點啦。 11/13 18:26
→ Dcpp2015 : 輪胎、電瓶是耗材這個我覺得這個還好,電機、線路 11/13 18:29
→ Dcpp2015 : ?是泡過水不然一般哪有在修線路的。電機也就發電 11/13 18:29
→ Dcpp2015 : 機、壓縮機比較大條的。福特好像沒日產的那麼會壞 11/13 18:29
→ Dcpp2015 : 風箱仁。 11/13 18:30
→ Dcpp2015 : 買中古車還不如修自己原本這台吧,至少有什麼待修 11/13 18:32
→ Dcpp2015 : 的自己清楚,另一台中古車,車況不明,說不定更大 11/13 18:32
→ Dcpp2015 : 條。 11/13 18:32
推 rul543 : 柴油引擎就是適合高里程數用,電機部分修四萬不貴 11/13 19:47
推 baa783 : 車況還ok就修 11/13 19:56
推 wild2012 : 修一修 加入計程車行 再拿三十萬獎勵換新車 11/13 20:03
→ wild2012 : 在去考UBER 換0稅金 0燃料費 加油還有補助 11/13 20:06
→ wild2012 : 任何補貼 都是第一個的貴族 這麼棒 還要考慮嗎? 11/13 20:07
→ wild2012 : 去掉 外觀修補 耗件更換 你的車根本沒啥問題 11/13 20:08
→ wild2012 : 在開十年 都可以 11/13 20:09
推 tntbear : 要換新車,不修。沒錢換新車還要繼續用車,修。 11/13 21:07
推 b642897 : 30萬可以了 11/13 22:17
推 jason486 : 有閒錢就換新車啊 要省錢、沒要時常跑高速 就再戰十 11/14 00:00
→ jason486 : 年嘍 11/14 00:00
推 iamdiff : 看你高興,這個沒有正確答案 11/14 00:58
→ GORDON2037 : 才4萬幹嘛不修? 11/14 05:43
→ ww770227 : 福特還是報廢吧 11/14 09:32
→ pippen2002 : 1998!!好會撐!!好耐用! 11/14 13:14
→ pippen2002 : 我的2010年式車光要換前多連桿 要價40K 11/14 13:15
推 dividers0798: 我有一台老車開37萬多,之前都放著這四年卯起來修工 11/14 21:12
→ dividers0798: 單5x萬,打算繼續修到沒料 11/14 21:12
推 lclc8501 : 96A秀手排 剛花兩萬大保的路過 11/15 16:51