推 Gsm30768 : 考爾交叉測試看看,樓下推跑31萬夠本了 11/20 09:42
→ OrzOGC : 這要問歐陽學長 11/20 09:42
推 LexusNo1 : 車版神車,上課囉! 11/20 09:43
→ joelfish10 : 問01福粉版 11/20 09:47
→ Erik6502 : 拔掉正常,接新的不正常,那就『線路』有問題阿, 11/20 09:48
→ Erik6502 : 要去量空氣流量器線路的電壓跟電流。不要只會換。 11/20 09:48
→ ajingyong : 樓上博學鄉民說的有道理!! 11/20 09:50
→ marzcx : 看你的狀況跟我變速箱故障的時候差不多 該修的課程 11/20 10:16
推 hb0922 : 8年31萬公里! 很耐開耶! 11/20 10:20
→ onegoman : PCM插頭拔掉再插回去試看看。 11/20 10:44
→ DYE : 拔了在插,如果是發生過,都要清除故障碼再試 11/20 11:00
→ DYE : 拔了再插,如果是發動過 11/20 11:01
→ DYE : 你發動中拔掉某感應器,電腦可能已經把這訊號判為 11/20 11:02
→ DYE : 不可信,再插新的也沒用 11/20 11:02
→ Erik6502 : 空氣流量計有很多種, 11/20 11:03
→ Erik6502 : 其中一種含電熱絲, 11/20 11:03
→ Erik6502 : 進氣多都寡, 11/20 11:03
→ Erik6502 : 就會帶走多少的熱量, 11/20 11:03
→ Erik6502 : 電腦計算後再提供噴油量。 11/20 11:03
→ Erik6502 : 所以、 11/20 11:03
→ Erik6502 : 拔空流插頭及不拔, 11/20 11:03
→ Erik6502 : 要同時監測汽油噴嘴供應量, 11/20 11:03
→ Erik6502 : 空氣進氣温度,另準備一隻温度計當參考。 11/20 11:03
→ DYE : 且換新的傳感器,依照不同的元件,有些還要引擎去 11/20 11:03
→ Erik6502 : 所以啦, 11/20 11:04
→ DYE : 自己微調 11/20 11:04
→ Erik6502 : 有的技師程度只會拆馬桶座, 11/20 11:04
→ Erik6502 : 公道價八萬一。 11/20 11:04
→ DYE : 你插新的不正常,不代表一定有問題 11/20 11:04
→ thaleschou : 開到31萬應該很有資格分享,到底是不是教學神車了 11/20 12:07
→ ajingyong : 樓上們的建議我都會試試看,希望不是變速箱的問題 11/20 12:50
→ ajingyong : 雖然已經過保,目前在外場保修,但這種情形,是否 11/20 12:53
→ ajingyong : 還是建議回原廠處理? 11/20 12:53
→ ajingyong : DYE大認為還是有可能是空流的問題。確實我沒注意到 11/20 13:02
→ ajingyong : 技師換之前有沒有清空故障碼,如果沒清空故障碼就 11/20 13:02
→ ajingyong : 插新的有可能像DYE大說的那樣 11/20 13:02
推 remembertw06: 31萬公里是怎麼開的啊,佩服… 11/20 13:21
→ ajingyong : 回樓上,板上還有更厲害已經40幾萬的了,31真的沒 11/20 13:25
→ ajingyong : 有什麼,就跨縣市上班通勤而已 11/20 13:26
推 Boss1983 : 跑31萬,我20年Tierra報廢也才15萬公里 11/20 13:38
→ Boss1983 : 不過FSC群組上不乏40幾萬的MK3.TDCi 11/20 13:38
推 tntbear : 福特學園,熱烈招生中 11/20 13:53
推 dog22 : 我的2014 focus mk3里程才6萬3 11/20 13:57
推 rrroooqqq : 卡位等待原po分享後續處理方法,小弟目前25萬km 11/20 16:11
推 Rosemaker : 看起來電腦有失效當下的快照記錄,裡面會有sensor 11/20 20:55
→ Rosemaker : raw data,就讓原廠去分析加熱器回傳電壓是否異常 11/20 20:55
→ Rosemaker : 吧 11/20 20:56
推 Seckel : 2015 mk3 才2萬多(都騎勁戰居多 11/20 23:54
推 mmmmmmmmmmm : 含氧感知器 11/21 11:00