推 hmt17 : 東南亞印度淫肉娃:叫我? 11/13 18:11
推 Ho1liday : 7個人穿雨衣，很不方便... 11/13 18:15
推 pmes9866 : 不好賺 11/13 18:16
→ aa0968 : 就和泰不知在想啥 11/13 18:16
→ aa0968 : 一堆經典款在那邊絕版 11/13 18:17
推 yesyesyesyes: 市場問題，5+2不是主流 11/13 18:18
→ kutkin : 台灣人每個都190公分 11/13 18:20
推 sjclivelo : 後面的+2開到報廢沒用超過10次 11/13 18:25
推 peaceever : 去找貿易商多買幾輛Highlander，說不定就會進來惹 11/13 18:26
推 dai26 : 嗯 11/13 18:27
推 tikal0904 : 留口飯給別人吃好不好 11/13 18:36
推 kevin4201153: 把wish打死換推sienta也很失望QQ 11/13 18:37
推 vespar : 連馬5都沒了 很可惜 11/13 18:38
推 aletheia : 因為強碰台灣保時捷 11/13 18:38
推 austin0353 : 跑車跟皮卡都進，5+2SUV和旅行車卻無，不信銷量更低 11/13 18:51
推 WORLDKING56 : 5+2不是主流+1，要嘛就是拉高一點到奧德賽mpv不然就 11/13 18:52
→ WORLDKING56 : 是休旅車5+2，sienta 已經吃掉大部分便宜5+2的市場 11/13 18:52
推 wisdom : 因為5+2流行過一陣子，以前一堆人買5+2，想說有機會 11/13 18:53
→ wisdom : 用得到。結果車開到報廢後排沒用過幾次。真的用時發 11/13 18:53
→ wisdom : 現跟板凳一樣。而且後排使用時，行李箱空間直接悲劇 11/13 18:53
→ wisdom : 結果這個+2能做什麼？市區超短程載一下。想開遠一點 11/13 18:53
→ wisdom : 後排太折磨，出門玩沒地方放行李，購物沒空間載。這 11/13 18:53
→ wisdom : 些5+2被看破手腳，所以現在腦子清楚的人不會像以前 11/13 18:53
→ wisdom : 那樣自以為多兩個位子以備不時之需。所以5+2的需求 11/13 18:53
→ wisdom : 少很多，和泰自然立刻收手。當然5+2不是沒市場，還 11/13 18:54
→ wisdom : 是有一些人的確需要5+2，只不過這塊市場餵不飽和泰 11/13 18:54
→ wisdom : 留口飯給其他車廠。 11/13 18:54
推 jdkcupid : 偶爾5人以上再租一台irent就可以解決了 11/13 19:09
kodiaq 今年上半年有四千多量
5+2 仍有一些市場吧
※ 編輯: victor21835 (1.161.99.26 臺灣), 11/13/2021 19:11:13
推 AIIT : 5+2 真的是最費的設計XD 11/13 19:11
推 cake51640 : 5+2真的超難坐 11/13 19:13
→ cake51640 : 納智傑有一台七人座 難做到爆 11/13 19:13
推 Takao5z : 5+2阿北出事了，計程車載國軍好用 11/13 19:21
推 howard912 : 不想買休旅車也沒有5+2連旅行車也沒出 11/13 19:21
推 faraday825 : 5+2很好用啊 岳父岳母上來剛好短程可以一台車 11/13 19:26
推 soulllful : 福特不知道會不會試水溫進galaxy或是smax 11/13 19:29
推 good5755 : MPV市場太小 量做不起來 11/13 19:33
→ toto123 : previa 3.5 不錯 持有過6年 11/13 19:45
推 ianchen1223 : 少子化需求降低了 11/13 19:46
推 Zodiac10 : previa也沒賣啦，真的搞不懂。altis touring也沒來 11/13 19:47
推 lusifa2007 : 5+2就自以為會用到但實際上九成以上使用都是5人 11/13 20:00
→ aa0968 : Innova Wish Previa 如此經典 和泰居然不賣 MDFK 11/13 20:17
推 dai26 : 會買5+2的客群本來就是臨時用到短程三排需求的，會 11/13 20:17
→ dai26 : 常常用到七人的自然改看正七人MPV甚至是休旅車 11/13 20:17
→ aa0968 : 5+2好不好坐看車款 但臨時多載人真滴方便 11/13 20:23
推 frank111 : +2少用，+2要多30萬，最重要的是+2就要載公婆，媳 11/13 20:48
→ frank111 : 婦怎麼能接受，+2是家用車，有一方極力反對就難賣， 11/13 20:48
→ frank111 : 沒有市場放棄是聰明的 11/13 20:48
推 frank111 : 熊賣得很好，但+2的市場就差不多是熊的銷售量，這 11/13 20:52
→ frank111 : 市場小到不足以投資源去賣，再多個人進來搶市場就是 11/13 20:52
→ frank111 : 兩敗俱傷而已 11/13 20:53
推 ttuenzo : 舉個例來說：CX-9比Odyssey 還要長了快20cm，結果 11/13 21:07
→ ttuenzo : 空間還小的多，真的是傻了才會去買5+2，被市場淘汰 11/13 21:07
→ ttuenzo : 也是不意外 11/13 21:07
推 Tahuiyuan : 看CR-V六代的七人座，到時賣得好不好再說吧，價格 11/13 21:12
→ Tahuiyuan : 不要太醜，說不定棕熊就下去了。 11/13 21:12
推 frank111 : CRV不可能進七人座，七人就不能用貨車的稅金了，一 11/13 21:19
→ frank111 : 台CRV若賣150萬能看嗎？ 11/13 21:19
推 marunouchi : Wish根本神車，比休旅車穩、空間又大 11/13 21:22
推 ccc101419 : 是嗎？我的PA用得挺滿意的，空間很有彈性，車子又 11/13 21:33
→ ccc101419 : 不會大到難停車 11/13 21:33
推 QQbrownie : 臺灣也很少願意有出中間直接用兩張大的跟前座一樣 11/13 21:41
→ QQbrownie : 第三排2張小的，我個人我覺得這樣最實用 11/13 21:41
→ QQbrownie : 平常最多就兩三個朋友或家人，這樣的配置舒服不擠 11/13 21:42
→ QQbrownie : 需要時也能坐6個 11/13 21:42
推 bluereturn : 5+2會廢嗎？我真的覺得很需要說，當初真的是找不到1 11/13 21:47
→ bluereturn : 00-150內5+2合適的車款，才轉成買Camry，如果真的再 11/13 21:47
→ bluereturn : 出個中低價位的5+2我會立馬想換車 11/13 21:47
→ gn01914120 : 有Highlander，但美規跟Sienna差不了多少錢，低消 11/13 21:55
→ gn01914120 : 也是2.5L，真的有空間需求還有這個預算的會買Sien 11/13 21:55
→ gn01914120 : na或Alphard吧 11/13 21:55
→ gn01914120 : 要便宜一點只能祈禱下一代Noah有左駕版，東南亞的 11/13 21:55
→ gn01914120 : Innova跟Fortuner有跟Hilux同一顆2.8柴油，但總感 11/13 21:55
→ gn01914120 : 覺跟台灣一般牛頭客群的畫風不太一樣 11/13 21:55
推 Madao0149 : 再出一版wish肯定賣爆 11/13 22:12
推 lakb24 : 我看一堆買棕熊的車上都只有兩個人…… 11/13 22:29
→ LSFL : 很難了 日本偏好正七人 結果就是Wish和PA 11/13 22:37
→ LSFL : 一個砍掉 一個放著不改款 11/13 22:37
推 dick929 : wish停賣真的是留給其他日系車廠一條活路 11/13 22:52
推 LexusNo1 : 給其他車廠活路，不然全方位輾壓太慘了... 11/13 22:59
→ ErnestKou : 和泰也不想啊，就順應世界潮流 11/13 23:04
→ ErnestKou : 5＋2其實比SUV更有彈性，空間也不輸。而且最適合長 11/13 23:06
推 DUNA : wish真的神車 11/13 23:06
→ ErnestKou : 輩上下車 11/13 23:06
→ DUNA : 路上多到爆 11/13 23:06
推 ivan761016 : 連HONDA版的WISH在日本也停產 代表市場接受度不高 11/13 23:22
推 takeabreak2 : 5+2載到八九人路過 11/13 23:24
推 takeabreak2 : 認真說pa的第三排算好坐，我165/72的胖子除了進出困 11/13 23:26
→ takeabreak2 : 難點，長途基本上沒問題 11/13 23:26
→ a9564208 : 台灣就不出noah/voxy 11/13 23:46
→ a9564208 : serena e-power連想都別想 11/13 23:50
推 tofukingkion: 買5+2幹嘛？像wish當然是把+2收折起來當旅行車用啊 11/13 23:55
→ tofukingkion: ！不然你看sienta那個根本悲劇 11/13 23:55
推 shyshyan : +2就收起來 出遊就有大空間放行李阿== 11/13 23:59
推 GodOfGods : 直接買wagon或mpv了 11/14 00:25
推 dader : 誰一天到晚臨時多載人？叫uber不會？ 11/14 00:45
→ dhtsai : proace city沒辦法正式代理進台灣 11/14 01:56
→ dhtsai : proace city就是中價位5+2 11/14 03:01
推 ahlolha : 我大牛頭已經預判未來再少子化用不到這麼多位子了 11/14 03:53
推 mathrew : 就 5+2 不是主流啊，有賺頭，哪可能不出 11/14 07:35
→ toto123 : previa 這種車也沒多大台 比camry 還短 11/14 08:43
→ toto123 : 如果真的是少子化 那lexus怎麼還會出RX7人座推不 11/14 08:43
→ toto123 : 樓上論論不合哩，只是台灣法規因素rx 7人收攤了 11/14 08:44
→ toto123 : 不對還有賣450h L而且國外還有漢蘭達七座 11/14 08:45
→ toto123 : 我的看法就是中間不上不下的車不好賣 11/14 08:46
→ toto123 : 但是MPV 跟 SUV七座 後面第三台 差很多就是 11/14 08:46
→ toto123 : 我之前養過Previa 7人滿載3.5CC是剛好夠用而已 11/14 08:47
→ toto123 : 真的預算很有限 他會去買SIENTA 便宜 11/14 08:48
→ toto123 : 第三台要好座 只能考慮MPV車款 SUV底盤高 11/14 08:50
→ toto123 : 轎車wish 型的就是類似蹲板凳大腿沒支撐 11/14 08:51
→ toto123 : 會買5+2應該就是屬於很少7人滿載但是還是需要 11/14 08:51
推 Mues : Wish 可惜了 sienna真的不行 11/14 09:25
推 Lowpapa : 少子化 已經預判了 11/14 10:46
→ fenderrb : 是台灣沒有進，北美賣很好 11/14 14:05
推 camry10527 : 南部二樓被忽略 QQ 11/14 17:57
推 joytb : 有財力生兩個的可能買5+2的預算就不在這範圍了 11/14 18:42
推 kanehhh : 真的需要用車就去租大台mpv就好啦 11/15 00:30
→ mixmix : 你想害死坐最後面的那兩個？ 11/15 12:38
推 adeson : 100-150萬的5+2幾乎日系只剩Outlander比較堪用了吧 11/16 18:14
→ adeson : 其他都是歐系的5+2，但第三排和Outlander差不多 11/16 18:14
→ adeson : 是偏小的 11/16 18:14