[問題] 這路口怎麼走才不違法「或」安全

[freedomwing5 (我唯一知的就是我不知)]

假如我開著我剛買的特斯拉

在這個路段旁邊的茉莉灣充滿電之後

要帶著妹仔到對面的五路財神廟拜拜

或是往北開回台北


https://goo.gl/maps/riVJRGHjjJGEqM718

最安全的開法當然是順向開到

下一個開口或有號誌燈路口才迴轉回北上車道

開回台北或是開到五路財神廟


有很多神人出來說話

這路口大家都飆破百

敢這樣橫跨心臟很大顆

賓士車也很該死

可是沒有一個人說得出是依據哪條道路交通規則

賓士車不該這樣跨車道

要不然就是說北上車道可以迴轉去茉莉灣，

但是反過來茉莉灣的車不可以直接開去北上車道


當然從那個路口實際狀況來說這樣開過去風險很大

而且通常要等很久才有辦法等到兩邊來車距離夠長

才能開過去



到底有沒有人可以分層次的理性討論

分別從法規面跟實務開車安全面分開討論


這種跨法到底有沒有違規

不然每個都是車神每個都有自己的一套開車邏輯

每個案例通通都是別人不會開車造成的





類似案例

類似的台南案例，超速車vs.轉彎車

先判斷兩臺車再規定上能不能這樣走，

都按規定走了之後再各自判斷有沒有超速跟有沒有

可能在一般人反應時間內注意到超速車輛的存在


裁判字號：
臺灣高等法院 臺南分院 106 年度交上訴字第 132 號刑事判決


https://law.judicial.gov.tw/FJUD/data.aspx?ty=JD&id=TNHM,106%2c%e4%ba%a4%e4%b8%8a%e8%a8%b4%2c132%2c20180821%2c1

㈣本案事故原因分析與責任鑑定：

而事故發生前乙自小客車駕駛人劉冠宏駕駛000- 0000 號自小客車，以超過150 公里時速
沿永華路二段西向內側車道東向西行駛過來，乙自小客車進入路口雖略有減速至120 公里
以下，仍無法避免兩車發生碰撞事故。若乙自小客車以120 公里/ 小時行駛速率估算，當
甲自小客車行駛至路口西側停止線時，乙自小客車行駛位置還在路口東側停止線之東110
公尺以上，在此期間永華路二段西向車道又無其他直行車駛近路口，故甲自小客車駕駛人
羅弘典因無車可讓往前左轉，並未違反「轉彎車應讓直行車先行」之規定。故本案事故發
生主要導因於乙自小客車駕駛人劉冠宏駕駛000- 0000 號自用小客車執行載客（曹暐國）
試車業務，臨近路口前刻意以超過150 公里時速行駛，嚴重超速又未充分注意前有開始左
轉之甲自小客車導致閃避不及發生碰撞事故，造成兩車嚴重損壞，及甲自小客車乘員嚴重
傷亡。


載客試乘BMW撞上左轉車 1死5傷

https://www.youtube.com/watch?v=bE7YfzLoKF8



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                                            ζ
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                                                  -●
                                                   ν)
    到了最後  在身邊的  只剩菸跟影子...           √■＿ˍ▁▂▃▄▄▃

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※ 編輯: freedomwing5 (101.136.12.252 臺灣), 11/21/2021 00:21:22
噓 singgongbar : 特斯拉看得到
→ lay10521    : 速限剩50 分隔島也封住了 就正常開吧
→ singgongbar : 別像賓士那樣直接衝出去就好
→ longtimens  : 3樓每篇跳針
推 eric00611   : 或許估計來車超速才合理的防衛駕駛，但預設來車嚴
→ eric00611   : 重超速就肯定不是了
推 eulbos      : 繼續往南 台9+台26繞回北上
怎麼不走台11
※ 編輯: freedomwing5 (101.136.12.252 臺灣), 11/21/2021 00:33:29
→ d8109333    : 機會轉彎：沒有違規要確認安全距離 撞到肇責機率大
→ d8109333    : 機會左轉本來就依自己的能力頻估
推 vans2005    : 沒絕對安全的 當你要迴轉時也可能被撞
推 biggood20708: 特斯拉沒這問題
推 MTBSsales   : 怎麼沒人提？我前面就回了未依車道方向行駛；還給你
→ MTBSsales   : 看熱騰騰的檢舉了，以法條來說，迴轉也是進入了內
→ MTBSsales   : 側車道之後的事，但過程中必經的外線、中線時你就是
→ MTBSsales   : 與車道方向不符
→ poiuy210    : 那種幾千台幾萬台才出現的嚴重超速案例不說，事實
→ poiuy210    : 接受那段除非假日車流很多，管你汽機車都是70以上
→ poiuy210    : 甚至90，去討論法規不如討論怎麼保護自己保護他人，
→ poiuy210    : 法規一定都要規定才要做嗎呵呵
→ poiuy210    : 法規沒有規定不能這樣轉，那你看過［所有］任何車
→ poiuy210    : 種駕駛都不分青紅皂白只要沒規定就照自己意識行駛