[討論] 電動車底盤問題

[etrangere (outsiderOfTHEworld)]

Model 3底盤坐起來超不舒服的，路感很重，
現在有越來越多車廠也開始賣電動車了，

台灣目前有的電動車
Taycan
Etron-gt
Model s3x
即將進來的i4
有沒有大大可以分享一下，
Model3坐起來那麼暈
是電動車的問題還是model 3的問題？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.241.48 (臺灣)
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推 grgeo       : 可能是因為電池很重所以懸吊也調很硬
推 kashima228  : 就model 3打問題啊
→ kashima228  : 的
→ toto123     : 拜託 model 3 一台多少? 其他台貴很多
→ toto123     : 加減看吧  160萬起跳
→ toto123     : 電動車胎壓都要打到爆高 也是原因之一
→ toto123     : 雙B要追上 應該要出一台160萬左右的車 才是正道~
→ tmjrich     : 特斯拉沒這問題吧你是不是坐錯車？
→ tmjrich     : 等等副教會出來教導你用心看！
→ gw00086     : 過彎暈還是加減速暈?
推 cychung     : 坐過etron, etron SB, etron GT, I-pace, model s x
→ cychung     :  3, leaf, taycan turbo
→ cychung     : 3的路感真的蠻明顯 leaf好一點，其他都有氣旋比較舒
→ cychung     : 服
→ cychung     : RS etron GT 我忘了試駕車是氣旋還是電子懸吊
→ cychung     : 過彎極限非常高 但坑洞處理蠻不錯的 挺舒服
→ cychung     : Model X長期使用下來氣懸很舒服 只是跑山路偏軟
推 hanchueh    : Model 3的問題 S/X 有氣壓懸吊很舒服
→ hanchueh    : 另外台灣現在還有 Hyundai Kona EV
→ hanchueh    : 比 Model 3 還便宜
推 hanchueh    : 可以也去試坐一下
推 Tahuiyuan   : 試試Kona EV？
推 hg32658     : Model S氣壓懸吊
推 hanchueh    : https://i.imgur.com/6fjCLnt.jpg
→ hanchueh    : Elon Musk本人也知道這問題 有建議胎壓減壓10%
→ hanchueh    : 大概打到39 psi 續航會掉個2% 但比較舒服
→ hanchueh    : 台灣 YouTuber 實測續航掉了4%
推 Windcws9Z   : 要改避震
推 mofass      : 2019以前的特斯拉都沒氣懸不是嗎？
→ asdhse      : 特斯拉後座就是不舒服啊，165萬的車坐不舒服會暈，
→ asdhse      : 真的笑死耶
→ zyx12320    : Model 3的問題 真的受不了就改避震吧
推 cashliu     : 氣壓懸吊爽歸爽，修起來貴死人
推 hanchueh    : 2017以前的才沒有氣壓懸吊
推 techih      : 如果那麼多電動車坐起來都會暈 就是人的問題
推 hanchueh    : 2019後S/X的氣壓懸吊升級加上阻尼
→ techih      : 路感重跟胎壓比較有關
推 linbryan    : 胎壓調到35psi就很舒服，犧牲一下里程
推 kazami      : 胎壓調一下會差蠻多的 只是以他的車重能調多低？
推 deathtrap   : 特斯拉基本改煞車+避震
推 neon7134    : h:特斯拉沒這問題 有問題那是你自己的問題
推 kissung     : Tesla胎壓可以打到37psi、再低就會顯示胎壓不足
推 localdicker6: 現在變成特斯拉有這問題了
推 hanchueh    : S/X沒這問題啊 一分錢一分貨
推 milichang   : 怎麼特黑還會幫忙幻想副教怎樣推文啊？
噓 k7202001    : 特3是超跑  你有看過大牛小牛在考慮舒適度的嗎
推 a152508     : 一堆人想當副教的蛔蟲 笑死
推 chouchouwei : 駕駛習慣也是問題 還沒習慣單踏板 女兒也是一臉嫌
→ chouchouwei : 棄會暈車