Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？

[menShow (The Show)]

借題問一下
看下面推文有很多人說內線超完車,就回中線
但有種狀況還蠻常出現的
中線很多車可能車距都差不到很遠
那我是要在內線一路超車,
這樣就一直佔用內線道很長的時間,
這樣對嗎?

還是超一台回中線一下,
再切內線再超一台,
這樣一直變換車道好像也不太對?


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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1637567557.A.5BC.html
→ TsukimiyaAyu: 行駛最高速限 就不用切回去
推 kashima228  : 你這樣叫合理使用超車道根本不需要變道
推 s155260     : 就一直超
→ bozhi0720   : 習慣內線跑117，有後車接近就換到中線讓車
推 Bansar      : 你只要比中線快 你就是一直處於超車態
→ Bansar      : 而且照你這情況 你很快就會追上前方的車團
→ Bansar      : 就保持安全距離 根本不用想那麼多
推 w9          : 你的情況在內線超完一台車以後就直接進入超下一台
→ w9          : 車的狀態，那就一路超車沒問題啊
推 memoryface  : 就超到中線前端車較遠或無車、
→ memoryface  : 超車期間也看一下後照鏡有無來車。
→ memoryface  : 我開高速公路常看後照鏡，防禦駕駛很重要！
→ foreverwhat : 最簡單的啦 內車道看到後面有車上來讓就對了
→ foreverwhat : 沒車的時候你想在內車道佔多久應該沒人有意見
推 shomap      : 只要不違規 要讓不讓自行選擇
→ foreverwhat : 樓上這說法不就是板上整天在戰的嗎
→ foreverwhat : 得以最高速限在內車道行駛 但每台車的110又不一樣
→ foreverwhat : 你怎麼知道是你違規還別人違規?
→ foreverwhat : 今天我在內車道開130 後面還有車能貼上來我也會讓
推 RadioMan    : 同意五樓，比中線快就好，但後面有車我還是會讓
推 shomap      : 所以無法證明違規 就可以行駛內車道
→ peterpeterpe: 有在超車就不算佔用超車道啊
推 andygogogo  : 在安全距離內保持最高車速，不用特別切回中線。
推 JoJoSonic   : https://i.imgur.com/cfOOILB.jpg
推 RadioMan    : https://reurl.cc/xEb7Oe
噓 JoJoSonic   : 笑死人：二來講難聽些，人家超速會不會被取締、檢
→ JoJoSonic   : 舉那是他家的事？！？！超速是置其他用路人安全如
→ JoJoSonic   : 無物
→ JoJoSonic   : 這篇根本雙標報導可笑至極
→ bdbpzcatqpq : 可以啊，你說你要超200km外的那台車
推 j6ru04jo3   : google gps110以上，或做少快樂表120以上最少
→ d8109333    : 台灣做起來有點怪怪的原因是 沒有禁止右側超車的規
→ d8109333    : 定或默契 造成三線道均速化 沒有辦法形成超快慢等
→ d8109333    : 車道 一有空道就被填滿 外車道空被快車填滿 內車道
→ d8109333    : 空被想要視野的慢車填滿
→ d8109333    : 所以禁右超後 內側的車會很自然的讓出來 因為右邊會
→ d8109333    : 是空的
→ d8109333    : 不過塞車不算
推 ckgodboy    : 一直比中線快可以，不要併排
→ swearflycc  : 其實講110在內線沒啥意義啦  有跑高速公路都碼知道
→ swearflycc  :  內線很多都是不到110甚至不到100的
→ swearflycc  : 在那邊戰110開在內線 錶速啥麼碗糕的  一點意義都沒
→ swearflycc  : 有
→ d8109333    : 中外線是想開在限速內的心態 有些人就只是想開在限
→ d8109333    : 速120發現只有內車道有辦法免強做到
→ eric00611   : 樓上 限速是110不是120，111-120是超速
→ eric00611   : 情節輕微不罰而已
推 eric00611   : 回正文 超車定義就是要駛出再駛回原線道 所以沒有一
→ eric00611   : 路超車這種事 不回原線道就是在內線巡航 但話說回
→ eric00611   : 來 內線本來就可以在速限上巡航或是全線塞車的時候
→ eric00611   : 穩定跟車 所以不用想那麼多  只要你有跟上車流或是
推 eric00611   : 已經開到速限內的最高速就好
→ eric00611   : 那些從你後面衝過來的都已經在內線太久不能叫超車
→ eric00611   :  他們吵什麼佔用超車道就是唬爛的 不必理他們
→ eric00611   : 除非他們回中線再重新進內線 那另當別論
→ shamanlin   : 就是所謂的連續超車
→ eric00611   : d大說的“禁右側超車”其實應該是說“嚴格要求左側
→ eric00611   : 禮讓”，因為如果沒進過內線單純開在中線然後比內
→ eric00611   : 側快不構成超車。左側禮讓這東西，有的歐洲車的輔助
→ eric00611   : 駕駛會強制有，到台灣都會去外廠解掉。
→ eric00611   : 左側禮讓沒辦法實行是因為沒有強制快慢分道，其實法
→ eric00611   : 規不用特別提內側超車道，只要要求右側沒車必須出
→ eric00611   : 來右側，否則罰，就能實行左側禮讓了
→ eric00611   : 反正台灣大多數路段車都多到內線有車，只要保持內線
→ eric00611   : 比中線快就是最大程度紓解車流了，取消超車道的說法
→ eric00611   : ，改成左側禮讓和強制進入淨空的右側車道，自然擋
→ eric00611   : 死飆仔又不留藉口給他們
推 JustWinslow : 到內線就別回中線 插人家安全距離很爽膩？？中線定
→ JustWinslow : 速90插沙小
推 kashima228  : 車多是一回事
→ kashima228  : 所謂超車道用途就是車少時才有用
推 Brioni      : 持續超車就是正當使用啊
推 hakkiene    : 那就踩油門加速啊
推 berryc      : 就一直超啊，直到中線前方200公尺內都沒車再回去
→ berryc      : 後車不排隊就自己想辦法鑽，干我屁事
推 berryc      : 就我自己經常國3三鶯以北來往的經驗來說, 不是塞車
→ berryc      : 就是中線車流平均都低於速限5~10公里, 所以一開進內
→ berryc      : 車道除非遇到龜龜,不然要切出去都是準備下交流道了
→ bbbing      : 問題是，"可以切回去"的標準也因人而異
→ bbbing      : 你後面的車神覺得間距六公尺夠你塞進去，你就是龜車
→ a901922001  : 阿你就在超車 距離夠在回中線