→ toto123 : 想太多 現實世界 民眾只在乎自己私人小利益11/20 21:35
→ toto123 : 民意代表 去喬事情就知道 而且說真的很多家裡環境好11/20 21:36
→ toto123 : 不讓小朋友騎機車 很寶貝的11/20 21:36
這點我想日本當年也差不多，除了打工仔和暴走族，家境好一點的怎麼可能騎摩托？
高鐵宜蘭站選址，最終傾向妙妙縣長的縣政中心案，正是民氣可用的展現。政客對進步
改革霧煞煞也沒差，知道做了有票就好。
比較擔心像中興新村的部分居民，損及自身不法利益，還好意思一哭二鬧三上吊那種，
還有發生重機人體壓花的那個分隔島缺口，在當地居民和民代要求下，長期無法封閉，
這些人和板上支持交通革命的你我同樣一人一票，如何說服政客「我們的票比較多」，
會是需要努力的重點。
推 BuriBuri : 支持廣設偏心式左轉車道11/20 21:42
推 HunterKiller: 1樓說的雖然是事實但跟原PO的論點並沒有矛盾啊11/20 21:43
算是點出「如何在台灣發動交通革命」的難處，我想板上先進應該也著墨很多了…
推 longtimens : 你為什麼會覺得現在已經滿足有不怕選民的政府這條件11/20 21:43
→ longtimens : = =11/20 21:43
→ longtimens : 看看民代組成 懂？11/20 21:44
所以啊，唉…
→ YCL13 : 民進黨？你要不要先去看苗栗頭份今年搞出的中央路呀11/20 21:44
那條我其實不太確定，省道算縣府還是中央管？
如果是縣府，那苗栗人真的選對縣長，其他縣市也要學學。
→ longtimens : 中興新村那個案子是因為那個里長經歷特別，不然大概11/20 21:44
→ longtimens : 也是涼了11/20 21:44
推 cici950630 : 支持繼續檢討重機上國道&退出快速道11/20 21:45
重機上國道以前，要先解決逼車問題和飆車問題，以及事故責任的歸屬，不能永遠各打
五十大板，改善前述問題後，不只重機上國道，普通重型上紅盾牌應該也大丈夫。
推 YCL13 : 那是苗栗縣政府申請前瞻計畫來改進的，然後主要是依 11/20 22:09
→ YCL13 : 營建署的都市人本交通道路規劃設計手冊來設計規劃，11/20 22:09
→ YCL13 : 這手冊推出好幾年了，連DPP執政的縣市都不理它，要11/20 22:09
→ a9564208 : 高雄換縣長之後開始在阿蓮路竹搞道路標線更新，效 11/20 22:10
→ YCL13 : 讓人相信DPP會比較好？這是笑話吧，看看大家是怎麼 11/20 22:10
→ a9564208 : 果超讚但也是有智障會亂開 11/20 22:10
優異的防呆設計難免有腦死的人還是不會使啊，至少普通呆的不會再雷了。
→ YCL13 : 使用前瞻計畫的經費的就可以知道了，要做早就做了啦 11/20 22:10
長知識了，這樣的話，長期訕笑苗栗的外縣市欠苗栗人和徐縣長一個公道！
噓 currit : 21世紀蔡英文下台後民進黨要執政16年了 還在民進黨 11/20 22:24
→ currit : 能做事 你醒醒好嗎 還在起手式就是國民黨的錯11/20 22:24
不用顧慮民意的威權時代，要做什麼都很好做，為什麼不做？
現在換誰執政一樣綁手綁腳，就連馬英九完全執政的2008~2016也是，2014年搞一波
服貿協議，不論對錯單以結果論，政權就是海嘯了。
所以馬英九的八年，我提都不想提，情勢跟現在進行的2016~2024差不多。
推 Djent127 : 我支持先談行人路權再來談其他車輛的路權，不然其11/20 22:27
→ Djent127 : 實還是車本交通的想法11/20 22:27
沒錯，幾輪本位都是假議題，行人本位才是正解，循此脈絡推導出的交通體系，極可能
就是日本或荷蘭已經實施的那種模式。
噓 a9202507 : 民進黨先把下週五的礦業法改一下好嗎?11/20 22:28
政府聽不見，你可以大聲一點，還是聽不見，你可以拍桌子。
- 中華民國總統蔡英文
如果悲觀地從爛蘋果裡面挑一顆沒那麼爛的，起碼民進黨政府通過《檸檬車條款》，
雖非盡善盡美，起碼是有了，任何支持這個議題的委員都值得掌聲，迴避或反對的，我
認為車板的板友們可以集體抵制無良政客了，交通革命的議題，未來比照辦理。
推 cattgirl : 台積電安委會 抓到罰很重 直接停工 大家才守法的 11/20 22:29
噓 l6333133 : 車版扯啥小政治，滾11/20 22:29
政治好髒，我不要談政治，結果就是繼續內側車道禁行機車跟兩段式左轉以及依法蛇行
的低能左轉車道，更不用說惡劣的行人通行空間了。
推 PCMAN2005 : 車位都不夠停了11/20 22:31
因此台灣在汲取先進國的經驗時，必須考慮自身沉疴，盡量效法先進國，但有些細節仍
需要替台灣量身打造從落後國過渡到先進國的銜接課程。
推 ultratimes : 台積電怎樣？有本事罰我 拎北但李11/20 22:58
→ ultratimes : 我錢給你台GG 台GG大概還不敢收 11/20 22:58
※ 編輯: Tahuiyuan (118.165.247.26 臺灣), 11/20/2021 23:12:13
推 cwfy : 粗暴言論duck boobie，我就不改你還是會投民進黨，11/20 23:31
→ cwfy : 不然要怎樣 11/20 23:31
→ cwfy : 限縮你檢舉權你還是在這邊吹民進黨好棒棒，政治文滾 11/20 23:32
→ cwfy : 啦 11/20 23:32
限縮檢舉權，雖能理解是某些檢舉者認定太隨意，或舉證不夠有力，所以政府想減少無
效檢舉，有點抽象，或許你可以觀察爆料公社的貼文品質，無效檢舉大概跟某些出自低
端人口之手的劣質爆料相差不遠。
民進黨政府限縮檢舉項目是掩耳盜鈴，絕對要大大扣分，我也無法肯定交通革命必然非
完成於民進黨之手不可，僅就完全執政的現況而言，要動這一塊，穩定執政是必要的。
噓 skywalker21 : 請問一下如果不想被選舉影響執政11/20 23:33
→ skywalker21 : 那都要一黨獨大了,為何要選民進黨不是國民黨？ 11/20 23:33
因為目前完全執政的不是國民黨。
→ skywalker21 : 要一黨獨大那找中國共產黨更有經驗呀？你說好不好. 11/20 23:34
中國那個叫一黨專政，不是一黨獨大。
→ skywalker21 : 你看中國一線大城市現在抓超嚴,科技執法一天吊照11/20 23:34
不以人廢言，中國善用科技執法這點值得學習，但我們是民主國，需要先確立「藉科技
執法設備取得之國民隱私」的相關規範，類似防疫期間的簡訊實聯制那樣，限單一用途
，延伸出來的證明效力只能證無罪，不能證有罪，適用毒樹果實就不會傷害人權。
→ skywalker21 : 怕車太多可以給你搞個一輩子不送紅包都搖不到的號11/20 23:35
→ skywalker21 : 這麼優秀的政府幫你快速完成交通革命11/20 23:36
→ skywalker21 : 屌打民進黨十幾條街，你說好不好？要效率要革命找共11/20 23:36
噓 cwfy : 趁機偷渡政治文，推錯給噓 11/20 23:36
→ skywalker21 : 共產黨100分,違規就送你去新疆或綠島如何? 11/20 23:37
→ skywalker21 : 滿篇廢文,看了就火大,公民素養0分 11/20 23:38
日本的自民黨若不是一黨獨大，大概也不敢搞那場交通戰爭，有時實話就這麼難聽。
噓 peterpeterpe: ??? 11/20 23:49
講話？
噓 iorittn : dpp哦…先把欠電子業的7天彈休還來11/21 00:54
七天假不是變成特休了？年資滿半年享三天，一年以上未滿兩年享七天，你要的究竟
是七天假，還是那七個節日？不然特休最有彈性，依照勞基法不能阻止勞方休假。
噓 iceonly : 欸你是欺負一般版友抓不好界線引人踩版規？11/21 01:16
→ iceonly : 要宣揚你喜歡的政黨去隔壁版啦 11/21 01:22
交通革命必須得到政黨支持，認不清事實請繼續忍耐依法蛇行的爛標線。
噓 mooma : 似是而非裝中立...11/21 08:31
推 mooma : 塔綠班做事跟共產黨一樣，沒在管輿論或民意 11/21 08:33
→ mooma : 交通的問題 就不想改革而已 裡面太多利益11/21 08:34
《跟騷法》的動作極快，雖是必要，但是「全民打棒球」的亂象也很迫切需要解決，不
抱太大期待藉這次引進堡壘原則和無限防衛，那踩了蠢左的底線，除非哪天有攔車賤民
被受驚的女性駕駛輾斃，或有跟蹤狂遭女性防衛行為致死，說不定修法就快了。
「全民打棒球」多久了，這麼好收割的議題卻沒聽到要修什麼法，只能說，不合政客們
的胃口。屏東的人體壓花也用調降速限這種可笑方法解決，封閉路口的部分倒能接受。
對交通幫來說，標線改革，行人空間改革，這些能影響什麼利益？反而大量改革工程，
才能帶來大量利益不是嗎？
噓 hcshin : 笑死，每次出事就只會說我負責我負責，然後呢? 就沒 11/21 08:35
→ hcshin : 事了。不然就說:不然要怎樣?11/21 08:35
官字兩個口，敢用「不然要怎樣」搪塞的爛官員，當然鬥垮他，台灣已經罷掉一位市長
和一位立委，誰再領高薪講屁話，就該鬥垮誰。
可是民智未開的地區，恐怕會先鬥垮勇於改革，支持交通革命的熱血官員。
→ geniusw : 別參雜廢除兩段式 壞了一鍋粥 11/21 09:34
兩段式如果要保留，必須確保待轉區不影響橫向直行車的動線。
噓 cwfy : 笑死，不檢討民進黨交通政策，開始檢討民智未開，整11/21 09:39
→ cwfy : 天用鬥的，不愧是綠衛兵11/21 09:39
說啥，你乾脆表明你是藍的？
套用我的觀點，民進黨交通政策失敗，也符合所謂拉下來的對象，重點在於，交通革命
如何和政黨結盟？如果頭份中央路的經驗可以複製到全國（雖然仍有機慢車道），如果
公總南投工務段的改革能強勢推行全國，行人和行車空間會不會更好？
不思考這問題，貼我綠標籤什麼意思？你是反交通革命，還是誰付你錢來模糊焦點？
在改革方面，只要有先進國示範過的標準答案可以抄，我們不要搞些台灣特規，政府在
推動的過程，也要扛住反進步的聲音，扛住的前提則是執政地位穩固。
噓 EFERO : 我到底看了什麼 看看林佳龍和陳歐柏 你要我怎麼相11/21 11:30
→ EFERO : 信你說得那些話 11/21 11:30
我對0+ln的部長任期沒印象，感覺沒什麼建樹，只是再爛大概也好過賀陳旦跟毛治國。
OPPO很多年前就被我當作小丑了，宜蘭人支持妙妙縣長，是明智的選擇。
現任的王部長或許並不特別優秀，起碼他敢在疫情嚴峻時期，明白表態國五的交管是要
「製造駕駛人不便，以減少人潮流動」，這就是有guts的表現，堅持做對的事情。
噓 skywalker21 : 再看一次再噓一次，你我問你共產黨這方面比民進黨 11/21 14:42
→ skywalker21 : 更強，你為何不提乾脆找共產黨來執政算了？11/21 14:42
中共是基於無產階級革命上台的一黨專政政權，日本一黨獨大的自民黨是日本人選的，
新加坡的人民行動黨和俄羅斯的全俄人民陣線，相較於中共也更具民主色彩，你拿中共
和這些合法選舉產生的政權相提並論，莫非替「人民民主專政」粉飾？你紅的？
噓 tcancer : 笑死11/21 15:41
嘿，笑死你，請繼續依法蛇行，繼續忍耐拙劣的道路設計。
※ 編輯: Tahuiyuan (59.115.87.44 臺灣), 11/21/2021 15:44:38
噓 vatog : 胡扯 民進黨的組成就主要是地痞流氓 根本不可能改 11/22 22:56
→ vatog : 革交通 11/22 22:56
→ vatog : 民進黨那群人渣只會往壞的方向改 11/22 22:57
→ vatog : 隔空勸導和限縮檢舉就是那群完全執政賤人的傑作啊 11/22 22:58
噓 vatog : 王國材想限縮檢舉，有guts?!是啦 邪惡的那一面 11/22 22:59