→ DYE : 關鍵是遇水吧,一般設計的發電機沒特別強化自然不11/17 09:35
→ DYE : 能浸水11/17 09:35
三顆是玩壞的,但有兩顆是裝上每兩個月就故障...而且是不同品牌各壞一顆。
※ 編輯: fenderrb (101.9.139.120 臺灣), 11/17/2021 09:39:05
推 ct327ct2253 : 可能連結發電機的線也有點阻抗了,該換掉11/17 09:41
推 YJM1106 : 發電機會怎麼壞? 激磁器損壞?11/17 10:00
穩壓器壞三顆
推 snitch3kimo : 家裡以前的pajero原廠發電機撐了10幾年,壞掉後換11/17 10:03
→ snitch3kimo : 副廠台製品,都用不到兩年,應該要找原廠的會耐用11/17 10:03
→ snitch3kimo : 很多。11/17 10:03
原廠的幾乎叫不到了。
※ 編輯: fenderrb (101.9.139.120 臺灣), 11/17/2021 10:13:42
→ Killercat : 士林我記得也是很多家公司的供應商11/17 10:13
→ DYE : 一般乘用車的發電機是有碳刷的,在發電機後面還有11/17 10:13
→ DYE : 塊整流穩壓的電路板11/17 10:13
→ Killercat : 就買好一點的吧,便宜貨就是這樣11/17 10:13
→ linsintz : 你的插頭進水後 已經有問題了 加上玩水 不意外啊11/17 10:14
→ DYE : 電路板有部分接點是裸露在空氣中11/17 10:14
→ DYE : 碳刷與電路板部分是沒有很好的防水,進水會壞的11/17 10:15
謝謝! 我來請教玩家有沒有發電機防水強化的產品!
推 YJM1106 : 控制電路如果沒有IC 是不是請人抄板複製比較省錢XD11/17 10:16
※ 編輯: fenderrb (101.9.139.120 臺灣), 11/17/2021 10:17:46
推 YJM1106 : 也許是電瓶什麼的耗電量大 讓發電機的整流器燒壞了 11/17 10:22
→ DYE : 我以前有台車用Valeo的發電機,是能買得到控制板替 11/17 10:23
→ DYE : 換,一套包含碳刷11/17 10:23
→ DYE : 那時應該只是單純碳刷磨光了 11/17 10:24
→ DYE : 後來我其他車都沒壞過發電機就不知道其他品牌找不 11/17 10:24
→ DYE : 找得到11/17 10:25
→ DYE : 這個零件,後面整個板跟碳刷的座是集成在一起,內 11/17 10:31
→ DYE : 面還有幾個接頭直接插上發電機,外側就是接頭接車 11/17 10:31
→ DYE : 上的主線 11/17 10:31
→ DYE : 整體的板子大部分被包膠了,但是有些功率晶體的部11/17 10:33
→ DYE : 分有露出來11/17 10:33
→ DYE : 要外接要引線出來是比較困難了 11/17 10:33
推 bagamanslim : 找專修的,我跟車友的老車都送去再生行整理 11/17 10:35
→ YJM1106 : 有膠封就比較麻煩了 也對 保護用途 11/17 10:36
問玩家也是說如果可以,整流二極體外接拉高會好一點,而且可以單換整流二極體
※ 編輯: fenderrb (101.9.139.120 臺灣), 11/17/2021 10:38:44
推 z14753 : 我以為你的發電機故障是來蹭熱度或是護航的XD 11/17 14:11
推 untz : 我換翻修的也是半年壞 希望新的可以撐久一點 11/17 16:41
→ cccc77 : 要不要國外買一顆回來換換看 11/17 19:50