推 dai26 : 先摸熟你車的特性再說11/20 22:06
※ 編輯: adey40 (114.32.155.103 臺灣), 11/20/2021 22:06:37
推 dai26 : 摸熟了,許多彎鬆個油門就轉過去了,柔柔的彎,煞 11/20 22:07
→ dai26 : 車煞到沒什麼感覺,乘客自然舒服 11/20 22:08
→ dai26 : 以前軍中學開大戰術輪車時,其中一條是每個幾秒左 11/20 22:08
→ dai26 : 右後視鏡看過一次,給你參考 11/20 22:08
推 zuihao : 沒看id還以為你是...... 11/20 22:10
推 Klauhal : 你需要熟前面的彎要多少才安全,裝導航看前面路型 11/20 22:10
推 Djent127 : 有測速會有牌子 11/20 22:10
推 iPadProPlus : 後照鏡等山路沒這麼危險的地方再看 11/20 22:11
推 good5755 : 別人要超讓他超 新手開慢點沒關係 11/20 22:11
→ Klauhal : 至於剪線仔只能祈禱過彎時沒有出現在你面前 11/20 22:12
開到對方車道的稱作剪線仔是嘛?
這兩次真是嚇死我了
→ chi17 : 5.後照鏡看到車就打方向燈靠邊讓他過 11/20 22:12
→ good5755 : 你可以買個貼紙貼後面XD 11/20 22:12
推 hakkiene : 先熟悉路線跟車況 慢慢再加速度上去 11/20 22:13
推 dai26 : 沒錯,你要讓他就靠右打方向燈,人家自然會去超你 11/20 22:14
→ dai26 : ,你當下要不要讓我也不知道 11/20 22:14
推 FSWIN1278 : 這也沒什麼好改正的,例如說新手上路第一次上國道就 11/20 22:15
→ FSWIN1278 : 是不分青紅皂白的只想要維持在規定時速,熟了之後就 11/20 22:15
→ FSWIN1278 : 開始知道要視車況調整,山路也一樣,等你發現你有能力 11/20 22:15
→ FSWIN1278 : 想改的時候,你就會改了… 11/20 22:15
推 Klauhal : 只要偶爾瞄一下後照鏡就好了,山路沒那麼多避車彎 11/20 22:16
→ Klauhal : 對方要超自憑本事,看到避車空間再進去讓 11/20 22:18
推 energizer : 你只是還不太會開車, 多開就會了。山路龜速真的很討 11/20 22:25
→ energizer : 厭,找路寬的地方打方向燈讓後車先過吧。 11/20 22:25
推 momoteatea : 真的好討厭龜車當路段隊長 可以讓給後面過在慢慢開 11/20 22:27
推 gx9900824 : 不要跟某些白癡一樣 山路的彎一路打方向燈還拼命踩 11/20 22:28
→ gx9900824 : 剎車 11/20 22:28
推 yuyuh1986 : 我是「看到」彎放油門,進入彎的前1/3補油門,這樣 11/20 22:28
→ yuyuh1986 : 才不會過慢 11/20 22:28
→ gx9900824 : 跟後面還以為是要讓後車先行 結果是個白癡 直線速 11/20 22:29
→ gx9900824 : 度40還狂踩剎車 11/20 22:29
其實我直線踩煞車是怕超速......
荷包不深阿....
推 eric00611 : 開你的,有餘力再看後照鏡,每個人都有新手時期 11/20 22:29
→ finasoul : 還以為是E開頭的帳號的廢文王 11/20 22:29
→ eric00611 : 先學 看到避車彎減速看有沒有後車要過 11/20 22:30
→ justsmall : 覺得你不要開山路比較好… 11/20 22:30
→ eric00611 : 再練習邊開邊隨時注意 11/20 22:30
→ finasoul : 不是起伏或非常彎,不太需要每個彎必踩剎車 11/20 22:30
我第二次有努力練不踩太多煞車了
外內外這方法嘗試過但有點難上手
但兩次都碰到剪線仔
都是煞車救了我
讓我有點猶豫是否要每個彎都減速了......
→ eric00611 : 照速限開、進彎要減速所以彎道不會開在最高速限 11/20 22:31
→ eric00611 : 這都是正確觀念 不要管飆仔怎麼說 開好你的 11/20 22:31
→ eric00611 : 再來學怎麼禮讓沒禮貌的飆仔 11/20 22:31
→ Kerdison : 1、高速公路開120 還不是被刷卡 同理 11/20 22:32
→ Kerdison : 2、鬆油門也會減速 不是只有煞車能減速 11/20 22:34
推 a7904232000 : eulbos????????????? 11/20 22:37
推 HunterLin24 : 你要開多慢無所謂,後面有車比較快還是建議閃邊,不 11/20 22:38
→ HunterLin24 : 然他一路貼著你也是會有壓力,找個夠寬的地方讓他過 11/20 22:38
→ HunterLin24 : ,你輕鬆他開心 11/20 22:38
其實這兩次我都沒看後照鏡
所以後車不管貼多緊我都沒注意到
直到被超車才發現原來後方有車
被貼車並不會有壓力QQ
※ 編輯: adey40 (114.32.155.103 臺灣), 11/20/2021 22:44:40
→ Kerdison : 山路彎道會有廣角鏡 有注意到嗎? 11/20 22:40
推 dodo11060 : 怎麼覺得這是高級反串 11/20 22:45
→ jordonmi : 菜味... 11/20 22:45
推 Bboykeyes : 你沒有錯。 11/20 22:46
→ gx9900824 : 我都是放油 速度40很多彎都能直接過 11/20 22:46
→ Bboykeyes : 你只有一點需要注意,就是:後方如果有車逼近,請減 11/20 22:47
→ Bboykeyes : 速靠邊讓他先過 11/20 22:47
噓 KMTGG : 山路最討厭遇到一直踩煞車的…是不會利用檔位嗎? 11/20 22:47
推 issac : 你開哪條山路? 11/20 22:47
第一次是去桃園大溪茶廠
第二次是去三峽大板根溫泉酒店
推 ultratimes : 導航會報固定式相機啊 11/20 22:48
手機GOOGLE導航也會報嗎?
因為沒聽過有報相機的所以不清楚
推 PsMonkey : 正常車輛正常保養絕對不會 40 過彎拓海就變成填海 11/20 22:48
推 cook321 : 正常開不超速,別人要超就超 11/20 22:48
→ ultratimes : 其他的就留意一下有沒有三角相機的牌子就好了 11/20 22:48
→ KMTGG : 尤其是那種彎中還在煞車的 自己都沒感覺很不順嗎 11/20 22:48
※ 編輯: adey40 (114.32.155.103 臺灣), 11/20/2021 22:51:22
推 Bboykeyes : 欲超越同一車道之前車時,須先按鳴喇叭二單響或變 11/20 22:48
→ Bboykeyes : 換燈光一次,不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前 11/20 22:48
→ Bboykeyes : 車允讓。前行車駕駛人聞後行車按鳴喇叭或見後行車 11/20 22:49
→ PsMonkey : 其他乘客舒不舒服則是另話,變因太多 11/20 22:49
→ KMTGG : 請善用檔位謝謝 善用檔位幾乎整路不用煞車 11/20 22:49
推 Cucoco588 : 不用每個彎道都減速阿,小彎道直接放開油門轉過去 11/20 22:49
推 aadsl : 順順開就好 11/20 22:49
→ Bboykeyes : 顯示超車燈光時,如車前路況無障礙,應即減速靠邊 11/20 22:49
→ Bboykeyes : 或表示允讓,並注意後行車超越時之行駛狀況。 11/20 22:49
→ Cucoco588 : 就好 11/20 22:49
推 ImHoluCan : 先把山路的路線印到腦子,那些能飆很快的都是對那 11/20 22:51
→ ImHoluCan : 條路很熟,熟到爆炸,知道等等要轉幾圈要什速度過 11/20 22:51
→ ImHoluCan : ,但一般人又不是在地人,所以開快完全不可能,都 11/20 22:51
→ ImHoluCan : 是在亂飆 11/20 22:51
→ ImHoluCan : 遇到一次三寶8+9猴子未成年,你就會被收掉 11/20 22:53
噓 OrzOGC : 別擋路,閃邊去 11/20 22:55
推 jame90 : 先去熟悉車況吧… 11/20 22:57
→ jame90 : 嘗試各檔位下收油門後引擎阻力帶出的減速度,就不用 11/20 22:57
→ jame90 : 頻頻踩剎車 11/20 22:57
→ jame90 : 另外那個山路整條40的限速本來就很莫名其妙,順順開 11/20 22:57
→ jame90 : 就會超過了 11/20 22:57
小弟是自排車
交車時聽業務說山路長下坡的時候要切換s檔
不然用D檔煞車失靈就完蛋了
但要如何判斷是長下坡?
這兩次經驗下坡感覺都沒有很長
用D檔含著煞車就能有效煞車了
所以都是D檔開整路
還是說下山全部切s檔?
但業務又說用s檔踩油門不能踩太多
不然引擎會受損
請問哪個觀念才是正確的?
推 ian41360 : 40不是過髮夾彎的速度嗎? 11/20 22:57
※ 編輯: adey40 (114.32.155.103 臺灣), 11/20/2021 23:00:57
→ ECAM : 一堆三寶都一路D檔到底,搞不好連有低速檔都不知道 11/20 22:59
→ ECAM : 開放自排駕照就是一個嚴重錯誤,改成只能考手排的 11/20 23:00
→ ECAM : 話路上至少減少3成三寶 11/20 23:01
→ kla184 : 經典案例,為了符合不合理的速限而把注意力放在儀 11/20 23:01
→ kla184 : 表板上 11/20 23:01
推 rinatwo : 現在車這麼進步了 D檔就足夠應付絕大多數的山路了 11/20 23:02
→ rinatwo : 會三寶也絕對不是檔位的問題 11/20 23:03
推 KMTGG : 哪家的破車引擎那麼爛 沒到紅線區 沒在原地長時間 11/20 23:04
→ KMTGG : 空轉都沒事好嗎 11/20 23:04
※ 編輯: adey40 (114.32.155.103 臺灣), 11/20/2021 23:05:23
→ OrzOGC : 國慘車的變速箱還是很蠢啦,不過和三寶是兩回事就是 11/20 23:04
→ KMTGG : 業務這樣講的話基本上就可以謝謝再聯絡了 代表他家 11/20 23:05
→ KMTGG : 的車引擎很破 11/20 23:05
→ b199059x : 車板是都開多老的車,我08年的自排車山路自動換檔 11/20 23:06
→ b199059x : 的邏輯跟我手動的都差不多了 11/20 23:07
推 joas : 認真說,照自己的步調開就好,上次開阿里山也是差 11/20 23:08
推 kurenai1988 : 超速有 10 公里的寬限值因此路況允許的話可以考慮 11/20 23:08
→ joas : 不多 黃昏加大霧 自身安全重要 後面的車想超自己想 11/20 23:08
→ kurenai1988 : 開 50 11/20 23:08
→ joas : 辦法 頂多看到避車彎趕快閃去路邊給人家過就好 11/20 23:09
→ OrzOGC : 福特教材的8AT就是蠢,別懷疑 11/20 23:09
→ KMTGG : 我都拉到5千6千 自動檔除非踩到底不然哪有辦法拉那 11/20 23:11
→ KMTGG : 麼高 11/20 23:11
推 Testarosa : 哪有這麼多問題 就照自己節奏開就好了啊 後照鏡想 11/20 23:12
→ Testarosa : 看就看 路太窄會車就盡量靠右邊覺得過不去停下來慢 11/20 23:12
→ Testarosa : 慢過也行啊還要什麼觀念 過彎覺得太快就減速啊 想 11/20 23:12
→ Testarosa : 東想西越開越爛 11/20 23:12
怕被說三寶阿
第一次開車時被小貨車超車
超車時對方副駕駛座還打開車窗看了我一眼才超車
想說我是不是哪裡觀念有錯這樣
推 cayalst : 有照像機圖案才有可能被拍 出現前你就放心爽 11/20 23:12
推 leejitsong : 上坡練習不踩剎車轉彎就可以很強了,記得踩剎車跟踩 11/20 23:13
→ leejitsong : 油門間其實還有一種滑行,腳要放剎車那不踩 11/20 23:13
→ Testarosa : 被拍到就知道哪裡有相機了啊 11/20 23:14
推 a523928 : 現在有些車沒有S檔或L檔 尤其自手排的雖然能撥到m模 11/20 23:14
→ a523928 : 式自己升降檔 但不熟悉車輛檔位特性的 根本不會用 11/20 23:14
→ a523928 : 導致還是整路D檔加煞車 11/20 23:14
推 cyuan0301 : 先開平路熟悉,再開山路用後照鏡看標線或抓距離,這 11/20 23:15
→ cyuan0301 : 樣開起來就很順了 11/20 23:15
推 hcshin : 我還以為現在的年代大家的駕駛觀念都已經很進步了, 11/20 23:17
→ hcshin : 想不到還是有三寶仍然有一路D檔到底的錯誤觀念,可 11/20 23:17
所以s檔到底是何時要用?
我現在的知識只有長下坡時要用
其他用D檔
但是又不知如何判斷長下坡
兩次的山路經驗都是陡下坡後會接一小段平路在接彎道
陡下坡40煞不住只能到35
但是平路就能把速度降下20到25來過彎道了
還是說只要開山路
不管上山下山都用s檔?
各位車神能指點小弟一下嗎?
推 cystal : D擋到底就可以了 除非車太鳥 現在換檔邏輯都很聰明 11/20 23:23
→ cystal : 除非你下坡一直踩油門才會升擋 11/20 23:23
推 leo255112 : 第一次開跟第N次開 狀況會不一樣 11/20 23:24
推 jame90 : 有些自排車可以固定檔位 11/20 23:24
※ 編輯: adey40 (114.32.155.103 臺灣), 11/20/2021 23:28:50
→ jame90 : 如果只有S檔也不是問題,就體驗3千甚至4千轉收油門 11/20 23:24
→ jame90 : 的減速感覺,這樣帶著減速入彎不用頻繁的踩煞車,且 11/20 23:24
→ jame90 : 引擎不是紙糊的沒那麼容易壞 11/20 23:24
→ jame90 : 你多試幾次就會體驗到轉速高時引擎阻力就能在下坡穩 11/20 23:25
→ cystal : 不然通常就停在3檔 沒什麼機會升檔 11/20 23:25
→ jame90 : 速的行駛,不然等你玩到煞車熱衰竭才學到功課也是行 11/20 23:25
→ jame90 : 啦 11/20 23:25
→ finasoul : 如果是你說那兩條山路 那你真的很龜 11/20 23:26
→ finasoul : 能不能閃過對向不是龜速就有用,而是你取的路線 11/20 23:27
→ finasoul : 你看到後照鏡一堆車時記得靠邊讓車就好.... 11/20 23:28
推 anyu0805 : 慢慢開無罪啦,你爽就好,後面有車記得讓一下! 11/20 23:29
推 cystal : 要確認就手自排切M看看剎車會不會比D少 11/20 23:31
→ KMTGG : 現在車都很聰明 可是長下坡還是一堆三寶含著煞車在 11/20 23:32
→ KMTGG : 開 每次山下7-11都聞到濃濃燒焦味 11/20 23:32
→ KMTGG : 這樣換煞車皮的師傅才不會失業 11/20 23:33
推 cystal : 那就是換檔邏輯太笨 低速也不會切回低檔 11/20 23:34
推 yojhi : 開慢多練習沒關係,但是本來就要常常看後照鏡! 11/20 23:34
推 kutkin : 7乙至少可以50 11/20 23:34
→ yojhi : 看到後面有車貼上來就趕快打燈靠右讓吧! 11/20 23:34
→ kutkin : 長下坡 會有牌子叫你用低速檔 11/20 23:35
→ zark07222 : 限速是限速,你是你,不要被限速限制了你。車不是 11/20 23:35
→ zark07222 : 像你這樣開的,這樣會造成交通大打結,會嚴重影響 11/20 23:35
→ zark07222 : 交通,你如果開北向蘇花,會大大嚴重的影響,一路 11/20 23:35
→ zark07222 : 從蘇花影響到台東,這後果很嚴重的!請把車賣了 11/20 23:36
推 gandalf2 : 以為是Ignis… 11/20 23:37
推 jame90 : 還有你是不是以為S檔只是拿來下坡掛著取代煞車用的 11/20 23:40
→ jame90 : … 11/20 23:40
推 vincentpon : 慢沒關係 但要讓 11/20 23:41
→ s6525480 : 你先禮讓後車好了 11/20 23:43
→ Boasoul : 不熟的路就慢慢開-山路很多不熟都開到對向車道去了 11/20 23:43
→ Boasoul : 隨時注意後照鏡 你真的造成後面大塞車 打燈先讓過 11/20 23:44
推 seou : 你只是還不熟啦 常開就好了 限速的話 後車比你快 就 11/20 23:57
→ seou : 先讓他過吧 不要當路隊長 11/20 23:57
噓 kashima228 : 欸不是啊 說討厭人家龜車 可是人家很守法開50而已欸 11/20 23:59
→ s6525480 : 又不是順順50 忽快忽慢煞車燈像耶誕燈的50 11/21 00:07
推 sjerrysss : 建議你先了解引擎煞車是什麼 11/21 00:15
其實不是很了解
看了很多文章
都說長下坡用s檔可以引擎煞車
還說透過低檔讓發動機怎樣怎樣的可以產生煞車的效果
看不太懂
是否能指點我一下引擎煞車的結果是下列哪種?
1.切換s檔後,踩煞車更有效
2.切換s檔後,踩油門會產生煞車的效果
3.切換s檔後,煞車跟油門都不用踩,車子就會自己煞車了
※ 編輯: adey40 (114.32.155.103 臺灣), 11/21/2021 00:22:08
噓 sm981512 : 還以為是ignis 哥 11/21 00:19
→ HeroFun : s檔會讓換檔邏輯改變 每檔的轉速會拉的比較高所以會 11/21 00:24
→ HeroFun : 有引擎煞車的效果 11/21 00:24
推 jame90 : 他就不懂轉速高→引擎煞車強這個原理了,只想要答案 11/21 00:26
推 sjerrysss : 你方便透露一下你開什麼車嗎? 11/21 00:29
sienta
※ 編輯: adey40 (114.32.155.103 臺灣), 11/21/2021 00:30:25
→ sjerrysss : 不知道你的車除了S檔外 能不能手動控制檔位 11/21 00:30
→ sjerrysss : 說一下你的車型 這樣大家也比較好給你建議 11/21 00:30
→ sjerrysss : 我印象中Sienta是無法固定檔位的而且又是CVT 11/21 00:31
推 sjerrysss : 簡單來說 你在下坡切到S檔後 車子會提高引擎轉速 進 11/21 00:33
→ sjerrysss : 而產生一股牽引力減緩汽車的速度 這樣你腳踩煞車就 11/21 00:33
→ sjerrysss : 不必那麼頻繁 就能夠避免煞車過熱 11/21 00:33
所以引擎煞車就是我上面講的3.煞車跟油門不用踩
下山滑下去車子就會自動減速的意思嗎?
如果是這樣
一起踩煞車就會煞得更快囉?
※ 編輯: adey40 (114.32.155.103 臺灣), 11/21/2021 00:36:22
→ sjerrysss : 就當做有另外一股力道在幫你煞車就好了 11/21 00:34
→ sjerrysss : 然後切到S檔後 引起聲音會變大聲 不要被嚇到了 11/21 00:35
→ KMTGG : 吸菸塔應該是S檔跟B檔 11/21 00:37
→ KMTGG : 先用S感覺不夠再換B 11/21 00:38
推 sjerrysss : 他的是汽油只有S檔 11/21 00:39
另外問一下
上山也要用s檔嗎?
還是上山用D檔就好?
※ 編輯: adey40 (114.32.155.103 臺灣), 11/21/2021 00:41:02
→ sjerrysss : 不是不用採 是減少你採煞車的力道跟頻率 11/21 00:40
推 sjerrysss : 一起採煞車會不會比較快不一定 引擎煞車比較像是輔 11/21 00:42
→ sjerrysss : 助 而不是加成 這用文字很難解釋 你大概要實際上路 11/21 00:42
真難理解
難怪我文章都看不懂
我問業務對方還說讓車子滑下去就會自動煞車叫做引擎煞車
下次跑山路來試試
推 jame90 : S檔想前一樓說的換檔的邏輯會讓轉速維持較高 11/21 00:42
→ sjerrysss : 用過後才能了解 11/21 00:42
→ jame90 : 高轉速下收油門會有較強的阻力,不理解先背起來 11/21 00:42
→ jame90 : 同樣50公里收油門 11/21 00:42
→ jame90 : 引擎3000轉會比2000轉時更快掉到時速20 11/21 00:43
→ jame90 : 假設在下坡道需要5分的減速力道才能維持時速50公里 11/21 00:43
→ jame90 : 轉速2000轉由引擎出1分力煞車系統出4分力 11/21 00:43
→ jame90 : 轉速3000轉由引擎出3分力煞車系統出2分力 11/21 00:43
→ jame90 : 而你的車透過使用S檔可以達到較高轉速行駛 11/21 00:43
所以就是輕輕踩煞車就會讓煞車更有效
是我上面講的1囉?
→ sjerrysss : 你上山如果D就夠力那就可以不必用到S檔 Sienta滿載 11/21 00:44
→ sjerrysss : 四人上山建議切S檔會比較有力 11/21 00:44
上山需要大踩油門
用s檔應該不會讓引擎受損吧?
※ 編輯: adey40 (114.32.155.103 臺灣), 11/21/2021 00:47:58
推 sjerrysss : 變速箱有保護機制 不會傷到車子 11/21 00:49
→ KMTGG : 自排車不會讓你踩到紅線區的 放心好了 轉速快到紅線 11/21 00:50
→ KMTGG : 區之前車子就會自動幫你跳檔了 11/21 00:50
了解
還好有再細問各位車神
不然我真以為s檔就是下坡不用踩煞車讓車子滑下去就會自動煞車了
原本還想說下次跑山路試試
差點就要去填海了.......
非常感謝!
※ 編輯: adey40 (114.32.155.103 臺灣), 11/21/2021 00:54:44
推 jame90 : 不能說1.敘述的 11/21 00:54
→ jame90 : 並非踩剎車更有效,是你不用腳踩這麼多煞車也能有相 11/21 00:54
→ jame90 : 同的減速力道 11/21 00:54
→ jame90 : 因為你不踩剎車,引擎阻力還是存在 11/21 00:54
又困惑了
所以要解釋成
只要車子有再跑
就會有煞車產生讓車子跑比較慢嗎?
即便沒有踩油門或煞車?
※ 編輯: adey40 (114.32.155.103 臺灣), 11/21/2021 00:55:29
※ 編輯: adey40 (114.32.155.103 臺灣), 11/21/2021 00:58:34
→ jame90 : 還有要認知到下坡時並不是沒有降速(50→45)車子就沒 11/21 00:59
→ jame90 : 有在煞車 11/21 00:59
→ jame90 : 下坡用S檔比用D檔時速上升的緩一些,這就是引擎的阻 11/21 00:59
→ jame90 : 力在幫你抵抗重力產生的加速 11/21 01:00
→ KMTGG : 你把轉速想像成阻力就好了 轉速越高阻力越大 11/21 01:00
→ KMTGG : 放空檔沒轉速的話就不會有引擎的阻力 11/21 01:01
→ KMTGG : 但下坡絕不可放空檔 不然少了引擎的阻力單靠煞車很 11/21 01:02
→ advtime : 山路均速抓到45就很舒適了,路況不熟也能反應 11/21 01:03
→ KMTGG : 危險 11/21 01:03
推 jame90 : 對的,沒有踩油門車子就會慢慢的減速 11/21 01:06
→ jame90 : 其中一部分的減速力道來自引擎的阻力,如果使用低檔 11/21 01:06
→ jame90 : 位導致引擎高轉速,減速力道大到感覺像有腳踩煞車, 11/21 01:06
→ jame90 : 所以可稱引擎煞車 11/21 01:07
推 austin0353 : 記得讓車;有坡就用S檔,CVT會微調,陡坡再換L檔 11/21 02:03
噓 william67583: 看來推文一堆超速仔 讓三小 山路一堆雙黃線 超屁超 11/21 02:12
→ william67583: 開過一次山路 被貼超近 原po慢慢開就好別理低能猴 11/21 02:12
→ william67583: 子 11/21 02:12
推 william67583: 除非後面按照速限開才讓 不然原po開速限頂了還叫人 11/21 02:17
→ william67583: 讓是三小 11/21 02:17
→ william67583: 又不是高速公路 超車道 11/21 02:18
噓 s4511981 : …新手上山幹啥? 11/21 02:29
→ jame90 : 雖然是遊戲,但道理一樣 11/21 02:39
→ jame90 : 高轉速的車不踩油門在下坡道加速比較緩;平路減速較 11/21 02:39
→ jame90 : 急 11/21 02:39
→ jame90 : 這就是引擎阻力的差別,用S檔應該能達到同樣的效果 11/21 02:39
推 stranguncle : 很好的例證 不懂機械不懂駕駛的新手 在先進國家考完 11/21 02:40
→ stranguncle : 駕照大概懂個7788了 11/21 02:40
→ stranguncle : 在台灣 還是什麼都不懂 只能來網路問 11/21 02:40
→ stranguncle : 兩千萬人的小島每年交通死亡的比一億兩千萬的日本還 11/21 02:40
→ stranguncle : 多 11/21 02:40
推 guenhwyvar : 減速有乘客時較舒適 11/21 03:05
噓 Songla08 : 你那123都錯的 有人好心跟你解釋了 用腦學好嗎? 11/21 03:08
噓 knif : 上面大家講那麼多沒用啦!找一個會開的,帶著開一次 11/21 03:37
→ knif : 就知道了。明顯開車實務經驗不足。 11/21 03:37
噓 a12375111 : 我真的建議開車上路前,每個新手駕駛都該去騎騎看檔 11/21 03:59
→ a12375111 : 車,能了解引擎的運作方式也比汽車好操控,胡亂發駕 11/21 03:59
→ a12375111 : 照的結果就是像原po這樣連引擎煞車是啥都搞不懂。 11/21 03:59
噓 chienk : 讓後面過 不要當路隊長 11/21 04:30
推 kazami : 整路40真的很考驗後車耐心 說不定連遊覽車都想超你 11/21 05:35
→ kazami : 車 11/21 05:35
推 mathrew : 公路車都比你快 XD 11/21 06:27
→ finasoul : 逢灣必踩當買保險真的不行,找沒車時多練練。 你這 11/21 07:25
→ finasoul : 樣開連一般市區都會是路障別說山路了,光應付車前 11/21 07:25
→ finasoul : 可能還沒空看後照鏡那排車 11/21 07:25
→ finasoul : 均速50和逢彎必踩剎車的差別,你應該幾個彎就消失 11/21 07:27
→ finasoul : 別人後照鏡了 11/21 07:27
推 hcshin : 現在的變速箱再怎麼聰明,對於陡坡升降檔的邏輯還是 11/21 07:51
→ hcshin : 絕對沒有人腦聰明,判斷力仍然遠遠落後人腦,所以 11/21 07:52
噓 chenyi : 龜車滾 11/21 07:52
→ hcshin : 我只有一句話:多用一下大腦吧! (換檔沒那麼難) 11/21 07:52
→ rinatwo : 人腦聰明 呵呵 在陌生路段 煞車油門方向盤控制生疏 11/21 08:56
→ rinatwo : 你確定大多數的人判斷能力比變速箱好? 顆顆 11/21 08:57
推 chi17 : D腦:變速箱不就是停車P倒車R前進D這樣? 11/21 09:04
噓 AirCondition: 就說台灣山路速限40是一個非常不負責任的做法 11/21 09:13
推 eulbos : 嘻嘻 看來很多人沒試過D檔下坡滑到6.70 11/21 09:30
推 benny3579 : 山路是讓飆仔飆的 11/21 10:04
推 DouglasT : 你如果開北宜我也是乖乖地跟你後面 不會越線超車 11/21 11:02
噓 ATseng : 廢文,還是不要上路好 11/21 11:08
噓 cheetahspeed: 我山路都90~100在開的 不會開就別上山 11/21 11:29
推 cystal : 現在變速箱自控換檔速度如果輸人控速度那就太爛了 11/21 11:30
→ cystal : 連什麼速度切什麼檔位都不會的變速箱可以拆了 11/21 11:31
推 cystal : 八成是開的車變速箱是升檔積極降檔龜速 才會覺得人 11/21 11:34
→ cystal : 速度>電腦判斷 11/21 11:34
→ nicejeffery : 固定照像警告導航/行車記錄器很多都有內建 11/21 13:24
→ a901922001 : 你開多少隨便 遇到快車讓路就好 11/21 15:10
推 sean87028 : 假日車手,先跟上車流開的順再說 11/21 16:44
推 yytseng : 跟著前車的速度,別管速限,有照相的山路很少,看 11/21 17:48
→ yytseng : 到村落附近減速就不會有問題了 11/21 17:48
→ yytseng : 後面有車跟你過兩個彎,你就找路邊寬一點的地方停下 11/21 17:49
→ yytseng : 讓路就對了 11/21 17:50
噓 LOVEMOON3427: 後照鏡都不會看 你還是別上路吧,路隊長就是你 11/21 18:08
噓 bighat0413 : 偶爾瞄一下後照鏡到底有多難 11/21 18:31
推 luna2000sea : 你先脫離全神貫助開車這階段 再來談讓車 11/21 18:40
推 foxbrush : 除了應該不時看後照鏡注意後方車況,基本上沒有問題 11/21 21:08
→ foxbrush : ,然後碰到後車較快靠邊讓一下就好 11/21 21:08
推 enjoylowkey : 誠摯建議您別開車出門 11/21 21:51
推 Fuzishan : 我住安坑山區,下山都放油門滑約55km 11/22 12:02
→ Fuzishan : 老住戶都是這樣開 外地客才會煞車 11/22 12:02
推 uom : 慢慢開,瞄一下後照鏡有車就讓他超 11/22 12:27
→ uom : 你開再快,後面永遠有一台在地小貨車要超你 11/22 12:28
→ bdbpzcatqpq : 超討厭一遇到彎道就減速的(任何彎道) 11/22 15:01
推 flert : 感覺日蝕的S-AWC可以解決你許多問題 但還是要小心開 11/26 10:47