Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？

[tfct (小尼)]

內線龜車有兩種

一種是像板上自認為GPS速限上限的

在某種狀況下

車有點多又不會太多時

在內線沒有跟上前車甚至拉遠時

這種人不會造成塞車

但是會拖慢整體車流


第二種內線龜車

是錶速100這種，但實際多慢不知道的

也就是會被國道警開罰單 然後會裝無辜那種


這種車在車不算太多時就會造成後方車陣

更進一步到後方塞車都有可能（後方速度低於60）


板上守法仔都是第一種人比較多

不會造成塞車 但會拖慢車流


第二種人基本沒救 也不會在板上



各位僅使用內車道超車的老司機們

跟以上兩種人計較沒什麼意思


台灣人要是不自私就不是台灣人了

再吵也是沒用

20年後依然是月經文


引述《Zoanthropy (￥$￡￡€$￡$￥$￥$￡￡)》之銘言：
: 根據「高速公路及快速公路交通管制規則」，內側車道為超車道，但在不塞車的情況下
，
: 小型車得以該路段最高速限行駛於內側車道。
: 國道時速上限110公里
: 但因有10公里的寬限值
: 所以最高可以開到時速120公里
: 這樣要開110 還120 或180？
: 我是指真實的時速
: 非儀表顯示速度

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→ david213    : 我是覺得整體車流不是越快越好 法規設計限速是有意
→ david213    : 義的，整體車流速度越快，車禍發生率會相對提升，
→ david213    : 不塞車，相對安全，才是較佳平衡點
→ XXPLUS      : 拖慢整體車流(X)讓我心情不好(O)
推 hanchueh    : 整體車流都快其實不會怎樣 但不可能整體都快
→ hanchueh    : 再往前開一定還是有龜車
推 AntiCompete : 笑死，開始檢討守法仔，講得飆仔超速多麼不得已一樣
噓 devin0329   : 飆仔談自私？專用路權超車道才叫做自私好嗎
→ devin0329   : 拖慢整體車流(X)拖慢拎北投胎速度(O)
噓 eric00611   : 拖慢整體車流到110就是法規原意和道路設計
→ qwe172839   : 第一種你能GPS頂巡航代表該路段沒什麼車 不會有飆仔
→ qwe172839   : 吃飽太閒來閃燈逼車 所以原文根本就是假議題 作者只
→ qwe172839   : 會跳針你是飆仔 他不是雲駕駛就是剛考駕照
推 qa1122z     : 推
→ qwe172839   : 一樓提到越快車禍發生率越高就可以直接end了 歐日美
→ qwe172839   : 內線都超速在開有比較高? 我巴完幾台龜車過幾公里又
→ qwe172839   : 出現 速度不能平均才是問題所在
→ qwe172839   : 這裡難得推教主
噓 enkidu0830  : 會在乎別人擋道，跟吉娃娃一樣該該叫的都是窮酸的下
→ enkidu0830  : 三濫，時間不值錢的貨色
→ ainor       : 還有一種，只開180擋到開200的
→ edkoven     : 西方都講自私利己 ，為啥比強調道德的華人文化還有
→ edkoven     : 道德？你有沒有想過這個問題
→ bbbing      : GPS上限還叫拖慢車流，車流是你們車隊嗎
→ pippen2002  : 不用討論啦!結論是警察不來抓啊!
推 GORDON2037  : 現在討論只會2分法了，不是飆仔就是龜仔? 可悲風氣
噓 GORDON2037  : 補
噓 characterlu : 不合你意就統稱飆仔