[新聞] 電動車具無線充電功能 將提高消費者購買

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電動車具無線充電功能 將提高消費者購買意願

原文連結：
https://bit.ly/3HDMxIp

原文內容：
市場研究公司TideWatch Partners進行的一項新研究發現，無線充電顯著增加了消費者在
美國購買電動車的可能性。對於那些已經打算購買電動車的人來說，無線充電讓其購買的
可能性增加了40%，從原來的60%提高到84%。對於不太確定購買電動車的人來說，購買可
能性的增幅更是接近70%（從35%增加到59%）。

這項由WiTricity委託TideWatch Partners進行的研究，是在2021年9月對1,000多名美國
成年人的電動車車主、打算在未來18個月內購買電動車的人和考慮購買電動車的人的調查
結果，以了解未來五年電動車的銷售情況。

2021年夏天，美國與其他國家一起提出了應對氣候變化的電動車政策，並宣布目標到2030
年在美國銷售的所有新車中，將有一半是電動車。這與現今全美只有7%的美國成年人擁有
電動或混合動力車的實況相比，是一項很大的挑戰。

根據這份調查，發現81%的受訪消費者對電動車之無線充電非常或非常感興趣。72%受訪者
認為無線充電使電動車充電更容易，68%覺得更方便，也高達近三分之二（63%）的受訪者
表示，他們希望在公共充電站看到無線充電。

簡單來說，如果廠商想在不斷成長的電動車市場中獲取更大佔有率，實現電動車無線充電
將是可以考慮的手段。現今許多廠商都將焦點放在續航力和電池效率提升上，但是他們忘
記，對於透過無線充電能夠讓電動車獲得更棒的續航力。這也是許多政府或地區想要佈建
無線充電基礎設施的原因。

在沒有電動車的人中，對於電池續航里程的焦慮是很常見。例如：41%的考慮買電動車的
族群，擔心他們充電一次無法達到他們需要行駛的里程。根據這份研究發現，教育、經驗
和更好的充電選擇將是推動美國消費者採購電動車的關鍵。

根據電動車車主報告指出，平均每一輛電動車行駛距離為97英哩，這完全是在當今電動車
可以一次充電的行駛範圍內，並且大多數（74%）的人都是在家充電。根據調查，電動車
車主的淨推薦值（NPS）達到82%，甚至81%的人可能會向他人推荐購買一輛電動車。

總體而言，充電問題是電動車採用的主要障礙，而無線充電可以顯著幫助減少這些障礙。
無線充電的可用性增加了購買意願，將為電動車帶來新的擁有者，並將有助於將市場擴大
。

心得/說明：(30字以上)
根據美國市場調查，電動車無線充電技術有助於提升消費者的購買意願，減低從汽車轉向
電動車經常面臨的里程焦慮。


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→ DYE         : 這調查如果只說好處，能無線充電那當然大家都覺得
→ DYE         : 好
→ LimYoHwan   : https://i.imgur.com/D9K0pN6.jpg
→ DYE         : 應該同時說明如果增加無線充電有什麼缺點
→ DYE         : 例如成本，例如充電效率，例如車重增加
→ DYE         : 例如電磁波的可能危害
→ sammy98     : 啊 駕駛內臟會不會熟透啊？
→ toto123     : 汽車會飛 可以提高消費者意願~
→ hanchueh    : 最大缺點是需要有可以自己挖空地面的車位
→ hanchueh    : 還有50萬以上的成本
推 kashima228  : 無線充電有功率問題 為何不設計金屬接點？
推 ex876       : 降價50萬 大幅提高購買意願
→ ksk0516     : 電動車能瘋狂做菜也可以
推 Js1233      : 那還不如買油電車
→ GiantChicken: 無線充電效率太低 電動車充電功率又太高
→ GiantChicken: 熱爆
→ asdhse      : 裝充電樁花個3、4萬真的笑死，早就跑好幾桶油了
推 evermpeg2   : 高速公路設置集電弓比較適合吧☺
→ milichang   : 阿威還要繳牌照稅笑死，阿我忘了你是勁戰，抱歉
→ cuteneo     : 不用想了吧  那效率鐵定悲劇
推 Windcws9Z   : 電動車無線充電..車車會不會熱到爆炸？
→ finals      : 看推文就知道 達爾文演化論真的是會先淘汰笨蛋
推 milichang   : 樓上是不是在暗示沒有妹子載的勁戰仔？