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會不會是因為碳權關係,德國原廠給油車配額要參考電車的銷售量。 為了有更多高利潤的油車賣,就以相對高CP值的價格來賣電車了呢? ※ 引述《volcom (優質建商)》之銘言: : 上週公佈了i4的台灣預售價格 本板居然沒人討論 : 售價 0-100 WLTP : i4 eDrive 40 250萬 5.7s 590KM : i4 eDrive 40 M 264萬 : i4 M50 305萬 3.5s 510KM : 250萬買到不錯的里程與德系豪華品牌 : 剛好補齊了特斯拉Model S跟Model 3中間的價格級距 : i4 eDrive 40 國外售價 $55400 MSRP起 : 當初本來預測台灣會開到300萬 : 結果250萬就有 BMW哪一台中大型油車有這動力賣250萬的?? : 還省了保養~~ : i4是不是很香啊!! : 想訂惹(剛問業務 明年第二季交車) : BMW台灣預計架設的快充網 : https://www.ddcar.com.tw/photos/shares/2021/04/22/19985/05-faeaa3c2ff.jpeg
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asdhse : 太棒了,終於有不錯的車了 11/22 20:59
techih : 樓上要買嗎?不要光說不做呀 11/22 21:22
alittleghost: 出手排我就買 11/22 22:39
Roger106 : 出手牌我買一打 11/22 22:54
moboo : 電動車沒手排啦 11/23 01:55
supereva : 但我看國外評價 操控好像不如其他bmw 11/23 09:28
pippen2002 : 590KM?打敗對手audi? + 特斯拉? 11/23 10:25