[討論] 速限只能治標不能治本

[QmaxQ (行動代號185)]

這次C200被重機攔腰撞上的新聞，毫不意外政府只會把速限從70改為50

但速限只對守法的人有用，今天如果重機騎70，有可能就不會死。限速70都沒用了，改成
50是有個屁用

要檢討的是為何這條路能迴轉，確實政府現在也把中間封起來了，代表一開始道路設計就
有問題。還有如果你不想要大家飆車，麻煩道路設計不要這麼開闊

會有人想在小巷裡飆車嗎？
可能有，但一百台車可能只有一台會這麼幹

國道超速的車多嗎？
很多，因為視野良好的情況大家就容易開快

我要說的是，快不一定危險
危險的是政府把路蓋得讓人「感覺可以開快」
但其實這條路根本不適合開快，例如可能很多路口、行人、違停之類的

要減少事故絕對不是單單調低速限就可以達到
不然為何不一律速限50就好，怎麼撞都不會死
還要研究出一堆依據來制定不同的速限呢？

希望交通部能認清這點

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.87.241 (臺灣)
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噓 ccc101419   : 再一個水桶
我只是用這件事舉例
應該不算吧？
推 a45         : https://youtu.be/pYUjawXaLbw 你說設計出這種道路
→ a45         : 的嗎
推 sean87028   : 這位不會被捅吧，他講c200，板主寫c300
→ ffaatt      : 每個路口都照紅綠燈走 都不用爭路權 這樣重機會比
→ ffaatt      : 較爽嗎
→ longtimens  : 你所謂的道路設計有問題，是當地居民需求…
但是用路人不是只有當地人
要安全本來就會帶來不便
推 Lilyzoea6   : 超速罰金太低 以後超過速限30以上直接一張100萬 國
→ Lilyzoea6   : 道500萬 誰敢超速？
一定還是有，又不一定抓得到
→ longtimens  : 讓你一年可能就一次的爽飆 然後當地居民天天使用用
→ longtimens  : 的不便？
我沒支持爽飆
但為了方便就會造成危險
跟違停一樣
→ Lilyzoea6   : 逼車致人死亡 法定刑改成蓄意殺人 那個畜生敢逼車？
※ 編輯: QmaxQ (36.230.87.241 臺灣), 11/20/2021 11:54:20
→ Lilyzoea6   : 龜車問題 簡單 低於速限20以上 檢舉直接一張1萬 檢
→ Lilyzoea6   : 舉人5成獎金 大車也有誘因不必車賺檢舉獎金
→ thigefe     : 治本就是治人
→ longtimens  : 你的危險請拿過去數據出來，而不是拿突發事件當範例
→ longtimens  : ，要拿200當標準去改善根本荒謬
→ longtimens  : 針對說我們要防治200根本不合理
→ sm02188612  : 上千台都不見得有1台車會在平面飆到時速200  比你
→ sm02188612  : 舉的小巷飆車機會還小 但還不是造成這案
→ longtimens  : 那那路口的問題到底在哪？沒人說清楚過去，都只拿這
→ longtimens  : 次事件說
→ longtimens  : 我覺得根本可笑至極
推 hb0922      : 治本了，你要哪些綠二代的超跑變廢鐵嗎？
→ hb0922      : 光一個區間測速就讓林佳龍跳出來說「中國機器有國安
→ hb0922      : 問題」給下架了
→ hb0922      : 到現在還找不到（不想找？）沒有資安問題的機器可以
→ hb0922      : 恢復這個「治本」的政策呢！
→ cici950630  : 台灣交通亂源首當先解決重機
推 hu850712    : 邏輯正確，但有違本板的共識
噓 Lp30cm      : 不要飆就不會死 你講那麼多幹嘛？
噓 alexrow     : 什麼叫感覺可以開快
→ toto123     : 扯政治是不是可以桶了啊? 這版的標準?
噓 singgongbar : 那麼愛飆 去麗寶飆
推 singgongbar : 規劃道路訂速限一定有他原因
→ singgongbar : 一直想違規是怎樣
推 singgongbar : 70太快害死人 調成50當然是最好的辦法
→ singgongbar : 超速就是車禍的原因
→ L78G        : 毫無專業能力的交通部只會降低速限擾民
推 cuteneo     : 降速限真的不知道哪來的腦殘邏輯
→ cuteneo     : 封掉迴轉道就很夠了
→ ayuhb       : 所以才多插一支測速照相啊
→ ffaatt      : 200台灣每條路都超速
→ b9111111111b: 騎200不只是快的問題 是讓其他用路人很難注意
→ b9111111111b: 根本不是70降到50的層次
→ b9111111111b: 那裡天天有車迴轉 怎麼這次出大事 是不是注屎遇到
推 ffaatt      : 速限太低 遇到超速的人更難反應
推 takaoila    : 講台灣速限限制一定有原因的，我他媽只能說你完全懶
→ takaoila    : 得去研究去了解，反正政府說了算也不用問為什麼…
→ b9111111111b: 死亡特攻 不是一般人路很大很直就想騎到200
→ takaoila    : 人類真好當
→ b9111111111b: 一場事故通常不只一個因素造成 而其中一個佔很大的
→ b9111111111b: 時候 卻強調另一個比較小的 就給人感覺偏了
噓 windsp00    : 很故意 該桶了吧
→ hydra6716   : 飆仔就是去死
推 jevin       : 台北市基隆路的和平東到辛亥路就很怪了
推 windowdoor  : 增加警察交通罰單獎金到沒有上限 保證違規少一大半
噓 ohdogkid    : 速限70就是告訴你不能開快，連速限都看不懂的人是小
→ ohdogkid    : 學生嗎
→ BlacKlonely : 迴轉道封號重機飆200才有保障
噓 nobodyman   : 怎不說是騎車開車的人的問題
推 yasionl     : 我相信後方那台騎士也不知道該路段速限多少 只知道
→ yasionl     : 我重機飆好快好爽
噓 trickart    : 你可以提出具體意見嗎？
噓 uvegotmail  : 都是they的錯
推 godplayboy  : 幫補血
→ hcshin      : 強烈支持學中國大陸全面科技自動辨識監視執法開單
推 andynew     : 以這案例就將70降50，根本腦殘好嘛
推 a3139207    : 重機一天沒出意外，政府不可能開放上國道
噓 KSWang      : 車上統一改成最高速限設計130結案
噓 a5480277    : 噓你邏輯 封路跟設計不佳 為何你認為有相關?
推 stranguncle : 自由速率的概念老百姓沒幾個人懂 那交通部當然是多
→ stranguncle : 一事不如少一事
→ stranguncle : 你他媽把測速插到比紅綠燈多 設計不良的道路就還是
→ stranguncle : 會死人啦
噓 corlos      : 只要慢=安全這思維不改 來顆核彈炸一炸比較快
→ corlos      : 慢才不是安全 要有自知自己擋到別人跟影響別人
推 chencjj     : 應該多蓋賽道，然後把超速罰金改成等比級數，降低
→ chencjj     : 速限根本智障
→ chencjj     : 多一公里罰金多一個零，看誰敢超速
→ chencjj     : 用罰金來養賽道